Et si les grèves à la SNCF avaient permis de faire avancer le sujet du télétravail en France ?
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00:00Le clivage lié à la grève, il est à la fois dans le mode de transport.
00:11Ceux qui prennent le train sont forcément plus impactés et il est à la fois régional.
00:14C'est-à-dire que les cadres qui prennent le train et qui sont en Ile-de-France, pour
00:18le coup, là, ils ont subi et ils ont été fortement impactés.
00:21Si vous prenez la voiture et que vous êtes dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, il
00:24y a moins de chances d'avoir été impacté.
00:26Je pense que les plus jeunes générations ont une envie de faire du télétravail, ça
00:40participe à l'autonomie, ça c'est indiscutable.
00:42Et puis il y a un clivage par statut, c'est-à-dire que les profils qui sont les plus expérimentés
00:47ou les dirigeants, notamment, ont une vision encore un peu plus mesurée de la notion de
00:51productivité par rapport au télétravail et de l'organisation que ça engendre entre
00:55l'entreprise et le salarié.
00:56Donc là, il y a une évolution qui se fait, qui va dans le sens du télétravail, mais
01:00pour l'instant, c'est vrai qu'on l'a vu dans les différents chiffres, cela reste
01:03encore assez faible, entre guillemets, en termes d'usage.
01:05Il y a un effet positif à la grève, on va le dire comme ça, c'est indiscutablement
01:25que ça a sans doute amené une réflexion sur le télétravail, qui en plus vient suivre
01:29ces fameuses ordonnances, c'est peut-être justement une première étape vers un télétravail
01:33plus abouti ou en tout cas plus structuré dans les entreprises.