Roma, 19 mar. (askanews) - "Se non ci fosse Stellantis oggi non saremmo qui perché l'auto italiana sarebbe scomparsa da tempo come l'informatica dopo l'Olivetti e la chimica dopo la Montedison negli ultimi 20 anni". Così il presidente di Stellantis, John Elkann, nel corso di un'audizione informale nelle commissioni riunite Attività produttive di Camera e Senato."Il mercato domestico è calato del 30% mentre l'occupazione si è ridotta di circa il 20%. Questo significa che l'azienda ha difeso la produzione e l'occupazione degli stabilimenti del Paese grazie all'export dei marchi italiani, oltre alle Jeep prodotte in Basilicata, alle Dodge in Campania, ai van Citroen, Opel e Peugeot in Abruzzo e più recentemente alle Ds a Melfi".
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00:00Se non ci fosse oggi Stellantis non saremmo qui, perché l'auto italiana sarebbe già
00:06scomparsa da tempo, come l'informatica dopo l'Olivetti o la chimica dopo la Montedison.
00:15Negli ultimi vent'anni il mercato domestico è calato del 30%, mentre l'occupazione
00:23si è ridotta di circa il 20%. Questo significa che l'azienda ha difeso la produzione e l'occupazione
00:32degli stabilimenti del Paese. Grazie all'export dei marchi italiani, oltre alle jeep prodotte
00:39in Basilicata, alle Dodge in Campania, ai Van Citroen Opel e Peugeot in Abruzzo e più
00:46recentemente alle DS a Melfi.