Un 15% de avance registran las tareas de construcción del túnel del trayecto subterráneo de la Línea 3 del Metro de Panamá, S.A. (MPSA), que incluye la excavación e instalación del revestimiento del túnel. Así lo explicó Carlos Cedeño, director de proyectos del MPSA, durante un recorrido por las inmediaciones del pozo de ataque.
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00:00Buenas tardes, así es, nos encontramos en la zona de túnel de la Línea 3 del Metro.
00:05Estamos con el Director de Proyectos del Metro de Panamá, Carlos Cedeños,
00:08para que nos dé una actualización a esta obra, de cómo avanza esta obra que la gente está esperando.
00:12Sí, actualmente tenemos varios componentes del proyecto marchando en paralelo.
00:16Nosotros nos encontramos en este momento en el Pozo de Ataque,
00:18que es el sitio donde se ensambló hace ya algunos meses la tuneladora,
00:21y donde ya inició su recorrido, que es lo que vamos a ver en unos momentos.
00:24Vamos a poder entrar con los medios de comunicación al túnel para que vean los avances.
00:27Tenemos un avance cercano a los 700 metros de túnel construido ya.
00:31Recordemos que esta es una de las partes que componen el tramo soterrado.
00:35A nuestras espaldas se encuentra también la trinchera Cotancó,
00:38que es un tramo de aproximadamente 300 metros que va a conectar con un pequeño túnel de 300 metros
00:43que la decisión técnica ha sido construirlo por método tradicional,
00:47por la topografía de la zona, para hacer la conexión ya directa con Panamá Pacífico.
00:51Usted nos decía que esperaban que el túnel ya llegara a Balboa este año.
00:54Correcto. Para finales de este año nosotros debemos estar ya aproximándonos a la zona del Pozo de Balboa,
00:59que está en la entrada del puerto.
01:01En ese sitio nosotros vamos a tener que realizar unas actividades de mantenimiento de la tuneladora
01:05para emprender un recorrido de aproximadamente un kilómetro y medio más
01:08para acercarnos a la zona de la estación de Albuque de la Línea 1,
01:11donde vamos a hacer una conexión directa con la estación.
01:14Ya se prevé, tienen una idea en una estimación más cercana
01:17sobre cuánto tiempo va a tardar esta construcción,
01:19tomando en cuenta que han avanzado en unos meses 15%.
01:22Correcto. En ese sentido, recordemos que nos encontramos actualmente
01:25realizando las tareas de construcción del túnel,
01:27que está compuesto básicamente de la excavación y la instalación del revestimiento.
01:31Esa etapa lleva un 15% de avance del túnel.
01:34Sin embargo, posterior a que terminamos esa parte,
01:37tenemos que continuar con la instalación de los elementos internos,
01:40las vigas de rodaje del sistema monorriel,
01:44tenemos unas galerías de evacuación también,
01:47y tenemos todos los sistemas auxiliares que están asociados
01:49con la seguridad del sistema para el movimiento de trenes
01:52y condiciones de seguridad que exige la norma también.
01:54Claro. Son declaraciones de Carlos Cedeño,
01:56el director de proyectos del Metro.
01:58Un avance para el noticiero Mediodía sobre este recorrido
02:00que estamos haciendo por el túnel.
02:02Se nos indica a una profundidad de cerca de 23 metros sobre superficie.
02:06Aquí vamos a empezar este recorrido en parte de lo que ya está construido.
02:09Como ha dicho el señor Cedeño, cerca de 700 metros de túnel ya se ha adelantado.
02:14Pero en el noticiero estelar tendremos detalles sobre esta importante obra.
02:18Nicanor Alvarado, TVN Noticias.