Après un tragique accident de bus, les chauffeurs de car scolaire doivent respecter des règles strictes. L'éthylotest anti-démarrage et le chronotachygraphe sont obligatoires, mais un test salivaire aléatoire pour détecter les stupéfiants doit être renforcé, selon le ministre des Transports.
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00:00Tous les matins, Michel commence sa journée par un tour du car scolaire.
00:03Là je suis en train de checker tout le véhicule pour savoir s'il n'y a pas eu des accrochages au préalable.
00:10Après l'accident de bus survenu dans l'Eure-et-Loire provoquant la mort d'une lycéenne,
00:14le chauffeur de 45 ans sait sa profession scrutée de près.
00:17Mais il assure plusieurs règles qu'on traîne les conducteurs à être irréprochables avant de prendre la route.
00:22A commencer par ce petit boîtier, l'éthylotest anti-démarrage, obligatoire dans les cars scolaires depuis 2010.
00:29Donc c'est ce qui va me permettre de démarrer le véhicule si le test est positif.
00:33Si le test est négatif, impossible pour le chauffeur de démarrer le car.
00:38Seconde étape, le chronotachygraphe.
00:41Derrière ce nom baroque, une simple carte qui enregistre la vitesse, le temps de conduite et la durée des pauses.
00:47Obligatoire pour le chauffeur.
00:48Donc là, que ce soit l'EAD ou le chronotachygraphe, ils m'autorisent à prendre la route.
00:55Dans cette panoplie, un absent de taille.
00:57Le test salivaire permettant de détecter la consommation de substances illégales.
01:01Sa fréquence dépend des entreprises.
01:03Ici, il est soumis de manière aléatoire au chauffeur.
01:06Tous les trimestres.
01:07Une fréquence tous les trimestres.
01:08Il n'y a pas de règle, mais de manière assez régulière.
01:11Le ministre des Transports a promis dans la foulée de l'accident un renforcement des contrôles des chauffeurs, notamment au niveau des stupéfiants.