Nani Roma è alla 28esima sua Dakar. Quest'anno è nello squadrone Ford alla guida di un Raptor T1+. Uscito di classifica nella 48 Ore Crono, è rimasto in gara per fare assistenza di lusso ai compagni Matthias Ekstrom e Mitch Guthrie e sviluppo della macchina. Perché lo spagnolo è un poco il papà del pick-up dell'ovale blu, è forse il pilota che conosce meglio il mezzo. Ecco quali sono i punti di forza del Raptor e gli aspetti sui quali continua il lavoro dei tecnici di Ford
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SportTrascrizione
00:00Nani, non è stata proprio la Dakar che ci si aspettava?
00:09No, sicuramente no, ma è così, questa è la mia 28° Dakar, conosco bene tutto questo
00:20mondo, il mondo del motosport tante volte è così, tu hai dei problemi tecnici e va
00:28bene, è importante accettarli.
00:31È un peccato anche perché hai sviluppato il Raptor, è una sorta di figlio tuo e quindi
00:38credo che c'era anche un senso di orgoglio di poter far bene, no?
00:43Sto sicuro, per me è un orgoglio che Mattia e Smic sono andati bene, che la macchina è
00:51competitiva e sicuro che io volevo farlo, che volevo essere io che faceva andare bene
00:58la macchina, ma alla fine è importante fare il risultato di tutto il team e per il momento
01:04la Raptor va bene, è una buona macchina, sono contento.
01:07L'etapa cruciale è stata la 48 ore, tu eri terzo a un certo punto nell'etapa e poi c'è
01:14stato un problema al motore.
01:16Ho avuto un problema al motore, dopo sono arrivato alla 48 ore, ho provato di riparare
01:24il risolvimento, abbiamo ripartito ma sappiamo che è difficile e a un certo punto il motore
01:32si è ammutolato.
01:34Adesso il tuo ruolo è quello un po' di supporter, vuoi per l'esperienza, vuoi per i pezzi di
01:41cambio, com'è cambiata la strategia ma soprattutto che tipo di lavoro state facendo?
01:48Adesso io porto un po' più di pezzi di cambio, adesso questa macchina è partita, ho aspettato
02:00che Mitch passasse e poi vado dietro due e se c'è un problema sono la macchina veloce
02:09di assistenza.
02:10Ottimo, sembra la macchina veloce di assistenza in gara con un super pilota.
02:14Alla vigilia era un po' difficile dire quali erano i punti deboli della macchina, adesso
02:24che ci sono stati fatti tanti chilometri, che cosa puoi dire?
02:29Per noi ogni giorno capiamo e apprendiamo cose.
02:35Adesso la macchina è bellissima da guidare, è facile, veloce, non ho avuto problemi con
02:45la guida, ogni giorno si lavora tanto per capire che si può migliorare per il futuro.
02:52Invece ai punti forti diamogli anche i vantaggi?
02:56Che è una macchina veloce, le sospensioni vanno bene, il motore fa un rumore bellissimo
03:02e dobbiamo ancora lavorare.
03:05Sabbiamo che il primo anno era difficile.
03:07Ultima domanda, ci sono stati tantissimi colpi di scena, uscito di fuori sides, te, Loeb,
03:13che gara ci aspetta?
03:15Difficile perché siamo al giorno 4 e guarda come sta la classifica, vuol dire che ancora
03:23puoi fare tanti giri tutto.
03:26Aspettiamo una gara difficile, mi è stata veramente dura, dura, dura.
03:32Adesso vediamo ancora domani, stapa di riposo e dopo la seconda settimana.
03:40Grazie.
03:41Ciao.