• 그저께
■ 진행 : 조진혁 앵커
■ 전화연결 : 이영주 서울시립대 소방방재학과 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스와이] 명시해주시기 바랍니다.


여기서 무안공항 여객기 사고 전문가 연결해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 당 수습과 국정 안정이라는 두 가지 과제를 이영주 교수 나오셨습니다. 안녕하십니까? 교수님 사고 장면 보셨습니까?

[이영주]
사고 장면 보도자료 통해서 봤습니다.


사고 개요를 정리해 주시면 좋겠습니다. 오전 9시 7분쯤에 무안국제공항에서 착육 중이던 항공기가 활주로를 이탈했다고 하는데요. 어떻게 보셨습니까?

[이영주]
저도 보도 내용을 통해서 사고 내용을 접하고 있는데요. 지금 현재 착륙 시도를 하던 항공기가 아마도 어떤 이상이었는지 나중에 확인이 필요하겠습니다마는 착륙이 제대로 되지 않으면서 활주로를 이탈했고 이탈한 항공기가 울타리를 충격하면서 화재 폭발로 이어진 상황으로 보이거든요. 그래서 보도된 영상들 보면 폭발이 어느 정도 화재가 컷던 것으로 보이고 상당히 많이 피해자도 발생할 것으로 보이는데요. 현재 사상자는 23명으로 공식적으로 알려지고 있습니다마는 추가적으로 집계되는 상황이라면 당시에 항공기에 타고 계셨던 분들이 175명 정도 된다고 알려지고 있거든요. 그렇기 때문에 사상자는 나중에 확인 과정에서 더 늘어날 것으로 보입니다.


다시 정리해 보면 사고가 난 항공기, 오늘 새벽 태국 방콕에서 출발해서 무안국제공항으로 입국하던 중에 있었던 제주항공 7C2216편입니다. 여기에서 승무원은 6명, 그리고 승객이 175명 타고 있었던 것으로 알려진 상황. 그리고 화면으로 보시는 것처럼 충돌 이후에 화재가 나서 소방당국이 구조작업을 벌이고 있는 상황입니다. 교수님, 랜딩기어가 내려오지 않아서 착륙이 제대로 이뤄지지 않은 것으로 보인다고 했던, 저희 취재기자가 보도를 했었는데. 이 과정에서 어떤 가능성을 생각해 볼 수 있을까요?

[이영주]
기본적으로 랜딩기어가 내려오지 않았다는 건 기기결함이라든지 정비에 관련된 문제들이 확인될 수 있을 텐데요. 어쨌든 항공기가 착륙하기 위해서는 랜딩기어 그리고 바퀴가 바깥으로 빠져나오면서 활주로에 내릴 수 있는 준비가 되어 있어야 되는데 이 부분이 제대... (중략)

▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202412291002412825
▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424

▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs

[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]

Category

🗞
뉴스

추천