Loi montagne : quels pneus sont obligatoires sur la route ce week-end ?

Sud Radio

Avec Dominique Stempfel, Président du Syndicat du Pneu  🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴  ▪️ Facebook :   / https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel .   ▪️ Instagram :   / https://www.instagram.com/sudradioofficiel/ . ▪️ Twitter :   / https://twitter.com/SudRadio .     ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ##C_EST_DANS_L_ACTU_1-2024-12-21##

Transcript

00:00Qui n'a jamais essayé de monter des chaînes sur ses pneus ?

00:06Alors en général, c'est quand il fait froid, c'est quand il neige, vous avez les doigts gelés, vous savez pas vous y prendre.

00:10Vous, vous coincez les doigts et à la fin, vous abandonnez les mains pleines de cambouis.

00:15Bonjour Dominique Stemphel.

00:17Bonjour Jean-Marie, bonjour à tous.

00:19Bienvenue à vous sur Sud Radio, bienvenue chez vous.

00:21D'ailleurs, on vous retrouve tous les samedis en général ou presque dans On parle auto avec Jean-Luc Moreau et Laurence Perrault pour votre rubrique Parlons pneus.

00:28Vous êtes le président du syndicat du pneu.

00:30Cette fameuse loi montagne dont tout le monde a entendu parler, qui nous oblige à avoir des équipements spéciaux pour traverser certains départements.

00:39On va essayer de démêler avec vous le vrai du faux.

00:42Si je prends la route depuis, tiens, au hasard Paris pour arriver, tiens, à Marseille, qu'est-ce que je suis obligé d'avoir ?

00:49Des pneus hiver ou alors des chaînes ou alors des chaussettes ?

00:52Alors en l'occurrence, sur ce trajet-là, il n'y a pas d'obligation.

00:56L'obligation, elle concerne 34 départements qui sont des départements disposés sur des zones de montagne, de haute montagne ou de moyenne montagne.

01:06Et qui sont, qui figurent sur neuf, sur cinq massifs montagneux, les Pyrénées, les Alpes, le Jura, les Vosges et le massif central.

01:16Voilà, donc si je passe par un, une de ces zones, je sais que je suis probablement obligé d'avoir un équipement.

01:24Autre idée reçue, est-ce que je suis forcément obligé de changer mes pneus si j'ai des pneus étés ?

01:31Alors si vous passez par ces zones, si vous y habitez ou si vous les traversez, effectivement, vous avez cette obligation.

01:40Donc la loi montagne, elle impose sur ces zones de détenir des équipements adaptés à la conduite hivernale.

01:47Il y a deux solutions qui sont offertes.

01:49La première, c'est d'embarquer des chaînes ou des chaussettes dans le coffre.

01:52Mais on comprend bien que sur tout un trajet, les chaînes ou chaussettes n'assurent pas une sécurité optimale.

01:58Par exemple, en cas de passage sur une plaque de verglas fortuite.

02:02Et l'autre solution, c'est de disposer de quatre pneus marqués 3 PMSF.

02:09Et qui peuvent être des pneus hiver ou des pneus toute saison.

02:12Et ça, c'est important.

02:13Alors, il y a ce qui est obligatoire, avoir des équipements y compris dans son coffre, même si vous, vous ne leur commandez pas.

02:19Ou alors, il y a ce qui est vraiment utile, avoir ces pneus.

02:22Alors, redites-nous le nom de la norme, c'est important.

02:24Alors, le nom de la norme, c'est 3 PMSF.

02:27En fait, c'est un acronyme anglais, mais qui figure sur le logo.

02:32Le logo, c'est une petite montagne avec trois piques et un flocon de neige à l'intérieur.

02:37Donc ça, c'est le logo, la charte qui indique que la pneumatique a suivi les tests et qu'il est vraiment adapté à une conduite hivernale.

02:46Alors, une conduite hivernale, c'est à la fois éventuellement sur la neige ou aussi sur une plaque de verglas.

02:52Le moins longtemps possible, on l'imagine, on l'espère en tout cas.

02:55La conduite hivernale, et ça, c'est l'intérêt des pneus hiver modernes, c'est qu'ils sont très polyvalents.

03:01En fait, la gomme d'un pneumatique va durcir par temps froid, un peu comme un chewing-gum.

03:07Si vous avez tordu un chewing-gum quand il fait très très froid, celui-ci casse.

03:12La gomme d'un pneumatique durcit par temps très froid et elle perd sa capacité d'adhérence.

03:16Sur un pneu hiver, en fait, les gommes sont différentes et elles permettent de garder la capacité d'adhérence par temps très froid.

03:23Donc ça, c'est vraiment important.

03:25Ce qui veut dire qu'un pneu hiver, il est polyvalent, il gagne de l'adhérence, y compris sur chaussée sèche, par temps inférieur à 7 degrés.

03:35Effectivement, voilà pour tous ces conseils.

03:37Merci beaucoup Dominique Stemfel.

03:39On vous souhaite de joyeuses fêtes.

03:41En tout cas, soyez prudents sur la route.

03:43Équipez-vous bien, mais ça on n'est pas inquiets pour vous.

03:45Et puis surtout, on vous dit à tout à l'heure, comme chaque samedi ou presque, on vous retrouve vers 10h35 dans votre rubrique « Parlons pneu, parlons bien ».

03:51Chez Jean-Luc Moreau et Laurence Perrault dans « On parle auto ».

03:53A bientôt Dominique.

03:55Merci, bonne route à tous.

03:57Président du syndicat du pneu.

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