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#TarifaTransportePublico #FEU
Ayer la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU) exhibió que el Comité Técnico Tarifario se reuniría hoy, justo en el arranque del periodo vacacional, para discutir un eventual aumento a las tarifas del transporte público, la sesión fue cancelada. Previamente, el Gobierno de Jalisco aseguró que no se tiene contemplado un incremento para 2025.

-¿Invitaran a la FEU a la comisión tarifaria?

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Transcripción
00:00de la Fuerza Aérea de México.
00:05Señal directa.
00:06El día de ayer integrantes de la
00:11FEU exhibieron al Comité Técnico Tarifario que tendrían una reunión el día de hoy
00:15en donde todo indicaba que estarían analizando un posible incremento a la tarifa del transporte
00:22urbano.
00:23Después de esa exhibida que dieron, ¿qué cree?
00:27Pues no hubo reunión.
00:29Vamos a platicar de ello con Zoé García, quien es precisamente la presidenta de la
00:34Federación de Estudiantes Universitarios.
00:36Zoé, ¿cómo te va?
00:37Muy buenas tardes.
00:38Muy buenas tardes.
00:39Muy bien.
00:40Muchas gracias por el espacio, Josefina.
00:42Al contrario, gracias a ti.
00:44Así fue como lo estoy anunciando, ¿verdad Zoé?
00:46Hacen la exhibición y la reunión no se realiza el día de hoy.
00:50La pregunta es por qué, por qué no se realizó, si es precisamente por lo que ustedes estuvieron
00:56exponiendo y si es factible que se les invite a futuros reuniones de este comité.
01:03Sí, mira, a mí me notificaron que iba a existir esta reunión de la Comisión Tarifaria
01:09y la FEU históricamente una de las luchas que tenemos es por un transporte público
01:16de calidad, que tenga las condiciones necesarias para las y los ciudadanos.
01:24Y bueno, cuando me comentan esto, me pongo a investigar y existía una convocatoria para
01:31el día de hoy.
01:32Sin embargo, alrededor de las 11 de la mañana me informaron quien coordina el Observatorio
01:39de Movilidad y el doctor Mario Córdoba, que forma parte también de la comisión representando
01:47a la Universidad de Guadalajara, que les cancelaron a unas horas de tenerla.
01:52La razón que nos dan es porque no se ha publicado la norma técnica que debe estar
01:58publicada para que pueda sesionar la Comisión Tarifaria y sobre de eso pues generar las
02:03modificaciones.
02:04Entonces, estamos esperando eso, se supone que se iba a publicar el martes, no se publicó,
02:10no han dado el motivo del por qué no y al parecer en algunos días tendrá que ser publicada
02:14porque por ley debe sesionar antes de que se acabe el año.
02:19Sí, como dices, por ley y no sería conveniente precisamente cambiar la fecha, porque si por
02:29ley está a finales de año, pero dices oye nos agarran en vacaciones y ya ni quien haga
02:34protestas.
02:35Sí, claro, la verdad es que no tenemos un motivo del por qué hasta ahora, sin duda
02:43lo relacionamos directamente con el cambio de gobierno.
02:47Hemos tenido como muchos señales, el nuevo gobernador Pablo en algunas ocasiones ha dicho
02:52que no habrá aumento a la tarifa, sin embargo pues que se cita bajo estas circunstancias
02:57en vacaciones pues nos pone con muchas dudas y tenemos que estar vigilantes de todo el
03:02proceso para que no vaya a existir un aumento al cual nos oponemos rotundamente.
03:07Soy, además de este anuncio de que no habrá aumento a la tarifa, bueno la pregunta también
03:14sería no tendría por qué ver un aumento más allá del servicio que ofrecen, aunque
03:22en las encuestas gubernamentales el transporte sale bien calificado, lo digo entre comillas,
03:26pero los usuarios dicen todo lo contrario, ¿no sería deseable incluso hacer una revisión
03:35con lupa, con muchísima transparencia, rendición de cuentas del gobierno de por qué se le
03:41subsidia tanto a los transportistas?
03:45Claro, sin duda, de hecho es que hay muchísimas conversaciones alrededor de esta sesión de
03:51la comisión y todo lo que está pasando con el transporte público.
03:54La postura que tenemos nosotros de la organización estudiantil es que el Estado ya no puede permitir
04:00que el transporte público sea el negocio de solamente unas cuantas personas, movilizarnos
04:04es nuestro derecho, movilizarnos es una necesidad que tenemos la ciudadanía y es importante
04:11que esa necesidad el Estado la pueda asumir, porque con los subsidios, con estas compensaciones,
04:18pues al final termina siendo pagado con el dinero de contribuyentes de todas las personas
04:23y es importante que además podamos tener como claridad de a dónde se va ese subsidio,
04:32en 2022 el subsidio fue de 500 millones de pesos, entonces cuando uno se pone a investigar
04:39y a preguntar cómo se reparte, bajo qué argumentos, a quiénes, pues no hay nada de transparencia,
04:45hay muchísima opacidad en esa información y es nuestro derecho saber quiénes son los
04:51transportistas, cuáles son las empresas que están teniendo estos subsidios y bajo qué
04:59lógica, porque justo en la norma técnica es donde tenemos que revisar todo este tipo
05:05de cosas, pero la norma la vamos a conocer cuando esté publicada prácticamente, sí
05:12ha habido colaboraciones de personas de la universidad, colaboraciones del observatorio
05:18en el hacer puntualizaciones de qué cambiara a esta norma técnica, sin embargo no conocemos
05:25el documento final donde está todo, las claves de la operatividad, de todo el tema del transporte,
05:34entonces sí es muy importante que los próximos días estemos pendientes de cuando esté la norma
05:39técnica para que podamos revisar y sin duda que si existe la posibilidad pues podamos formar parte
05:46de esas mesas para discutir y debatir con un amplio diálogo cuáles son las soluciones más
05:51pertinentes para toda la ciudadanía. Zoe, qué personas o instituciones integran este comité o
05:58esta comisión tarifaria? Mira, en la ley lo que dice es que se integra de esta manera, primero el
06:06Consejo Consultivo para la Innovación, Crecimiento y Desarrollo Sostenible, segundo la Confederación
06:12de Trabajadores de México, CTM, tercero el Sindicato de Trabajadores de Autotransporte,
06:17PALMAC, CROC, cuarto los fideicomitentes B del Fideicomiso del Sistema Integrado de Recaudo
06:23para los Sistemas de Transporte Público Masivo y Colectivo, cinco la Sociedad Civil u Observatorios,
06:29seis una Universidad Pública o Privada, siete el Instituto de Transparencia, Información Pública y
06:35Protección de Datos Personales del Estado y la Contraloría del Estado. Entonces justo en esta
06:40parte es el importante, en la fracción quinta de la ley habla de la Sociedad Civil y Observatorios,
06:45entonces pero ¿quién es de la Sociedad Civil? es la pregunta, porque es claro que este tipo de
06:52espacios deben estar altamente ciudadanizados, porque quienes usamos el transporte público pues
06:58somos quienes conocen las deficiencias, quienes saben que el transporte público sin duda no
07:04esté evaluado en un 8 de 10, y también tenemos que llegar a esa comisión a decir que estas encuestas
07:11pues no las puede hacer el propio Estado, tiene que ser un externo quien las realice para que
07:15podamos tener información que consideremos altamente fidedigna, porque si no pues eres
07:23parte sin una encuesta del transporte público. Así es, y te preguntaba esto de quiénes lo
07:29integran y qué dice la ley, porque tú iniciaste bien esta charla. La FEU históricamente ha estado
07:39pugnando por el tema de un transporte digno con tarifas dignas. Tú estás muy jovencita,
07:48pero quienes han estado antes que tú formaban parte de estas decisiones, ¿por qué ahora no?
07:56La verdad es que no tengo una respuesta como clara en torno al por qué la FEU no está contemplada,
08:03la verdad hace algunas horas sostuve una llamada con el secretario de movilidad,
08:09con Diego Monraz, para hacerle la petición de que incluyan a la organización estudiantil,
08:16como siempre había estado incluida en la comisión periférica, incluso a mí me parece que no es una
08:21situación solamente de solicitarlo, es una exigencia, que tenemos que estar allí, es un
08:26espacio que ganamos, es un derecho que ganamos y no nos lo pueden quitar ni arrebatar si no hay
08:31un argumento de por medio. ¿Y cuál fue la respuesta del secretario? Si lo vamos a platicar,
08:37parece que hay buena apertura, entonces yo estoy en espera de que en los próximos días nos podamos
08:42reunir para que así sea nuestra inclusión en esta comisión periférica. Cuando esto suceda,
08:48que esperemos que sí, ¿qué sería o cuál sería tu petición en esta comisión? Pues es que nuestra
08:57postura es clara, el Estado debe de asumirlo, ¿no? El Estado debe de ser quien garantice el
09:05transporte público, que sea un servicio público, que no se le entrega a los privados, ese es de
09:09inicio. ¿Va a suceder en estos momentos? Pues yo creo que no. Entonces bajo esos términos tenemos
09:16que ponderar primero, porque no exista un aumento de la tarifa social, ¿no? No podemos pagar más por
09:22un transporte público que no cumple con las condiciones ni las garantías totales para el
09:29correcto funcionamiento y la utilización de todos los usuarios, ¿no? Además, si existe un subsidio
09:35que sea transparente, ¿no? Y tenemos que evaluar cuánto va a haber de subsidio, porque esa es la
09:41pregunta. O sea, si ya fueron 500 millones de pesos y el servicio sigue sin estar al 100% mejorado,
09:49si las unidades siguen sin pasar, si siguen estando al costo, si seguimos teniendo este
09:55problema de los 50 centavos que no te regresan, pues entonces tendremos que evaluar y hacer esas
10:01anotaciones, porque nosotros tenemos ya toda una lista de estudiantes que nos comparten datos de
10:07las preparatorias y centros universitarios, y pues claro que ellos pueden decirte, no,
10:11este camión no pasa cada cinco minutos, pasa cada 30 minutos y en horas pico tenemos que esperar
10:17hasta dos o tres para poder, o sea, hay chicos de la preparatoria número nueve que me han dicho
10:21que han esperado un camión hasta hora y media. Entonces, pues entonces, ¿para qué está el
10:27subsidio? Exacto. Y además de esto que vienes narrando, hay muchas colonias que así como un
10:35operativo hormiga, les han venido quitando rutas del transporte, pero no se las solucionan por
10:41otras. Zoe, tengo muy poco tiempo, pero quisiera insistir, ¿desde cuándo la FEU dejó de ser parte
10:49de este comité? Ya me dijiste que hablaste con el secretario Diego Monraz, pero las fechas son
10:55importantes, ¿desde cuándo y quién dio la orden? ¿Tendrás ese dato? Pues prácticamente hablamos de
11:05que la ley se modificó en 2022 y a partir de ese momento no ha existido una convocatoria para
11:11nosotros y nosotras y es importante que se nos considere y que no dejemos de estar en esta
11:17comisión. Es muy importante que la voz de las y los estudiantes se haga sentir, es muy importante
11:23estar al pendiente de todos estos procesos que claro que nos involucran como sociedad, es muy
11:28importante que no dejemos de poner el dedo, de no quitar el dedo del renglón en decir bueno, pues
11:33entonces no sube la tarifa social, pero sube la tarifa técnica y la tarifa técnica va a ser que
11:38sean una millonada de subsidio, entonces no estoy segura y te mentiría de quién dio la orden, pero
11:47seguro que hay personas que creen que no somos muy cómodos en ese espacio. Así es y pues bueno,
11:54sin duda fue la administración pasada, Enrique Ferro Ramírez, donde el actual secretario Diego
11:59Monraz pues formó parte, así que pues así las cosas. Soé, te agradezco mucho que platiques con
12:05nuestra audiencia, ¿quieres agregar algo? No, que por favor toda la ciudadanía estemos al pendiente,
12:11seguramente esta comisión tendrá que sesionar la siguiente semana porque tiene que ser antes de que
12:16se acabe el año y esperemos que por estar en vacaciones y en estas fechas no nos inmovilicemos,
12:22vamos a estar pendientes las y los estudiantes y siempre alzando la voz porque existe un
12:26transporte digno para toda la ciudadanía. Muchas gracias por el espacio, Josefina. Gracias a ti, Soé.

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