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Test troppo difficili? Costi insostenibili? O semplicemente micromobilità più attrattiva? Quale che sia la causa scatenante, a quanto pare alla Generazione Z (i nati tra il 1997 e il 2012) prendere la patente non va più. Nel Lazio, infatti ,il calo delle iscrizioni alle scuole guida nell’ultimo biennio è stato circa del 15%.

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Trascrizione
00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:07Buongiorno a tutte le nostre telespettatrici e ai nostri telespettatori, bentrovati ad una nuova puntata di Non Solo Roma.
00:14Come tutti i giorni siamo in diretta per raccontarvi ciò che succede nella capitale ma anche nel nostro territorio.
00:21Oggi per esempio andiamo a Civita Vecchia come tutti i martedì,
00:25ma devo preannunciarvi che sarà una puntata ricca di spunti di riflessione e di tanti temi, tra le altre cose diversi tra loro,
00:32perché tratteremo il tema della tutela ambientale, uno dei nostri punti preferiti.
00:37Poi parleremo di una questione che riguarda la generazione Z, un tema con cui partiremo tra le altre cose.
00:44Infine concludiamo andando nel quindicesimo municipio dove si sono conclusi in realtà i lavori per realizzare la cosiddetta street art urbana
00:54e che hanno l'obiettivo di rendere questa parte del territorio di Roma sempre più bella, più colorata e soprattutto un po' di allargare il panorama del turismo,
01:04incentrato come sappiamo sempre nelle aree più note di Roma.
01:08Invece anche qui vi ripetiamo spesso che Roma è un contenitore di luoghi ancora inesplorati.
01:16Ma partiamo proprio dal dato che riguarda la generazione Z, perché non si capisce bene quale sia la causa,
01:24saranno i test troppo difficili, saranno i costi troppo alti, sarà la questione legata alla cosiddetta micromobilità.
01:32Fatto sta che la generazione Z, ossia coloro che sono nati tra il 1997 e il 2012, sono un po' arresti a prendere la patente,
01:42soprattutto nel Lazio e in particolar modo a Roma c'è stato un calo importante delle iscrizioni,
01:48ma è interessante anche notare la media dei bocciati, il 33%, si attesta proprio su questa percentuale qui.
01:56Che cosa sta cambiando? È una tendenza del momento? È un trend temporaneo?
02:02I ragazzi delle generazioni successive saranno più propensi a spostarsi con la macchina?
02:07Rimane che questi ragazzi di prendere la patente proprio non le vogliono sapere,
02:11utilizzano piuttosto biciclette, monopattini, ma non sono proprio intenzionati a fare questo passo
02:18che ci fa pensare un po' all'indipendenza se vogliamo.
02:21Analizziamo questi numeri con Pierluigi Bonora che è il direttore di Radio Aci, buongiorno e bentrovato.
02:29Buongiorno a tutti, grazie per l'invito.
02:32Mi parla un boomer, sono un boomer.
02:36Guardi, tecnicamente mi sembra un paio di generazioni precedenti alla generazione Z,
02:42ora non lo so, non so fare bene i conti, dico la verità,
02:45però insomma è un trend interessante da notare, lo avete notato anche voi immagino.
02:50Devo dire una cosa, girano un sacco di notizie su questo tema, il rapporto dei giovani e l'automobile.
02:59La verità vera da quello che emerge, ho sentito questa mattina un'ASCA,
03:04che è l'Associazione Nazionale delle Scuole Guida,
03:06c'è un report uscito proprio ieri sera a cui ho dedicato il mio punto,
03:10quest'amane su Aciradio, di Arete, che dice il contrario.
03:14Cioè, ai giovani piace l'automobile, il problema sai qual è?
03:17È che c'è stato il crollo di natalità, quindi nascendo sempre meno persone purtroppo in Italia,
03:27succede che sono sempre meno giovani.
03:30Poi può esserci il caso a Roma, può esserci il caso non so dove,
03:33però ai giovani piace l'automobile.
03:36Questo ve lo dice il Presidente e il Segretario Nazionale delle Autoscuole di Unasca, Boenzi,
03:41e lo riferisce anche il report che è uscito proprio ieri sera di Arete,
03:45di cui è il Presidente, un romano, che è Massimo Genzer.
03:48L'auto per i giovani piace, per i più giovani si conferma il mezzo di trasporto preferito,
03:56oltre 6 su 10 da questo report la usano per gli spostamenti abituali.
04:01Quindi non so, ci sono furarsi che possa esserci un problema a Roma,
04:07però a livello nazionale la situazione è questa, è quella che riferisco io,
04:12almeno stando proprio a fonti ufficiali, che sono per esempio l'Unasca,
04:15che rappresenta le scuole gride italiane.
04:17Quindi secondo lei, ecco, questo calo sarebbe in realtà da ricondurre al calo della natalità, no?
04:25Ci sono sempre meno maggioregni, effettivamente.
04:27Questo è un problema importante, il calo demografico,
04:31ma diciamo anche che viene un po' strumentalizzato.
04:34Sai che l'auto è diventato qualcosa che fa molto discutere ultimamente,
04:40sia dal punto di vista green, sia dal punto di vista in generale, anche per i giovani.
04:46C'è qualcuno che magari potrebbe anche strumentalizzare il fatto, dicendo
04:50«Ah no, basta, automobili!»
04:52Cioè l'automobile ha tanti nemici, da un po' di tempo a questa parte,
04:56e quindi verrebbero fatti passare anche messaggi un pochino fuorvianti,
05:01e questo potrebbe essere uno di quelli,
05:03ma mia frega più niente, i giovani dell'automobile.
05:06Non è vero, cioè ci sono meno giovani in Italia
05:09e poi può esserci un caso ristretto in qualche città.
05:12Però io mi riferisco a dati ufficiali che vi ho appena riferito.
05:17Ecco, effettivamente però c'è un noto quotidiano romano, il Messaggero,
05:23che ha in realtà sottolineato che questa tendenza si riscontra anche negli Stati Uniti,
05:28quindi anche oltreoceano, e tra le altre cose negli Stati Uniti
05:31prendono la patente i ragazzi anche più giovani rispetto all'Italia,
05:35cioè a 16 anni loro sono già patentati.
05:37Sembra che anche lì però si stia riscontrando questo calo di iscrizioni
05:42per prendere appunto la patente.
05:44Come se lo spiega lei Pierluigi?
05:46Questo guardando al dato americano non so spiegarlo, io sono italiano,
05:49vi riferisco al nostro dato nazionale.
05:53Però sai, certi dati fuorvianti possono riguardare anche gli Stati Uniti d'America.
05:59Per il mio conto l'auto rimane sempre qualcosa di ambito per i giovani
06:04e per i non patentati.
06:06Come detto mi rifaccio delle fonti ufficiali.
06:09Magari non è più come ai miei tempi,
06:11ho preso la patente negli anni 70 e negli anni 70
06:15averla in foglio rosa sembrava di toccare il cielo con un dito.
06:19Però dai dati che vedo, anche perché rispostamenti,
06:24secondo questo studio di Arete presentato ieri sera
06:28e lo trovi sulle agenzie e sui siti vari,
06:32fa notare come è vero che oltre 6 su 10 la usano per rispostamenti abituali,
06:38mentre poi ci sono i ragazzi giovani, gli under 35,
06:42che utilizzano per il 17% il trasporto pubblico,
06:46questo è molto importante.
06:48Non penso che la micromobilità possa suventrare alla mobilità in automobili,
06:53anche perché la micromobilità ti porta a distanze ravvicinate,
06:59non lunghe, anche se qualcuno azzarda andare in motocicletta,
07:03lo trovi anche in autostrada qualche folle che viaggia in motocicletta.
07:06Purtroppo sì, purtroppo sì.
07:11Bisognerebbe un attimino capire in che città viene utilizzata la micromobilità,
07:15perché in una città come Roma non è facilissimo distreggiarsi col monopattino.
07:20Non so, a Milano?
07:21Anche a Milano.
07:22Anche a Milano?
07:23Certo, ci sono pavimentazioni particolari delle città,
07:26soprattutto storiche, in particolare Roma,
07:29che non puoi asfaltare un pavimento che non so quanti secoli ha, giustamente.
07:35Però ti dico, la micromobilità va molto forte in alcune città,
07:42ma io sono veramente contento che questo nuovo codice della strada
07:45ha messo dei paletti a chi viaggia in motocicletta.
07:48Arriviamo infatti al punto cruciale.
07:51Cosa ne pensa Pierluigi del nuovo codice della strada?
07:54Lei è d'accordo perché qualcuno, ad esempio i soggetti cosiddetti fragili in strada,
07:59come ad esempio chi guida un monopattino, i pedoni, i ciclisti,
08:03lo definiscono codice della strage.
08:05Lei cosa ne pensa?
08:06Quale codice della strage?
08:08Le stupidaggini questi qua.
08:09Ragazzi, le strage le hanno fatti loro.
08:11Quanti monopattini vedi viaggiare a tutta velocità sui marciapiedi,
08:15in contromano, attraverso le strisce.
08:19Ci sono successi di gravissimi incidenti anche da parte dei monopattini.
08:22Come al solito in Italia si è introdotto a qualcosa di nuovo per non regolamentarlo
08:27e si va a regolamentare poi anni dopo.
08:29Questo è sbagliato.
08:30Adesso arriva questa regolamentazione.
08:32Sono d'accordo con l'assicurazione.
08:33Sono d'accordo col casco.
08:34Sono d'accordo con la targa.
08:36Poi ti dico una cosa.
08:38Certo, tu viaggi in America in macchina,
08:40come parlavamo negli Stati Uniti,
08:42se ti fermano e ti beccano che hai bevuto un bicchiere di vino,
08:45sono guai seri.
08:47In Italia succede anche adesso con il nuovo codice,
08:51sono guai seri per chi beve anche un bicchiere di vino.
08:54Poi dipende dal tuo metabolismo, come lo lavora questo alcol che ingerisci.
09:00Ti dico una cosa, psicologicamente,
09:03io adesso quando devo guidare,
09:05me lo facevo anche prima con responsabilità,
09:07però magari un bicchiere di vino, un bicchiere di birra lo bevevi.
09:10Adesso, se so che devo guidare,
09:12chiedo una bibita o qualcosa di analcolico.
09:15Però vedo anche,
09:16tipo una birra analcolica, cosiddetta birra zero,
09:19vedo anche però che molti ristoranti sono sprovvisti di bevande analcoliche,
09:25che però possono essere anche adalcoliche,
09:27cioè a zero alcol.
09:29Quindi vedrai che fra un po' arriverà anche questa cosa ai ristoranti
09:32che forniranno delle bevande che hanno lo stesso sapore della birra,
09:36magari non è uguale, però può servire.
09:39Psicologicamente a me mi ha colpito questo.
09:41Quando devo guidare,
09:43non mi lascio tentare dal mezzo di un bicchiere di vino,
09:45dal mezzo di un bicchiere di birra.
09:47Ha fatto questo effetto, magari l'ha fatto anche su altri.
09:49Potrebbe essere un deterrente efficace, effettivamente.
09:53Per lui per quanto riguarda i soggetti deboli,
09:56noi non parliamo soltanto delle persone che portano il monopattino,
09:59che l'abbiamo visto,
10:00possono essere molto pericolose in strada.
10:02Però a Roma purtroppo cartolina nera,
10:06fotografia nerissima per quanto riguarda l'uccisione di pedoni in strada.
10:11Forse dobbiamo cambiare anche un po' la nostra cultura in auto.
10:14Cioè noi italiani siamo un po' spericolati.
10:17Bisogna andare piano in città,
10:20ma a volte vai a 30 km all'ora
10:22anche se non è in posto limite dei 30 km all'ora.
10:25C'è talmente tanto traffico in alcune città,
10:28Milano, Roma per esempio,
10:29che viaggi soprattutto nelle vie piuttosto strette
10:32a velocità ridotta.
10:34Certo ti avvicini alle strisce pedonari,
10:36devi rallentare,
10:37devi guardarti intorno.
10:39Però vedo anche molti automobili,
10:41molti parcheggi che per esempio
10:43vengono sistemati a ridosso delle strisce pedonari.
10:46Tu ti avvicini a una striscia, rallenti,
10:48poi ti sbucca improvvisamente la persona
10:50che giustamente attraverso le strisce,
10:52ma tu non la vedi perché c'è un mezzo
10:54parcheggiato in uno spazio,
10:56le cosiddette strisce blu,
10:58regolarmente, ma non regolarmente,
11:00per l'ottica,
11:01per la visione diciamo di chi guida.
11:03Quindi bisogna dare un'occhiata un po'
11:05a tutto quanto il sistema.
11:06Sì, gli automobilisti devono stare molto attenti,
11:08ma devono stare molto attenti anche i pedoni.
11:10Quanti pedoni vedi attraverso la strada
11:12con il cellulare in mano che ascolta la musica
11:14e pensano se sono le strisce passo,
11:16passo, tanto quello si ferma.
11:18E no, perché se tu attraversi senza guardare
11:20con la macchina che arriva a Sepurpiano
11:22a due metri e questo chiude la macchina,
11:24magari non fai tempo a frenare,
11:26ti vede l'ultimo.
11:28Quindi disciplina sia da parte di chi viaggia
11:30in auto, in moto, ma anche di chi
11:32va a piedi.
11:34Stare molto, molto attenti.
11:36Quante persone vedi attraversare la strada
11:38con il cellulare.
11:40La cuffietta, non pensiamo sia innocua,
11:42però non ci permette di sentire bene i rumori.
11:44Quindi se ascoltiamo della musica in strada
11:46non mettiamola
11:48al massimo volume.
11:50Così abbiamo un modo di non
11:52proprio isolarci dal mondo esterno.
11:54Grazie davvero Pierluigi, è stato un piacere.
11:56Tutti quanti devono essere sensibilizzati.
11:58Grazie a voi e a disposizione.
12:00Scusate la voce, ho un mal di gola tremendo.
12:02Grazie, lo stesso.
12:04Grazie due volte, a presto Pierluigi.

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