Acompáñanos en este viaje más allá de la atmósfera en #IberoaméricaEnÓrbita con Ana Cristina Olvera. 🚀🌎
🚀👨🏻🚀 Tras la nave espacial Europa Clipper, con el ingeniero de la fase de crucero Andrés Rivera
👩🏻💻✨ Carolina Restrepo nos habla del desarrollo de tecnologías que realizó para la misión Artemis
🗣️ En la entrevista: Pablo de León, director del Departamento de Estudios Espaciales de la Universidad de North Dakota.
🚀👨🏻🚀 Tras la nave espacial Europa Clipper, con el ingeniero de la fase de crucero Andrés Rivera
👩🏻💻✨ Carolina Restrepo nos habla del desarrollo de tecnologías que realizó para la misión Artemis
🗣️ En la entrevista: Pablo de León, director del Departamento de Estudios Espaciales de la Universidad de North Dakota.
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TecnologíaTranscripción
00:00Hola, soy Ana Cristina Olvera y les doy la bienvenida a este nuevo episodio de Iberoamérica
00:09en órbita. El lugar donde exploramos el fascinante mundo de la ciencia y la tecnología espacial
00:15que está transformando nuestro futuro. Este programa es posible gracias a la colaboración
00:20y las plataformas de nuestros socios de Atei. Hoy tenemos un programa repleto de figuras
00:25clave del mundo aeroespacial. Andrés Rivera, ingeniero de sistemas en la misión Europa
00:30Clipper de la NASA, nos compartirá detalles sobre la exploración de la Luna Europa de
00:34Júpiter y el potencial de vida en sus océanos subterráneos. Carolina Restrepo, ingeniera
00:40aeroespacial, hablará de su trabajo en las misiones Artemis desarrollando tecnologías
00:45cruciales para el regreso seguro de astronautas a la Luna. Además, en la entrevista, Pablo
00:50de León nos contará sobre el impacto del Congreso Argentino de Tecnología Espacial
00:55en la región. Están en Iberoamérica en órbita.
01:16Andrés Rivera es un destacado ingeniero de sistemas en la misión Europa Clipper desarrollada
01:22por el Laboratorio de Propulsión a Chorro, el JPL de la NASA, con un enfoque en la exploración
01:27de Europa, una de las lunas de Júpiter. Su trabajo es fundamental para entender la posibilidad
01:33de que existan formas de vida en el océano subterráneo que probablemente existe debajo
01:38de su superficie helada. La fase de crucero es muy importante porque
01:43es nuestra primera oportunidad de realmente ejercitar todas las cosas que nosotros estamos
01:48construyendo acá, pero en el espacio, mientras llegamos a Júpiter. Mi nombre es Andrés
01:52Rivera y mi trabajo es asegurarme de que Europa Clipper llegue a Júpiter de manera segura.
01:57Europa Clipper es el siguiente paso como de la humanidad para investigar esas preguntas
02:04tan grandes como de dónde venimos, cuál es el origen de la vida. Creemos que en Europa
02:08existe un océano debajo de su capa de hielo. Creemos que existe evidencia de energía
02:13térmica, de químicos, que juntos pueden ser las condiciones que dan origen a la vida.
02:20Mi rol en la misión, soy un ingeniero de sistemas de la fase de crucero para Europa
02:23Clipper. Como parte de mi trabajo en la fase de crucero es asegurarnos que todas las piezas
02:27juntas cumplen las expectativas que tenemos para poder investigar a Europa. Eso quiere
02:32decir que nos toca correr muchas pruebas, hacer muchos análisis y de esa manera determinar
02:37si las funciones que necesitamos para sobrevivir a esta fase de crucero las podemos cumplir
02:41con la misión. La fase de crucero es más o menos 5 años y medio de la misión. Entonces
02:46en la fase de crucero nosotros salimos de la Tierra y pasamos por Marte. Marte nos da
02:51un empujoncito para volver otra vez a la Tierra y utilizar la gravedad tanto de Marte como
02:55de la Tierra y entrar a la órbita de Júpiter y empezar a explorar Europa. A mí personalmente
02:59me gustan las matemáticas, me gusta la ingeniería, me gusta investigar, me gusta analizar datos,
03:04me gusta la ciencia. Pero no solo los datos, no solo los retos técnicos, sino también
03:11en el año 2012 cuando estaba terminando high school y empezando college, vi el video del
03:16aterrizaje de Curiosity y al ver el video vi un grupo de personas que estaban extremadamente
03:21felices por ese aterrizaje. Y en ese momento logro entender la felicidad que ellos pueden
03:26tener como de ver el trabajo de muchos, muchos años, de muchas horas en donde tal vez tú
03:31no ves como el resultado sino hasta cuando realmente ocurre y la celebración que se
03:35puede tener. Entonces para mí fue muy inspiracional ver el trabajo de esas personas, ver la felicidad
03:41que ellos expresaban por ver lo que pudieron lograr juntos y ese aspecto, aparte de la
03:46parte técnica, me motiva mucho a venir acá a trabajar. El estar acá parado y saber que
03:51estoy a unos pocos metros de Europa Clipper y saber que vas a estar en el espacio es realmente
03:56increíble. Emigré a los Estados Unidos con mis padres a los 16 años, casi diez años
04:00justo después de que llegué a este país tuve la oportunidad de participar aquí en
04:04una pasantía en la NASA. Desde ese entonces, hace siete años, he podido desarrollarme
04:08no solo como persona sino como un ingeniero porque realmente nada te prepara para lo que
04:12es trabajar en una misión de la escala como esta. Sin embargo me siento muy afortunado
04:16de poder participar en esto y pues es muy inspiracional saber que lo que para mí era
04:21como una posibilidad muy remota, simplemente como imágenes en un televisor ahorita son
04:25pues la realidad. Estoy acá sentado representando a muchas otras personas que quieren buscar
04:30y apoyar como esos esfuerzos en donde nosotros como humanos exploramos no solo pues nuestra
04:35tierra sino más allá. Carolina Restrepo, ingeniera aeroespacial de la NASA, despertó
04:41su interés por el espacio durante las noches estrelladas en la finca de su abuela en su
04:46natal Colombia. Aunque no es astronauta, ha dedicado casi dos décadas a desarrollar tecnologías
04:52para la exploración espacial. Actualmente trabaja en las misiones Artemis, creando mapas
04:58y sistemas de navegación que ayudarán a los astronautas a aterrizar de forma segura
05:03en el polo sur de la luna. Para mí es difícil acordarme cuando decidí que quería estudiar
05:09ingeniería espacial, pero a mí siempre me gustó todo lo del espacio desde niña, desde
05:15que salía a mirar las estrellas con mi abuelita en la finca en Colombia. Yo tuve la oportunidad
05:34de trabajar un poco con el Space Shuttle unos años antes de que empiece el programa de
05:38constelación, que ahora se llama Artemis. Orion no está diseñado solamente para subir
05:51y bajar de órbita de la Tierra, sino que está diseñado para ir mucho más lejos.
05:56Y la idea es que va a proteger a los astronautas del ambiente espacial en el espacio profundo,
06:03entonces nos va a ayudar a entender las consecuencias de misiones largas para después poder ir
06:08a Marte. Yo trabajé en Orion dos veces. La primera vez estaba en el grupo de abortos
06:16durante el ascenso de Orion, entonces hice bastante análisis para asegurarnos que Orion
06:21tenía la habilidad de abortar la misión durante el ascenso. Y la segunda vez que trabajé
06:25en Orion, trabajé en el equipo que hace análisis del vuelo mientras Orion está en
06:32órbita. Mi proyecto de ahora, mi proyecto principal, se llama Luna Maps. Vamos a preparar
06:48mapas de la Luna para usarlos en una manera análoga a Google Maps. En la Luna no hay
06:56GPS, pero igual que Google Maps usa mapas, Luna Maps también necesita mapas para poder
07:04navegar las naves a los lugares que tienen que ir.
07:16La navegación relativa al terreno es muy parecido a lo que nosotros hacemos día a
07:21día aquí en la Tierra. Nuestro cerebro reconoce los objetos, los compara con imágenes que
07:27ya habíamos visto antes. En la Luna es igual. Las naves no tienen ojos, pero tienen cámaras
07:33y láseres y con eso toman imágenes, comparan las imágenes a un mapa de referencia o una
07:41topografía de referencia que está en el computador de vuelo. Pero si el mapa no está
07:46bien hecho o si el mapa tiene errores o no es muy preciso, entonces la posición, el
07:52estima de la posición de la nave con respecto al mapa no va a estar muy precisa tampoco.
07:59Entonces lo que estamos haciendo es asegurarnos que los mapas estén bien hechos y que tengan
08:05lo mínimo de errores posible.
08:28Una de las razones es que queremos ir al polo sur de la Luna y es muy oscuro. Hay muchas
08:34sombras, hay muchas áreas del terreno que nunca han visto el sol, entonces muchas de
08:40las imágenes están llenas de sombra, entonces no podemos ver lo que hay ahí. El otro desafío
08:46es que para ir a la Luna vamos a ir varias veces, no solamente una vez. Entonces lo que
08:51queremos hacer en este proyecto es desarrollar el proceso para que cada misión obtenga las
08:57imágenes que necesitan para construir los mapas de referencia para cada uno de los sitios
09:02de aterrizaje. A mí lo que más me entusiasma es tener la oportunidad de ayudar con el programa
09:08de la Luna. Yo sé que mucha de la gente con la que yo trabajo, trabaja aquí porque se
09:14inspiraron mucho al ver el programa de Apolo. Yo no tuve la oportunidad de ver Apolo, pero
09:19yo espero que ahora los niños, mis hijos incluidos, que puedan ver todo lo que se puede hacer
09:26y se inspiren a estudiar ciencias o matemáticas o ingeniería.
09:34Pablo de León es director del Departamento de Estudios Espaciales de la Universidad de
09:38Dakota del Norte y una de las figuras más destacadas en el ámbito aeroespacial de Latinoamérica.
09:43A lo largo de su carrera ha sido parte fundamental del posicionamiento del Congreso Argentino de
09:49Tecnología Espacial, un evento que ha impulsado el desarrollo de proyectos satelitales y de
09:55lanzadores en toda la región. En la entrevista, Pablo nos contará más sobre la historia y
10:00evolución del Congreso, su impacto en la industria y los emocionantes planes para la próxima edición.
10:08El Congreso Argentino de Tecnología Espacial lo venimos realizando hace casi 25 años, ya se ha
10:15convertido en una institución en Argentina, reúne a todos los profesionales espaciales y no solamente
10:23de Argentina sino también de Latinoamérica. A lo largo de los años hemos ido popularizando el
10:31Congreso al punto que hoy día tenemos participantes desde el sur del Río Grande hasta
10:37hasta Tierra del Fuego y a veces secuencialmente gente también de Europa, Estados Unidos y Canadá.
10:44Algo que nosotros hemos visto a lo largo de los años es justamente cómo en la medida que iban
10:49madurando programas espaciales en los diferentes países, a veces comenzando de una forma muy
10:54modesta, quizás algunos países teníamos por ejemplo globos de gran altura con un experimento,
10:59era una forma digamos modesta de acceder a condiciones casi espaciales y ahora esos mismos
11:05países están haciendo proyectos de satélites. Entonces el próximo Congreso Argentino de
11:09Tecnología Espacial va a ser en abril del 2025 y lo vamos a hacer en Buenos Aires, nosotros vamos
11:15lotando en diferentes provincias argentinas, ya estamos recibiendo los resúmenes para este
11:20congreso, calculamos que tendremos más o menos entre 130 y 150 trabajos. En nuestro caso elegimos
11:27hacerlo cada dos años en la Argentina porque pensamos que esa es digamos la curva donde un
11:32investigador puede desarrollar proyectos, un año era demasiado seguido y creo que hacerlo en una
11:40forma periódica es lo que le da justamente mayor seriedad y eso viene de la mano de hacerlo
11:48de una manera económica, hacerlo con pocos recursos justamente para que se pueda seguir
11:53continuando en el tiempo. Muchas gracias por ser parte de Iberoamérica en órbita, este espacio de
12:01aprendizaje no sería posible sin la colaboración y plataformas de los socios de ATE y las agencias
12:07informativas AFP, EFE, Xinhua y la Dochevele. Para saber más sobre el espacio y otras historias
12:13encuéntranos en la web como noticias nsc.com y en las redes sociales nos encuentras como
12:19arroba nsc iberoamérica, nx, facebook, instagram y dailymotion. Yo soy Ana Cristina
12:25Olvera y nos vemos en el siguiente episodio entre las estrellas.