La Fórmula 1 anunció que ampliará su parrilla en 2026 para incluir un equipo estadounidense asociado con General Motors (GM), lo que marcará un hito importante para este deporte.
El equipo, creado inicialmente por Michael Andretti, se llamará ahora Cadillac F1 y estará dirigido por los nuevos propietarios mayoritarios de Andretti Global, Dan Towriss y Mark Walter.
«Como cúspide del automovilismo, la F1 exige innovación y excelencia. Es un honor para General Motors y Cadillac unirse a la serie de carreras más importante del mundo, y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar el deporte para los aficionados a las carreras de todo el mundo», dijo el presidente de GM, Mark Reuss.
La aprobación se produce tras una investigación iniciada por el Departamento de Justicia de EE.UU. sobre los motivos por los que Liberty Media, titular de los derechos comerciales de la F1, no autorizó al equipo.
GM suministrará motores a partir de 2028, y en un principio se utilizarán motores Ferrari. Cadillac F1 pretende llevar la innovación estadounidense a la escena mundial, con Mario Andretti como embajador.
Michael Andretti mostró su apoyo a la ampliación en un post en X.
La FIA, dirigida por el presidente Mohammed Ben Sulayem, respaldó la inclusión de GM, señalando que la solicitud de Andretti era la única de las siete que cumplía todos los criterios para ampliar la parrilla.
«Apoyo plenamente los esfuerzos realizados por la FIA, la Fórmula 1, GM y el equipo para mantener el diálogo y trabajar hacia el resultado de un acuerdo para avanzar en esta solicitud».
Un cambio clave en el debate sobre la ampliación de la parrilla se produjo a principios de este mes con la dimisión del Consejero Delegado de Liberty Media, Greg Maffei, uno de los principales opositores a la entrada de Andretti.
Esta aprobación pone de relieve la creciente influencia de las marcas americanas en la F1 y amplía aún más el alcance de este deporte.
El equipo, creado inicialmente por Michael Andretti, se llamará ahora Cadillac F1 y estará dirigido por los nuevos propietarios mayoritarios de Andretti Global, Dan Towriss y Mark Walter.
«Como cúspide del automovilismo, la F1 exige innovación y excelencia. Es un honor para General Motors y Cadillac unirse a la serie de carreras más importante del mundo, y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar el deporte para los aficionados a las carreras de todo el mundo», dijo el presidente de GM, Mark Reuss.
La aprobación se produce tras una investigación iniciada por el Departamento de Justicia de EE.UU. sobre los motivos por los que Liberty Media, titular de los derechos comerciales de la F1, no autorizó al equipo.
GM suministrará motores a partir de 2028, y en un principio se utilizarán motores Ferrari. Cadillac F1 pretende llevar la innovación estadounidense a la escena mundial, con Mario Andretti como embajador.
Michael Andretti mostró su apoyo a la ampliación en un post en X.
La FIA, dirigida por el presidente Mohammed Ben Sulayem, respaldó la inclusión de GM, señalando que la solicitud de Andretti era la única de las siete que cumplía todos los criterios para ampliar la parrilla.
«Apoyo plenamente los esfuerzos realizados por la FIA, la Fórmula 1, GM y el equipo para mantener el diálogo y trabajar hacia el resultado de un acuerdo para avanzar en esta solicitud».
Un cambio clave en el debate sobre la ampliación de la parrilla se produjo a principios de este mes con la dimisión del Consejero Delegado de Liberty Media, Greg Maffei, uno de los principales opositores a la entrada de Andretti.
Esta aprobación pone de relieve la creciente influencia de las marcas americanas en la F1 y amplía aún más el alcance de este deporte.
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