Toyota regresará a la Fórmula 1 tras 15 años de ausencia. El fabricante japonés ha acordado convertirse en socio técnico de Haas.
Los coches de Haas llevarán la marca Toyota a partir del Gran Premio de Estados Unidos en Austin y prestará “servicios de diseño, técnicos y de fabricación”.
Sin embargo, según el presidente de Tokio, Akio Toyoda, la noticia no significará el regreso del equipo Toyota Works, que operó en la F1 hasta 2009.
"Creo que, en algún lugar de lo más profundo de su corazón, ese tipo mayor y corriente, amante de los coches, Akio Toyoda, siempre se ha arrepentido de haber bloqueado, al retirarse de la F1, el camino de los jóvenes japoneses hacia la conducción de los coches más rápidos del mundo”, declaró Akio Toyoda, presidente de Toyota.
Haas seguirá compitiendo con su propio nombre y sus motores seguirán siendo suministrados por Ferrari hasta la temporada 2028.
El director del equipo, Ayao Komatsu, ha declarado que informó al jefe de Ferrari, Fred Vasseur, de las conversaciones con Toyota "desde las primeras etapas".
Tomoya Takahashi, jefe de la división de carreras Gazoo de Toyota, señaló que el acuerdo permitirá al fabricante de automóviles "formar pilotos, ingenieros y mecánicos".
Los coches de Haas llevarán la marca Toyota a partir del Gran Premio de Estados Unidos en Austin y prestará “servicios de diseño, técnicos y de fabricación”.
Sin embargo, según el presidente de Tokio, Akio Toyoda, la noticia no significará el regreso del equipo Toyota Works, que operó en la F1 hasta 2009.
"Creo que, en algún lugar de lo más profundo de su corazón, ese tipo mayor y corriente, amante de los coches, Akio Toyoda, siempre se ha arrepentido de haber bloqueado, al retirarse de la F1, el camino de los jóvenes japoneses hacia la conducción de los coches más rápidos del mundo”, declaró Akio Toyoda, presidente de Toyota.
Haas seguirá compitiendo con su propio nombre y sus motores seguirán siendo suministrados por Ferrari hasta la temporada 2028.
El director del equipo, Ayao Komatsu, ha declarado que informó al jefe de Ferrari, Fred Vasseur, de las conversaciones con Toyota "desde las primeras etapas".
Tomoya Takahashi, jefe de la división de carreras Gazoo de Toyota, señaló que el acuerdo permitirá al fabricante de automóviles "formar pilotos, ingenieros y mecánicos".
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