Este día en Motores al Día se habla sobre los 100 años de MG Motor desde su creación, el crecimiento de las mujeres biker y el crecimiento de Cadillac.
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00:00Espacio patrocinado por Yetur, la SUV oficial de la NFL en México.
00:0610 años de garantía o un millón de kilómetros y disponibilidad de refacciones inmediata.
00:11Yetur, drive your future.
00:31Hola que tal amigos como les va, bienvenidos aquí a Motores al Día.
00:34Como siempre, como todos los fines de semana y también con información muy, muy importante.
00:39Bueno pues Yetur, la SUV oficial de la NFL.
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01:16Yetur, drive your future.
01:20Y bueno pues mi estimado Carlos Rivera, ¿cómo estás?
01:22¿Qué tal Arturo? Muy contento de estar aquí nuevamente contigo
01:25y también con mucha información.
01:27En esta ocasión vamos a platicar de la marca MG.
01:29Una marca que está de manteles largos, ¿por qué?
01:31Porque cumple su centenario a nivel mundial.
01:34Ahora le pertenece al grupo Syke.
01:36Es un dueño nuevo pero realmente es una marca con mucha tradición.
01:39Bueno hay que recordar que Syke es un grupo chino.
01:43Son estos propietarios de esta marca MG.
01:47Originalmente obviamente inglesa, la marca es inglesa.
01:50La compran y ellos desarrollan ahora una gran cantidad de productos.
01:54Dicen que su centro de diseño está en Londres.
01:57Obviamente allá diseñan una gran cantidad de productos.
02:00Otros también se diseñan y se producen en China.
02:03Pero en México pues parece que le ha ido muy bien.
02:06Está dentro del top 10 de las marcas más vendidas.
02:08Fíjate que es la única marca china que está dentro de este famoso top 10.
02:11Y realmente esto demuestra la calidad que tienen los productos.
02:14Y también hace poco celebraron la llegada a las 150 mil unidades aquí en México.
02:19Después de cuatro años realmente este es un hecho impresionante.
02:22¿Por qué? Porque desde que llegaron, llegaron con una estrategia muy agresiva.
02:25Y actualmente tienen muchos modelos.
02:27Por ejemplo para este centenario lanzaron un vehículo que se llama Cyberster.
02:31Es un vehículo espectacular, 100% eléctrico, convertible.
02:34Pero también aquí en México tienen el vehículo híbrido más económico del mercado que es el MG3.
02:39Realmente un producto accesible.
02:41Por ejemplo si quieres la versión de entrada que es la de gasolina.
02:44Arranca en los 239 mil 900 pesos.
02:47Y si quieres la versión híbrida que es la tope de gama vale 439 mil 900 pesos.
02:52Entonces es algo interesante lo que ha estado haciendo esta marca.
02:55¿Por qué? Porque ya está apostando por nuevas tecnologías.
02:58También tiene ya vehículos eléctricos, tiene estos vehículos híbridos.
03:02Y algo interesante mi querido Arturo y que se anunció justamente en el evento de las 150 mil unidades.
03:08Es que entre los proyectos que tiene MG aquí en México.
03:11Se encuentra también una planta automotriz que ya estarán confirmando en qué estado se va a poner.
03:16Y también un centro de logística, un hub de inteligencia.
03:20¿Para qué? Para toda Latinoamérica.
03:22Entonces México va a ser un referente no nada más para esta marca china sino para varias.
03:27Pero realmente si MG apuesta por poner una planta creo que le puede ir muy bien.
03:30Sí claro bueno y por supuesto también es un anuncio muy interesante.
03:33En donde ya se pone la piedra de la agencia número 100.
03:39Para festejar este 100 aniversario de la marca a nivel mundial.
03:42Y obviamente una estrategia muy interesante en cuanto a post venta.
03:47En cuanto a refacciones, en cuanto a servicios, garantías todo esto.
03:50Que la marca obviamente está apoyando a los clientes.
03:53Pero bueno mi estimado Charlie pues muchas gracias por esta plática tan interesante.
03:58Con esta noticia tan importante de MG.
04:00Y nos vemos en próximas ediciones.
04:02Nos vemos la próxima semana.
04:03Gracias.
04:05Bueno continuamos aquí en Motores al Día con la participación de Bélgica García.
04:09Una mujer aguerrida con mucho corazón y con mucha comunicación con las marcas automotrices.
04:15Las mujeres también están participando muy fuerte ya también en el sector automotriz.
04:19Mi estimada Bélgica bienvenida ¿Cómo estás?
04:21Gracias Arturo y gracias por el espacio.
04:23Y es correcto lo que dices y justamente hoy te traigo una nota bien interesante.
04:26Hablando de mujeres que cada vez hay más mujeres bikers en la calle.
04:31Si bien ya vemos que la movilidad va cambiando y cada vez tenemos más motocicletas en la calle.
04:35Pues ahora ya el 19% lo ocupan las mujeres.
04:3819% he visto muchas mujeres por cierto ya en las calles con motos.
04:43Sobre todo con motos pequeñas.
04:45Pero también he visto a mujeres con motos grandes.
04:48Con motos grandes y también me imagino que has visto mujeres con motos que van de repartidoras.
04:54En delivery.
04:55Si claro por supuesto.
04:56Bueno pues más del 7% de ese 19% ocupan motocicletas justamente para hacer delivery.
05:02O sea cada vez están más fuerte y estamos saliendo de este estereotipo.
05:06De que las motocicletas solamente son para hombres.
05:09No, ya se está rompiendo esto.
05:11Las mujeres vamos avanzando.
05:12Y justamente estos datos pues ya son por la CEMOBI, son por la INEGI.
05:16Y están calados en las tres megalópolis.
05:18Estamos hablando Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México.
05:21Y Ciudad de México.
05:22A ver yo cada vez veo como yo te comentaba desde un principio veo a más mujeres.
05:26Pero sobre todo son mujeres que si se ponen las pilas vamos.
05:30O sea llevan su casco, llevan sus guantes, llevan sus botas, van bien protegidas.
05:35Van por los carriles digamos correctos.
05:40Donde deben de ir.
05:41Donde deben de ir.
05:42Muy pocas mujeres he visto que se accidenten.
05:44Yo creo que los accidentes que más se dan es en los hombres.
05:46Las mujeres son más precavidas.
05:48Pero tú como ves este crecimiento.
05:50¿Se va a seguir dando este crecimiento en el caso de las mujeres en motocicleta?
05:56Fíjate que somos tan precavidas para manejar tanto auto como ahora motocicleta.
06:00Que por eso también se está aumentando el uso de la motocicleta.
06:03Y va a seguir aumentando contestando tu pregunta.
06:05¿Por qué?
06:06A causa de la deficiencia del transporte público.
06:09Y no lo vas a creer.
06:10Pero también como cada vez hay más acoso en el transporte público.
06:14Las mujeres ya prefieren mejor comprarse una motocicleta.
06:16Aunque sea de cilindrada baja.
06:18Para ocuparla de movilidad.
06:20Así es.
06:21A ver. ¿Qué tipo de motos son las que se utilizan?
06:23¿Las scooter?
06:24¿O qué motos son las que realmente están con más venta?
06:27No.
06:28La mayoría son 125 de cilindraje.
06:31O 150 o 200.
06:33O como tú dices, las más aguerridas ya se están yendo a 350, 400.
06:38Unas ya traen unas 1200 o 1000.
06:40O sea, ya depende de cada quien.
06:42Yo por ejemplo, yo andaría en una 400.
06:44Es una medianita.
06:45Está más o menos.
06:46Está más o menos.
06:47Ni muy muy ni tan tan.
06:48Pero la mayoría lo hacen en cilindrada baja.
06:50¿Por qué?
06:51También por el costo.
06:52Porque a lo mejor si se las roban no es tanta pérdida.
06:55Y solamente lo ocupan para movilidad.
06:57Lo ocupan por rentabilidad.
06:58Por practicidad.
06:59Por ahorrarse tiempo.
07:00Por ahorrarse, pagar transporte.
07:02Y por evitarse todo eso de los acosos.
07:04Pues muchas gracias mi estimada Bélgica García.
07:06Nos vemos en próximas ediciones.
07:07Gracias Arturo.
07:08Gracias, gracias.
07:10Bueno pues continuamos aquí en Motores al Día.
07:13Y ahora estamos con Jorge Sabiñón.
07:14Quién más para hablarnos de autos clásicos.
07:16De la historia del automóvil.
07:17Mi estimado Jorge ¿Cómo estás?
07:18Pues feliz de estar nuevamente aquí en este programazo de autos.
07:21Donde me explayo con la historia de los automóviles.
07:24Y hoy vamos a hablar.
07:25Exactamente.
07:26Nada más ni nada menos que de Cadillac.
07:28Que de Cadillac, a ver.
07:29Una marca que se funda en 1902.
07:321902, o sea el siglo pasado.
07:35En el siglo pasado.
07:36Se funda por Henry M. Leland, William Murphy y Lionel Bowen.
07:41En Detroit.
07:43En Detroit.
07:44Y el nombre viene porque Antoine de Lamothe Cadillac.
07:47Fue el fundador de la ciudad de Detroit.
07:49Si claro.
07:50Que era un francés.
07:51Era un francés.
07:52Él funda esta ciudad de Detroit.
07:54Y el Cadillac tiene un logo, un emblema, un mote que se llama Standard of the World.
08:00¿Por qué?
08:01Porque Cadillac fue precursor de muchísimas cosas en el automovilismo.
08:06Como por ejemplo la marcha eléctrica.
08:08Ellos la desarrollaron.
08:11Debido a que una amiga de Henry M. Leland.
08:14A la hora de querer arrancar el auto con un crank.
08:17Se le regresa y le rompe la mano.
08:20Entonces dice Henry, ¿saben qué?
08:22Esto no puede estar pasando.
08:24Una mujer que son las pioneras del automovilismo en el mundo.
08:28Como lo sabemos con Bertha.
08:30Bertha Bates.
08:32En 1886.
08:34Las mujeres tienen que poder manejar los automóviles.
08:37Tiene que ser fácil para ellas.
08:39Aunque no tengan la fuerza física.
08:41Que haya algo que auxilie en el arranque del vehículo.
08:45Entonces se dedican.
08:46Da la orden Henry M. Leland.
08:48De que los ingenieros de Cadillac.
08:51Desarrollen un motor de arranque.
08:54Y lo hacen.
08:55Y lo logran.
08:56Y es uno de los primeros automóviles que tiene este innovador producto.
09:01Claro.
09:02A ver ahora.
09:03Y Cadillac se ha considerado ya desde hace muchos años.
09:05Como una marca premium.
09:06¿Por qué?
09:07Porque utiliza diferentes materiales.
09:09Empezó a utilizar el cuero.
09:10Empezó a utilizar el aluminio.
09:12Empezó a utilizar obviamente.
09:15Estos detalles tan elegantes dentro de los coches.
09:19Y se fue diferenciando obviamente.
09:21De otros vehículos que también se fabricaban a la par.
09:24Y hasta la fecha creo que Cadillac sigue siendo considerada.
09:27Una de las marcas de lujo americano.
09:30Definitivamente.
09:31Cadillac sigue siendo un pionero en la elegancia.
09:35En el rendimiento.
09:36Y ahí te va otra historia interesante de Cadillac.
09:39Las piezas intercambiables.
09:41Ellos fabricaron un carro por acá.
09:44Otro por allá.
09:45Los juntaron en un granero.
09:47Los desarmaron completamente.
09:50Ahora sí que barajearon las piezas.
09:51Y los volvieron a armar.
09:53Y los dos autos funcionaron perfectamente bien.
09:55Entonces la pieza que tenía un auto de acá.
09:58Se la ponen al de allá.
09:59Y era totalmente intercambiable.
10:02Cosa que no sucedía en esos años con otras marcas.
10:05Porque hacían el coche artesanalmente.
10:07Y la pieza era de este, no de aquel.
10:10A ver, ¿cuál es el Cadillac más representativo?
10:12Porque el Cadillac de Beagle.
10:14Están los Cadillacs que utilizaba Al Capone.
10:18Al Capone tuvo un Cadillac blindado en los años 30's.
10:22Que por ahí se subastó recientemente.
10:24O también el de Elvis Presley.
10:26Para allá iba.
10:27Justamente Elvis Presley era amante de los Cadillacs.
10:30Estuvo muchísimos.
10:31Están exhibidos en Graceland.
10:33En su casa.
10:34En lo que era su casa.
10:36Y pues yo diría que el más emblemático.
10:39Por lo que representa es el Cadillac 59.
10:42En todas sus versiones.
10:44¿Por qué?
10:45Porque es el que tuvo las aletas más grandes de todos los Cadillacs.
10:48Con unos cohetes ahí que parecían las calaveras.
10:51En la parte trasera.
10:52Unas tomas en el frente que parecen tomas de avión.
10:55¿Y por qué lo hacían así?
10:56Porque era la época del jet.
10:58Y de los viajes espaciales.
10:59Entonces ahí llegó lo máximo de lo máximo.
11:02De aletas.
11:03Del tamaño.
11:04La exuberancia en cromos.
11:06La exuberancia en materiales.
11:08Como bien dijiste.
11:10La exuberancia en accesorios.
11:12También muchos accesorios estuvieron en ese año en vigencia.
11:16Y después siguieron para adelante.
11:18Pero bueno mi estimado Jorge Abellón.
11:19Muchas gracias por tu tiempo.
11:21Gracias por esta plática tan interesante acerca de Cadillac.
11:25Bueno siguiendo con la dinámica de la plática que tenemos.
11:28Con nuestro amigo Manuel Ávila de OnStar.
11:31Que es el gerente de comunicación y relaciones públicas.
11:33Bueno pues ¿Qué más sigue con OnStar mi estimado Manolo?
11:36Pues platicarte de los servicios más valorados de este sistema.
11:40Y que obviamente se trata de los servicios de emergencias.
11:43Que es con lo que llegó OnStar a nuestro país.
11:45Que ha venido evolucionando.
11:47Y bueno te decía son asesores 24-7.
11:50Que han ayudado en estos años.
11:52En más de 50.000 situaciones de emergencia.
11:54Y hemos enviado más de 5.500 ambulancias.
11:58Ya sea para temas de accidente, volcadura.
12:01O en temas también de robo.
12:03Si te roban tu vehículo.
12:05También OnStar les marcas y te pueden ayudar.
12:08Uno de los sistemas o servicios revolucionarios que tenemos.
12:12Es que tu puedes marcar y pedir que bloqueen tu motor.
12:15Si te encuentras en una situación de peligro.
12:18Entonces son diferentes servicios que tenemos.
12:20Y van evolucionando poco a poco.
12:22Perfecto.
12:23Bueno pues esto y más vamos a estar platicando en próximas ediciones.
12:27Gracias, gracias amigos de Motores al Día.
12:29Eso fue todo por el día de hoy.
12:31Yo soy Arturo Rivera.
12:32Quédese con la mejor información aquí en Milenio Televisión.
12:35Nos vemos a la próxima.
12:50¡Go!