El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, confía en que las medidas asumidas por el Gobierno permitan al sector productivo salir del ahogamiento económico que viven por los efectos climáticos y el desabastecimiento de diésel
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00:00Vamos a saludar al Ministro de Economía que ya está con nosotros.
00:05¿Cómo está, Ministro? Marcelo Montenegro, gracias por estar aquí.
00:09¿En qué semana? Y hoy, bueno, es vital su presencia porque creo que el país
00:15está necesitando respuestas. Hemos llegado a un momento de mucho agobio,
00:21sobre todo en Santa Cruz, por la falta de carburantes.
00:24El dólar, que se mantiene estable, pero se mantiene elevado,
00:27en 10, 16 más o menos, en el mercado negro.
00:31Pero además, esta semana hemos tenido la noticia de que la inflación
00:36ha superado el 7% y es la más alta de los últimos 12 años, si no me equivoco.
00:41Entonces, todo eso configura un paquete para preguntarle a usted
00:47qué está haciendo el gobierno para revertir esta situación.
00:50Buen día.
00:53Muy buenos días, Mónica. Pedro, gracias por el espacio que nos dan en Andever Radio.
01:01Lo que hay que resaltar, y lo ha manifestado el presidente el día de ayer,
01:05es que ha sido un gobierno que ha tenido cuatro años de dificultades constantes.
01:15Desde shocks externos, saliendo de la pandemia, que lo hicimos de manera exitosa,
01:21pero que se vino inmediatamente la guerra rusa y Ucrania,
01:26que nos generó obviamente un ambiente de materias primas altas,
01:30inflación alta a nivel mundial, 10% el año 2022,
01:35y que Bolivia ha sabido resistir.
01:38Pero también en el frente interno hemos tenido,
01:41ustedes han podido ser testigos de estos años,
01:45de la sedición constante que se ha tenido,
01:48del bloqueo constante en la Asamblea Legislativa,
01:51por el ralevista, fundamentalmente, con otro bloque de oposición también,
01:57pero que al final le han restringido a Bolivia más de 1.200 millones de dólares,
02:03de forma continua.
02:06Entonces queda claro que el país ha sabido, de muchas maneras ciertas,
02:11ir superando, y ha generado un plan de abastecimiento,
02:16que se está dando ya curso.
02:18El presidente de YPFV está en Arica, justamente para mostrar todo el desembarque,
02:23y hago una aclaración, solo se desembarca si tienes pagados los buques,
02:28no si no los tienes pagados.
02:30Así que, aquellos que digan que están varadas las cisternas por falta de pago,
02:35eso es falso, porque en ningún caso,
02:39las cisternas se varan ahí sin pago.
02:43Tiene que estar pagado el producto para que llegue,
02:46y se va a abastecer por Sur Oriente, como también lo vamos a hacer por Arica.
02:51Entonces hay un plan de abastecimiento.
02:54A propósito, Ministro, ¿cuánto se paga por cada desembarque de estos buques,
03:02del combustible?
03:0440 millones de dólares diésel, 20 millones es gasolina.
03:09¿Cuántos litros en total?
03:11Es casi un dólar, o sea es 40 millones de dólares por diésel,
03:16y 20 millones de dólares por gasolina.
03:21¿Y de cuántos litros estamos hablando?
03:23¿De cuántos litros y cuándo llegarían al país?
03:27Bueno, están llegando ya los 40 millones,
03:32tanto por Arica como por Sur Oriente en el tema del diésel.
03:37La logística precisa la debe tener YPFB,
03:42porque no solo lo hace por ducto, también lo hace por camiones,
03:48entonces hay una estratificación, cuánto se hace por camión,
03:53cuánto se hace por ducto,
03:55cuánto se hace por barcasa,
03:57así que todo ese detalle yo creo que lo podría hablar con mucha precisión
04:02el Presidente de YPFB,
04:04pero en términos generales está dándose el abastecimiento
04:08correspondiente de gasolina y diésel.
04:10Aprovecho que estamos tocando este tema para preguntarle,
04:13la subvención al combustible este año acumulada,
04:16¿a cuánto asciende ya?
04:18En bolivianos debe estar unos 2 mil millones de dólares,
04:24más o menos 11 mil millones de bolivianos,
04:28porque este es un producto clave dentro de la economía,
04:34si soltamos la subvención de una forma digamos torpe,
04:39puede generar una espiral inflacionaria,
04:42por eso se lo ponía en una consulta,
04:46en una pregunta para llevarlo a un referéndum,
04:49porque todos tenemos que estar conscientes de los efectos,
04:53recuerden el año 2010 cuando la situación era más bien beneficiosa
04:59en términos económicos,
05:01se tomó esa medida de sólo soltar el 65% de la subvención
05:07y casi Bolivia convulsiona socialmente,
05:12en ese momento, se recordará en diciembre de 2010.
05:16Entonces queda claro que esto merece una consulta
05:21y un análisis por toda la sociedad.
05:23Ahora hay una política que ha sido comunicada por el presidente el 6 de agosto,
05:28de alguna manera hay un levantamiento de esa subvención
05:33para quien quiera pagarnos, ¿cierto?
05:35Hay una gasolina y un diésel que están vinculados al precio internacional
05:39de esos productos, que son productos premium,
05:42pero además ahora surge la demanda de muchos actores económicos
05:49y hasta políticos de que se importe directamente el combustible
05:55y que se pueda dejar la comercialización también a los privados,
05:59y obviamente eso también sería a un precio más alto para quien quiera pagarlo.
06:03¿Eso se ha considerado ya en el Gabinete,
06:06ese pedido que es de muchos sectores económicos?
06:12Ahí se ha hecho una serie de ajustes
06:16para que se pueda generar la libre importación de diésel, gasolina,
06:24para el consumo específico de algún actor productivo.
06:28Eso está libre.
06:30Como siempre he puesto el caso, Biopetrol lo ha hecho ya y lo está haciendo.
06:34Hay otros importadores que lo hacen a pedido de ciertos actores productivos concretos.
06:42Eso está disponible.
06:44De que debemos mejorar los mecanismos por los cuales sean estos métodos
06:53o todos estos trámites más rápidos, estoy de acuerdo, hay que perfeccionar.
06:59Todo es perfectible.
07:01El tema de la comercialización, que yo entienda, es un tema de la Constitución,
07:05no está en la Constitución Política del Estado.
07:09¿Qué dice la Constitución?
07:11Debería haber un referéndum para que se establezca que también los privados puedan comercializar.
07:20No es un tema que uno puede decir por un decreto o una normativa,
07:25una resolución administrativa, bueno, los privados empiezan a comercializar.
07:31Ministro, volviendo al suministro de los combustibles
07:36y todo lo que tiene que ver con la logística,
07:39que usted mencionaba hace un momento de que se ha pagado por el embarque de combustible
07:47en el puerto chileno de Arica,
07:51pero hay versiones acerca de la falta de pago a proveedores,
07:57por ejemplo, en la Argentina, donde creo que en un municipio,
08:02una provincia de Zárate, hay cientos de camiones cisternas
08:07esperando a la espera de transportar el combustible hacia Bolivia,
08:12pero no lo pueden hacer porque el gobierno no ha pagado a los proveedores.
08:19¿Usted puede confirmar o descartar esta versión?
08:25Todo es prepago ahora, estimado Pedro.
08:28O sea, tú no pagas, no accedes al recurso.
08:32Entonces, difícilmente las empresas que, digamos,
08:36contratan estas cisternas las pueden mantener ahí afuera
08:40si no hay ningún contrato, no hay ningún pago.
08:43O sea, se prepaga y las empresas ya hacen toda la logística
08:47de traerlo por cisterna, barcasa, camión, así se llama,
08:52o producto, o sea, que no es tan cierto eso
08:57que porque el gobierno no ha pagado están ahí varados.
09:02Eso no funciona así.
09:04Uno de los argumentos que refutaba la tesis de que los bloqueos
09:09habían impedido la llegada del combustible era que las rutas,
09:14varias rutas por donde llega el combustible no estaban,
09:17no habían estado bloqueadas.
09:19Eso por un lado, y por otro lado, ha llamado la atención
09:23esta resolución 148-2024 sobre las reservas de oro
09:29que modificaba las fechas de los informes y que dio lugar
09:33a suponer que de alguna manera eso iba a permitir vender más oro
09:38del que estaba permitido para poder acceder a liquidez
09:42siempre que ese oro se pueda reponer hasta la fecha del informe.
09:46Sin embargo, primero el Banco Central desmintió eso
09:50y luego dejó sin efecto la resolución.
09:52¿Cuál ha sido la interna de este ir y venir con esta resolución, Ministro?
10:00Bueno, ahí son dos preguntas.
10:01Primero que había rutas expeditas para traer el combustible,
10:06pero ojo, son rutas más largas.
10:09Son rutas más...
10:12Incluso para los propios camiones,
10:15las cisternas tienen sus riesgos y peligros sobre los seguros,
10:19porque una cisterna transitando por una carretera que tenga
10:24no las condiciones para la transportabilidad de combustible
10:28pues genera un riesgo para el transportista y para toda la población.
10:33Así que no es un tema menor el bloqueo.
10:36Ese es un aspecto.
10:38Y la otra pregunta se puede responder de esta manera,
10:42en mi interpretación.
10:44En la norma establece que las reservas,
10:48que es una variable stock,
10:50hay que entender, las reservas no es una variable flujo,
10:53es una variable stock.
10:54Se puede medir en un momento del tiempo.
10:56Se puede medir al 9 de noviembre de 2024
11:00cuántas toneladas de oro tiene el país.
11:03O yo puedo saber, cada uno de ustedes,
11:06su riqueza al 9 de noviembre de 2024,
11:10cuántas riquezas tiene.
11:12Es una variable stock.
11:13Y lo que establece la ley de fortalecimiento de las reservas
11:17es que cada seis meses, mínimamente,
11:20tiene que haber 22 toneladas.
11:23Eso es lo que establece la norma.
11:25Ahora el Banco Central tendrá que evaluar
11:28cuál es la mejor manera de siempre llegar
11:31a tener mínimamente esas 22 toneladas.
11:35Y si ha tomado la decisión de anular esa resolución
11:40es por un tema mediático,
11:42porque la gente no ve la importancia de utilizar esto
11:47para dar 10 al gasolina,
11:50aunque es una situación en la que estamos en el país
11:53con la falta y liquidez de dólares
11:57que se ha venido dando desde hace un año y medio atrás,
12:01pero que se va a ir, se está ya estabilizando,
12:04porque si no, el tipo de cambio estaría,
12:07el paralelo que ustedes denominan,
12:10estaría en otro valor.
12:12¿Qué alguien vaticinó que iba a estar para estas fechas en 17, 22?
12:16No sé si recuerdan.
12:17Hasta en 30.
12:18Sí, iba a estar hasta en 30, pero no ha sido así.
12:22Ahora, Ministro, perdón para entenderlo.
12:25El Banco Central, si me dejan terminar esta idea,
12:28el Banco Central lo ha hecho por prudencia
12:31para evitar el morbo y tal vez como fábulas
12:39o ideas así, descabelladas,
12:42de que se han gastado las 22 toneladas, cosas así.
12:45Más bien el día de ayer en la conferencia de prensa,
12:48el Presidente más bien mostró que a la fecha hay más de 22 toneladas.
12:53Entonces, queda claro que el Gobierno Nacional
12:56siempre va a cumplir la normativa.
12:58Para entenderlo bien y para que no haya malas interpretaciones,
13:01significa que de alguna manera, en el marco de cumplir
13:05con esos informes de las 22 toneladas,
13:08a la hora de requerir flujo,
13:11¿sí se considera mover un poco ese oro para después reponerlo?
13:15¿Eso es lo que usted ha explicado o lo ha entendido mal?
13:18Sí. Por ejemplo, los bancos tienen una normativa
13:21de mantener el encaje legal de 10% al 31 de un determinado mes.
13:29Pero preguntamos, ¿todos los días tienen 10% o no tienen 10%?
13:34Generalmente, los dos últimos días los bancos llegan al 10%.
13:42O sea, en promedio siempre lo mantienen en 10%.
13:46Entonces, queda claro que hay maneras de administrar la liquidez,
13:52administrar los flujos, de tal manera de cumplir la normativa.
13:57Pero, para evitar cualquier susceptibilidad en estos momentos
14:01en que cualquier elemento es muy sensible,
14:04el Banco Central toma la decisión de anular esta resolución
14:09y para que quede toda la gente tranquila de que van a estar ahí las 22 toneladas.
14:18Ministro, en el cierre de una semana muy dura, muy compleja,
14:25¿qué le puede decir el Ministro de Economía,
14:30Marcelo Montenegro, a los bolivianos?
14:33No solamente a quienes han permanecido entre 5 y 12 horas
14:41haciendo colas para cargar combustible,
14:48sino también a los productores que ven en riesgo sus cosechas o sus siembras
14:58y a las amas de casa que han visto dispararse los precios de productos de la canasta familiar.
15:08¿Qué le puede devolver la certidumbre, la esperanza a los ciudadanos en este país?
15:17Que el Gobierno Nacional ha tomado medidas para ir paulatinamente normalizando,
15:23porque el pueblo boliviano tiene que entender las causas de la elevación de los precios.
15:30Bloqueos que impiden llevar productos alimenticios de un centro de producción,
15:37un centro de consumo, lo que van a generar es incremento de precios
15:41y ese es el efecto que ha causado los 24 días de bloqueo del señor Evo Morales.
15:47¿Cómo se toleran, por ejemplo...
15:49Él es el causante de esta elevación de precios.
15:53Disculpe, Ministro.
15:54Eso lo debemos tener con claridad, ¿no?
15:57¿Cómo se toleran 24 días de bloqueo por los intereses de una persona en particular como el señor Evo Morales?
16:04Y recuerdo la intervención incluso del Ministro de Obras Públicas de Edgar Montaño
16:12en un grupo de desbloqueadores cuando en Santa Cruz se hizo un paro prolongado también
16:20por un censo de población y vivienda oportuno y transparente.
16:28Bueno, en el caso reciente del bloqueo debemos entender que
16:35en una de las estrategias de vista será generar un muerto.
16:39El muerto se lo cargan al gobierno, sea del lado nuestro o del lado evista.
16:45Eso es lo que se pretendía.
16:47Entonces se ha tenido que tomar una estrategia de ir desbloqueando paulatinamente
16:52e ir generando un desbloqueo sistemático y continuo de una manera tal que ya a la fecha ya están desbloqueadas.
17:01Pero sin haber generado ni un muerto.
17:04Eso es lo que quería el evismo, generarnos y cargarnos un muerto,
17:08manchar de sangre al gobierno, las manos del gobierno con sangre, y eso no lo ha logrado.
17:13Y para darle la esperanza al pueblo boliviano, yo les aseguro, nosotros hemos ya hecho los pagos
17:20para que llegue gasolina y diese la población y se está normalizando.
17:27Por ello ha viajado el Presidente de YPFB, Arica, y también está el Ministro de Hidrocarburos en Santa Cruz
17:34también para evidenciar y monitorear con la prensa.
17:38Sería bueno que también la prensa vaya a los lugares donde se hace la descarga de estas cisternas.
17:46Ahora, de ahí la logística de la distribución en todos los surtidores,
17:52y es un tema obviamente de la NH, pero el combustible ya está comprado y ya está siendo distribuido.
17:59Hoy está la ventana de Arica abierta para el desamable del buque y para que puedan cargar gasolina y diese.
18:07Ministro, dos cositas yo quiero preguntarle.
18:11La primera, estamos hablando de una inflación que ha superado el 7%, que es la más alta de los últimos tiempos.
18:18¿Qué acciones, qué medidas urgentes de shock tiene el gobierno para atenuar esta situación,
18:26para evitar que siga el incremento de precios?
18:30No sé, la gente quiere saber qué va a hacer el gobierno frente a esta nueva realidad que estamos viviendo.
18:38Bueno, el desbloqueo va a ser un elemento importante para ir normalizando,
18:43paulatinamente, la transactividad de productos de los centros de producción a los centros de consumo.
18:53Esto va a ser evidente en estas semanas.
18:57Pero también el gobierno nacional ya ha tomado medidas para la importación de trigo, importación de maíz,
19:06para que los privados también puedan traer trigo.
19:10Entonces, se está dando apoyo también al sector agropecuario.
19:15Nosotros hemos ido dando, en la medida de lo posible, a ADA, que es la Asociación de Avícolas de Santa Cruz,
19:23y también lo vamos a hacer con los de Cochabamba.
19:25Entonces, se está haciendo una logística de transitabilidad de alimentos de los centros de producción a los centros de consumo.
19:36Y eso va a ir atenuando el incremento por el bloqueo que hemos tenido por 24 días.
19:42Si uno suma 24 días más los días que ha bloqueado Morales en enero, es más de un mes.
19:49¿Qué país puede tener un mes sin producir o sin que haya actividad económica?
19:55Entonces, queda claro que para nosotros es importante restablecer esto,
20:00y lo estamos haciendo con medidas efectivas que están llevando el Ministerio de Desarrollo Rural
20:06y el Ministerio de Desarrollo Productivo, conjuntamente con el Ministerio de Transportes.
20:11Y obras públicas.
20:13Indudablemente, el bloqueo ha sido repudiado, creo, por la mayor parte de los bolivianos.
20:19La otra pregunta que le hago es, ¿hay un plan B en caso de que en el ampliado del evismo de hoy se decida volver a bloquear?
20:27Bueno, ya el pueblo boliviano ha dado el plan A.
20:33El plan A es que ya no se va a permitir esto de los bloqueos,
20:38y de seguro que se va a tener que tener una estrategia para desbloquear.
20:46Ya sabemos cómo hacerlo, y vamos a tener la necesidad de hacer el bloqueo.
20:55Pero entendemos que siempre debe primar la mesura, la racionalidad,
21:01y el pueblo boliviano repudia todos estos tipos de bloqueos,
21:05porque destruyen la economía, destruyen al bolsillo, a la mesa del boliviano,
21:11y eso no lo va a permitir el gobierno del Presidente Luis Arce.
21:15¿Se confirma a propósito la presencia del Presidente a una reunión
21:20a la que fue convocado por los sectores productivos en Santa Cruz?
21:26Entiendo que sí. Entiendo que estará el Presidente la próxima semana en Santa Cruz.
21:33Con productores agropecuarios del sector agroindustrial.
21:37Entonces queda claro que se darán las explicaciones pormenorizadas
21:43con los ministros del rubro para entender este plan de volver a la normalidad
21:50y de que podamos dotar de combustible, específicamente,
21:54que es la necesidad de diésel para esta cosecha de invierno y la siembra de verano.
22:01Muy bien, Ministro. Muchas gracias por estar con nosotros.
22:04Y que sea una mejor semana y que haya más abastecimiento de todo,
22:08sobre todo de combustible en los surtidores.
22:10Nos han escrito ya algunos de nuestros oyentes,
22:15y dicen que uno de ellos está cinco horas en la fila esperando cargar su tanque de gasolina.
22:21Y bueno, esa termina siendo la conversación de los cruceños en este momento.
22:27Y siempre caracterizando por el buen humor hasta memes de la escasez de combustible.
22:33Ojalá que ese problema realmente se resuelva pronto.
22:37Gracias por estar con nosotros.
22:40Así va a ser. Se va a resolver ya de manera paulatina
22:44y van a conseguir su diésel y su gasolina.
22:47Muy bien. Gracias.
22:48Muchas gracias.