DOVE SEGUIRCI
GUARDACI IN TV SUL DIGITALE TERRESTRE:
Radio Roma Television LCN Regione Lazio canale 14 DTT
Radio Roma LCN Regione Lazio canale 15 DTT
Radio Roma Network LCN Nazionale canale 224 DTT
ASCOLTACI IN RADIO SU FM | DAB:
Roma 104.0 FM
Latina 87.8 FM
Rieti 91.8 FM
Cassino (FR) 96.5 FM
SEGUICI SU SITO WEB E SOCIAL NETWORK:
Sito web: https://www.radioroma.it/
WhatsApp: +39 3202393833
YouTube: https://www.youtube.com/@radioromatv
Facebook: https://www.facebook.com/radioromait
Instagram: https://www.instagram.com/radioroma/
Twitter: https://twitter.com/radioromait
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/radioroma
TikTok https://www.tiktok.com/@radioromatv
SCARICA L’APP:
iPhone, iPad, Apple Car Play ed Apple Tv sull’Apple Store
Smartphone, Android Auto ed Android Tv su Google Play Store e Huawei su AppGallery
TIMvision, Amazon Fire SticK e WebOS Tv per Samsung LG.
ASSISTENTE VOCALE:
Pronuncia “APRI o AVVIA o METTI o RIPRODUCI Radio Roma” su Amazon Alexa e Apple Siri, oppure “PARLA con Radio Roma” su Google Assistant.
GUARDACI IN TV SUL DIGITALE TERRESTRE:
Radio Roma Television LCN Regione Lazio canale 14 DTT
Radio Roma LCN Regione Lazio canale 15 DTT
Radio Roma Network LCN Nazionale canale 224 DTT
ASCOLTACI IN RADIO SU FM | DAB:
Roma 104.0 FM
Latina 87.8 FM
Rieti 91.8 FM
Cassino (FR) 96.5 FM
SEGUICI SU SITO WEB E SOCIAL NETWORK:
Sito web: https://www.radioroma.it/
WhatsApp: +39 3202393833
YouTube: https://www.youtube.com/@radioromatv
Facebook: https://www.facebook.com/radioromait
Instagram: https://www.instagram.com/radioroma/
Twitter: https://twitter.com/radioromait
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/radioroma
TikTok https://www.tiktok.com/@radioromatv
SCARICA L’APP:
iPhone, iPad, Apple Car Play ed Apple Tv sull’Apple Store
Smartphone, Android Auto ed Android Tv su Google Play Store e Huawei su AppGallery
TIMvision, Amazon Fire SticK e WebOS Tv per Samsung LG.
ASSISTENTE VOCALE:
Pronuncia “APRI o AVVIA o METTI o RIPRODUCI Radio Roma” su Amazon Alexa e Apple Siri, oppure “PARLA con Radio Roma” su Google Assistant.
Category
🗞
NovitàTrascrizione
00:00Punto di rottura, l'informazione che spacca, con Rush.
00:06Bentornati su Radio Roma Television, io sono Rush e questo è Punto di Rottura.
00:11Partiamo con la nostra seconda puntata, una puntata che oggi vede protagonista il nuovo codice della strada.
00:18Ho deciso di parlare di questo perché ha destato curiosità, no?
00:23Le chiacchiere sono tante, poi lo sapete che questo è un programma che ormai,
00:27cerco di spiegarlo anche ai nuovi che sono arrivati ovviamente in questo momento su Radio Roma Television,
00:33un programma che spacca, lo dice il claim, l'informazione che spacca perché spesso e volentieri il popolo è diviso a metà.
00:39E anche in questo caso lo è, perché? Perché sono tante le novità di questo nuovo codice della strada,
00:45ma molte piacciono e tante non piacciono.
00:48Quindi in questo momento io mi voglio collegare a Roma con l'Onorevole Maurizio Politi.
00:55Onorevole, bentornato a Punto di Rottura.
00:59Salve, grazie a voi sempre dell'invito.
01:02È un piacere ovviamente averla qua nuovamente.
01:06Il nuovo codice della strada, Onorevole.
01:09Il provvedimento è stato proposto dal Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini.
01:14Ci sono un bel po' di modifiche, di misure che poi vanno un po' viste, controllate.
01:20È un testo che ora poi dovrà essere anche discusso, modificato e votato in Parlamento,
01:24quindi si cercherà di capire se diventerà poi legge a tutti gli effetti.
01:28Ma quello che risuona nelle aule, mettiamole così, italiane è tolleranza zero.
01:39Quindi mi sembra di capire che c'è veramente una forte tolleranza zero su alcol e droga.
01:47Cosa ne pensa lei?
01:50Allora, è chiaro.
01:51Innanzitutto partiamo da quella che è sempre la razza che guida un provvedimento,
01:55che non è mai semplicemente un insieme di norme sconnesse.
01:58Noi abbiamo una situazione per le strade che ha spesso generato morti,
02:04ha spesso generato situazioni di pericolo,
02:06spesso non ha punito chi andava punito per comportamenti altamente pericolosi
02:12per se stesse e per gli altri.
02:14Oggi col nuovo codice della strada,
02:16sapendo che poi si passerà alla fase della discussione parlamentare,
02:20sicuramente saprà migliorarlo ed arricchirlo,
02:24andiamo a colpire chi in primis non pensa alla sicurezza dell'altro,
02:29chi in secundis non pensa neanche alla sua sicurezza
02:33e rappresenta esclusivamente un pericolo sulle nostre strade.
02:36Parliamo per esempio di chi fa abuso di droga e di alcol,
02:40parliamo anche della guida col cellulare
02:43e chi di noi magari non ha mai guidato una volta col cellulare in mano.
02:47È chiaro che però pensare al netto delle questioni personali di ognuno di noi
02:54oggi non è consentibile.
02:56Pensare che anche con l'utilizzo degli smartphone,
02:59che è sempre più frequente,
03:01anche se le macchine oggi hanno strumenti di aiuto tecnologico sempre maggiore
03:06per governare magari col semplice suono della voce,
03:10mettere a rischio in un attimo la vita altrui e la propria
03:13è qualcosa che come Stato dobbiamo per forza evitare
03:16e pensiamo sia doveroso farlo.
03:18Onorevole, le dico solo che questa mattina nel mio programma radiofonico
03:21ho parlato anche di questo,
03:23una breve notizia proprio di un ragazzo che era distratto alla guida,
03:27quindi addirittura non ha visto l'alt delle forze dell'ordine
03:31ed è andato poi a finire praticamente contro una rotatoria
03:36perché c'è stato anche un inseguimento
03:38quando è stato fermato
03:40effettivamente è stato poi un risultato positivo sia a droga che ad alcol
03:45però il fatto di avere il telefono cellulare a mano
03:48ha portato a questa forte distrazione
03:50e addirittura non ha visto l'alt
03:52quindi torniamo a parlare di distrazioni di telefoni cellulari,
03:56torniamo a parlare di alcol,
03:58torniamo a parlare di droghe
04:00e a questo punto credo che la tolleranza zero sia...
04:02È chiaro che la distrazione è sempre un attimo
04:05ed è quella che ha avuto ognuno di noi
04:07a volte senza alcun dolo
04:10è chiaro che noi però dobbiamo fare di tutto per impedirla
04:13perché impedire quella distrazione, impedirne una sola
04:16magari può salvare una vita in più
04:18Sì, l'onestà ovviamente bisogna sempre metterla davanti
04:22Chi è che almeno una volta nella vita purtroppo
04:25non ha guidato con un telefono cellulare in mano?
04:28Perché? Perché quando siamo in macchina abbiamo forti distrazioni
04:31lo sanno tutti che il telefono cellulare ti squila ogni tre secondi
04:34notifiche su notifiche ti portano ovviamente a una grande distrazione
04:37Questa grande distrazione ti porta poi ovviamente
04:40a poter commettere dei fattacci
04:43spesso e volentieri purtroppo come si dice a Roma
04:46ci scappa anche il morto
04:48quindi io credo che il nuovo codice della strada
04:51potrebbe comunque cercare di evitare queste problematiche
04:55Io vorrei un po' tornare a parlare proprio della tolleranza zero
05:00perché qui c'è anche il ritiro della patente
05:03si parla di modifiche molto veloci nel ritiro
05:06cioè rischiamo veramente di tornare a casa
05:09quasi tutti senza patente, Onorevole?
05:14Allora, è chiaro che il rischio c'è e c'è per tutti
05:17detto ciò è chiaro che non esistono altre misure
05:20se non soprattutto magari chi la patente l'ha da numerosi anni
05:24quindi noi il ragazzo o la ragazza che stai formando
05:27magari per mettersi alla guida nell'età adolescenziale
05:31è chiaro che adesso noi o agiamo sulle misure corcettive
05:34andandoci molto molto pesante
05:37o il rischio è che queste nuove misure rimangano
05:40esclusivamente sulla carta che in realtà magari servano
05:43semplicemente a fare un po' di cassa perché aumenti la multa
05:46di qualche euro ma poi non producono un effetto reale
05:50di salvare vite altrui e vite proprie
05:53perché ricordiamoci, la razza di questo nuovo codice
05:56che va a agire per esempio anche sugli autovelox
05:59non è quella di fare cassa, non è quella di punire nessuno
06:02e non è quella di mettere le mani nelle tasche a nessuno
06:05ma è quello che dovrebbe essere il vero di un codice della strada
06:08di un'azione che è in primis di carattere politico
06:11prima che legislativo che è rendere più sicure le nostre strade
06:14e non è che le strade si rendano più sicure facendo pagare
06:17un 20% o più di multa ma le strade si rendono sicure
06:20se tu sei in grado di prevenire con la norma
06:23legandoci anche una sanzione
06:26pesantissima per esempio come il ritiro della patente
06:29tu sei in grado veramente di prevenire
06:32fatti veramente schiacevoli
06:35altrimenti diventa solamente un modo di fare cassa che non previene nulla
06:38c'è un'altra cosa che a me piace
06:41di questo nuovo codice della strada
06:44purtroppo i fatti di cronaca ce l'hanno un po' insegnato
06:47spesso e volentieri alla guida di autovetture
06:50di grandi cilindrate
06:53in questo caso
06:56prima dei tre anni
06:59se non erro di conseguimento della patente
07:02non si potranno guidare autovetture di forte cilindrate
07:05e io credo che questa sia una grande mossa
07:08perché adesso mi sembra dopo il primo anno di vita
07:11della nostra patente noi possiamo accedere a queste cilindrate
07:14invece in questo caso no
07:17quindi forte cambiamento e visto purtroppo i fatti di cronaca
07:20credo che sia indispensabile
07:23e onorevole fare una roba del genere
07:26è un cambiamento che guarda alla realtà
07:29va ad ampliare poi misure in parte già esistente
07:32semplicemente estendendo la sua durata nel tempo
07:35ricordandoci tutti che siamo stati ragazzi
07:38quando sei ragazzo è più facile magari lasciarsi andare
07:41un po' per gioco, un po' per sfida
07:44un po' magari per incoscienza
07:47non esiste alcuna necessità che un ventennio
07:50un ventunenni guidi una macchina di cilindrata grandissima
07:53semplicemente gli garantiamo il diritto alla mobilità
07:56anche salvaguardando se stesso
07:59anche dati di incoscienza
08:02questa è la razza della norma
08:05c'è un'altra cosa onorevole che in realtà
08:08sta creando un po' di
08:11incoscienza, c'è un'altra cosa onorevole
08:14che in realtà sta creando un po' di
08:17incomprensione tra il popolo italiano
08:20l'alcol lock, perché molti hanno capito
08:23di cosa si tratta, molti hanno paura
08:26perché effettivamente con l'alcol lock
08:29il dispositivo che viene poi installato
08:32per gli ubriachi recidivi
08:35è obbligatorio sulle auto
08:38a chi viene già pizzicato
08:41passatemi il termine
08:44in una situazione di alcol
08:47mentre era la guida
08:50ma qui il problema è che non si riesce bene
08:53a capire quanta tolleranza c'è
08:56perché qua si dice tolleranza zero
08:59quindi cosa vuol dire?
09:02se tu soffi all'interno di questo dispositivo
09:05che verrà poi installato a questi individui
09:08la macchina non parte?
09:11non ti muovi?
09:14tecnicamente va ancora studiato
09:17come in realtà porre in prospettiva
09:20anche l'utilizzo di queste apparecchiature
09:23anche qui però la razza di fondo
09:26e dopodiché in Parlamento si fa tutto il lavoro
09:29che è necessario, la razza di fondo è sempre una
09:32provare a salvaguardare se stessi e gli altri
09:35per esempio chi beve birra o chi assume farmaci
09:38che magari possono avere sugli alcol test
09:41lo stesso effetto di aver bevuto dell'alcol
09:44magari anche nella quantità che fa scattare l'allarme
09:47e quindi di conseguenza la tansione
09:50va distinto poi tra
09:53il primo reato e la recidività
09:56dello stesso
09:59va trovata chiaramente una conseguenzialità
10:02quindi oggi non è una bozza che noi presentiamo
10:05non c'è ancora la fattispecie
10:08che andrà a coprire ogni singola situazione
10:11che la Polizia Locale, la Polizia di Stato
10:14si troverà davanti come anche il cittadino
10:17che dovrà metterla in pratica
10:20ma ristabiliamo un alveo dentro il quale muoverci
10:23che è la lotta senza quartiere
10:26a chi assume in abuso alcol e a chi assume droghe
10:29che come sempre non mira a fare cassa
10:32ma a eliminare pericoli dalle strade
10:35effettivamente sulle parole non mira a fare cassa
10:38se non erro all'interno di questo provvedimento
10:41c'è anche l'eliminazione di alcuni dispositivi
10:44autovelox che servono solo per fare cassa
10:47quindi quelli che magari non sono a norma onorevole
10:50alcuni erano veramente vergognosi
10:53e installati dai comuni semplicemente
10:56per fare cassa subito dopo una discesa
10:59con un limite di velocità che è rispettabile
11:02se conosci la strada dove ti stai muovendo
11:05e quindi di conseguenza anche la presenza
11:08dell'autovelox dopo 200 metri
11:11queste sono tutte apparecchiature che chiaramente
11:14nulla aggiungono al bene comune
11:17nulla aggiungono alla sicurezza delle nostre strade
11:20ma semplicemente fanno la fortuna di chi li ha installati
11:23in un quadro di buon senso, tutte quelle limitazioni
11:26del traffico da attuare anche nei comuni
11:29nelle isole pedonali, nelle zone 20
11:32nelle zone di qualsivoglia numero massimo
11:35si crede opportuno fare ma all'interno
11:38di un disegno razionale e non della volontà
11:41o della pretesa per qualche comune
11:44di magari coprire i costi che ogni ente locale ha
11:47anch'io ho fatto l'amministratore locale
11:50con le tasche dei cittadini
11:53non con le tasche che già paghiamo
11:56non pensiamo sia stato più opportuno
12:20l'informazione che spacca con rush
12:23è questo il nostro claim, è questo il modo
12:26che vogliamo un po' far arrivare a tutti quanti per poter
12:29commentare le notizie che poi riguardano praticamente
12:32il mondo che noi viviamo, che noi calpestiamo ogni giorno
12:35abbiamo deciso in questa nostra seconda puntata
12:38di punto di rottura di parlare del nuovo codice
12:41della strada che crea anche a volte
12:44un sacco di confusione nella testa
12:47degli italiani, ci colleghiamo nuovamente con
12:50il nostro onorevole che tra pochissimo tornerà a regia
12:53mi fa cenno, io prima di tornare dal nostro
12:56onorevole Maurizio Puliti volevo
12:59tornare a parlare anche dei monopattini
13:02elettrici, perché? Perché i monopattini
13:05elettrici sono un'altra questione
13:08che creano tra virgolette disagio
13:11tra la popolazione, perché c'è
13:14chi li ama, chi li odia, quando dico
13:17chi li ama, molte persone li hanno anche acquistati
13:20per potersi spostare, per poter andare
13:23a lavorare e devo dire che sono anche molto comodi
13:26io ho avuto un breve periodo dove ho utilizzato
13:29questi monopattini e la verità
13:32sono comodi, ovvio pensare che
13:35Roma non è una città molto comoda
13:38per i monopattini, perché? Perché non abbiamo piste ciclabili
13:41e le piste che ci sono non sono mai così
13:44tanto sgombere, un articolo
13:47di qualche giorno fa mostrava per esempio
13:50via Tuscolana con la nuova pista ciclabile
13:53che poi ha fatto discutere anche lì invasa
13:56dalle autovetture, invasa dalle persone
13:59quindi una pista ciclabile quasi
14:02inesistente
14:05torniamo a collegarci con il nostro onorevole Maurizio Puliti
14:08onorevole eccoci qua, bentornati
14:11ho fatto un piccolo spacco
14:14anche sul discorso dei monopattici elettrici
14:17al di là delle piste ciclabili che mancano un po' a Roma e quelle che sono state fatte
14:20che sono quasi un no sense, ma non è adesso
14:23l'argomento che andremo a trattare
14:26più che altro è il fatto che adesso per i monopattici elettrici
14:29o magari nel prossimo futuro
14:32avremo bisogno di una targa, di un'assicurazione
14:35è una delle misure allo studio
14:38anche perché ne abbiamo visto tantissimi fatti
14:41in realtà di molti che hanno utilizzato il monopattino
14:44con totale non curanza
14:47sia delle regole del codice della strada e sia delle più normali norme
14:50di semplice prudenza che bisognerebbe adottare
14:53per se stessi e per gli altri
14:56poi è chiaro che c'è una grande differenza tra il monopattino in sharing
14:59e il monopattino privato che spesso va ben oltre
15:02i limiti di velocità consentiti mentre lo sharing si muove massimo
15:05ai 20 km orari
15:08è chiaro che il casco è uno strumento di sicurezza
15:11che sicuramente avrà un suo vantaggio
15:14come la targa consentirà di identificare
15:17il mezzo magari in caso
15:20di un incidente
15:23con successiva fuga nel caso di un'infrazione
15:26magari passando con rosso o andando contromano
15:29perché in fondo si è diffusa
15:32noi siamo a Roma e magari siamo molto bravi in questo
15:35si è diffusa l'idea che col monopattino e con la bicicletta
15:38in realtà non esistono le norme del codice della strada
15:41esistono le stesse regole che vanno per i pedoni
15:44anzi forse anche meno perché il pedone evita di passare con rosso
15:47per una sua questione di sicurezza personale
15:50è chiaro che un po' di ordine va ristabilita
15:53va inserita la possibilità di poter identificare
15:56i mezzi sempre in realtà
15:59e poi chiaramente l'utilità nasce quando c'è una controversia
16:02o un incidente o una situazione nel quale si richiede
16:05di identificare il mezzo che ne è causa
16:08o con causa o semplicemente vittima
16:11dell'accadimento
16:14la grande maggioranza degli italiani
16:17concorda con noi su queste misure
16:20abbiamo fatto fare un sondaggio recentemente
16:24in linea di massima
16:27novità per novità
16:30questa serie di regole che vanno ad aumentare la sicurezza
16:33non a fare cassa, non a multare nessuno
16:36ma aumentare la sicurezza nelle nostre strade
16:39sapendo che tutto quello che c'è da migliorare
16:42verrà migliorato in Parlamento
16:45Onorevole lo diceva prima
16:48siamo stati abituati purtroppo a volte a vedere video
16:51che sono diventati virali su qualsiasi tipo di social
16:54a partire da TikTok, da Instagram
16:57di questi monopattini, addirittura per quanto riguarda
17:00la capitale sul raccordo
17:03e sono ovviamente un pericolo sia per le persone
17:06che poi se li trovano a fianco
17:09perché uno pensa solo alla persona che si trova sul monopattino
17:12che magari cade, incidente, si fa male
17:15ma dobbiamo anche pensare a chi è sul veicolo
17:18che comunque rischia anche un omicidio
17:21sotto questo punto di vista
17:24quindi il discorso dei monopattini deve essere gestito e sistemato bene
17:27buona situazione del casco
17:30e per quelli sharing
17:33anche lì ci saranno delle forti limitazioni
17:36si spegneranno
17:39si pensa di far spegnere questi dispositivi
17:42nel momento in cui vadano fuori dalle zone urbane
17:45nel momento in cui il monopattino arriva nella zona extraurbana
17:48si tenderà con il dispositivo
17:51a far spegnere questi monopattini
17:54ma anche lì spero che vengano poi ridotti
17:57come si diceva a Roma
18:00e non solo perché spesso e volentieri
18:03onorevoli
18:06si vedono monopattini sharing
18:09gettati a terra
18:12che invadono carreggiate
18:15che invadono discese per disabili
18:18a volte sembra veramente una giungla
18:21purtroppo in realtà questo è anche tanto
18:24al sernetto delle amministrazioni
18:27poi noi proviamo anche a Roma
18:30a lavorare sul regolamento per monopattini
18:33di stalli che avesse veramente senso
18:36non quello che poi ha portato a casa il sindaco Gualtieri
18:39la sensibilità veramente di tanti utilizzatori
18:42che pensano poi di lasciarlo come fossero in mezzo a un prato
18:45non curanti poi di chi poi su quel marciapiede ci passa
18:48col passeggino, di una persona non vedente
18:51di una persona con problemi di mobilità temporanea
18:54o assoluta
18:57cioè che veramente con la non curanza verso il prossimo
19:00che a volte a me colpisce di più anche dell'assismo delle amministrazioni
19:03perché io penso che basterebbe veramente
19:06poco e lo dico senza voler lucrare anche
19:09di un colore politico diverso per esempio l'amministrazione di Roma
19:12ma anche il monopattino per terra
19:15passare e alzarlo io penso che è un gesto
19:18di buona educazione che possa appartenere a ogni buon cittadino
19:21italiano e a ogni buon cittadino
19:24della città più bella del mondo
19:27Ricordiamo che un buon gesto
19:30porta a un altro buon gesto
19:33se trovate per strada dei monopattini a terra
19:36non ci girate attorno
19:39tirateli su come magari se vi capita di trovare qualcosa
19:42da gettare e qualcuno non l'ha fatto
19:45ovviamente in massima sicurezza fatelo
19:48è una cosa che dico sempre perché secondo me
19:51fare dei buoni gesti porta ad una bontà
19:54un po' una catera
19:57mi viene però da chiedere una cosa
20:00i monopattini sono amati
20:03dal popolo romano o italiano?
20:06sono amati secondo lei
20:09dai romani?
20:12Io penso che i monopattini svolgono un'utilità e da molti romani
20:15siano sia utilizzati che amati
20:18chiariamoci però su quello che è
20:21lo uso di un monopattino
20:24qual è il vero contributo che può dare alla mobilità a questo nuovo strumento
20:27è chiaro che se noi lo immaginiamo
20:30un po' come ha fatto Virginia Raggi nella città di Roma
20:33in riferimento ai bici monopattini
20:36come mezzo di mobilità alternativa
20:39stiamo commettendo un grandissimo errore strategico
20:42perché Roma si espande su distanze talmente grandi
20:45che non sono percorribili né in bici né in monopattino
20:48neanche con la bicicletta elettrica
20:51specialmente nelle stagioni invernali
20:54se è semplicemente la pedalata assistita
20:57o la utilizzi sempre
21:00o diventa anche molto faticoso arrivare al lavoro
21:03se invece li intendiamo, soprattutto i monopattini
21:06come strumenti di mobilità, di prossimità
21:09cioè vale a dire, immaginiamo sempre Roma
21:12centro su centro, io credo che abbiano il grande privilegio
21:15di agevolare gli spostamenti, di velocizzarli
21:18di renderli più economici e di renderli sicuramente pratici
21:21perché il monopattino e la biciclettrica assolvono il loro compito
21:24se il compito del monopattino diventa portare una persona
21:27non dico da Torbella Monaca o da Due Leoni
21:30ma anche semplicemente da Porta Maggiore
21:33a Piazza Venezia
21:36penso che già lì stiamo su un utilizzo
21:39che non sarà mai proprio di nessuno
21:42perché non è un mezzo idoneo per correre
21:45una media e lunga distanza
21:48io credo che però con il fatto di dover
21:51poi fare un'assicurazione per questi mezzi
21:54sicuramente molti romani o molti italiani
21:57ce l'eranno
22:00tante persone non avranno la voglia e la volontà
22:03di pagare un'assicurazione, anche se sarà sicuramente
22:06in una minima parte, però un mezzo a questo punto
22:09come il monopattine
22:12Bacisso metterà sharing e proprietà
22:15il sharing chiaramente lo farà direttamente la società
22:18magari questo metterà un pochino il costo al chilometro
22:21perché oggi il vero utilizzo del monopattino è sullo sharing
22:24non è tanto da chi esce di casa col monopattino
22:27poi lo porta con sé in metro, poi al lavoro
22:30Beh è onorevole però
22:33le persone lo hanno acquistato
22:36anche con i bonus hanno acquistato monopattini
22:39sicuramente secondo me una buona percentuale
22:42di romani cesserà l'utilizzo del monopattino
22:45perché se si dovrà poi pagare un'assicurazione
22:48adesso non sappiamo quanto, però una minima parte
22:51probabilmente alcune persone eviteranno di farlo
22:54sperando che poi questa assicurazione sia
22:57metto tra virgolette
23:00la parola decente che non sia poi
23:03sostenibile
23:06mettiamola così sostenibile perché se non credo che
23:09molti monopattini faranno la fine
23:12dei rifiuti a Roma che sarà poi
23:15la prossima puntata che sicuramente porteremo
23:18su Radio Roma Television
23:21come comitato pirulano, più di 9 anni su Troia con il balcone
23:24con i migliori propositi
23:27che poi sono rimasti a prendere polvere
23:30questo è vero, allora io approfitto di
23:33questi ultimi secondi che mi sono rimasti per ringraziare
23:36l'onorevole Maurizio Politi
23:39grazie davvero per aver partecipato a questa seconda puntata
23:42di Punto di Rottura, quindi se lei lo ha
23:45ben capito, ma probabilmente molte persone che stanno guardando
23:48Radio Roma Television in questo momento
23:51lei probabilmente farà parte di questa stagione
23:54onorevole
23:55ne sono contentissimo e lusingato
23:58grazie davvero, grazie ovviamente per essere stato con noi
24:01ma grazie anche a tutte le persone
24:04che hanno iniziato a seguire questo programma
24:07Punto di Rottura, un programma che come dice il claim
24:10io mi sono innamorato di questa cosa, l'informazione che spacca
24:13perché il popolo è sempre diviso a metà
24:16e noi cercheremo in ogni puntata di poter trovare qualcosa
24:19per poter diminuire questa distanza
24:22torniamo domani, ciao a tutti