• il y a 10 heures
## Une initiative écologique en plein essor

Le principe d'accorder des jours de congés supplémentaires aux employés qui utilisent le train comme moyen de transport se développe de manière innovante. Ce concept, qui a vu le jour il y a environ deux ans grâce à une start-up, attire progressivement l'attention de plusieurs entreprises.

## L'exemple de l'agence Bona Fidé

Parmi les entreprises qui s'engagent dans cette démarche, on trouve une petite agence de communication parisienne nommée Bona Fidé. Depuis mai dernier, elle a instauré un "congé ferroviaire" pour ses 30 employés. Cette initiative vise à encourager le voyage en train pour les week-ends ou les vacances.

Concrètement, pour un trajet en train de 4h30 à 5 heures, les employés obtiennent une demi-journée de récupération, et pour les trajets de plus de 5 heures, cela équivaut à un jour plein. Cela se limite à deux journées complètes ou quatre demi-journées de congé par an, à condition de présenter le billet de train après le voyage.

## Un projet né d'un besoin réel

L'idée de ce congé a émergé suite à un atelier sur le climat réunissant les employés. La directrice générale de l'agence, Raphaëlle Giniès, explique que cet atelier a révélé que le manque de temps freinait les actions écologiques. Le but est d'inciter à un rythme de vie plus lent pour aider à réduire l'empreinte carbone.

Pour l'agence, proposer ce congé est une façon de compenser le temps supplémentaire que les employés passent à voyager en train. Ainsi, la société partage le coût du temps allongé en déplacement.

## Des résultats prometteurs après six mois

Environ un tiers des salariés de l'agence a déjà bénéficié de ce dispositif. Elie Bittar, un jeune consultant de 29 ans, témoigne de son expérience. Pour lui, un aller-retour vers Montluçon peut représenter jusqu'à 10 heures de trajet. Grâce au congé ferroviaire, il peut désormais arriver plus tôt le vendredi, ce qui lui permet de mieux profiter de sa famille et de ses amis.

Elie se sent valorisé par cette initiative qui lui permet de concilier vie professionnelle à Paris et attachement à sa région, tout en participant à une démarche écologique qui lui tient à cœur.

## Un investissement sur l'avenir

Le coût de cette initiative pour l'agence s'élève à environ 20 000 euros par an si tous les employés utilisent leurs journées. A l'issue de la première année, Bona Fidé comptabiliserait les résultats et tenterait d'évaluer l'impact environnemental lié à la réduction des trajets en avion ou en voiture.

Raphaëlle Giniès souligne que cette décision est également une manière d'améliorer la réputation de l'agence, notamment en tant qu'employeur. "Ce dispositif devient un atout dans notre stratégie de recrutement, car il attire les candidats en recherche de valeurs authentiques."

Avec une moyenne d’âge de 28 ans parmi les salariés, il est essentiel pour l'agence de répondre au

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00:00le principe d'accorder des jours de congés supplémentaires aux employés qui utilisent le train.
00:05Comme moyen de transport se développe de manière innovante,
00:08ce concept, qui a vu le jour il y a environ deux ans grâce à une start-up,
00:12attire progressivement l'attention de plusieurs entreprises,
00:15parmi les entreprises qui s'engagent dans cette démarche.
00:18On trouve une petite agence de communication parisienne nommée Bonafidé.
00:22Depuis mai dernier, elle a instauré un congé ferroviaire pour ses 30 employés.
00:26Cette initiative vise à encourager le voyage en train pour les week-ends ou les vacances,
00:30concrètement pour un trajet en train de 4h30 à 5h.
00:34Les employés obtiennent une demi-journée de récupération et pour les trajets de plus de 5h.
00:39Cela équivaut à un jour plein.
00:41Cela se limite à deux journées complètes ou quatre demi-journées de congés par an.
00:45À condition de présenter le billet de train après le voyage,
00:48l'idée de ce congé a émergé suite à un atelier sur le climat réunissant les employés,
00:52la directrice générale de l'agence Raphaël Ginier.
00:55Explique que cet atelier a réveillé que le manque de temps freinait les actions écologiques.
01:00Le but est d'inciter à un rythme de vie puant pour aider à réduire l'empreinte carbone pour l'agence.
01:05Proposer ce congé est une façon de compenser le temps supplémentaire que les employés passent à voyager en train.
01:11Ainsi, la société partage le coût du temps allongé en déplacement.
01:15Environ un tiers des salariés de l'agence a déjà bénéficié de ce dispositif.
01:20Un jeune consultant de 29 ans témoigne de son expérience.
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01:28Grâce au congé ferroviaire, il peut désormais arriver plus tôt le vendredi.
01:32Ce qui lui permet de mieux profiter de sa famille et de ses amis.
01:35Péli se sent valorisé par cette initiative qui lui permet de concilier vie professionnelle à Paris
01:40et attachement à sa région tout en participant à une démarche écologique qui lui tient à cœur.
01:45Le coût de cette initiative pour l'agence s'élève à environ 20 000 euros par an.
01:49C'est tout chez employés qui lisent leur journée à l'issue de la première année.
01:53Bonne affidée comptabiliserait les résultats et tenterait d'évaluer l'impact environnemental lié à la
01:59réduction des trajets en avion ou en voiture.
02:01Raphaël Gignet souligne que cette décision est également une manière d'améliorer la réputation de
02:07l'agence, notamment en tant qu'employeur.
02:09Ce dispositif devient un atout dans notre stratégie de recrutement.
02:13Car il attire les candidats en recherche de valeurs authentiques, avec une moyenne d'âge de 28 ans parmi les salariés.
02:19Il est essentiel pour l'agence de répondre aux attentes d'engagement fort des jeunes talents.
02:23Il recherche des initiatives sincères, loin des simples promesses.
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