Portrait d'Emilie GIRARD, opératrice véhicules au sein de la cellule contrôle technique à la DREAL Pays de la Loire.
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00:00Donc là, ça fait un an que vous avez eu votre agrément, c'est ça ?
00:02Bonjour, je m'appelle Émilie Girard.
00:03Je suis opératrice véhicule au sein de la cellule contrôle technique
00:06à l'Adréal des Pays-de-la-Loire.
00:08Les centres et les contrôleurs, en fait, sont en délégation de pouvoir public.
00:11Donc, en fait, c'est à nous de vérifier qu'ils appliquent bien la réglementation.
00:15C'est important de constater qu'il n'y ait pas de dérive,
00:18de complaisance et de fraude, en fait.
00:20On effectue des visites d'installation
00:23et on suit également les contrôleurs qui travaillent dans ces centres.
00:25Donc, l'idéal, c'est d'y rendre de manière inopinée, bien entendu.
00:29On va aller se garer un peu plus loin dans un premier temps
00:31pour se préparer et tout ça.
00:32L'objectif, c'est qu'ils ne nous voient pas, en fait.
00:34Ce matin, on est parti de l'Adréal
00:37pour effectuer une supervision de contrôleurs.
00:40Donc, on s'est rendu sur place.
00:41On a planqué afin de ne pas se faire repérer.
00:44Bonjour, je viens pour superviser, du coup, monsieur.
00:47D'accord, on va reprendre le sénégance.
00:49L'idée, c'est de pouvoir prendre un véhicule
00:51que le contrôleur a déjà passé afin de pouvoir comparer le PV
00:55lorsqu'on n'était pas là, puis ensuite comparer avec le PV
00:58lorsque, nous, on aura fait le contrôle avec le contrôleur.
01:00Ça nous permettra, donc, après, de voir s'il y a des défaillances
01:03qui n'ont pas été notées volontairement.
01:06Nous deux, pour des supervisions, comme j'étais ce matin,
01:09quand il y a quelques oublis, c'est un rappel qu'on fait au contrôleur
01:12au niveau de la réglementation.
01:14On sait bien effectuer la rotation.
01:16Dans un premier temps, on a un rôle pédagogique.
01:18Et en cas de complaisance ou de fraude,
01:20c'est vrai qu'on aura plus un rôle de gendarme, en quelque sorte.
01:23Messieurs, bonjour.
01:24On a noté dans le rapport que le temps de contrôle
01:28et le taux de controvésie, pour nous, ce n'est pas acceptable.
01:30Dans ces cas-là, c'est vrai que les centres et les contrôleurs
01:32risquent une sanction administrative
01:34qui peut aller de la suspension immédiate à titre conservatoire
01:37à la simple suspension ou encore au retrait définitif de l'agrément.
01:40Ce qui me plaît le plus, ce sont ce qu'on appelle
01:42le comité départemental anti-fraude.
01:45En amont de ces opérations, il y a tout un travail d'investigation,
01:49et l'objectif, c'est d'avoir des choses factuelles
01:51pour pouvoir, que le jour de l'opération,
01:53que tout se déroule le mieux possible.
01:55Moi, ce qui me plaît vraiment dans ce boulot-là,
01:56c'est qu'en fait, on est un maillon de la chaîne
01:59de la lutte contre l'insécurité routière.
02:01Et ça, c'est vraiment ce qui me tient et ce qui me plaît.