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00:00Dahinter Peter Korks und Hans-Joachim Stuck, bei Stritzel Stuck lief es nicht ganz so gut im Sprint.
00:07Alfred Heger, sein Teamkollege dahinter in Reihe 4 neben Armin Hane.
00:11Dann sollte in der 5. Reihe Roland Asch stehen, ich habe es ihm gesagt, er ist an das Ende des Feldes verbannt worden.
00:18Alexander Burgstaller, der sich vorhin beschwert hat über die Fahrweise von Alfred Heger in der 5. Reihe, also allein.
00:24Dann Tamara Vidali und Kies Odor, wieder einmal der beste Nissan-Fahrer.
00:28Dann erst Jörg Müller, der große Reifenprobleme hatte im Sprint.
00:31Das gleiche galt für Sascha Maaßen, er hatte offensichtlich zu weiche Reifen gewählt.
00:35Reihe 8, die Privatiers, die Besten am heutigen Tag, Alex G. und Marc Dindorf, beide mit BMWs unterwegs.
00:42Reihe 9, ebenfalls flott unterwegs, Jonny Hauser und Claudia Hürtgen, die beiden Privathängers im Ford Mondeo des Neckenberger und des Wolf-Teams.
00:50Dann die 10. Reihe mit Patrick Ulrich und Philipp Peter, die bisher Führenden der Privatfahrer-Geldwertung,
00:56aber heute tut er sich schwer.
00:58Terry Butz in Reihe 11 mit dem Allrad-Mondeo, Michael Heigert daneben.
01:04In Reihe 12, weit abgeschlagen, Harald Groß, der sagte, sein Auto war völlig unfahrbar, kein Grip im Sprint.
01:10Daneben Josef Wensch, er hatte Probleme mit dem Drehzahlbegrenzer.
01:14In der 13. Reihe, da sollten stehen Rüdiger Julius und Ivan Capelli.
01:18Rüdiger Julius ist mit von der Partie, Ivan Capelli startet nicht mehr zum Rennen mit dem Allrad Primera.
01:23Er hatte Probleme mit der Servolink und auch Riccardo Patrese im zweiten Allrad-Mondeo.
01:28Der fehlt hier im Rennen, es gab ein gebrochenes vorderes Differential.
01:32Also das Wochenende für den ehemaligen Formula-X-Star, der ja auch Teamkollege von Michael Schumacher war, ist zu Ende.
01:39... umgefahren und deswegen hat Frank Bieler jetzt vielleicht durch vier Angler durch Japan für BMW unterwegs war.
01:46Daneben Frank Bieler und dann Klaus Nitzwitz, also drei Marken auf den ersten drei Startplätzen.
01:52Die grüne Flagge wird jetzt bereits gezeigt.
01:54Dann wird das Rotlicht gleich aufleuchten und dann geht es los zur Hatz über 17 Runden, 100 Kilometer.
02:00Wie kommt Jockel Winkler diesmal weg?
02:02Winkler und Bieler fast gleich auf, dahinter ist ein weiterer Audi gut gestartet, das müsste Stritzel Stuck gewesen sein.
02:07Und Bieler ist jetzt innen, er ist sehr sehr gut gestartet und jetzt wird es Jockel Winkler schwer haben, die erste Position auch in die erste Kurve mit hinein zu nehmen.
02:15Das wird unheimlich eng.
02:17Bieler ist vorne, ich habe es geahnt.
02:19Und dann kommt bereits Hansjoch in Stuck.
02:21Er ist gut gestartet, er ist sehr gut gestartet, er ist sehr gut gestartet.
02:26Das wird unheimlich eng.
02:28Bieler ist vorne, ich habe es geahnt.
02:30Und dann kommt bereits Hansjoch in Stuck.
02:32Und da gibt es eine heftige Kollision zwischen Jockel Winkler und Stritzel Stuck.
02:36Und auch dahinter knallt es mächtig.
02:38Ein weiterer Audi-Fahrer, auch Alfred Heger, kollidiert offensichtlich mit Jörg Müller.
02:42Also beide AZK-Audi-Piloten haben in der Schikane mächtig gemetzelt bei BMW aufgeräumt.
02:48Und jetzt haben wir eine ähnliche Situation wie zuletzt in Spa-Francorchamps.
02:53Der Mann, der die Tabelle anführte, ist bereits in der Anfangsphase weg.
02:56Jockel Winkler abgeschossen offensichtlich von Stritzel Stuck.
02:59Es gab da eine ganz, ganz wilde Kollision.
03:02In Spa war es Frank Bieler, der Leidtragende war.
03:06Hier sehen wir Jörg Müller, der hatte die Kollision mit Alfred Heger.
03:09Das war im Bildhintergrund zu sehen.
03:11Jetzt schauen wir noch einmal, was da passierte.
03:13Das ist der Stritzel Stuck.
03:15Und da knallt es mit Jockel Winkler.
03:17Der Winkler war innen auf dem Gras.
03:19Das ist ganz schwer zu beurteilen.
03:21Auch wenn diese Bilder hier faszinierend sind aus dem Heck von Frank Bieler, dem Führenden.
03:25Der Stuck war zweiter, der Winkler war innen auf der Wiese.
03:28Und dann geht es ab in die Böschung.
03:30Schauen wir das Ganze von außen an.
03:32Winkler innen.
03:33Stuck versucht sich da vorbei zu quetschen.
03:35Dann berührt Jockel Winkler den Hans-Joachim Stuck.
03:38Also ich möchte mich zurückheißen mit einer Schuldzuweisung.
03:42Eine Kollision zwischen Winkler und Stuck.
03:45Alle beide in der Wiese.
03:47Alle beide schwer beschädigt.
03:49Und dahinter dann die Kollision zwischen Heger und Müller.
03:52Und auch Josef Wensch in der Wiese.
03:54Und dann gibt es weitere Abflüge.
03:56Das ist einer der Nissan Primera.
03:58Im Augenblick schwer zu erkennen, um welches Auto es sich handelt.
04:01Grüne Farbe, das müsste Sascha Maaßen sein.
04:07Jawohl, Sascha Maaßen, der ist zu erkennen.
04:09Nämlich an dem schwarzen Kohlefaserfrontspoiler.
04:11Den hat man nicht in Wagenfarbe markiert.
04:13Das ist die Bosch-Kurve.
04:14Da hat er bereits im freien Training einen Abflug gehabt.
04:17Es ist also heute nichts mit einer neuerlichen guten Leistung des Nissan-Fahrers.
04:21Abflug in der Bosch-Kurve.
04:23Da liegt ja auch noch ein anderes Auto im Kiesbett.
04:28Bieler vorne.
04:29Und dann, schauen Sie hin, die beiden Honda Accord von Armin Hane und Klaus Nitzwitz.
04:34Dann Roberto Raval.
04:35Ja, das Feld ist völlig durcheinandergewürfelt worden in dieser Startrunde.
04:40Durch diese Massenkarambolage im heller Licht.
04:43Da wird es nachher einige Diskussionen geben an den Boxen.
04:46Da kommt der Stritzelstuck, dessen Auto übel zugerichtet ist.
04:49Das Rennen ist mit Sicherheit vorbei für ihn.
04:51Und damit Stritzelstuck nach diesem Wochenende mit Sicherheit nicht mehr der bestplatzierte Audi-Fahrer in der Meisterschaft.
04:57Es hat Audi und BMW gleichermaßen getroffen.
05:00Auch Nissan und Ford.
05:02Johnny Hauser ist draußen.
05:03Das war offensichtlich der Mann, der mit Sascha Maaßen aneinandergeraten ist.
05:07Stritzelstuck an den Boxen.
05:09Ja, ich glaube nicht, dass hier noch allzu viel zu machen ist bei den Mechanikern des ACK Schneider-Teams.
05:15Da gibt es doch ganz, ganz heftige Schäden am Audi A4 von Stritzelstuck.
05:19Der Mann, der noch gesagt hat, hier im Training in Zeltwig.
05:22Ich habe es ja gesagt, ich habe ja recht gehabt.
05:24Man muss bei allen Rennen ins Ziel kommen und punkten.
05:26Nur dann hat man auf die Meisterschaft eine Chance.
05:29Hier in Zeltwig sieht es nicht so aus, als würde Stritzelstuck in die Punkte kommen.
05:35Frank Bieler, nun der führende Mann.
05:37So schnell geht es im D1 Supertourenwagen Cup.
05:40Vor zwei Wochen in Spa war er noch der tragische Held.
05:43Hier ist er wieder der strahlende Held.
05:44Zumindest in der Anfangsphase dieses Rennens.
05:47Wir sind erst in der zweiten Runde.
05:48Insgesamt gibt es ja 17 Runden zu fahren.
05:51Bieler vor den beiden, Honda Accord von Armin Haane und Klaus Nitzwitz.
05:59Klaus Nitzwitz versucht jetzt, an Haane vorbeizugehen.
06:03Hier werden die beiden gut beraten, sich nicht gegenseitig im Weg zu stehen.
06:06Der Klaus Nitzwitz war im Training immer einen Hauch schneller als sein Teamkollege Armin Haane.
06:10Das liegt daran, dass Armin Haane bei den Testfahrten nicht dabei war.
06:14Und wir sehen dieses teaminterne Duell zwischen Nitzwitz und Haane jetzt aus der Inboardkamera von Roberto Ravaglia,
06:20der direkt dahinter auf der vierten Position fährt.
06:22Nietze ist innen, versucht Haane auszubremsen.
06:25Und jetzt klappt es.
06:26Haane lässt Nitzwitz vorbei.
06:28Das ist klug von den beiden Routiniers, die sich hier nicht gegenseitig aufhalten.
06:32Haane weiß, Nitzwitz ist an diesem Wochenende der etwas schnellere Mann.
06:35Er hat hier ausgiebig getestet.
06:37Und Strezlstuck steigt aus.
06:39Strezlstuck ausgestiegen.
06:41Er schaut sich seinen verwollten Audi A4 an.
06:43Das war heute nichts mit weiteren Punkten im Rennen.
06:46So schnell kann es gehen, bis zum heller Licht.
06:49Es kam er, er war Zweiter.
06:51Und dann die Kollision mit Jockel Winkelhock.
06:54Jockel Winkelhock, der ist ein bisschen abergläubisch.
06:57Und der hat mir nach dem Training gesagt, es läuft eigentlich viel zu gut hier im Zeltweg.
07:01Überhaupt keine Probleme im Training.
07:03Und jetzt hat er recht behalten.
07:05Im Sprint noch gewonnen, 20 Punkte.
07:07Aber was sind die Wert?
07:08Im Rennen geht es um 60 Punkte.
07:10Und da geht Jockel Winkelhock leer aus.
07:16Zurück aber zum Renngeschehen.
07:18Klaus Nitzwitz nun auf der zweiten Position.
07:23Dahinter Armin Hahn und Roberto Ravalha.
07:26Nitzwitz und Hahn nun natürlich die beiden bestplatzierten Fahrzeuge mit Yokohama-Reifen,
07:31nachdem Jockel Winkelhock draußen ist.
07:33Peter Kox, der Teamkollege von Winkelhock, fährt wieder auf der fünften Position wie im Sprint.
07:38Schließt bereits an zu Roberto Ravalha.
07:41Aber wir haben jetzt einen interessanten Gesprächspartner, nämlich Strezlstuck.
07:45Er ist natürlich schwer enttäuscht.
07:46Strezl, was war da los bei der Kollision?
07:48Ich glaube, wer die Bilder gesehen hat, braucht Ihnen nichts sagen.
07:50Man kann nicht mehr machen als super starten, sich einfädeln und wenn halt das Auto drin ist, ist es drin.
07:56Und da kann man nicht mit der Brechstange reinfahren.
07:58Da brauche ich dazu nichts sagen.
07:59Egal, als, werdet ihr euch aussprechen?
08:01Da brauche ich nichts sagen dazu.
08:02Das Rennen ist für mich gelaufen.
08:04Es gibt jetzt 60 Punkte.
08:05Ich für mich, meine Taktik war, in jedem Rennen Punkte zu machen.
08:08Wenn sowas passiert, ist es nicht voraussehbar.
08:10Da brauche ich nichts sagen.
08:11Was soll ich machen?
08:12Danke.
08:13Weiter mit Thomas Vogt.
08:14Tja, das macht diesen D1 Supertourenwagen Cup ja so attraktiv.
08:18Wir wollen keine voraussehbaren Rennen.
08:19Wir wollen packende Zweikämpfe, wie jetzt zwischen Armin Hane und Klaus Nitzwitz.
08:23Aber, pardon, zwischen Armin Hane und Roberto Ravalha.
08:27Aber Roberto Ravalha kommt hier nicht vorbei an Hane.
08:30Der Honda akkordt unheimlich gut.
08:33Ravalha hier wieder, der uns die Inboard-Bilder liefert.
08:36Auf der Geraden fährt Armin Hane auf und davon.
08:41Und der Peter Cox ist jetzt am Heck dran von Roberto Ravalha.
08:44Eine ähnliche Situation hatten wir ja schon im Sprint.
08:48Wir sehen eine Slow-Motion.
08:51Das ist der Alfred Heger.
08:53Das ist dieselbe Kurve wie im Training.
08:55Sein Auto arg ramponiert.
08:57Natürlich eher genauso verwinkelt gewesen, wie diese Massenkarambolage im heller Licht ist.
09:02Diese Kollision mit Jörg Müller.
09:04Alfred Heger dann also noch einmal draußen.
09:06Heger, der im Augenblick auf der 17. Position fährt.
09:09Aber natürlich mit einem derart ramponierten Auto.
09:12Keine Chance hat auf ein gutes Ergebnis.
09:15Hane, Ravalha und Cox.
09:18Das ist im Augenblick ein spannendes Trio.
09:21Eine Kampfgruppe um die Positionen 3 bis 5.
09:24Dahinter gibt es dann etwas Luft zu Alexander Burgstaller auf der 6. Position.
09:29Und so sieht es Frank Bieder von hinten, wenn er in den Rückspiegel schaut.
09:33Der Vorsprung ist nicht allzu groß auf Klaus Nietzwitz.
09:36Nämlich weniger als eine Sekunde.
09:38Hier haben wir schon eingeblendet 0,85 Sekunden.
09:41Das ist überhaupt nicht viel.
09:44Der Frank Bieder weiß, dass er sich seine Reifen einteilen muss.
09:47Er kann zwar konstante Zeiten fahren.
09:49Das hat sich bei den Testfahrten gezeigt.
09:51Aber im Augenblick fahren die Honda-Piloten schnellere Zeiten.
09:55Und jetzt ist Peter Cox vorbeigefahren an Roberto Ravalha.
09:58Der hat ihn vorbeigelassen.
10:00Er weiß natürlich, Herr Roberto, was Peter Cox mit den Yokohama-Reifen hier an diesem Tag,
10:05mit dieser Hitze auf dem Österreichring, besser bedient ist.
10:08Und Terry Woodson liegt draußen.
10:11Es geht weiter mit der Ausfallorge hier auf dem Österreichring.
10:15Hier sehen wir, was passiert ist.
10:17Da muss er mit dem Michael Heigert kämpfen.
10:20Terry Woodson also gegen den Privatfahrer.
10:22Da gibt es eine Kollision.
10:24Terry Woodson rutscht von der Strecke.
10:26Etwas ähnliches ist ihm schon in Spa-Francorchamps damals im Sprint passiert.
10:31Also auch der zweite Schübel-Mondeo draußen.
10:34Riccardo Patrese zum Rennen ja gar nicht erst wieder gestartet.
10:37Terry Woodson wird enttäuscht sein.
10:39Er war enttäuscht auch nach dem Training.
10:4120 Kilometer an Höchstgeschwindigkeit fehlt dem Allradgetriebene Ford Mondeo im Augenblick auf die Konkurrenz.
10:53Frank Bieler muss immer mehr in den Rückspiegel schauen.
10:56Die Honda Accord kommen näher.
10:58Der Vorsprung immer noch knapp eine Sekunde.
11:03Und er fährt natürlich allein da vorne, der Frank Bieler.
11:05Der hat keinen Windschatten.
11:07Und der Roberto Ravaglia, der verliert allmählich den Anschluss.
11:10Hier sind die gelben Flaggen, die geschwenkt werden, weil dieser Parkplatz in der Bosch-Kurve immer größer wird.
11:15Sascha Maas und Jonny Hauser und auch Terry Woodson, den wir gerade hier gesehen haben,
11:19aus der Cosplay-Perspektive von Roberto Ravaglia, liegt da im Kiesbett.
11:23Und schauen Sie nur, Frank Bieler kann sich nicht weiter absetzen von den Verfolgern,
11:27die sich immer näher zusammenschieben.
11:31Dahinter tauchen auch Alexander Burgstaller und Tamara Vidalia,
11:35auf denen nun neben Frank Bieler die Audi-Hoffnung entträgt.
11:38Also die beiden Fahrzeuge des französischen ROCK-Teams von Fred Stalder tragen hier oder halten hier die Audi-Fahnen hoch.
11:45Die beiden Fahrzeuge des AZK-Teams, die zuletzt so für Furore sorgten,
11:49haben hier nichts mehr zu gestellen.
11:51Strözelstock ausgeschieden.
11:53Alfred Seeger weiterhin auf Platz 17.
11:55Der verliert aber im Augenblick pro Runde über drei Sekunden.
12:01Da sitzen wir wieder im Auto von Roberto Ravaglia,
12:04dem Geburtstagskind vom Freitag.
12:08Er kann auf den Geraden nicht mithalten, muss in den Rückspiegel schauen,
12:11sieht dort bereits seinen Teamkollegen Alexander Burgstaller.
12:15Burgstaller, der übrigens ein neues Auto hat,
12:17ein Fahrzeug, das bisher als Ersatzauto fungierte im Team von Bigazzi.
12:21Hier haben wir Burgstaller und Vidalia.
12:24Burgstaller ist bisher nicht mehr dabei,
12:26Burgstaller und Vidalia.
12:29Burgstallers bisheriges Einsatzauto, das er fuhr in Zolder und in Spa,
12:35ist inzwischen in der Werkstatt, wird umgebaut für das 24-Stunden-Rennen.
12:39Noch zwölf Runden zu fahren.
12:41Die beiden müssen halt so lange warten, Sascha Maaßen und Jonny Hauser.
12:44Die schauen nicht sehr glücklich aus, aber das kann ich natürlich auch verstehen.
12:48Die beiden sind bereits in der ersten Runde in das Kiesbett geflogen.
12:52Sie können sich ein bisschen sonnen,
12:54aber der Aufstieg auf dem Österreichring ist weiterhin hervorragend.
12:57Und der Vorsprung von Frank Bieler auf Klaus Nitzwitz wird immer kleiner.
13:03Was haben die Zeitungen alles geschrieben in den letzten Wochen?
13:06Das ist eine Meisterschaft für Audi und für BMW.
13:09Keine andere Marke hat eine Chance im DL Supertourenwagen Cup.
13:13Heute bereits beim dritten Rennen des Jahres werden wir Lügen gestraft.
13:17Klaus Nitzwitz im Honda Accord attackiert nun den führenden Frank Bieler.
13:22Es gibt hier wieder eine Slow-Motion, diesmal aus dem heller Licht S.
13:27Es ist Rüdiger Julius, der vorhin im Sprint hier am Kiesbett landete.
13:31Diesmal hatte er etwas mehr Glück, er ist zwar über den Randstein geräubert,
13:34aber sein Auto bleibt auf der Straße.
13:37Was passiert bei Frank Bieler? Hat er jetzt schon Reifenprobleme?
13:41Die Rundenzeiten sind wesentlich langsamer im Augenblick als vorhin im Sprint.
13:45Die Bestzeit wird gehalten von Roberto Ravaglia mit 1.57.03.
13:49Vorhin im Sprint vor Jockeling Block eine 1.55er Runde.
13:55Klaus Nitzwitz kommt definitiv näher.
13:57Er hat viel gearbeitet bei Honda.
13:59Der Abstand 0,88 Sekunden vor dieser Durchfahrt und der wird jetzt wesentlich kleiner.
14:05Es sind nur noch 0,46 Sekunden.
14:08Schön hier von unserer Grafik eingeblendet.
14:11Klaus Nitzwitz also in der letzten Runde fast eine halbe Sekunde schneller als Frank Bieler.
14:20Beiden kennen sich gut aus alten gemeinsamen Tagen bei Ford.
14:24Der war Klaus Nitzwitz, der Routinier, der in der Weltmeisterschaft fuhr und auch in der DTM.
14:29Auch an dem Sierra und Frank Bieler war der Junior, der Youngster.
14:32Im Augenblick ist er der Mann, der im letzten Jahr Zweiter wurde in der Meisterschaft
14:36und Nitzwitz der Neuling im D1 Supertourenwagen Cup.
14:43Klaus Nitzwitz kommt immer näher.
14:45Klaus Nitzwitz kommt immer näher.
14:47Diese Aufnahmen hier sind aus dem Heck von Frank Bieler.
14:50Da ist seine Kamera montiert.
14:52Das Paket an der Spitze schiebt sich immer weiter zusammen.
14:55Auf den Graden, da sind die Honda wesentlich schneller als die Audis.
14:58Klaus Nitzwitz, Licht blinkt immer wieder auf.
15:01Ich glaube eher an einen Wackelkontakt als daran, dass Klaus Nitzwitz hier tatsächlich am Fernlichthebel immer mal wieder zieht.
15:07Aber Klaus Nitzwitz kann schneller fahren als Frank Bieler.
15:12Das sieht man jetzt in dieser Phase des Rennens, da noch elf Runden zu fahren sind.
15:19Und auch die Verfolger kommen immer näher.
15:21Hahn auf Platz 3, Cox auf 4, Ravalli auf 5, Burgstaller auf 6 und dann noch Tamara Vidali,
15:28die allerdings etwas Mühe hat, den Anschluss zu den Vorderleuten zu halten.
15:32Und dann, auf der achten Position, erfährt ihr gerade durchs Bild, Alex G.,
15:36der Lokalmatador aus Österreich, hier bei seinem Heimspiel auf dem Böhring,
15:40als bester Privatfahrer also auf der achten Position.
15:46Hier ist die Spitze, einer nach dem anderen.
15:48Tamara Vidali, dann ein leichtes Loch und dann müsste Alex G. auftauchen.
15:52Da ist er mit den gelben Spiegeln und dahinter Kiesodor.
15:55Vorhin im Sprint, da hat der Alex G. den Sascha Maaßen freiwillig vorbeigelassen,
15:59hat sich später darüber geärgert, denn er konnte dann nicht mehr überholen,
16:03denn seine Reifen ließen den Laufe des Rennens nach.
16:07Nun fährt er auf der tollen achten Position.
16:10Vorhin in der Startausstellung, da sagte Teamchef Günther Holzer noch,
16:13der Alex G., der fährt toll, aber wir brauchen natürlich endlich einmal ein Ergebnis,
16:17dann muss helfen, gute Trainingszeiten, wenn wir das im Rennen nicht umsetzen können.
16:21Im Augenblick schlägt sich der 19-Jährige prächtig.
16:24Er fährt ein Auto, das im letzten Jahr noch dem Schnitzer-Team gehörte.
16:27Es wurde eingesetzt von Schnitzer-Makau in der Asien-Pazifik-Meisterschaft.
16:32Gefahren übrigens von Jockel Winkler.
16:35Terry Butzen, ein Spaziergänger auch an diesem Wochenende.
16:38Es läuft nicht viel im Augenblick bei Ford, vor allem mit den allradgetriebenen Fahrzeugen.
16:43Und dann kommt man auch so Pech dazu wie bei Roland Asch,
16:46als er vorhin an das Ende des Feldes gestellt wurde in der Startausstellung.
16:50Er ist inzwischen übrigens auf der 10. Position
16:53und er wird bald Anschluss finden zu Alex G. und Kiesodor.
17:02Wir sind wieder bei der Spitze.
17:03Frank Bieler, dann Klaus Nitzwitz, Armin Hane und Ruperto Ravaglia.
17:10Bieler ist in der letzten Runde etwas schneller gefahren als Klaus Nitzwitz.
17:14Allerdings bewegt sich das im Bereich von 1 bis 2 zehntel Sekunden.
17:18Frank Bieler ist natürlich ein ausgeschlafener Fahrer, ein cleverer Fahrer.
17:22Der fährt hier gerade so schnell, wie es nötig ist.
17:24Wird aufpassen, dass der Klaus Nitzwitz nicht zu nah herankommt,
17:28um eine Chance zu haben, möglicherweise aus dem Windschatten heraus zu überholen.
17:32Denn im Training bei den Topspeed-Messungen war der Honda bei den schnellsten,
17:36der Audi dagegen nicht.
17:58Die 8. Runde geht in diesem Moment zu Ende.
18:01Der Abstand ist wieder kleiner geworden.
18:03Klaus Nitzwitz, 2 zehntel Sekunden schneller gefahren als Frank Bieler
18:06und er ist jetzt ganz dicht dran im Windschatten.
18:08Bieler muss jetzt schon Kampflinie fahren.
18:10Also mit der Taktik und dem sich einteilen des Rennens ist das glaube ich nicht so.
18:15Schauen Sie sich diese engen Abstände an.
18:17Der 6. gerade einmal 3,5 Sekunden hinter dem führenden Frank Bieler,
18:20der nun natürlich unheimlich breit werden wird, um Klaus Nitzwitz hinter sich zu halten.
18:28Da sehen wir das auf den Geraden, da kommt der Klaus Nitzwitz ran im Windschatten.
18:33Aber auch in den Kurven verliert er nicht allzu viel auf dem vor ihm fahrenden Audi A4.
18:40Ganz dicht jetzt Klaus Nitzwitz bereits hinter Frank Bieler
18:43und auch Armin Hane fährt im Augenblick sehr schnelle Rundenzeiten, kaum langsamer als Klaus Nitzwitz.
18:48Und Nitzwitz jetzt aus dem Windschatten heraus zum ersten Mal neben Frank Bieler.
18:53Innen im Knick, die schnellste Stelle des Kurves,
18:55aber Bieler jetzt natürlich beim Anbremsen auf der besseren Innenbahn.
19:00Der Honda Accord lenkt unheimlich gut in diese Kurve ein.
19:03Eine Passage, die dem Audi A4 eigentlich auf den Leib geschneidert ist,
19:07aber dort kann Klaus Nitzwitz und auch Armin Hane problemlos mithalten.
19:13Der Bieler hält im Augenblick dieses ganze Paket ein bisschen auf.
19:17Die Verfolger können schneller fahren bis hin zu Peter Cox,
19:20fahren alle schnellere Zeiten als der führende Frank Bieler.
19:24Roberto Ravaglia, dann Alex, Sander Burgstaller, Tamara Vidali.
19:28Das sind im Augenblick die ersten sieben.
19:39Es ist ein Kampf der Reifenmarken im Augenblick bei diesem Rennen.
19:42Nicht nur ein Kampf der Autohersteller.
19:44Drei verschiedene Marken auf den ersten Positionen.
19:48Ein Audi, dann 200, dann ein BMW.
19:50Aber wir haben verschiedene Reifenhersteller,
19:52während jetzt Armin Hane einen kleinen Quersteher hat in der Zielkurve,
19:56den eigentlich Peter Cox jetzt ausnützen müsste auf der Geraden.
19:59Aber der Honda beschleunigt unheimlich gut.
20:04Ich sprach es an, die Reifenhersteller.
20:06Frank Bieler auf Dunlop-Reifen unterwegs.
20:10Beide Honda-Fahrer, Klaus Nitzwitz und Armin Hane,
20:13genauso wie Peter Cox auf Yokohama, die es besonders warm mögen.
20:18Und das sind eigentlich optimale Verhältnisse hier für die japanischen Reifen.
20:22Und dann Roberto Ravaglia als bester Vertreter aus dem Hause Michelin.
20:31Der Abstand eingeblendet zwischen Armin Hane und Peter Cox auf den Plätzen drei und vier.
20:36Das ist auch nicht besonders viel.
20:39Ich bin, glaube ich, sicher, dass von all diesen vier Fahrern,
20:42die auf den ersten vier Positionen im Augenblick fahren,
20:45jeder eine Chance hat, dieses Rennen zu gewinnen.
20:47Wieder auf der Geraden ist Nitzwitz dran.
20:49Jetzt versucht er es innen.
20:51Aber der Frank Bieler macht sich breit.
20:53Nitzwitz stand quer, das Ganze bei Tempo 250.
20:56Da muss man Nerven haben.
20:59Sowohl in der Lage von Frank Bieler, der immer wieder in den Rückspiegel schauen muss,
21:02wie auch in der Situation des Verfolgers Klaus Nitzwitz.
21:08Es ist wirklich erstaunlich, wie schnell dieser Honda Accord das Laufen gelernt hat.
21:12Ein Fazit, das völlig neu ist, das entwickelt wurde in England
21:16von der Firma Motorsports Development, langjähriger Partner der Firma Opel.
21:21Das Auto wird zeitgleich in den Meisterschaften in England, in Belgien und in Deutschland eingesetzt.
21:26Und auch in England lief es zuletzt schon ganz gut.
21:29Es gab einen dritten Startplatz beim letzten Rennen.
21:32Aber im Augenblick diese Vorstellung hier auf dem Österreichring
21:35sicherlich mehr als alle Experten erwartet hatten.
21:47Und da gibt es einen Abflug von Klaus Nitzwitz.
21:51In der Zielkurve macht Klaus Nitzwitz einen Fehler.
21:54Gerade habe ich das Honda Team so gelobt.
21:57Dann passierte es offensichtlich, fängt es jetzt an etwas Reifenprobleme zu geben bei Klaus Nitzwitz.
22:03Dann machte er in der Zielkurve einen kleinen Fehler.
22:06Gott sei Dank ist da nichts passiert.
22:08Das Ganze passierte auch bei hoher Geschwindigkeit.
22:10Er kommt zu weit nach außen, kommt mit den Hinterrädern auf die Wiese.
22:14Und dann geht es dahin.
22:15Dreher, er steht voll auf der Bremse, er schlägt nirgendwo an.
22:19Gott sei Dank Klaus Nitzwitz also bravourös wie er diesen Dreher abgefangen hat.
22:23Das Ganze noch einmal aus der Heckkamera von Frank Bieler.
22:27Etwas zu weit nach außen getragen und dann steht der Honda quer.
22:31Natürlich kann man dieses Auto dann nicht mehr abfangen.
22:35Ein ähnlicher Ausrutscher wie es im Training Alfred Heger hatte.
22:38Der hatte aber den Vorteil natürlich in dieser Situation des Allradantriebs.
22:43Während jetzt Frank Bieler etwas durchatmen kann und auch Sie zu Hause etwas durchatmen können,
22:48haben wir Jocke Winkelhock vor dem Mikrofon.
22:51Lange hat es gedauert, bis Jocke Winkelhock rauskam aus dem Bus hinten.
22:55Erstmal die Frage, ist alles ok, körperlich, gesundheitlich?
22:57Ja, ja, ok, so schlimm war es nicht.
22:59Bloß das Problem ist, das erste Mal muss ich sagen, bin ich stinksauer.
23:02Weil die Aktion von Hans, die war alles andere wie toll.
23:06Ich brauchte Punkte, er brauchte sie genauso.
23:08Ich stelle ihm da keine Absicht.
23:10Nur, er war auf der schlechteren Position.
23:12Ich habe ihm Platz gelassen.
23:14Eingangskurve, er war rechts, er war absolut zur schlechteren Position.
23:17Ich konnte gar nicht mehr, ich hatte gar keinen Platz mehr zum weiter hinfahren.
23:20Ich habe gedacht, dass wir zusammen durch die Kurve fahren.
23:22Er hat eingelenkt und hat mein Rad gerührt.
23:24Mir hat das Rad abgerissen oder irgendwas ist gebrochen vorne rechts.
23:27Und somit konnte ich das Auto gar nicht mehr beherrschen.
23:31Er schiebt die Schuld Ihnen zu.
23:34Ok, müssen wir uns mal die Bilder anschauen.
23:36Er war rechts, ich habe ihm Platz gelassen, Kurve, Eingang.
23:38Für mich gibt es gar keine Diskussion.
23:40Brauchen wir nicht drüber reden.
23:42Vielen Dank.
23:44Ja, das ist immer so im Rennsport.
23:46Wenn sich zwei streiten, wenn zwei kollidieren und rausfliegen.
23:49Dann gibt es zwei Meinungen.
23:51Wie auch in dieser Kollision zwischen Stritzel, Stuck und Jocke Winkelhock.
23:54Ich denke 50-50.
23:56Beide wollten als erster bzw. als zweiter hinter Frank Bieler aus dem Hellerlicht-S hinauskommen.
24:01Herausgekommen sind beide nicht mehr, sondern zwei litierte Autos.
24:06Tja, für Honda läuft es jetzt nicht mehr so gut nach dem Dreher von Klaus Nietzwitz.
24:10Janice Klause ist zurückgefallen auf die 8. Position.
24:13Der Frank Bieler hat jetzt einen Vorsprung von 1,77 Sekunden auf Armin Hane.
24:19Und der bekommt jetzt Druck von Peter Cox.
24:22Der Peter Cox, das könnte jetzt der Joker sein des Schnitzer-Teams.
24:25Er fährt im Augenblick sehr, sehr schnelle Rundenzeiten.
24:28Über eine halbe Sekunde hat er in der letzten Runde dem Armin Hane abgenommen.
24:32Und er hat jetzt noch sechs Runden einen Weg vorbeizufinden am Honda-Accord von Armin Hane.
24:37Und dann könnte er vielleicht sogar den führenden Frank Bieler noch einmal gefährden.
24:45Cox attackiert bereits.
24:47Fährt in diesem schnellen Linksknick kurz neben Armin Hane.
24:52Raucht es kurz beim Einlenken in die Bosch-Kurve.
24:55Aber zur Zeit bleibt Armin Hane auf der 2. Position.
24:58Und das alles spielt im Augenblick pro Frank Bieler.
25:02Denn wenn sich Armin Hane und Peter Cox jetzt gegenseitig bekriegen und aufhalten,
25:06dann kann Frank Bieler seinen Vorsprung vergrößern.
25:12Davon profitiert im Augenblick auch Roberto Ravaglia,
25:14der jetzt wieder näher herangekommen ist an Armin Hane und Peter Cox.
25:18Während Alexander Burgstaller allmählich Druck bekommt von Tamara Vidali.
25:23Dann ist ein größeres Loch.
25:25Dann kommt der Kies Odor.
25:28Das ist der einzig verbliebene Nissan Primera, nachdem er Sascha Maaßen in der ersten Runde rausflog.
25:33Und Ivan Capelli wegen eines neuerlichen Problems an der Servolenkung,
25:37sodass das Allrad Primera gar nicht mehr antrat.
25:40Und hinter dem Kies Odor, da liegt der Klaus Dietwitz.
25:43Nach seinem Dreher hat er einen Rückstand von 1,1 Sekunden auf Odor.
25:46Hier sehen wir es.
25:47Und dahinter Alex Gay, weiterhin auf der 9. Position.
25:51Der wiederum sieht im Rückspiegel allmählich den Ford Montejo von Roland Asch.
25:56Also viel los, viele Positionskämpfe hier auf dem Österreichring.
25:59Nicht nur an der Spitze, sondern auch im Mittelfeld.
26:01Und Peter Cox ist vorbei an Armin Hane.
26:05Hat da nicht lange gefackelt, hat sich das nicht lange angesehen.
26:09Jetzt also ein BMW auf der 2. Position.
26:12Der Teamkollege von Jockel Winkler jetzt auf Rang 2 vor Armin Hane.
26:17Aber Hane lässt nicht locker.
26:18Er versucht, in dem Schatten dran zu bleiben.
26:20Hier noch einmal die Situation.
26:22Klassisches Ausbremsmanöver.
26:24Peter Cox auf der besseren Innenbahn.
26:26Da raucht es sogar etwas.
26:27Da stellt sich der BMW des fliegenden Holländers etwas quer.
26:30Aber er ist vorbei.
26:37Wieler hat nun einen neuen Verfolger.
26:39Vorhin war es Klaus Dietwitz.
26:41Dann war es Armin Hane.
26:43Jetzt ist es Peter Cox.
26:45Ein Mann, der sich unheimlich gut eingeführt hat im Schnitzer-Team.
26:48Der letztes Jahr entdeckt wurde durch seine Leistungen im Team von Heinz Isert.
26:53Roberto Ravalde, an dessen Auto wir hier sitzen, hat jetzt Armin Hane vor sich.
26:58Der wird natürlich versuchen, das Gleiche zu machen wie Peter Cox.
27:01Nämlich einen Weg an Armin Hane vorbei zu finden.
27:09Zwölf Runden inzwischen gefahren auf dem Österreichring.
27:12Es sind noch viereinhalb Runden zu fahren.
27:14Wenn die Autos das nächste Mal bei Start und Ziel vorbeikommen, sind es noch vier.
27:18Also gut und gerne etwas mehr als 20 Kilometer.
27:21Das können entscheidende Kilometer sein.
27:23Im Laufe einer Distanz werden die Reifen natürlich immer schlechter.
27:28Die Rundenzeiten sind aber nach wie vor relativ gut.
27:30Relativ konstant.
27:32Alle 57er-Zeiten an der Spitze.
27:35Die letzte Runde von Frank Bieler war etwas schneller als die der Verfolger.
27:39Und das Publikum, das reichlich erschienen ist hier auf dem Österreichring,
27:43die werden jetzt Peter Cox anfeuern.
27:45Aber in der letzten Runde Frank Bieler erneut schneller als Peter Cox.
27:49Allerdings, Peter Cox hat in dieser Runde ja das Überholmanöver gehabt gegen Armin Hane.
27:55Und das hat ihm natürlich ein paar Zehntel gekostet.
27:582,47 Sekunden.
28:012,47 Sekunden. Das ist nicht viel.
28:03Aber in diesen vier Runden müsste also Peter Cox etwa sieben Zehntel Sekunden pro Runde schneller fahren
28:10als der führende Frank Bieler, um die Führung zu übernehmen.
28:14Da hinten wird es spannend zwischen Alexander Burgstaller und Tamara Vidali.
28:18Burgstaller, der deutlich langsamer geworden ist in den letzten Runden,
28:21während Tamara Vidali jetzt zum jungen Mönchner aufstößt.
28:31Peter Cox hat sich bereits etwas absetzen können jetzt von Armin Hane.
28:39In der letzten Runde sogar sieben Zehntel Sekunden schneller als der Honda.
28:44Möglicherweise fangen die Reifen jetzt an.
28:47Und jetzt wird es spannend, wie Peter Cox sich in der letzten Runde
28:50mit dem jungen Mönchner aufstößt.
28:52Und jetzt wird es spannend, wie Peter Cox sich in der letzten Runde
28:55mit dem jungen Mönchner aufstößt.
28:58Möglicherweise fangen die Reifen jetzt etwas an abzubauen am Honda Accord.
29:02Aber noch kann Armin Hane die dritte Position halten.
29:18Und da ist der Klaus Nitzwitz abgeflogen.
29:20Und das nicht unheftig.
29:22Die Tür geht auf. Ein Frontalaufprall von Klaus Nitzwitz.
29:25Ich hoffe, dem ist da nichts passiert, dem guten Klaus.
29:27Er kommt raus.
29:29Das muss ein ganz, ganz heftiger Abflug gewesen sein.
29:32Frontaler Einschlag.
29:34Natürlich möglicherweise seine Reifen beschädigt gewesen nach dem Dreher,
29:39den er in dieser Kurve hier hatte.
29:41Auf jeden Fall, Klaus Nitzwitz ist rausgeflogen.
29:43Man hatte sich bei Honda bereits auf einen Boxenstopp vorbereitet,
29:47um möglicherweise die Reifen zu wechseln.
29:49Das ist jetzt nicht mehr nötig.
29:51Schade, schade.
29:53Ein unglückliches Ende der tollen Vorstellung von Klaus Nitzwitz.
29:56Er hat so lange die zweite Position gehalten.
29:58Es sah so lange gut aus für ihn in diesem Rennen.
30:02Dann dieses spektakuläre Ende.
30:04Da wird es natürlich viel Arbeit geben beim Team von Luki Linder,
30:07denn dieser Einschlag sah doch ziemlich massiv aus.
30:10Es gibt weiteren Rauch.
30:12Ausfall von Claudia Hürtgen.
30:14Da qualmt es mächtig an Reifenschaden.
30:16Vorne links, das hatte es bereits bei Testfahrten gegeben.
30:20Der Wolf Mondeo von Claudia Hürtgen.
30:22Also jetzt geparkt.
30:24Sie lag an der 14. Position.
30:26Das war eine hervorragende Platzierung.
30:28Aber für die schnelle Dame aus Aachen,
30:30dieses Rennen jetzt drei Runden verschlussgelaufen.
30:33Also viele, viele Ausfälle hier in der Hitzeschlacht auf dem Österreichring.
30:37Frank Bieler ungefährdet gegenwärtig auf der ersten Position.
30:41Und Peter Cox, der kriegt jetzt wieder Druck von Armin Hahn.
30:46Da ist ein Sicherheitswagen unterwegs.
30:48Das ist kein Safety Car.
30:50Und da sehen wir, wo der Klaus Nitzwitz rausgeflogen ist.
30:53Das ist am Ende der langgezogenen Bosch-Kurve eine ganz ungewöhnliche Stelle.
30:57Also ich bin mal gespannt, was der Klaus Nitzwitz nach dem Rennen erzählen wird,
31:01was da passiert ist.
31:05Links sehen Sie Claudia Hürtgen sitzend in der Wiese.
31:08Sie hat ja eine Doppelbelastung auf dem Österreichring.
31:11Sie fährt parallel auch noch ein Rennen zu österreichischen Rennen.
31:14Zu österreichischen Tourenwagenmeisterschaft.
31:18Und die Schlussphase verspricht jetzt Spannung im Kampf um die zweite Position.
31:26Cox gegen Hahn und Ravalier.
31:28Hier sitzt Klaus Nitzwitz sicherlich etwas benommen durch diesen heftigen Aufprall.
31:33Und wir haben seinen Teamchef Luki Linder vor dem Mikrofon.
31:37Wechselwarte Gefühle heute, Luki Linder, oder?
31:41Das ist Motorsport.
31:44Die Reifen sind eben sehr stark für Anspruch vorne.
31:47Und ich will mal sehen, wir haben ja Frontantrieb.
31:50Alle Hondas haben Frontantrieb.
31:52Ob Armin die Reifen ausreinigt.
31:54Ich hoffe, er kommt durch. Es sind ja nur noch zwei Runden.
31:56Beim Nitzwitz, mal sehen. Letztes Mal geht es vielleicht besser.
31:59Klaus Nitzwitz ist leicht benommen, haben wir soeben erfahren.
32:02Wird es eine Standfrage geben oder eher Zuspruch so ein bisschen?
32:05Eher Zuspruch. Wenn man am Limit fährt, kann das passieren.
32:08Schmale Grad. Das ist ganz normal. Motorsport.
32:11Zurück zum Rennen.
32:13Dieses Rennen bleibt spannend.
32:15Peter Cox hat es nicht geschafft, sich abzusetzen von Armin Hahne.
32:19Der hat sich offensichtlich etwas Reserven aufgehoben für diese letzten beiden Runden.
32:24Und schon jetzt ist Armin Hane dran am Peter Cox.
32:27Der stand hier in der 16. Runde. Immer noch ganz, ganz knappe Abstände.
32:31Und Armin Hane wird versuchen, jetzt am Peter Cox vorbeizukommen.
32:37Dahinter lauert der Roberto Ravaglia.
32:39Der hofft natürlich, dass sich Cox und Hane behaken werden.
32:43Gelbe Flaggen sind hier geschwenkt.
32:45Und hier sehen wir gleich, wo das Auto von Klaus Nitzwitz liegt.
32:48Da links ist er rausgeflogen. Da schwenkt die Kamera sogar mit.
32:51Da stehen die Sicherheitsautos.
32:53Deswegen darf man an dieser Stelle im Augenblick nicht überholen.
32:56Roberto Ravaglia levert uns also in diesen letzten beiden Runden hier die Bilder aus dem Cockpit
33:01vom Kampf um die zweite Position.
33:04Der Frank Bieler hat das Rennen in der Hand.
33:07Vorsprung knapp drei Sekunden auf die Verfolger.
33:10Aber da ist noch alles drin.
33:12Der Armin Hane könnte den Peter Cox noch kriegen.
33:14Aber der Roberto Ravaglia könnte auch seinerseits den Armin Hane kriegen.
33:28Es wird eng jetzt zwischen Hane und Ravaglia.
33:31Der Roberto Ravaglia möchte natürlich möglichst viele Punkte mitnehmen.
33:34Denn wenn es bei diesem Ergebnis bliebe, dann wäre Frank Bieler wieder der neue Führende im D1 Supertourenwagen Cup
33:41und Roberto Ravaglia der Zweite.
33:44Auf und nieder also bei den Marken, bei BMW und Audi.
33:48Jedes Wochenende ist ein anderer Fahrer plötzlich vorne.
33:51Deswegen erübrigen sich eigentlich sämtliche Diskussionen um Stallregie,
33:55die es noch beim ersten Rennen in Zolder gegeben hatte.
33:58Frank Bieler in seiner letzten Runde.
34:00Auch letztes Jahr war er hier auf dem Österreichring unser Kameramann.
34:03Er hat gerade nach hinten geschaut.
34:05Ein beruhigender Blick für ihn, denn der Verfolger Peter Cox hat 2,4 Sekunden Rückstand.
34:11Da passiert also nicht mehr viel.
34:13Der Frank Bieler wird, wenn sein Auto die letzten sechs Kilometer übersteht, dieses Rennen gewinnen.
34:20Wie gesagt, letztes Jahr Frank Bieler auch unser Kameramann auf dem Österreichring,
34:24unser rasender Kameramann.
34:26Da wurde er nur Zehnter.
34:28Ihm ging es nicht gut, er hatte eine Grippe.
34:30Auch seinem Auto ging es nicht gut.
34:32Gab es Kupplungsprobleme.
34:34Da sagten einige, dem Frank Bieler, dem liegen schnelle Rennstrecken wie der Öhring nicht so.
34:38Heute beweist er das Gegenteil.
34:40Natürlich mit etwas Glück durch die Kollision zwischen Spritzelstuck und Jockel Winkelhock.
34:45Hier wieder die Unfallstelle von Klaus Nietzschwitz.
34:47Da stand ein Krankenwagen bereit.
34:49Ich denke einmal, Klaus Nietzschwitz wurde heftig durcheinander geschüttelt bei diesem Unfall.
34:53Aber Gott lobt die Sicherheit der Supertourwagen extrem.
34:58Bieler zum letzten Mal in der schnellen Schikane.
35:02Wird jetzt nichts mehr riskieren.
35:04Die Verfolger kommen etwas näher, aber der Frank Bieler teilt sich das jetzt ein.
35:08Und der Roberto Ravaglia, der hat jetzt den letzten Stich.
35:11Er könnte Armin Hane attackieren.
35:14Während Peter Cox jetzt vier, fünf Wagenlängen Vorsprung hat auf Hane.
35:18Also Cox rettet hier die Ehre des Schnitzer-Teams im Rennen.
35:22Frank Bieler hat Michael Heigert überrundet.
35:24Ist bereits in der Zielkurve.
35:26Da gibt es die blau geschwenkte Flagge für Michael Heigert,
35:29der sich natürlich nicht mehr einmischen sollte in den Kampf um die zweite bis vierte Position.
35:34Frank Bieler gewinnt.
35:36Peter Cox Zweiter und Armin Hane schafft es.
35:39Er fährt auf das Siegerpodest.
35:40Beim dritten Einsatz des Honda Accord ist Armin Hane auf dem Podest.
35:45Und das, nachdem Hane bisher nicht den einzigen Punkt hatte.
35:49Da kommen die Verfolger.
35:51Kiesodor läuft hier als siebter ein vor Roland Asch.
35:54Wo wäre der angekommen, wenn er von seinem angestammten Startplatz ins Rennen gehen könnte.
35:58Aber so kann es gehen.
36:00Während wir hier den Sieger Frank Bieler sehen, der sich etwas frische Luft gönnt,
36:04gönnen wir uns eine kleine Pause.
36:08Der ADAC Super Tourenwagen Cup wurde Ihnen präsentiert von D1.
36:13Packenden Szene mit Kollisionen, mit Ausrutschern, Überholmanövern und einem strahlenden Sieger Frank Bieler.
36:20Der winkt hier den Zuschauern.
36:22Der zweite Sieg für ihn in diesem Jahr.
36:24Der erste Sieg im Saisonauftakt in Zolder in Belgien.
36:27Nun erneuter Erfolg auf dem Österreichring.
36:30Hier sehen wir das Ergebnis.
36:31Er hat das Rennen nach der Startkollision dominiert.
36:34Peter Cox auf den zweiten Platz nach vorne gekommen, rettet also die Schnitzer Ehre.
36:39Armin Hane zum ersten Mal ein Podiumsergebnis für Honda.
36:42Dann Roberto Ravaglia, der nicht mehr rankam an Armin Hane auf Platz 4.
36:46Alex Borchaller, sein Teamkollege auf Platz 6.
36:48Dietwitz ist rausgerutscht.
36:50Vier Runden vor Schluss.
36:52Wir haben Bilder gesehen, wie er abtransportiert wurde mit dem Rettungswagen.
36:56Wir hoffen, dass es ihm gut geht, ihm nicht allzu viel passiert.
36:59Ich denke, es ist eine Vorsorgemaßnahme, die es hier gab.
37:02Also gemischte Gefühle bei Honda.
37:04Armin Hane auf Platz 5.
37:06Frank Bieler, also erneut der Tabellenführer, wie schon nach dem ersten Rennen.
37:10Soldat Roberto Ravaglia auf dem zweiten Platz.
37:13Peter Cox hat seinen Schnitzer-Teamkollegen Jockel Winkelhock überflügelt.
37:17Alfred Heger auf dem fünften Platz.
37:19Er ist immerhin noch als 15. ins Ziel gekommen.
37:21Stritzelstuck ging leer aus.
37:23Platz 6.
37:24Dann auf Platz 7 gleichzeitig Udo und Vidali.
37:27Und wir haben den neuen Tabellenführer Frank Bieler bereits vor dem Mikrofon.
37:31Auf dem Weg zur Siegerehrung. Frank, wichtiger Sieg heute.