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Ce mercredi 16 octobre, le parquet de Paris a annoncé l'ouverture d'une enquête pour meurtre, après la mort de Paul Varry, cycliste parisien de 27 ans écrasé par le conducteur d'un SUV. Le suspect de 54 ans est soupçonné d'avoir écrasé intentionnellement la victime sur le boulevard Malesherbes.

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Transcription
00:00Oui, j'avais travaillé avec Paul dans le cadre de mes fonctions au Collectif Vélo Île-de-France
00:04du temps où il était très investi sur Saint-Ouen.
00:07C'était une super personne, c'était un super militant.
00:11Voilà, il n'y a pas beaucoup de mots pour vous dire comment on est aujourd'hui.
00:16C'est arrivé mardi soir, on est toujours sous le choc.
00:20On est très triste, on est aussi en colère.
00:25En colère, on est tous touchés en tant que cycliste.
00:28Ça résonne chez beaucoup, beaucoup d'entre nous.
00:31Parce qu'en fait, de la violence routière, de la violence motorisée,
00:34comme on a connu Paul avant qu'on lui roule dessus,
00:38on en a tous connu.
00:40Cette voiture qui vous frôle, cette voiture qui vous klaxonne,
00:43cette voiture qui vous fait comprendre que vous n'avez pas votre place sur la chaussée.
00:48C'est quelque chose qu'on vit quasi quotidiennement.
00:50Ça va parfois jusqu'à l'agression physique, très rarement jusqu'à la mort du cycliste.
00:56Mais en fait, aujourd'hui, ce qui est arrivé à Paul,
00:59ça rappelle au cycliste sa vulnérabilité et ce qu'il vit tous les jours
01:03en termes de violence motorisée de la part des automobilistes.
01:05On parlait il y a quelques instants de l'émotion qui est très forte.
01:08Alors là, vous êtes vous à Paris, mais on a montré cette carte
01:10avec ses plus de 200 rassemblements qui ont lieu devant les mairies un peu partout en France.
01:15Et c'est vrai que quand on y pense, cette histoire, elle touche aussi beaucoup
01:18parce qu'on a tous fait du vélo ici ou là, peut-être dans une grande ville.
01:23Et on a tous ressenti à un moment donné cette espèce d'insécurité dont vous parlez.
01:27C'est pour ça que c'est aussi fort aujourd'hui.
01:29C'est parce que le vélo, ça fait partie de notre quotidien finalement
01:32et que ça paraît comme ça quelque chose d'assez anodin.
01:35Et en fait, il peut y avoir de graves conséquences derrière.
01:41Faire du vélo, c'est de...
01:43Enfin, je voudrais quand même dire, faire du vélo à Paris, c'est de plus en plus sûr.
01:46On a de moins en moins de morts à Paris cyclistes.
01:49Et fort heureusement, ça, c'est grâce aux pistes cyclables,
01:52c'est grâce à l'augmentation du nombre de cyclistes.
01:55Il n'a jamais été aussi sûr de faire du vélo dans Paris.
01:57Pour autant, pour autant, malgré ces aménagements,
02:00on a toujours ce problème de comportement, ce problème de violence motorisée
02:04que des gens se sentent autorisés à renverser, rentrer dans un cycliste.
02:10Et là, même jusqu'à tuer le cycliste.
02:12En fait, ça dit quelque chose.
02:14Ça dit quelque chose de cette violence motorisée aujourd'hui
02:18qui connaît une forme de tolérance,
02:20qui est d'une certaine façon banalisée avec tous les débats qu'on peut avoir
02:25sur le fait que 5 km heure au-dessus de la vitesse autorisée,
02:29finalement, ce n'est pas si grave.
02:30Le débat sur 80, 90 sur les routes, dire que ça ne fait pas de différence,
02:35ben non, parce que...
02:36Ou quand j'entends un Michel Sardou qui, sur un plateau télé,
02:39dit le prochain cycliste, je me le fais, sans être pris par le présentateur.
02:43En fait, c'est tout un ensemble de choses qui, à la fin,
02:46donne ce sentiment de puissance, de...
02:50Comment ?
02:51Une banalisation, ça peut être ce que vous dénoncez.
02:53Oui, une forme de banalisation.
02:56Oui, exactement.
02:57Et qu'aujourd'hui, en fait, il faut rappeler que ce n'est pas le cycliste
03:00qui a une arme sous la pédale, mais c'est bien l'automobiliste.
03:03C'est l'automobiliste qui tue.
03:05Il n'y a aucun cycliste, il n'y a aucun piéton qui a tué un automobiliste.
03:08À l'inverse, tous les piétons et tous les cyclistes qui ont été tués à Paris
03:12le sont du fait de motoriser.
03:14Je ne dis pas que tous les automobilistes sont des tueurs en puissance,
03:17mais il y a bien un problème autour de cette violence motorisée.
03:20Et il faut se poser les bonnes questions aujourd'hui
03:22de comment on protège les plus vulnérables,
03:24que sont les cyclistes, mais que sont aussi les piétons.

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