Cycliste tué à Paris: "Il était très investi pour rendre cette ville plus cyclable", indique Marion Soulet (porte-parole de "Paris en selle")

Un automobiliste est soupçonné d'avoir écrasé un cycliste ce mardi 15 octobre au niveau du boulevard Malesherbes après une altercation.

Transcript

00:00C'est effroyable de savoir que quelqu'un peut se faire écraser volontairement par

00:05un véhicule suite à ce qu'en fait il faut appeler un refus de priorité parce qu'en

00:10fait le cycliste il était dans sa voie et le véhicule tournait donc c'est un refus

00:13de priorité.

00:14C'est l'automobiliste qui était en faute au départ.

00:15Voilà et que pour un acte des refus de priorité envers les cyclistes, il y en a énormément

00:19à Paris tout le temps, mais que ça, ça se transforme concrètement en un meurtre parce

00:24que ce n'est pas un accident.

00:25Là on est sur un volonté.

00:27Oui l'enquête est ouverte pour meurtre.

00:28C'est l'enquête qui devra le déterminer.

00:29Bien sûr mais d'après tous les témoins présents, on est venus rouler volontairement

00:33sur cette personne donc on est choqués.

00:35Je ne pense pas que ce soit déjà arrivé et en effet, on a appris depuis que c'est

00:39un membre actif de notre association.

00:41Que savez-vous de lui justement ? C'est un jeune homme de 27 ans qui s'appelle

00:44Paul, qui était très actif dans l'association et on pense très fort à ses proches et à

00:50sa famille.

00:51Et si on en parle aujourd'hui, c'est aussi parce que c'est important pour nous de parler

00:56de lui, de dire qu'il a été très investi aussi pour rendre cette ville plus cyclable.

01:01Il est allé en réunion publique sur des sujets comme l'aménagement de la place de

01:06la Concorde, sur plein de sujets, sur tous les projets qui ont eu lieu dans le marais,

01:10de plein de circulations.

01:11C'était quelqu'un de très investi, de très calme, de très souriant.

01:16C'est pas quelqu'un qui s'énervait ? Non mais je pense que le sujet n'est pas là.

01:20Non bien sûr.

01:21Au départ, il y a eu une altercation.

01:22Quoi qu'il soit arrivé, d'abord on a dit qu'on avait roulé sur son pied.

01:26Deuxième chose, c'est que quoi qu'il soit arrivé, c'est intolérable et on ne peut

01:33pas laisser un tel niveau de violence, ça ne devrait jamais arriver.

01:36Et cette violence motorisée, elle est très fréquente, elle est quotidienne, elle arrive

01:43à nos adhérents tous les jours, bien sûr à des plus petits niveaux, c'est pas des

01:47drames qui se passent tous les jours, heureusement, mais c'est un...

01:51Est-ce que les protections pour les cyclistes sont suffisantes, celles qu'on voit par exemple

01:56sur nos images ? Je crois savoir qu'au boulevard Malzherbe, il n'y a pas de muret, notamment,

02:00de protection.

02:01Est-ce qu'il faut renforcer la protection des cyclistes et notamment des pistes cyclables ?

02:04Il y a des pistes cyclables et voilà, et ces pistes cyclables, elles existent justement

02:08parce qu'il faut protéger les usagers vulnérables et les cyclistes de rencontrer...

02:12Oui mais ces petites bordures, elles peuvent facilement être franchies par...

02:17En effet, mais elles sont là aussi pour protéger les cyclistes.

02:20Le sujet qu'on a, et qui est un sujet important, ce sera forcément l'aménagement des carrefours

02:25parce que c'est un lieu de rencontre et c'est un lieu où il faudra protéger les cyclistes.