A l'occasion du Mondial de l'Auto qui a lieu en ce moment Porte de Versailles à Paris, le journaliste et passionné de voitures Pierre de Vilno revient sur les "titines" préférées des Français. Il revient sur "le mythe de la voiture populaire en France" dont font partie la R5, la 2CV ou encore la Coccinelle. Réagissez au 01.80.20.39.21.
Retrouvez "Pascal Praud et vous" sur : http://www.europe1.fr/emissions/pascal-praud-et-vous
Category
🗞
NewsTranscription
00:00Des voitures anciennes que vous aimez particulièrement ?
00:02Beaucoup, très différentes. Il y a un mythe de la voiture populaire en France
00:06parce qu'en France on a su construire des voitures populaires très tôt
00:10grâce à André Citroën qui était un visionnaire et qui a très vite fait la traction avant
00:15puis ensuite la 2 chevaux.
00:16C'était populaire la traction avant ?
00:17La traction avant c'était une voiture qui s'est beaucoup vendue et qui est devenue populaire.
00:22Oui c'était pour une certaine élite, mais ensuite il y a eu la 2 chevaux.
00:25Maintenant qu'il y avait des voitures dans les années 30-40-50, c'était quand même un certain niveau social.
00:30Bien sûr, quand on avait une voiture c'était quelque chose.
00:34Vous savez la voiture est apparue en 1900 à peu près, 1900-1903.
00:39Il faut relire un roman d'Alessandro Baricco qui s'appelle Questastoria, cette histoire là.
00:45Le livre s'ouvre, c'est un roman qui est extraordinaire.
00:49Je pense que c'est le plus beau de Baricco et pourtant il est moins connu que Soi et d'autres.
00:55Ou que les Châteaux de la Colère.
00:57Ça s'ouvre par la grande course qui a lieu entre Versailles et Madrid en 1903.
01:05Et là vous voyez des voitures qui roulent à 100 à l'heure sur les routes de l'époque où passaient les chevaux.
01:11Vous avez des gens dans les campagnes qui voient passer des trucs, on pense que c'est des extraterrestres.
01:17En 1903 vous voyez passer une voiture à 100 km heure, une voiture de course comme on voit les voitures de l'époque
01:22qui passe à 100 km heure.
01:24Quand j'ai eu 10 ans en 1984, mes parents m'ont offert un livre qui s'appelait 100 ans d'automobile française.
01:34J'ai tout lu et c'est incroyable le nombre de marques automobiles qu'il y a eu.
01:39Qui étaient fondées par des coureurs automobiles, qui étaient là pour la passion de la vitesse,
01:44qui étaient là pour la performance, l'ingénierie.
01:47On a inventé des moteurs qui étaient totalement nouveaux.
01:50On a inventé l'échappement, on a inventé l'injection, on a inventé des choses.
01:55Ensuite des moteurs de plus en plus gros et ensuite des moteurs de plus en plus efficients
01:59qui consommaient de moins en moins.
02:00Et des moteurs populaires, on a inventé le gazole.
02:02Vous savez que le gazole dans les années 50, à un moment donné, on a eu des locomotives qui sont devenues électriques.
02:08Mais qu'est-ce qu'on va faire de tout ce gazole ?
02:09Et monsieur Peugeot a dit on va faire du gazole dans les voitures.
02:12C'est comme ça qu'est née la première voiture gazole française qui était la Peugeot 403.
02:17Dans les grandes voitures françaises, une fois qu'on a tout dit, si on voulait faire un palmarès
02:22des voitures qui ont peut-être le plus marqué les français,
02:25est-ce que la DS qui avait été présentée je crois au salon de l'automobile au début des années 50,
02:31est-ce que cette voiture qui est incroyablement révolutionnaire pour l'époque
02:35et qui est tellement révolutionnaire qu'elle va durer plus de 20 ans ?
02:38Oui c'est ça, elle s'arrête en 1974 lorsque sort la CX
02:43dont on a d'ailleurs une version aujourd'hui qui est la C5X
02:47qui est une voiture mal aimée parce qu'elle est fabriquée en Chine
02:49parce que PSA a eu l'idée de construire une grande usine à Wuhan
02:53et que maintenant cette usine il faut la rentabiliser
02:55donc on construit le haut de gamme français.
02:57Dans les grandes voitures, on va dire la DS,
02:58quelles sont les voitures qui ont le plus marqué les français à votre avis ?
03:01Les français, on dit souvent, les français savent faire des petites, les allemands des grandes.
03:06La R5 ça a été une révolution dans les années 70.
03:08La R5 a été vendue à 5,5 millions d'exemplaires,
03:10la 4L à 8 millions d'exemplaires,
03:12mais la voiture la plus vendue au monde, c'est la coccinelle Volkswagen à 21 millions d'exemplaires.
03:17La R5 aujourd'hui on la ressuscite, la 4L aussi.
03:21D'ailleurs Michel Fuga a fait une pub pour la 4L avec une chanson en 1973.
03:26On peut l'écouter d'ailleurs je crois cette publicité.
03:30Fais un tour en Renault 4, demande-lui beaucoup.
03:36Va partout en Renault 4, elle ira jusqu'au bout.
03:41Moi j'ai des souvenirs de 4L, puisque ma mère avait une 4L rouge
03:45qui démarrait pas le matin quand il faisait froid, il fallait la pincer.
03:48Elle nous emmenait à l'école, il y avait toujours 2-3 enfants qu'on emmenait à l'école
03:55et parfois, pas tous les matins, on poussait les voitures à cette époque-là,
03:59ce qui n'arrive plus jamais aujourd'hui.
04:01Depuis 2005-2006, il n'y a plus aucune voiture qui tombe en panne aujourd'hui.
04:06La R5 était une voiture, on disait que c'était l'obsolescence programmée,
04:10c'est-à-dire que la R5 quand elle est sortie, ce qui n'était pas le cas de la 4L en 61,
04:14la R5 quand elle sort en 72, chez Renault on se dit que ce sont des voitures jetables,
04:18c'est-à-dire qu'il va falloir les changer, on ne va pas les garder.
04:21Aujourd'hui une R5 en bon état, ça coûte très très cher
04:24parce que rares sont celles qui n'ont pas rouillé.
04:26Moi j'en ai eu une, une R5-Tel de 1974.
04:30Mais vous aimez rouler avec ça ?
04:32Oui, parce que d'abord on n'est pas habitué aujourd'hui à la direction assistée,
04:36on est habitué au radar, parce que sans radar aujourd'hui c'est plus compliqué,
04:44j'imagine pour les uns et les autres, on s'est tellement habitué.
04:47Les radars pour se garer ?
04:51Les radars pour se garer ?
04:53Les caméras.
04:54Pas tant les caméras d'ailleurs.
04:56Le bip bip quand on touche à la voiture derrière.
04:58Avant on se garait au bruit, regardez Pierre Richard dans le coup du parapluie,
05:03il roulait en alpha, il se garait au bruit, il défonce toutes les bagnoles.
05:06Moi je m'en souviens quand j'étais enfant, on se garait comme ça dans Paris.
05:09Je suis d'accord avec vous, mais on s'est habitué vous dis-je ?
05:12On s'est habitué à beaucoup de choses.
05:14J'entends mieux, mais bon...
05:16Pour répondre à votre question, j'ai vendu cette voiture parce que...
05:20Parce que je me faisais klaxonner par des types en smart.
05:24Effectivement, vous êtes avec votre vieille R5 de 1974,
05:27qui était bleue les yettes, enfin c'est rigolo.