Retrouvez "Pascal Praud et vous" sur : http://www.europe1.fr/emissions/pascal-praud-et-vous
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00:00 l'éthanol va ajouter un petit peu de puissance à votre voiture.
00:03 Donc c'est encore plus agréable à conduire.
00:05 - Mais pourquoi on le fait pas alors ?
00:06 - C'est la question que je me pose d'ailleurs.
00:08 Au moment même où vous m'appelez,
00:09 je suis avec mon équipe et on est en train de faire une petite vidéo
00:12 pour expliquer aux gens que la solution,
00:14 c'est l'éthanol si vous roulez à l'essence.
00:16 Parce que seuls les véhicules essence
00:18 peuvent être convertis à l'éthanol E85.
00:21 Mais évidemment c'est la solution parce que ça va vous coûter,
00:24 en gros, 40 à 50% moins cher aujourd'hui par rapport au prix.
00:28 C'est-à-dire que vous économisez 45 euros par plein.
00:30 - Mais les garanties...
00:32 - Lucien disait qu'on la perdait, non ?
00:33 - Oui, Lucien disait qu'on perdait la garantie, je crois,
00:35 ou en assurance, on a le droit de faire ça ?
00:39 - Alors Lucien, il a raison et il se trompe en même temps.
00:42 C'est-à-dire qu'en France, il faut savoir qu'il y a des boîtiers homologués.
00:45 Il n'y a pas 50 marques.
00:46 Il y en a, de mémoire, il y en a 4.
00:49 Si vous voulez poser un boîtier Flexul,
00:50 vous devez aller vers une marque homologuée par l'État.
00:53 Ensuite, ce boîtier va vous coûter, en gros,
00:55 selon les régions où vous habitez, parce qu'il y a des aides régionales,
00:58 entre 1000 et 1700 euros, selon votre voiture.
01:01 - Mais pourquoi on ne le fait pas sur toutes les voitures,
01:03 si ça coûte moins cher ? C'est ça que je ne comprends pas.
01:05 - C'est pas fini, parce que... - C'est moins polluant ?
01:07 - Mais en plus, c'est moins polluant.
01:08 Le bilan carbone est meilleur.
01:09 C'est d'ailleurs à ce titre qu'il est moins taxé par le gouvernement.
01:12 - C'est la première fois que j'apprends ça, moi.
01:13 Je vous assure, je tombe des nues.
01:15 Il y a sûrement un loup dans votre affaire.
01:17 - Non, il n'y en a pas.
01:18 Et par contre, il est bien évident.
01:20 - Pourquoi les constructeurs ne font pas ça directement ?
01:23 - Ça commence.
01:24 Il y a des marques qui commercialisent des voitures
01:27 directement à l'éthanol en France.
01:28 - Mais les performances de la voiture sont les mêmes,
01:30 ou c'est moins...
01:31 Il y a sûrement un loup dans cette affaire.
01:33 - Non, les performances sont même meilleures.
01:35 En fait, il n'y a pas de loup.
01:37 Il n'y en a aucun.
01:38 Il reste la crainte des Français,
01:39 parce qu'ils ont peur de toucher à leur voiture,
01:40 et une réalité.
01:41 - Oui, mais les constructeurs, si on te propose une voiture
01:44 à l'éthanol, c'est pas plus cher à la construction,
01:47 j'imagine, puisque le boîtier... - Non, même pas.
01:49 - Donc, je vais payer l'éthanol 50% de moins.
01:54 Il y a autant de taxes, parce que, évidemment,
01:56 si le gouvernement sait ça,
01:57 le gouvernement est capable de remonter les taxes.
01:59 - Non, on a une spécificité française,
02:02 c'est que l'éthanol est produit en France.
02:04 C'est de la betterave sucrière.
02:06 - Parfois, ça ressemble à votre affaire.
02:08 Mais je vais équiper ma voiture cet après-midi,
02:10 il faut combien de temps ?
02:12 - Ça se fait très vite.
02:13 Vous appelez un constructeur, un boîtier homologué
02:16 Flex Fuel, et il va vous faire ça assez rapidement.
02:19 Il paraît qu'il y a quelques motorisations
02:21 qui ne le permettent pas.
02:23 - Exactement.
02:24 Très peu, mais il y a des motorisations essence,
02:27 très récentes, notamment de marque française,
02:30 je ne vais pas citer, je ne vais pas pointer du doigt.
02:32 Mais celles-ci, on le sait,
02:34 on sait qu'elles ne peuvent pas être converties,
02:36 donc les boîtiers homologués ne convertissent pas la voiture.
02:38 Alors, comment ça fonctionne ?
02:40 - Très bien, comment ça fonctionne, je m'en fiche un peu.
02:42 - Non, mais c'est fait.
02:44 - J'ai pas besoin d'un cours de mécanique.
02:45 Mais si vous me dites que ça marche,
02:47 je comprends que ça marche et que je paierai moins cher,
02:49 voilà ce que je comprends.
02:50 - Non, non, non, mais Pascal, l'assurance,
02:51 comment fonctionne l'assurance ?
02:53 Il faut rassurer tous ceux qui nous écoutent.
02:55 Notre auditeur nous dit "attendez, vous perdez l'assurance constructeur".
02:57 Oui, il a raison, il a raison,
02:59 mais par contre, c'est l'assurance
03:01 des constructeurs de boîtiers homologués Flex Fuel
03:03 qui prend le relais.
03:05 Donc en fait, vous ne perdez pas une garantie,
03:07 puisque la garantie que vous perdez d'un côté,
03:08 vous la gagnez de l'autre, c'est exactement la même.
03:10 - J'ai compris, Pierre Chassolet.
03:12 - Aucun problème, donc effectivement,
03:14 on va faire simple.
03:15 C'est LA solution par excellence
03:17 pour tous les Français qui roulent à l'essence,
03:19 parce qu'en gros, en moyenne,
03:21 - Vous avez 1500 euros d'investissement,
03:23 vous les récupérez très vite.
03:25 - En un an et demi, deux ans grand max.
03:27 - Mais en plus,
03:29 non, plus rapidement,
03:31 je pense que vous faites...
03:33 - Si vous êtes gros rouleur,
03:35 en un an, vous l'avez amorti, c'est terminé.
03:37 - Bon, merci Pierre Chassolet,
03:39 merci beaucoup.