La berline tchèque est exposée au Mondial dans sa version restylée. Les visiteurs pourront constater de menues retouches, une offre de motorisations revue et des tarifs plus attractifs qu'auparavant.
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00:00L'actuelle génération de Skoda Octavia avait déjà impressionné par sa montée en gamme,
00:18l'heure du restylage a sonné pour la berline tchèque qui est présentée au Mondial de l'Auto.
00:22L'Octavia est une véritable machine à sous pour le constructeur, membre du groupe Volkswagen,
00:32puisqu'elle génère à elle seule près d'un tiers des revenus au monde de la marque donc
00:36prudence en matière de style. Les changements concernant cette version restylée sont quand même
00:42assez timides et c'est tant mieux car la berline n'en avait pas foncièrement besoin. Ils se
00:45traduisent par une nouvelle signature lumineuse à LED en forme de Y et les feux peuvent être
00:50équipés de feux Matrix optionnels promis pour éclairer jusqu'à 40% de plus. Sur la partie
00:55arrière on voit apparaître de nouvelles optiques avec une signature lumineuse en forme de street,
00:59c'est bien, c'est sobre. A bord il n'y a peu de changements et c'est à la limite tant mieux car
01:08la voiture présente déjà très bien, on a une atmosphère assez soignée quand même notamment
01:12si on compare à certains concurrents et membres du groupe Volkswagen. Le restylage amène quelques
01:17nouveautés en matière d'habillage notamment ici sur la planche de bord. Ce qu'on voit apparaître
01:21c'est l'apparition de série d'une instrumentation numérique de 10 pouces et puis un écran qui peut
01:27atteindre jusqu'à 13 pouces. Ce dernier reçoit l'intelligence artificielle Tchad GPT qui peut
01:32servir par exemple en cas de tourisme quand on entre dans la navigation, il vous donne des
01:36informations sur l'endroit où vous êtes, les activités à faire. Bien heureusement cette
01:41Octavia conserve les éléments Simply Clever, vous savez ces petites astuces très simples qui
01:45facilitent le quotidien comme par exemple le porte-cartes, le gratte-vitre dans la trappe
01:50à essence ou encore ce rangement amovible sur la partie arrière, ça pour les enfants c'est
01:54toujours très pratique. Au place arrière pas de changement et c'est tant mieux, on comprend très
02:00vite pourquoi cette voiture séduit les professionnels du transport tant il y a de la place pour les
02:04jambes, pour les épaules et à la tête notamment cette version combi, le break qui est disponible
02:09pour 1200 euros de plus. Là vous avez une véritable soute à disposition qui oscille entre 630 et
02:151700 litres, c'est énorme. Pour la partie motorisation on note la disparition remarquée des
02:20versions hybrides rechargeables qui feront peut-être leur retour ultérieurement. En France l'offre se
02:25concentre autour de quatre cylindres uniquement en essence, en essence micro-hybridée mais aussi
02:30en diesel pour un prix qu'on note véritablement attractif puisque la tchèque débute sous les 30
02:35000 euros.