La Citroën Ami change de visage à l'occasion du Salon de Paris 2024

Caradisiac

La voiturette sans permis de Citroën a connu un succès inespéré depuis son lancement en 2020. Mais pour lui redonner un peu de sex-appeal face à la pimpante cousine Fiat Topolino, la marque lui offre un restylage et un nouveau regard. Pour continuer à vous séduire ? Il y a de fortes chances...

Transcript

00:00Au Mondial de Paris 2024, Citroën présente aussi la version restylée de sa petite électrique

00:12Citroën AMI.

00:13Et oui, bien sûr, il fallait lui redonner un peu d'attrait face à la très mignonne

00:17Fiat Topolino, et regardez, bah oui, ça change, elle a un nouveau regard cette Citroën AMI.

00:25Surprise donc, la petite AMI qui s'est vendue à ce jour à 65 000 exemplaires revient dans

00:30une version restylée, pour faire face essentiellement à la concurrence interne de la Fiat Topolino

00:34qui possède une bouille bien plus craquante et est indéniablement plus pimpante que l'AMI.

00:39La voiturette star des lycéens, siglée Citroën avait déjà changé la couleur de sa carrosserie

00:43passant d'un gris à un gris marron baptisé Night Sepia, mais là, le style est lui aussi

00:48pas mal revu.

00:49Les feux avant sont remontés bien plus haut que précédemment et entourés d'un bloc

00:53de plastique noir faisant penser à une bague de réglage d'objectifs d'appareil photo,

00:57les feux arrière suivent le même chemin.

00:58Sur les flancs sont apparus des strides diagonales rappelant sans équivoque les ouvertures latérales

01:02de la meeting de chevaux, on joue là encore sur la fibre nostalgique, c'est à la mode.

01:07Le concept reste cependant d'avoir une symétrie presque parfaite entre l'avant et l'arrière,

01:11les portes elles restent à ouverture dissymétrique pour le coup, ce qui est toujours aussi troublant.

01:15Dans l'habitacle, rien ne change, ce que l'on peut presque regretter, on aurait apprécié

01:20en effet que Citroën revoit le confort des sièges qui sont on ne peut plus raides en

01:24leur offrant une mousse plus épaisse.

01:25Mais nos derrières en seront pour leurs frais malheureusement car c'est le statu quo.

01:28Le sélecteur de marche avant et arrière auparavant situé à gauche du siège conducteur

01:32est désormais en hauteur sous le support de téléphone, cependant c'était déjà

01:36le cas depuis novembre 2023.

01:38Techniquement pas d'évolution pour l'ami restylé, on a toujours affaire à un quadricycle

01:42léger limité à 45 kmh dont le moteur de 6 kW soit 8,2 chevaux puis son énergie dans

01:47une batterie de 5,5 kWh qui lui offre une autonomie de 75 km maximum et se recharge

01:54en 4 heures sur une prise domestique.

01:55Les tarifs ne sont pas encore connus mais devraient rester assez stables soit à partir

01:59de 8000 euros.

02:00N'hésitez pas pour ceux qui se rendent au mondial de l'auto de Paris à venir la

02:05découvrir sur le stand de la marque au chevron.

Category

Transcription

Recommandations