Fiat 124 Spider Abarth Review Turbo Miata Competitor

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00:00Si vous souhaitez que le Mazda Miata vienne avec plus de puissance, ne regardez pas plus loin.
00:07Le 2018 Fiat 124 Spider Abarth possède la même plateforme et incroyable dynamique de conduite que le Miata,
00:13mais avec un moteur turbochargé et un magnifique extérieur italien.
00:17Et un wasp.
00:18Alors, à quel point est le modèle Fiat le plus performance orienté ?
00:21Révisons et découvrons.
00:23Stupide wasp.
00:24Sous la couverture, ce Abarth est puissant par un moteur turbochargé 1.4 litres,
00:28un moteur 4 cylindres en ligne, qui offre 164 lb-ft de puissance et 184 lb-ft de torque,
00:34ce qui est beaucoup mieux que le Miata, si vous y pensez, car vous avez ce moteur turbochargé.
00:38C'est quelque chose que beaucoup de fans du Miata se demandent.
00:40Ils veulent un moteur turbochargé dans leur Miata.
00:42Eh bien, vous venez ici à Abarth et ils vous le feront.
00:44Il possède un système d'exhaust aussi, disponible avec un 6 vitesses standard manuel,
00:48ou un 6 vitesses automatique optionnel avec des changements de pneus,
00:51et bien sûr, sa conduite à l'arrière.
00:59Mais en plus de produire suffisamment de puissance pour être très amusant à conduire,
01:02le Abarth 124 demande aussi de conduire très bien, d'avoir une très bonne dynamique de conduite.
01:05Comme le Miata est très connu, ces qualités sont passées au Abarth 124.
01:10Il possède une suspension de performance Bilstein comme standard.
01:12C'est quelque chose que le Miata n'a pas.
01:14Il y a aussi des barres stabilisatrices avant et arrière et un différent de slip limité.
01:17La seule complainte que j'ai, en ce qui concerne la gestion,
01:19c'est qu'il n'y a pas de stabilisateur à l'arrière.
01:21Il n'y a pas de stabilisateur à l'arrière.
01:23Il n'y a pas de stabilisateur à l'arrière.
01:26La seule complainte que j'ai, en ce qui concerne la gestion,
01:28c'est que je n'ai pas conduit le véhicule, mais en le regardant,
01:30il est un peu trop haut pour moi.
01:32Je ne pense pas que vous avez besoin d'un ou deux centimètres entre le rouleau et le rouleau.
01:35Si ils pouvaient baisser un peu,
01:36pour que le centre de gravité soit un peu mieux
01:38et que les apparences soient un peu mieux,
01:39je pense que ce serait parfait.
01:41Passons à l'extérieur.
01:42Si vous me demandez, l'Abarth 124 est l'Abarth qui a le meilleur apparence aujourd'hui.
01:46Pour être honnête, l'Abarth Fiat 500 n'est pas si mauvais,
01:49mais l'Abarth 124 Spyder détruit tout cela
01:52en termes d'apparence extérieure et d'apparence générale.
01:55C'est un véhicule très propre et lisse.
01:57Je pense que c'est là qu'il y a le Miata.
01:59Bien sûr, l'extrême puissance sous la couche aide,
02:01mais le design, avec les fonctionnalités italiennes,
02:03le met au-dessus du Miata.
02:05Il a les mêmes proportions et tout,
02:07mais c'est beaucoup plus lisse et plus propre.
02:09En avant, il y a des lumières halogènes standard, disponibles en LED.
02:12Ils ont un regard très agressif et propre en même temps,
02:15un peu réminiscent du Miata,
02:17la façon dont les lignes passent au-dessus des lumières.
02:19Encore une fois, il n'y a pas grand-chose
02:21que l'on pourrait penser au Miata en regardant l'avant.
02:23Il est disponible en six couleurs.
02:25Ici, on voit un très joli rouge profond,
02:27contrasté par cette couche de couche Heritage Mopar,
02:30qui passe presque sur toute l'avant de l'avion
02:32et l'aide à couvrir presque toute la tronche.
02:34C'est un très joli touchement.
02:36J'imagine que beaucoup de clients en recevront,
02:38car cela ajoute un sentiment d'Abarth à l'avion.
02:40Si ce n'était pas le cas, il ne serait pas instantanément reconnaissable
02:42comme un Abarth.
02:43On pourrait juste penser que c'est un Fiat 124 Spyder,
02:45mais ce n'est pas le cas.
02:47On reçoit aussi des badges d'Abarth
02:49qui indiquent que c'est quelque chose de spécial.
02:51Il y a un scorpion à l'avant,
02:53car le fondateur de l'Abarth,
02:55la division d'Abarth Sport de Fiat,
02:57c'était Karl Abarth.
02:59Il est né sous le signe zodiaque du scorpion.
03:01C'est très cool.
03:03On peut le voir ici sur les roues.
03:05En parlant des roues,
03:07j'aimerais passer au côté de l'avion.
03:09Le design est très propre.
03:11Il n'y a pas grand-chose qui se passe ici,
03:13seulement quelques ripples qui indiquent sa performance.
03:15On peut les acheter uniquement avec l'Abarth,
03:17mais en même temps,
03:19on ne peut pas les acheter sur d'autres Fiat 124,
03:21mais c'est la seule option pour l'Abarth.
03:23C'est un peu décevant.
03:25Il a tous les aspects et les options,
03:27mais j'aimerais qu'il y ait plus d'options.
03:29C'est vraiment sympa.
03:31Pour finir,
03:33à l'arrière de la Fiat 124,
03:35il y a des lumières LED comme d'habitude
03:37et des capteurs d'exhaust.
03:39Passons à l'intérieur.
03:41J'ai l'impression que l'intérieur de la Fiat 124
03:43est beaucoup plus luxueux que celui de la Miata.
03:45C'est pareil pour l'extérieur.
03:47J'ai l'impression que l'intérieur est plus luxueux.
03:49Il y a beaucoup de matériaux de haute qualité,
03:51comme ce leather-wrapped perforated
03:533-spoke steering wheel
03:55avec un Dodge Demon.
03:57C'est un beau véhicule.
03:59Ça fait un moment que je ne suis pas allé à la Miata.
04:01J'ai revu la Fiat 124 il y a un an,
04:03et je n'en suis pas allé depuis.
04:05Mais j'ai l'impression que l'intérieur de la Fiat 124
04:07est beaucoup mieux.
04:09Il a des accents plastiqués,
04:11et j'ai l'impression que le carbone est disponible,
04:13car c'est la version sportive de la Fiat 124.
04:15Mais encore une fois,
04:17la couleur noire n'est pas si mauvaise.
04:19Avec le contraste rouge sur le frein de départ,
04:21le dashboard, les sièges,
04:23c'est un design très propre.
04:25Il y a aussi un rouge sur le tachomètre.
04:27C'est un très joli échantillon
04:29avec un petit écran ici.
04:31En parlant de l'écran,
04:33il y a aussi un écran infotainment de 7 pouces
04:35sur le dashboard.
04:37Je crois que c'est le même que celui de la Miata.
04:39C'est une très bonne technologie
04:41de qualité japonaise.
04:43Ici, nous avons aussi
04:45un manuel de 6 vitesses,
04:47un tournevis à courte durée,
04:49un très bon ressenti.
04:51J'aime bien les touchs ici.
04:53C'est un peu comme le Camaro.
04:55Le bouton de tournage est très similaire,
04:57juste un peu plus petit.
04:59Vous avez un système de son de 9 paroles.
05:01Si vous n'achetez pas le système de son de 9 paroles,
05:03vous recevrez seulement 4 paroles.
05:05C'est un peu pathétique,
05:07mais avec le système de son de 9 paroles,
05:09vous avez 2 paroles pour chaque tournage.
05:11J'imagine que ça aide beaucoup.
05:13C'est un système de son de très bonne qualité.
05:15Au-delà, l'intérieur est fantastique.
05:17C'est très propre,
05:19comme l'extérieur.
05:21Il n'y a pas beaucoup de boutons
05:23que vous ne connaissez pas.
05:25C'est très intuitif, simple et propre.
05:27C'est comment j'aime mes voitures.
05:33Dodge Jimny !
05:35C'était ma revue en détail
05:37de ce magnifique Fiat 124 Spider Abarth 2018.
05:39Si vous avez aimé cette vidéo,
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05:43et regardez ma chaîne,
05:45car j'ai beaucoup de revues
05:47d'exotiques et hypercars.
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