Factory Five F9R Update Still the Best CHEAP HYPERCAR

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Transcription
00:00Après plus d'une décennie de succès, Factory 5 a enfin commencé à travailler sur un remplacement pour leur flagship GTM kit-car.
00:08Il s'appelle le F9R, et alors que les dates de production n'ont pas encore été annoncées,
00:13il semble que cette alternative hyper-car affordable et exotique a le potentiel de devenir le meilleur exotique cheap sur la planète,
00:20quand il va finir par être vendu.
00:22Le modèle concept a été présenté à la fin de l'année, avec un espace-frame customisé, un corps en carbone exposé et un magnifique soundtrack V12.
00:34J'ai fait une petite vidéo introduisant le F9R en avril,
00:38mais maintenant, Factory 5 a sorti de nouveaux détails exclusifs sur cette alternative hyper-car.
00:45Donc dans la vidéo d'aujourd'hui, nous allons dépasser tous les changements et ajustements qui ont été faits en approchant la fin de la sortie du modèle de production.
00:53Alors restez avec nous pendant que nous parlons de l'histoire de ce qui pourrait potentiellement être la chose la plus importante et la plus excitante
00:59venant de l'industrie du kit-car dans des décennies.
01:04Un article complet d'annonce a été posté sur le site de la presse de Factory 5 le 9 octobre.
01:09Dans l'article, ils ont fait une liste des ajustements qu'ils ont fait depuis la dernière annonce,
01:13ainsi que leur plan pour les prochaines années avec le F9.
01:16Au cours des derniers mois, la marque a travaillé dur,
01:20en testant et en réfinissant les voitures concept originales présentées dans ma dernière vidéo.
01:25La fusée en carbone, maintenant complètement assemblée avec un 5.2 litres Ford V8 Hart,
01:30a été analysée à l'extrême de la route et du tunnel de vent pour améliorer sa performance aérodynamique et de gestion.
01:38Le plus grand et le plus évident changement qui a été fait à la voiture a été vu à l'avant,
01:42dans un nouveau rendu 3D virtuel qui a été sorti il y a une semaine.
01:46Pendant l'examination de la fusée en carbone,
01:48il a été découvert que le design original de la fusée en carbone a été orienté trop haut
01:52et a permis d'échanger trop d'air sous la voiture,
01:55créant trop d'élastique à haute vitesse.
01:58Pour résoudre ce problème, l'ensemble du front a été redesigné
02:02par la figure automotrice légendaire Phil Frank,
02:05et l'ensemble du design de la fusée en carbone.
02:08Dans le passé, Frank a travaillé sur certaines des plus légendaires œuvres automotrices,
02:12comme la saloon S7 et la saloon Mustang de Parnelli Jones,
02:16et il espère que la nouvelle fusée en carbone F9R front-end
02:19trouvera la combinaison parfaite de fonctionnalité, de performance et d'esthétique.
02:25Placant les deux rendus côté-côté,
02:27c'est facile de voir que la nouvelle voiture a un visage nouveau,
02:30avec presque un dessin à niveau de séparation.
02:33Personnellement, je ne pense pas qu'elle ait le même effet agressif
02:37et le fait de choc que l'origine de la voiture,
02:40mais si elle fonctionne mieux, c'est mieux.
02:45Maintenant, après nous avoir montré les rendus 3D virtuels en ligne
02:49de la nouvelle fusée avec un design plus efficace et aérodynamique,
02:53Factory 5 nous a aussi donné une petite vue de la voiture en réalité
02:57lors d'un événement Facebook Live.
02:59Dans ce vidéo, nous avons vu que la front-end de la voiture
03:02possède des nouvelles lumières à visage
03:04dessinées en papier bleu sur la front-end de la voiture.
03:07Maintenant, cela peut être juste une expérimentation
03:09ou ça ne peut pas être rien du tout.
03:11Je pourrais être en train de lire trop,
03:13mais je pensais que c'était très intéressant de le voir,
03:15car cela suggère que la marque aussi expérimente
03:18avec des nouveaux et différents dessins à visage.
03:20Personnellement, je pense que la façon dont le design
03:23ressemble aux lumières à visage dans les rendus virtuels qu'ils ont montrés,
03:26je pense que ça a l'air génial.
03:27Mais s'il y a des problèmes avec la légalisation
03:29ou en faisant ces lumières à visage en manière affordable
03:32ou en les faisant être assez aérodynamiques,
03:34nous pourrions peut-être voir ce dessin bleu en papier
03:37devenir un autre design à visage sur la front-end de la F9.
03:40Encore une fois, c'est juste une spéculation,
03:42mais ces lumières ressemblent énormément aux lumières à visage de Ferrari,
03:45et je pense que ce serait vraiment sympa de le voir
03:47sur la front-end du modèle de production.
03:51Encore une fois, c'est juste une idée totale,
03:53ça ne peut pas être rien.
03:54En plus de ce renouveau important à la front-end du véhicule,
03:57Factory 5 Racing dit que les moules de corps ont aussi été ré-dessinés,
04:02juste pour corriger quelques petites imperfections
04:04et ondes dans le moule de corps
04:06qui ont été trouvées sous propre inspection
04:08et faire les choses un peu plus lisse en général.
04:10L'objectif ultime de la marque est d'offrir la F9
04:13avec un casque de carbone exposé ou matérialisé
04:16sans peinture,
04:18qui est envoyé aux clients prêts pour l'assemblage,
04:20sans besoin de plus de moules de corps.
04:23Cette idée, si elle réussit,
04:25serait une première pour l'industrie du casque de corps,
04:28en mettant de nouveaux standards
04:29avec un casque de carbone de haute qualité.
04:32La plupart des casques de corps aujourd'hui sont vendus
04:34en utilisant des extérieurs en plastique,
04:35ce qui est un matériel cheap et léger,
04:37presque similaire au plastique
04:39et définitivement pas au même niveau
04:41que le reste de l'industrie automobiliste.
04:44Si elle réussit, la F9 sera sur un nouveau niveau
04:47de véhicules DIY.
04:49Factory 5 n'aime même pas appeler ça un casque
04:51et l'appelle principalement sur leur site
04:53comme un nouveau hypercar Halo.
04:56Seuls quelques jours après avoir mis la F9
04:58dans le tunnel de vent,
04:59Factory 5 a pris le concept
05:01pour un tour sur la route
05:02pour vérifier sa performance réelle.
05:05Alors que le casque a été prévu
05:07à SEMA 2019
05:09avec un moteur V12 installé,
05:11le modèle qui est actuellement en train de tester
05:13est alimenté par un moteur Ford V8 de 5.2 litres
05:16avec une puissance de 580 PS
05:18et un torque de 500 pouces.
05:20En plus, la note d'exhaust le plus dégueulasse
05:22que j'ai jamais entendue.
05:51En courant ce V8 sur les circuits de course,
05:53Factory 5 s'est concentré sur la gestion
05:55avec de nouveaux freins d'esprit
05:56et un couvercle en tape
05:57pour simuler les changements
05:58qui sont en train de se faire à l'avant.
06:00Les louvres arrière-fenêtres
06:01ont aussi été enlevées
06:02car elles étaient trouvées dans le tunnel de vent
06:04et s'interféraient avec le flot de l'aile.
06:07Une fois les moules corrigés,
06:09le nez aérodynamique a été terminé
06:11et une autre voiture concept a été installée.
06:13La F9 sera envoyée au tunnel de vent
06:15pour un deuxième tour de test.
06:18Même avec tout ça en train de se faire,
06:20Factory 5 dit que le prochain tour de test
06:22se fera probablement plus tard ce mois-ci,
06:24probablement en décembre.
06:26Et le modèle de production finale
06:27pourrait être vendu
06:28aussi tôt que l'automne 2021.
06:30Mais ils ne font pas de promesses
06:32et n'ont même pas l'intention
06:33de terminer le véhicule.
06:35Le fondateur et le président Dave Smith
06:37ont dit sur le sujet
06:38« Nous devons avoir le matériel nécessaire
06:40pour terminer le véhicule,
06:41mais nous devons aussi avoir
06:42le matériel nécessaire
06:43pour terminer le véhicule. »
06:45Il a également dit que
06:46« Il faut avoir la maturité
06:47pour s'en sortir
06:48si le prix ne correspond pas. »
06:50Il a également mentionné
06:51qu'il y avait un modèle de support
06:52actuellement en R&D
06:53si l'entreprise décide
06:54que la F9 n'est pas à ses hautes standards
06:57de performance et d'affordabilité.
06:59Comme ça,
07:00pas de dates, prix
07:01ni des chiffres officiels
07:02n'ont encore été annoncés.
07:03Mais plus de détails
07:04pourraient venir plus tard ce mois.
07:07Si Factory 5 est capable
07:09de produire en masse la F9,
07:11ce sera le véhicule de sortie
07:13la meilleure voiture de qualité
07:14jamais produite
07:15dans l'histoire de l'automobile,
07:16qui met en place des nouvelles standards
07:18pour que l'entière industrie se rencontre.
07:20Et si ils sont capables
07:21de le terminer
07:22et de le vendre
07:23à un prix de moins de 50 000 dollars,
07:25ce sera aussi
07:26le meilleur bargain hypercar
07:28jamais vu.
07:29Maintenant,
07:30si vous voulez rester au courant
07:31sur la Factory 5 F9,
07:33abonnez-vous à ce channel
07:34en cliquant sur le bouton rouge ci-dessous
07:36car je vous informerai
07:37dans le futur
07:38quand plus de nouvelles
07:39s'annonceront sur ce modèle
07:40et peut-être même
07:41que je reviendrai en personne
07:42dans le futur.
07:43Je vous laisse aussi
07:44un pouce bleu
07:45et vos pensées
07:46dans la section des commentaires
07:47ci-dessous
07:48et vérifiez ma liste
07:49d'exotics affordable
07:50si vous ne l'avez pas déjà fait.
07:51Mais le plus important,
07:52merci beaucoup
07:53d'avoir regardé
07:54et d'être ici
07:55jusqu'au bout.
07:56Je vous verrai
07:57dans le prochain vidéo.
07:58Peace!