Sono pronti a marciare su Palermo gli esattori dei caselli autostradali della A18 e A20. I 105 lavoratori part time chiedono di avere più turni anche per poter presidiare i caselli che spesso di notte hanno solo la cassa automatica. La Uil Trasporti ha chiesto al Cas di accelerare l'allargamento della forza lavoro.
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NovitàTrascrizione
00:00E' il silenzio e la lunga attesa quello che sta preoccupando di più la Wheel
00:04Transport a proposito della vicenda degli esattori del consorzio
00:07autostrade. Un'attesa fatta di rinvie che ora potrebbe sfociare in un'azione
00:11clamorosa a Palermo. La storia lavorativa di questi preziosi tecnici che operano
00:15nei caselli autostradali affonda le proprie radici negli scorsi decenni.
00:19La loro è stata una lunga sacca di precarietà che ha mosso le proteste dei
00:22lavoratori stessi e per loro dei sindacati. Quando qualche tempo fa si
00:27immaginava che il concorso per la stabilizzazione potesse aver risolto
00:30tutti i problemi ci si è trovati a dover far fronte invece ad un contratto
00:33oggettivamente squilibrato e comunque ad una carenza d'organico che rende il
00:37servizio poco efficace. 130 sono gli esattori che lavorano a tempo
00:41indeterminato in contrada scopo altri 105 invece sono anche loro a tempo
00:46indeterminato ma con un part time al 25 per cento questo significa che entrano in
00:50servizio ad aprile e terminano a settembre per circa 80 ore mensili ed uno
00:54stipendio che con tutte le indennità supera di poco i mille euro. Per gli
00:59altri mesi quindi da ottobre a marzo essendo a tempo indeterminato non
01:02ricevono nemmeno il supporto della Naspi quindi sono senza un solo euro di
01:06stipendio. Nel frattempo però il consorzio autostrade va in affanno per
01:10la copertura dei caselli e hanno detto oggi in conferenza stampa i rappresentanti
01:14della Wiltransporti di notte alcuni piccoli caselli restano scoperti e se
01:18per una qualunque ragione si blocca la cassa automatica deve arrivare un
01:21tecnico per sbloccare la situazione perché nessuno è fisicamente presente.
01:25Le interlocuzioni con il consorzio autostrade sono state avviate da tempo
01:29l'ultima riunione è avvenuta in prefettura l'11 settembre lasciava
01:32intendere che fosse possibile intanto lo scorrimento della graduatoria dell'ultimo
01:35concorso affinché anche altri lavoratori potessero dare vanforte a chi è già
01:40dentro. I sindacati chiedevano anche di elevare il part time dal 25 al 50 per
01:44cento ma entrambe le richieste sono state finora disattese. La convocazione
01:49incontrata a scoppo del 30 di settembre ha portato ad un nulla di fatto perché la
01:53delibera con la quale vengono fatti scorrere gli idonei assumendoli pur
01:56sempre part time non è stata ancora firmata. Nino Dimento segretario generale
02:01della Wiltrasporti pensa che sia l'ora di passare al contrattacco.
02:04Siete pronti di nuovo a scioperare? Noi faremo di nuovo le nostre proposte però
02:09noi come Wiltrasporti adesso cercheremo perché su questo punto siamo tutte le
02:13organizzazioni sindacali compatti per risolvere queste problematiche
02:17definitivamente al CAS e quindi pensiamo di fare una trasferta a Palermo
02:22con i pullman e quindi con i lavoratori e andare sotto l'assessorato regionale
02:27alle infrastrutture e appunto domandare un incontro all'assessore in modo che
02:31rilozioniamo tutte queste problematiche e affinché la politica si assuma anche
02:35le responsabilità di questa amministrazione che c'è in questo momento.