Le ruban de cintre, que l'on appelle le plus souvent "guidoline" (modèle déposé par la société Velox, que j'utilise dans la vidéo), élément essentiel des vélos de "courses" "randonneuses" ... etc
Il aide au confort des mains mais permet aussi de personnaliser son biclou.
Mais avant de le changer il y a quelques règles à respecter pour que tout se passe bien !
Si tu apprécies cette vidéo, penses à liker et à t'abonner !
Il aide au confort des mains mais permet aussi de personnaliser son biclou.
Mais avant de le changer il y a quelques règles à respecter pour que tout se passe bien !
Si tu apprécies cette vidéo, penses à liker et à t'abonner !
Category
🛠️
Style de vieTranscription
00:00Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment poser une guidoline sur votre cintre.
00:08Les guidolines, il en existe plusieurs types.
00:16De la tressée comme celle-ci, qui est peu confortable mais qui pour moi a un look plus
00:20ancien et va pas mal sur les vélos.
00:22Il en existe de la plus rembourrée, élastique, en cuir, différentes couleurs.
00:28Donc là c'est au choix, c'est sûr que si on roule beaucoup, une guidoline plus épaisse,
00:33un peu rembourrée, ça sera plus agréable.
00:34Du ruban adhésif pour fixer la guidoline au bout du cintre, moi je vais réutiliser
00:39ceux qui étaient déjà sur le vélo.
00:40Il en existe plusieurs formes, donc là, ce sont les basiques qui s'emboîtent.
00:44Il y en a comme celui-ci avec une vis qui permet de s'écarter, avec des motifs, etc.
00:50Donc il y a tout un panel de bouchons de cintres fantaisistes.
00:54Avant toute chose, pour installer une guidoline, il faut que le cintre soit bien nettoyé,
01:04qu'on ait retiré la colle de la précédente.
01:06Il faudra aussi retirer les poignées de frein.
01:09Avant de retirer la poignée de frein, avec du ruban adhésif, on va fixer le collier
01:13afin de ne pas le bouger et que la poignée soit toujours bien positionnée.
01:16Donc je rappelle, une poignée bien positionnée, c'est-à-dire qu'elle va être dans l'axe
01:20du cintre mais aussi au même niveau que le bas du cintre.
01:23Le ruban adhésif est fixé, le collier tient, je vais pouvoir démonter mon frein et pouvoir
01:28commencer à poser la guidoline.
01:36Ma poignée de frein est retirée.
01:37Donc la première étape, ça va être de positionner un petit morceau de guidoline sur le collier
01:43jusqu'à cette hauteur.
01:44C'est un endroit délicat qui risque de laisser apparaître un bout de cintre.
01:47Comme le but de la guidoline, c'est de recouvrir le cintre, on positionne un échantillon à
01:51cet endroit-là.
01:52La guidoline a un côté collant, repositionnable, donc si on se trompe, on n'hésite pas à
01:56revenir en arrière.
01:57Sur certaines, il y a une percule à retirer.
02:00Pour commencer, certains vont préférer commencer au bord du cintre pour éviter un petit bourrelet
02:05en remettant la guidoline à l'intérieur pour pouvoir la bloquer.
02:08Ça, c'est surtout avec les guidolines plus épaisses.
02:10Celle-là, la tressée, il n'y aura pas de bourrelet, elle est assez fine.
02:15Donc on va commencer en dépassant un petit peu du cintre.
02:18On va toujours vers l'intérieur du cintre parce que lorsque l'on a les mains en haut
02:26du cintre, on va avoir tendance à aller plus vers l'intérieur, donc ça aura pour effet
02:31de resserrer encore plus la guidoline et de la faire tenir.
02:34Donc le premier tour bien parallèle au cintre et ensuite, on va commencer à partir en légère
02:47diagonale en évitant de faire des plis, surtout sur celle-là qui n'est pas du tout
02:52élastique.
02:53Elle est un peu plus difficile à mettre que les autres.
02:58Ensuite, on va laisser, ça va être de 5 mm à 1 cm, mais ça va dépendre aussi de la
03:07largeur de la guidoline.
03:08Il y en a qui vont être beaucoup plus épaisses.
03:10Celle-là ne fait que 2 cm, donc si on veut arriver jusqu'en haut, il faut chevaucher
03:16très peu, donc au maximum 5 mm et on essaye de rester bien régulier.
03:22Celle-ci va avoir tendance à faire des plis qui peuvent être assez voyants, donc on attend
03:28bien et on n'hésite pas à passer avec les doigts pour bien la coller.
04:02Donc là, on va arriver à un passage assez délicat, la courbe du cintre.
04:32C'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
05:00c'est bon.
05:03Donc là, on va contourner le collier.
05:07Donc là, le morceau de guidoline qu'on a ajouté permettra de masquer cet endroit où
05:15la guidoline ne va pas passer.
05:16Donc là, il n'y aura pas de cintre de visible et ensuite on continue.
05:39C'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon,
06:07c'est bon, c'est bon, c'est bon.
06:15Voilà, donc on essaie de faire à peu près pareil des deux côtés.
06:19Donc surtout, on ne termine pas en mettant une guidoline droite comme ça.
06:24On va venir la couper en biais, toujours vers la potence avec son ciseau comme ça pour
06:32pouvoir la rabattre et que ça fasse quelque chose de bien droit.
06:35Je coupe bien ma guidoline en pointe vers la potence, je continue à la poser, ce qui va
06:51faire que le dernier tour va être droit.
06:59Donc pour terminer, je positionne du ruban adhésif afin de masquer quelques défauts,
07:14je positionne le plus droit possible et ça permettra aussi de tenir bien la guidoline
07:20et qu'elle ne se décolle pas.
07:21Ensuite, je rentre bien à l'intérieur la guidoline afin de placer mon bouchon de cintre.
07:32Et je le resserre.
07:41Il ne me reste plus qu'à repositionner la poignée de frein.
07:48Donc là on voit bien, je ne vois pas le cintre.
07:53La guidoline est posée, moi ce que j'aime bien c'est faire une finition, une ligature
08:07avec un petit cordon en coton pour cacher le ruban adhésif, côté esthétique plus
08:15que pour vraiment tenir la guidoline, mais j'aime bien.
08:18Donc j'utilise des petites cordes en coton comme ça, on peut utiliser aussi de la corde
08:23à boyaux.
08:24Je mets ça et ensuite par-dessus je mets de la gomme lac, ça se trouve dans les magasins
08:29d'ébénisterie, c'est pour solidifier les plaquages sur le bois, c'est sous forme de
08:35paillettes.
08:36Ça se dilue dans l'alcool à 90, donc pour 200 grammes de gomme lac, il faut un litre
08:44d'alcool à 90, mais pour faire la guidoline avec 5 grammes maximum, avec environ 25 millilitres
08:50d'alcool à 90, c'est largement suffisant.
08:53Alors on peut en mettre aussi sur la guidoline, ça la renforce, ça la protège de la pluie,
09:00par contre elle devient beaucoup plus rugueuse et moins confortable, déjà qu'une guidoline
09:04tressée ce n'est pas non plus top au niveau confort, donc c'est une finition qu'on peut
09:09faire dessus.
09:10Donc là j'ai mis la gomme lac à tremper, donc il faut remuer de temps en temps et il
09:18faut laisser à peu près une douzaine d'heures pour que les paillettes soient bien diluées,
09:22ça va faire une espèce de petite laque assez liquide qu'on appliquera au pinceau.
09:33Donc il faut un cordon d'une certaine longueur, moi je les prends, voilà, ils font un peu
09:37plus d'un mètre, on peut aussi prendre de la paracorde, c'est pas mal, c'est très
09:40résistant, je le positionne comme ça, on peut mettre un petit bout de scotch si on
09:45veut pour le tenir, donc le tout c'est de commencer avant le ruban adhésif, donc on
09:49fait une boucle et ensuite on vient tourner autour, donc on serre bien, on essaie d'être
10:00le plus proche possible, il faut bien faire attention à derrière aussi, on évite d'emmêler
10:10la boucle, on tend bien, après avec la gomme laque ça va aussi durcir, donc ça va permettre
10:16de mieux tenir et ça va coller au ruban adhésif, voilà, donc on fait bien attention de tout
10:28bien mettre partout, voilà, donc c'est pas très compliqué, moi je trouve qu'esthétiquement
10:38sur une guidoline, sur un vélo ancien ça fait pas mal, c'est un peu moins bien sur
10:43des guidolines un peu plus épaisses parce que ça va faire une petite bosse, je trouve
10:48pas ça très esthétique.
11:08Là j'ai bien recouvert le ruban adhésif, donc on passe la corde dans la boucle que
11:31l'on a fait, donc avec la pince on vient tirer très fort pour venir bloquer et ensuite
11:40on n'a plus qu'à couper la corde, donc là après avec la gomme laque ça va bien tenir
11:50le nœud et ça bougera plus, voilà, après il suffit de faire la même chose de l'autre
11:57côté.
11:58Donc j'ai fait le deuxième côté, je vais pouvoir appliquer ma gomme laque, donc avec
12:09un petit pinceau, si on fait la guidoline on peut prendre un pinceau un peu plus gros,
12:13et on peut mettre 2-3 couches, on n'hésite pas, donc on en met bien sur les petits nœuds
12:22pour les solidifier, on passe tout autour de chaque côté, si on en met un petit peu
12:28sur la guidoline c'est pas grave, si on en met sur le cintre pareil c'est pas très
12:33grave, on nettoie avec de l'alcool à 90, les pinceaux pareil on met à tremper dans
12:38l'alcool à 90 et c'est parfait, s'il vous reste un peu de préparation, bien l'enfermer
12:44dans un pot, celle-là c'est une que j'avais déjà faite auparavant, qui a déjà 2-3
12:50mois facile, de toute façon si elle se solidifie, il suffit de remettre un petit peu d'alcool
12:54à 90 dedans, de laisser, de tourner et elle se solidifiera à nouveau.
12:59Donc j'espère que cette vidéo vous a plu, qu'elle vous a appris certaines choses, je
13:05vous dis pas la semaine prochaine, je pense que maintenant je vais sortir une vidéo toutes
13:10les 2 semaines, parce que toutes les semaines il faut filmer, il faut faire le montage etc,
13:15ça me prend du temps, je suis pas très doué, donc là je préfère sortir une vidéo dans
13:192 semaines, ça sera nettement mieux, je vais faire des shorts, peut-être une petite vidéo
13:24comme ça, moi ce que j'aime bien c'est découvrir des musiques qui concernent le vélo, donc
13:30tout le monde connait à bicyclette des genoux montants, mais en fait il y a plein de musiques,
13:35donc je les mettrai peut-être en clip avec des photos, des vieilles photos de vélo,
13:41comme ça je posterai ça en intermède entre 2 vidéos, ça m'occupe un peu, ça me fait
13:46manipuler le logiciel, merci d'avoir visionné cette vidéo, je vous souhaite une bonne fin
13:52de journée et puis à la prochaine.