SMART IMPACT reçoit Maze, une société de VTC coopérative qui vise le bien-être au travail de ses chauffeurs. Sylvain Boyé, un de ses sociétaires, détaille le projet.
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00:00Smart Ideas, notre rubrique consacrée aux startups éco-responsables avec Sylvain Boyer, bonjour.
00:12Bonjour.
00:13Bienvenue, vous êtes sociétaire chez Maize, chauffeur VTC.
00:16C'est quoi le modèle de Maize, c'est particulier ?
00:18Oui, très particulier, tout à fait.
00:20On veut sortir du modèle classique des applications comme Uber ou Bolt, etc.
00:27Et en fait, pour pouvoir s'en sortir parce que malheureusement, le secteur est saturé à l'heure actuelle.
00:36Les prix sont low cost à l'heure actuelle et malheureusement, les chauffeurs n'arrivent plus à s'en sortir.
00:42Donc, vous avez choisi un autre modèle.
00:44On a choisi carrément un autre modèle, oui, qui est une coopérative de chauffeurs VTC.
00:48D'accord.
00:49Ce projet a été construit dès le départ par M. Brahim Ben Ali et qui ont été suivis après sur 500 sociétaires.
01:00Donc, vous êtes 500 sociétaires aujourd'hui.
01:02On est à l'heure actuelle 500 chauffeurs VTC qui ont investi en fait dans cette coopérative.
01:07D'accord.
01:08Voilà, avec des parts sociales.
01:10Et on a été aidé aussi par le département de la Seine-Saint-Denis, par la ville aussi de Saint-Denis qui ont investi aussi des parts sur cette coopérative.
01:24Donc, on est dans une coopérative, ça veut dire chaque sociétaire, chaque chauffeur a une voix.
01:29Complètement.
01:30C'est un modèle très particulier.
01:32Mais qu'est-ce que ça apporte aux chauffeurs ?
01:35On va se passer du côté des chauffeurs pour commencer.
01:37Qu'est-ce que ça change à leur quotidien, peut-être à leur modèle économique aussi ?
01:42Complètement.
01:43À l'heure actuelle, on est en vraie crise et on aura notre propre outil de travail.
01:49C'est-à-dire qu'on a créé notre application qui a été créée par une société française, Maeter.
01:57Donc, on a investi énormément d'argent sur cette application.
02:02Et on veut cibler, tout à son, dès le départ, les entreprises.
02:08C'est-à-dire qu'on va travailler uniquement sur du B2B pour sortir de ce modèle de réservation.
02:16La réglementation est bafouée à l'heure actuelle sur les VTC.
02:22Et en fait, nous, on veut sortir de ce modèle pour suivre exactement ce...
02:30Mais ça veut dire que les chauffeurs seront mieux payés ?
02:32Complètement, oui. Tout à fait, oui.
02:34Déjà, le pourcentage de commission sera réduit.
02:39Et bien sûr, cette commission rentre dans cette coopérative
02:43et sera après redistribuée aux chauffeurs, aux actionnaires de la coopérative.
02:49Donc, ça passe par une appli, on l'a compris.
02:52Pourquoi vous avez choisi de vous adresser prioritairement aux entreprises ?
02:56Parce qu'en fait, on veut sortir de ce modèle low-cost.
03:01Et en fait, on veut apporter un modèle de course...
03:07Un peu plus haut de gamme ?
03:09En gamme, complètement, oui.
03:12Avec des chauffeurs qui ont été formés dans notre centre de formation directement sur notre siège social.
03:20Un dress code qui sera très strict au niveau de la tenue, du fonctionnement, de la prise de commande.
03:29C'est-à-dire qu'on demande 20 minutes entre la demande d'un chauffeur et l'arrivée du chauffeur.
03:39Donc, au niveau réglementation, on est vraiment au top.
03:44Et bien sûr, après, le suivi du départ et jusqu'à la fin.
03:53Est-ce que ça veut dire aussi pour les chauffeurs...
03:57C'est souvent difficile quand tu es chauffeur VTC ou chauffeur taxi,
04:00de concilier vie de famille et activités professionnelles.
04:04Est-ce que vous avez ça en tête aussi ?
04:06Si la rémunération des chauffeurs sera plus importante,
04:09Notre but, c'est de limiter les heures de travail de nos chauffeurs.
04:15C'est-à-dire qu'à l'heure actuelle, les chauffeurs font 10, 12, voire 14 heures de travail par jour, 7 jours sur 7.
04:22Donc nous, en sortant de ce modèle-là, on veut apporter à tous ces chauffeurs une rémunération plus importante
04:30et une limitation au niveau de leurs heures de travail pour qu'ils puissent profiter de leur famille et de la vie.
04:38Merci beaucoup à suivre le développement de Maize, modèle coopératif de chauffeurs VTC.
04:45Merci de m'avoir invité à tout ça.
04:49Voilà, c'est la fin de ce numéro de Smart Impact.
04:51Merci à toutes et à tous de votre fidélité.
04:54Je vous dis à demain pour un nouveau numéro consacré à la transformation environnementale et sociétale de notre économie.
05:00Salut !