[#Journal ] Le 19H30 du 09 Septembre 2024

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00:00Mesdames et messieurs, bonsoir et bon début de semaine, ravi de vous retrouver pour ce

00:23nouveau rendez-vous.

00:25Le coût des voies républiques en béton actuellement réalisés dans plusieurs localités du pays

00:30et principalement à Libreville aurait-il été surévalué au kilomètre ? Nous vous

00:36en dirons plus dans ce journal.

00:38Nous sommes le lundi 9 septembre 2024, bienvenue à tous.

00:41Le PNPE, Pôle National de la Promotion de l'Emploi serait-il engrainé par des affaires

00:48illicites à sa tête alors qu'il promettait de se coller aux impératifs et exigences

00:53de la transition, c'est-à-dire aller vite et bien ? Bouané Boulem Moussounda, actuel

00:59directeur général de cette entité, serait englué dans des conflits d'intérêts après

01:04que son administration ait octroyé un marché de 24 millions de francs et francs annuels

01:09à une entreprise qu'il a lui-même créée.

01:12Je vous laisse découvrir.

01:13Service public destiné à l'emploi en République Gabonaise, le Pôle National de l'Emploi,

01:21ou PNPE, semble éprouver toutes sortes de difficultés amenées à bien ses missions.

01:27De 1993, date à laquelle il a été créé à aujourd'hui, son impact est minime.

01:34Le taux de chômage, notamment chez les jeunes, où il dépasse les 40%, et le peu de réformes

01:40enregistrées depuis sa mise en orbite, soulignent cet état de fait.

01:45En dépit de ce constat alarmant, ses différents responsables n'hésitent pas à en profiter.

01:50Paulin Moussounda, actuel directeur général de cette entité, en est la parfaite illustration.

01:56Puisqu'à la lecture de documents dont Gabo Media Time a reçu une copie, il serait coupable

02:02de conflits d'intérêts patents, selon des sources internes, depuis sa prise de fonction,

02:07celui qui sur le plateau des grands dossiers promettait « coller aux impératifs et exigences

02:13de la transition, c'est-à-dire aller vite et bien, agirait bien plus qu'un homme d'affaires

02:19qu'un responsable administratif ». Ce dernier aurait par exemple octroyé à une

02:24entreprise qu'il a lui-même créée dans le domaine de la communication, un marché

02:29de 24 millions de francs CFA par année.

02:33Le voilà donc, à la fois contractant et contracteur dans une affaire qui engrange

02:39les fonds de l'État.

02:41Nous avons d'ailleurs pu entrer en possession de ces documents, qui confirment cette dérive

02:46empreinte de gabarit financière que tente pourtant à première vue de combattre le

02:51CTRI.

02:52D'ailleurs, contacté par Gabo Media Time par courrier avec accusé de réception le

02:5713 août 2024, l'intéressé n'a jusque-là pas trouvé le temps nécessaire pour nous

03:03entretenir, violant au passage une obligation légale contenue à la linéa 1 de l'article

03:1056 du Code de la communication qui dispose, « les professionnels des médias ont libre

03:17accès à la collette, au traitement et à la diffusion de l'information ». Autrefait

03:22marquant, le nouveau directeur général du PNPE, plutôt que de s'attaquer à la

03:27question de l'emploi chez les jeunes, serait arrivé avec au moins six conseillers, alors

03:33que selon des sources internes, son prédécesseur n'en avait qu'un, prenant au pied de

03:38la lettre l'adage qui dit « Charité bien ordonnée commence par soi-même ».

03:42Homme d'affaires devenu machine à dégainer les emplois pour ses proches, Paulin Moussounda

03:49semble bien à l'aise dans son nouveau fauteuil, quand les jeunes gabonais viennent d'être

03:54appelés par le président de la transition à s'approprier les petits métiers, ce

03:59même président qui entend pourtant restructurer l'économie nationale.

04:03Quand on sait que le PNPE a reçu, entre 2021 et 2023, des subventions de l'ordre de

04:102 milliards de francs CFA par an pour mener à bien ses missions, soit l'équivalent

04:16du montant reçu cette année par Pascal Ogo et Siphon pour tenter d'amorcer le décollage

04:22du très stratégique secteur touristique, difficile de comprendre que l'État central

04:27n'est pas un regard plus incisif sur cette entité. Une entité pourtant au cœur de

04:33la stratégie de l'employabilité face aux difficultés pour les jeunes à trouver des

04:38emplois dans de bonnes conditions.

04:40Oui ou non au référendum constitutionnel à venir, l'ancien vice-président de la

04:48République sous Ali Boko Gondiba, qui maintient une certaine distance vis-à-vis du CTRP,

04:55a déjà choisi son camp. En effet, selon Radio France Internationale, Pierre Clavert

05:00Mangan Gabon s'avoue le leader du Parti Social-Démocrate en tant mené campagne en

05:05faveur du nom.

05:06GENEVIÈVE GUILLOU nous en dit plus.

05:08En transition politique depuis un an déjà, suite au renversement d'Ali Bongo Gondimba

05:13par les militaires, le Gabon devrait connaître dans les prochains mois un référendum en

05:18vue de l'adoption de sa nouvelle constitution. Si la monture du texte élaboré par le comité

05:25constitutionnel national a déjà été remis au président de la transition, la classe

05:29politique reste divisée sur la consigne de vote à donner aux Gabonais. Parmi ceux-ci,

05:34Pierre Clavert Mangan Gabon s'avoue qui entend militer pour le nom lors du référendum

05:39constitutionnel. Alors que les parlementaires de la transition devraient se réunir en

05:43constituante à partir au 10 septembre afin d'examiner la monture du projet de constitution

05:49remis au général Brice Clotaire Oligi Nguema. Pierre Clavert Mangan Gabon anticipe déjà

05:55un texte taillé à la mesure du général Oligi. C'est en tout cas ce que nous rapporte

06:00Radio France Internationale, citant le président du parti social-démocrate. Un texte taillé

06:05au costume du général Oligi, c'est en tout cas ce que laisserait entendre le président

06:11du PSD. En effet, si les voix dissonantes au texte de nouvelle constitution se font

06:16rares, Pierre Clavert Mangan Gabon s'avoue qui, depuis le début de la transition, a

06:21clairement affiché sa rupture avec le CTRI, entend désormais combattre ce texte sur le

06:27terrain. On ne peut pas dire, lui, à une loi taillée pour le président Oligi qui

06:31veut être le seul candidat et pour une dictature assurée et féroce, à indiquer chez notre

06:37confrère le leader du PSD. D'après RFI, le président du parti social-démocrate pose

06:42comme condition à un fléchissement de sa position des correctifs de la version actuelle

06:48par le parlement de transition réunie en constituante. Notons que les grandes lignes

06:53de ce texte ont été annoncées par Muriel Minkwemitsa lors de la remise du projet au

06:58général Brice Clotaire Oligi-Ngema. Ainsi, ce projet consacre un régime présidentiel

07:04fort avec la suppression du poste de premier ministre ou encore une prestation de serment

07:09des membres du gouvernement devant le président de la République désormais seul maître de

07:14l'exécutif. Si la version remise au chef de l'État a fuité sur les réseaux sociaux,

07:18le gouvernement a nié l'authenticité de ce texte. Pour l'heure,

07:22les Gabonais se préparent à l'éosion d'ici la fin de cette année.

07:39Contribuable gabonais débourserait près de 800 millions de francs CFA au kilomètre le tour

07:45par entente directe. Le poids laissé planer de ce texte de dérive budgétaire alors que le pays

07:52fait déjà face à des tensions de trésorerie liées à l'entour de la dette. Reportage.

07:57Loin d'être un pays à part entière, le Gabon semble bien être un pays entièrement à part.

08:03Un pays pétrolier qui importe son carburant d'un pays non officiellement pétrolier comme le Togo.

08:10Un pays surendetté qui mène une politique budgétaire expansionniste. Un pays dans

08:15lequel le kilomètre de route en béton, censé coûter aux alentours de 200 millions,

08:20se paye finalement plus de 800 millions de francs CFA, soit près de quatre fois plus cher que la

08:26normale. Le tout par entente directe comme ont pu le constater les équipes de Gabon Mediatime

08:31au terme d'une enquête. En effet, alors que les experts contactés par nos soins évoquent

08:37un montant autour de 200 millions de francs CFA pour un kilomètre de route en béton,

08:42ce qui justifiait l'attrait pour ces routes, en plus d'avantages pratiques tels que leur surface

08:47lisse et uniforme, assurant une conduite confortable, une rigidité synonyme de stabilité

08:53et de durabilité, combinée à la possibilité d'intégrer des matériaux recyclés comme évoqué

08:59par les experts de ce type de revêtement. Un document parvenu à notre rédaction évoque

09:03un montant autour de 800 millions de francs CFA, un coût réduititoire.

09:09Signé de l'ancien DGV FIB Aurélien Minta Minguema, ce document présente en effet un débit validé de

09:167,137 milliards de francs CFA pour des travaux d'assainissement et de chaussée pour à peine

09:2210 kilomètres de route de la zone d'Ombouroué. Plus étonnamment encore, ce montant a obtenu le

09:28titus d'exécution alors qu'il a été passé par entente directe. Un marché de gré à gré qui s'ajoute

09:34aux 189 marchés passés par entente directe pour près de 264 milliards en 2023, qui confirme les

09:41difficultés du gouvernement à mettre en œuvre une stratégie visant à privilégier les appels

09:46d'offres au détriment du gré à gré, souvent source de corruption, comme le martelait pourtant

09:51le chef du gouvernement Raymond Ndonzima en janvier dernier. Désiré de mettre un coup de pied dans la

09:57fourmilière, le gouvernement de transition qui entendait donc mettre en branle plusieurs réformes

10:01parmi lesquelles le rétablissement de l'appel d'offres comme mode de passage de principe des

10:06marchés publics, conformément à l'article 71 qui prévoit 15% pour le gré à gré, n'a pas été en

10:13mesure de mettre un frein à celui-ci, alors même que l'entreprise concernée avait été impliquée

10:18dans des manœuvres peu scrupuleuses au terme de la tasse-force sur la dette intérieure menée par

10:24Pierre Durand, l'octogénaire qui chuchote à l'oreille du président de la transition. Entre

10:29décapage des terres de mauvaise portance chiffrée à près de 290 millions de francs CFA, remblée en

10:34matériaux graveux de la théorétique, y compris dans les zones de purge chiffrée à près de 280

10:40millions de francs CFA, installation de chantier à plus de 220 millions de francs CFA, sous l'ère

10:46CTRI, une route embêtante de 10 kilomètres coûte donc plus de 7,1 milliards de francs CFA, hors

10:52taxes. 8,5 milliards de francs CFA, toutes taxes comprises. Chose étonnante, quand on sait que les

10:59pompes étant prévues dans le PNDT devraient coûter 10 milliards de francs CFA. La compagnie

11:07nationale de navigation intérieure et internationale est donc désormais passée sous le pavillon du

11:13groupe EBOMAF, lequel aurait effectivement racheté cette entreprise, contrairement aux affirmations

11:20de l'état gabonais qui évoquait une concession sur 20 ans. Le groupe EBOMAF, dirigé par l'homme

11:27d'affaires burkinabé Mahamadou Bankougou, a renforcé sa présence au Gabon en réalisant

11:33un investissement majeur dans le secteur des transports maritimes. Si l'état gabonais évoquait

11:38une concession de 20 ans, le groupe a pour sa part annoncé le rachat et la restructuration de

11:44la compagnie nationale de navigation intérieure et internationale. Selon le communiqué disponible

11:50sur son site web, le repreneur précise que ce rachat s'accompagne d'un accord de concession

11:54avec les autorités gabonaises pour l'exploitation d'une nouvelle compagnie maritime dédiée aux

12:00transports de passagers. Pour inaugurer cette relance, le groupe EBOMAF a mis en service un

12:05ferry flambant neuf de 500 places. Il s'agit du premier de quatre navires prévus. Lors de

12:10la littérémonie, Mahamadou Bankougou, président directeur du groupe EBOMAF, a souligné que cette

12:15initiative s'inscrit dans une volonté de répondre rapidement aux besoins critiques des pays

12:19africains en matière de transport. Grâce à cet investissement, le Gabon verrait une nouvelle

12:24l'air s'ouvrir pour le désenclavement maritime du pays. Et ce, puisque le ferry assurera une

12:30liaison régulière entre Libreville et Port Gentil avec une capacité de transporter jusqu'à 150

12:35véhicules et 500 passagers. Le rachat de la CENI par le groupe EBOMAF représente un

12:40partenariat stratégique et prometteur pour l'économie gabonaise. Le ministre des Transports,

12:45de la Marine marchande et de la Mer, le capitaine de vaisseau Diodoné Loïc Mutinda Moulouma, a

12:51d'ailleurs affirmé que cette nouvelle acquisition vise à dynamiser l'économie du pays et améliorer

12:56les infrastructures maritimes. Seul bémol, ce mécanisme répond difficilement aux trois types

13:01de gestion en matière de délégation de services publics qui sont la concession,

13:05la fermage et la régie intéressées. Alors que le pays s'apprête à entrer dans la

13:15petite saison des pluies, la question des inondations et des éboulements dues à la

13:20sanctuaire problématique du plan d'affectation des guerres refait surface puisque les Gabonais

13:26nourrissent déjà des appréhensions. On dit mardi. La rentrée scolaire au Gabon rime avec

13:32l'arrivée des pluies, une saison de tous les dangers pour une bonne partie des habitants

13:36du Grand Libreville notamment et qui devraient une nouvelle fois causer des commensurables dégâts

13:41humains et matériels. Il n'est d'ailleurs pas exclu que plusieurs compatriotes se retrouvent

13:46à la rue. Entre inondations et éboulements, les populations qui résident dans des zones

13:51marécageuses et à risque se font du mauvais sang. Une équipe de Gabon Media Time s'est rendue dans

13:56les grands artères de la capitale afin de recueillir le regard des Gabonais sur cette

14:00question. Si certains compatriotes ne connaissent pas ce problème en saison des pluies, pour d'autres

14:05cette période est semblable à un cauchemar éveillé.

14:08Une mesure qui est supposée empêcher les eaux de faire un désastre, pourtant n'hésitons pas

14:33que l'eau trouve toujours son passage. Outre les barricades et le curage des caniveaux,

14:38les populations souhaitent ardemment l'intervention des autorités car la tâche est lourde. C'est le

14:43cas notamment du quartier Mindoubé 1 à la Décharge où en période de pluie, les populations sont

14:48contraintes d'user de toutes sortes de stratagèmes pour rejoindre la terre ferme.

15:04le lendemain, il est obligé d'enlever tout. Il reste en chiotte, donc du coup juste pour traverser

15:09seulement la rivière parce qu'il y a eu la pluie. Donc là-bas, le côté-là, il faut vraiment que les

15:14autorités se penchent même du côté de là-bas parce que c'est grave pour eux. C'est pas facile

15:19pour eux. Dès qu'il y a la pluie, tu dois enlever ta couscous, ta baskette, arriver sur le boutiquier,

15:24t'essuyer, te nettoyer, tout, te réhabiller, te parfumer, aller au travail. Quand tu reviens,

15:30si ça n'a pas t'arrivé, tu te déshabilles encore pour arriver chez toi. Là, le CTRI obligé n'avait

15:37qu'à aller là-bas. C'est grave. Les autorités compétentes sont donc désormais attendues sur

15:42cette problématique afin d'éviter le pire. Le chiffre du jour est 25 milliards de francs CFA

15:51correspondant au montant exigé par les syndicalistes de l'éducation nationale pour le

15:56paiement des sondages aux enseignants selon le quotidien L'Union dans sa parution du 27 août

16:032024. De nombreux militants du PDG et moi, en conséquence de foi, nous implorons en toute

16:10humilité le pardon de la nation tout entière pour les graves manquements dans chaque gouvernance du

16:16pays. C'est le verbatim de ce soir et il est de l'ancien porte-parole du parti démocratique

16:22gabonain Germain Stéphane Iloko Bousendi cité par l'agence gabonaise de presse dans sa parution

16:29du 1er septembre 2024. Point final à cette édition d'information. Restez fidèles à nos programmes.

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