PS F1
  • il y a 4 mois
Hello boys and girls and the others !
Aujourd'hui, le doc Effun vous explique les différences de régimes entre la safety car et la virtual safety car. Sujet facile pour certains, je vais vous apprendre les petites subtilités de ces régimes. Tu es prêt à apprendre des choses ?
Alors faites chauffer les moteurs, mettez vos gants, votre casque et installez-vous confortablement dans votre baquet étroit !!

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Sport
Transcription
00:00Nouvelle règle de la Formule 1 expliquée par moi-même, le DOC F1.
00:03Aujourd'hui je vous explique la différence entre VSC et SC.
00:08Alors déjà pour commencer, il faut que je vous explique un peu les termes.
00:10SC c'est pour Safety Car, ou en français Voiture de Sécurité,
00:15et VSC c'est pour Virtual Safety Car, pour Voiture de Sécurité Virtuelle.
00:20La Safety Car est apparue pour la première fois lors du Grand Prix du Canada 1973,
00:26alors que de son côté, la Virtual Safety Car est apparue en 2015 suite à l'accident tragique de Jules Bianchi au Japon en 2014.
00:36La Safety Car, virtuelle et réelle, ont malgré tout des points communs.
00:40Notamment le fait qu'elle rentre toutes les deux sur ordre de la direction de course,
00:44et que les pilotes peuvent effectuer un arrêt au stand lors de leur régime.
00:49Il est par contre interdit de dépasser sur la piste un pilote, sauf un pilote qui serait en train d'abandonner.
00:56Parlons à présent des différences qu'il existe entre les deux régimes.
00:59La Virtual Safety Car dure environ un ou deux tours maximum.
01:04Elle rentre pour des petits incidents, pour par exemple des débris en piste,
01:08ou alors pour évacuer une voiture mais qui se fait facilement.
01:12Comme son nom l'indique, c'est une voiture virtuelle, donc il n'y a pas physiquement de voiture sur la piste.
01:18Les pilotes ont sur leur compteur un temps minimum au tour à ne pas dépasser,
01:23sous peine de se voir infliger une pénalité.
01:26A ce moment-là, tout le monde doit ralentir.
01:28Il n'y a pas de regroupement, et finalement la Virtual Safety Car est une alternative à la voiture de sécurité.
01:36Il arrive fréquemment qu'une Virtual Safety Car intervienne avant l'entrée sous régime de voiture de sécurité.
01:43De son côté, une voiture de sécurité dure en général plusieurs tours.
01:47On a la voiture de sécurité qui rentre en piste, qu'on appelle la Safety Car,
01:52d'où le nom de ce régime, et qui va donner le tempo aux pilotes restant en course.
01:57On a donc un regroupement qui s'effectue, et lorsque tout le monde est regroupé,
02:02il est possible pour les retardataires de se dédoubler, sur ordre évidemment de la direction de course.
02:09Ces retardataires ont en général un tour ou plus de retard,
02:13mais ceux qui ont un tour de retard se retrouvent à nouveau dans le tour des leaders.
02:17La voiture de sécurité va rentrer quand il y a beaucoup de débris sur la piste,
02:22un énorme crash qui a par exemple endommagé les barrières de sécurité ou les tech pros,
02:28et qu'il est difficile d'assurer la sécurité des marshalls qui vont évacuer la voiture,
02:33ou tout simplement des pilotes sur la piste.
02:36Voilà pour ce petit cours et la différence entre la Virtual Safety Car et la voiture de sécurité.
02:42Si j'ai oublié quelques détails, n'hésite pas à me les donner dans l'espace commentaire.
02:46Je t'invite également à t'abonner à ce compte, et également à tous les comptes de la chaîne PSF1.
02:52Si la vidéo t'a plu, si t'as appris des choses, et bien pense à liker la vidéo,
02:57et moi je te dis à la prochaine, ciao !