El Ejecutivo de la UE dice estar dispuesto a llegar a una solución alternativa, compatible con los principios de la OMC, con el Gobierno chino.
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00La Unión Europea ha dado un nuevo paso en la imposición de aranceles más altos a la
00:10importación de vehículos eléctricos de China. La Comisión Europea ha ajustado los tipos
00:15impositivos en base a las últimas informaciones de las empresas. Está previsto que a finales
00:20de octubre se tome una decisión definitiva sobre la investigación contra las subvenciones.
00:26Mientras tanto, la Unión Europea sigue abierta al diálogo con el gobierno de Pekín.
00:30Los tipos se han revisado ligeramente a la baja, a entre el 17 y el 36 %, para tres
00:59fabricantes con sede en China. Esto se produce después de que las empresas impugnaran los
01:04tipos provisionales impuestos por Bruselas a principios de julio. Para las demás, oscilarán
01:09entre el 21 y el 36 % en función de su colaboración. La marca estadounidense Tesla, por ejemplo,
01:17tendría que pagar un 9 % por los vehículos que exporte desde territorio chino. Durante
01:22los próximos diez días, las partes interesadas podrán presentar sus observaciones. También
01:28habrá consultas con los 27 países miembros. La investigación comercial se abrió porque
01:33la Comisión Europea detectó una amenaza significativa para esta industria. Las subvenciones
01:38abarataron los coches chinos y su cuota de mercado en la Unión Europea pasó de alrededor
01:43del 4 % en 2022 al 25 % a finales de 2023, según la Comisión. Los tipos impositivos
01:51más elevados pretenden evitar un deterioro del mercado que provocaría despidos y cierres
01:56de fábricas.