• 2개월 전
최근 전기차 화재가 잇따르면서 '전기차 공포'가 확산하는 가운데 정부가 오늘과 내일 잇따라 관련 회의를 엽니다.

다음 달 대책 발표를 목표로 하고 있는데, 얼마나 실효성 있는 방안들이 담길지 관심이 집중되고 있습니다.

취재기자 연결해서 자세한 내용 알아보겠습니다. 백종규 기자!

전기차 공포증이 확산하면서 정부가 긴급회의를 열고 대응 방안을 논의했다고요?

[기자]
네, 지난 1일 인천 서구의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로,

차량 80여 대가 불에 타고 700여 대가 그을리는 피해가 발생했는데요.

이 사건을 계기로 전기차 포비아, 즉 전기차 공포가 확산하고 화재에 대한 우려도 커지고 있습니다.

정부는 이를 계기로 전기차 화재 관련 세부적인 대책 마련에 나서기로 했는데요.

오늘 환경부 차관 주재로 국토교통부와 산업통상자원부, 소방청 등 각 부처 국장과 과장들이 참여하는 전기차 관련 긴급회의가 열렸습니다.

전기차 보급이 급격히 늘어난 가운데 이로 인한 화재가 잇따르자 정부도 대책 마련에 속도를 내겠다는 취지입니다.

전기차 화재 종합대책은 다음 달 초쯤 나오는데요.

일단 지하 주차장 내 전기차 충전시설에 대한 불안감이 큰 만큼 지상 전기차 충전시설 설치를 유도하는 방안이 담길 것으로 보입니다.

현행 규정상 지상 전기차 충전시설 설치를 강제할 수 없어 인센티브를 제공하는 방안 등이 논의되고 대책에 포함될 것으로 전망됩니다.

또 전기차 화재의 주된 이유 가운데 하나인 '과충전'을 막을 방안 역시 논의가 이뤄지고 있는데요.

100% 완충 전기차는 화재 발생 시 파급력이 훨씬 강하기 때문에 충전율과 충전시간을 제한하고 과충전을 방지할 장치 부착을 확대하는 방안을 추진할 것으로 예상됩니다.

하지만 충전율을 제한하면 1회 충전 시 주행거리가 줄어 전기차 차주의 반발에 예상됩니다.

또 배터리 제조사 공개 여부 역시 논의 대상입니다.

지난 1일 불이 난 벤츠 차량의 경우에는 중국의 파라시스 배터리를 사용한 것으로 알려졌는데,

이 때문에 배터리 제조사를 공개해야 한다는 목소리가 커지는 상황입니다.

유럽은 오는 2026년부터 전기차 제조업체들이 소비자에게 배터리 제조사 정보 공개를 의무화했는데요.

우리 정부도 자동차 제조사가 차량 제원을 안내할 때 전기차 배터리 제조사를 포함해 공... (중략)

YTN 백종규 (jongkyu87@ytn.co.kr)

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