Wer baut den coolsten Geländewagen? Michael Manousakis liefert sich in dieser Folge ein spannendes Duell mit seiner US-Import-Export-Expertin. Dabei geht es nicht nur um Ruhm und Ehre, sondern der Sieger bekommt obendrein das Fahrzeug des Verlierers. Während Julies Humvee mit raffinierten Gimmicks daherkommt, setzt der Chef von „Morlock Motors“ auf Wucht und Größe. Der erfahrene Schrauberkönig aus dem Westerwald will den „Kleinwagen“ seiner Konkurrentin mit einem perfekt getunten Lkw der Marke Stewart & Stevenson übertrumpfen. (Text: DMAX)
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00:00Alter Gott, ey. Der Kaffee ist kaputt, der wirkt nicht, ey.
00:15So eine Kacke, ey.
00:16Ankauf, Restaurierung und Verkauf sind das Kerngeschäft.
00:21Dazu kommen Aufträge für Spezialanfertigungen.
00:24Was hier auf Basis eines alten Cargo-Trucks entsteht,
00:28gab es allerdings noch nie.
00:30Michael hat eine neue Idee. Wir bauen einen Wagen selbst.
00:33Dafür haben wir das Spenderauto.
00:36Das hat Allrad, einen dicken Motor und das kommt alles runter,
00:40dass wir nur das Fahrgestell haben. Das wird komplett umgebaut.
00:44Nicht mehr wie ein Lkw, sondern wie ein gepanzertes Fahrzeug.
00:47Jeder von den Schraubern hatte die Idee,
00:49dass wir was Eigenes bauen müssen, was richtig fett ist,
00:52mit einem Riesenmotor drin, wo Platz genug ist,
00:55was richtig Bums hat und einfach durch den Busch durchfährt.
01:00Igor. Ja?
01:01Du sollst unten die Schrauben aufmachen.
01:03Keine Chance, ich schraube ab, weil keine Platz.
01:08Heute beginnt das Team mit dem Bau des Prototyps.
01:11Und der Zeitpunkt ist kein Zufall.
01:14Dass Michael ausgerechnet jetzt loslegt,
01:17ist das Ergebnis einer abendlichen Teambesprechung.
01:22Durch nicht unerheblichen Alkoholeinfluss
01:25haben wir uns dazu hinreißen lassen,
01:27in eine Wette einzugehen, wer das coolere Geländeauto baut.
01:31Ein innerbetrieblicher Wettstreit
01:33mit der US-Dependance von Morlock Motors.
01:37Julie organisiert die Amerika-Trips des Chefs,
01:41spürt seltene Ersatzteile auf und regelt den Export.
01:45Eine Frau, die die Herausforderung sucht.
01:48Jeden Tag.
01:50Das ist nicht irgendeine Tante,
01:52die zwei dicke Hupen durchs Leben schreibt, das ist Julie.
01:56Die labert jedem dazu, dass sie mithilft.
01:58Sie hat ein Team von Fahrzeugdesignern,
02:03Geländewagen-Bastlern, Schweißern und Drehern,
02:06die einfach umsonst arbeiten.
02:08Auch noch. Ich muss meine Crew bezahlen.
02:11Wir müssen das bessere Auto bauen.
02:14Etwas Konkurrenz und Ehrgeiz haben auch noch keinem Vorhaben geschadet.
02:19Jetzt müssen wir das kurz verwirklichen.
02:22Ich habe einen Kumpel, der sein Leben lang Spezialfahrzeuge baut.
02:26Den habe ich für dieses Projekt eingeladen.
02:29Ich bin der Andreas.
02:30Ich mache Fahrzeug-Prototypen-Bau seit 20 Jahren.
02:34Ich habe das mal studiert.
02:36Micha hat mich angesprochen, ob ich Blödsinn machen will.
02:40Da ich Zeit habe, habe ich gesagt, Blödsinn bin ich dabei.
02:44Mit Fabian ist das Entwicklerteam komplett.
02:47Das Ziel ist ein stählerndes Mannschaftsfahrzeug
02:50auf Basis eines Steward & Stevenson.
02:55Auf jeden Fall bauen wir erst mal diese ganze Kabine
02:58in so bezahlbarem Sperrholz.
03:01Wenn das dann alles so aussieht und funktioniert,
03:05wenn das gruselig genug aussieht und jeder ein- und aussteigen kann,
03:11dann bauen wir es in echt nach.
03:14Das wird geil, oder?
03:16Holz.
03:18Das riecht schon wie in einer Vogelhäuschen-Werkstatt.
03:21Pfeifen
03:25Ich glaube nicht, dass dieses Fahrzeug
03:27über das Stadion von Holz hinauskommt.
03:29Ich denke, in Stahl werden wir das nicht sehen.
03:33Auf der anderen Seite habe ich noch nie gesehen,
03:35dass hier in der Halle gekehrt wurde für ein neues Projekt.
03:39Wir schmeißen jetzt jede Erfahrung, die wir haben,
03:42von Micha, meiner Seite und jeder, der hier arbeitet,
03:46und da können die nicht gegen.
03:48Können sie nicht. Punkt, Ende, aus. Gewonnen.
03:51So einfach.
03:53Der ehemalige Lasten-Esel der US-Army wird aufs Wesentliche reduziert.
03:59Nur Fahrwerk und Antrieb des 14 Jahre alten Cargo-Trucks
04:03werden künftig noch gebraucht.
04:05Das Team Petersla hat mit dem Zerlegen
04:08schon mal einen ersten Schritt getan.
04:12Guten Tag, meine Freundin in dem Deutschland.
04:16Das Team Tennessee hingegen lässt erst auf den zweiten Blick
04:20eine ähnliche Zielstrebigkeit erkennen wie die Westerwälder.
04:26Yeah!
04:28Julie hat aus Michaels letztem Humvee-Deal
04:31gleich zwei Exemplare für sich abgezwackt.
04:34Gemeinsam mit ihren Helfern
04:36will sie daraus ein konkurrenzfähiges Fahrzeug machen.
04:40Und im Wettstreit mit Team Petersla gewinnen.
04:45Okay, everybody, this is the one that we're working on.
04:49So we're using this one, but we're using parts out of this one.
04:52Wir haben Julie kennengelernt.
04:55Sie ist nun mal Weltmeisterin, Leute von irgendwas zu überzeugen,
04:59was sie zehn Minuten vorher noch nicht machen wollten.
05:02I have a secret weapon.
05:04This is my secret weapon.
05:06Will, what's your last name?
05:08Gunter.
05:10Like Gunter. That's right, bitches.
05:13I have a German welder, master welder, working on my shit.
05:17Oh, yeah.
05:19Mir ist vollkommen klar, dass Julie es schafft,
05:22ohne das Ding auch nur anzufassen, eine Crew zusammenzutrommeln,
05:26die wirklich cool sind.
05:28Boah, nein!
05:31Gegen Michaels 15-Mann-starke Profitruppe zu bestehen,
05:35ist auch keine leichte Aufgabe.
05:37Julies Zutaten für ihr Geländewagen-Projekt?
05:40Freunde, Familie und jede Menge Ideen.
05:43Ich glaube nicht, dass das Auto hier ankommt
05:46und ist rosa mit braunen Tupfen oder so ein Schwachsinn.
05:50Ich glaube, das wird schlecht für mich.
05:53Wir müssen also wirklich Gas geben.
05:55Die wird uns da nichts schenken, gar nichts.
05:58Star-Aufgebot in Peterslah.
06:00Michael hat die private Sammlung mitgebracht.
06:03Nach und nach rollen die Unikate auf seinen Hof
06:06und von dort weiter zum Kunden.
06:08Die große Schwierigkeit war, jemanden zu finden,
06:11der diese Sammlung komplett kauft.
06:13Die Dinge einzeln zu verschachern, jeder hätte so ein Ding genommen.
06:18Ich wollte die ganze Sammlung an jemanden kaufen,
06:21von dem ich wusste, dass er genug Kohle hat,
06:23diese Sammlung erst mal zu halten.
06:26Der neue Eigentümer, Michael,
06:28hat die Sammlung mitgebracht.
06:31Der neue Eigentümer möchte anonym bleiben.
06:34Bevor die Komplett-Umbauten an ihn ausgeliefert werden,
06:37werden sie in Peterslah auf Herz und Nieren geprüft.
06:40Selbst zu Lebzeiten des Tuners wurden die Fahrzeuge
06:43so gut wie nie bewegt.
06:47Ja, geil, ne?
06:49Auch das umgebaute Mercury-Coupé stand jahrelang still.
06:54Fahrzeug nicht zu fahren, nicht spielen.
07:00Ich fahre einen da runter, ey.
07:03Du hast nacktes Popo.
07:05Ich gehe tauschen Hose.
07:07Zieh Hose aus, nacktes Popo.
07:09Das ist schlecht, nacktes Popo.
07:11Ja.
07:13Das sind weiße Leder, ne?
07:16Nur eines von insgesamt 16 Fahrzeugen,
07:19an denen der neue Eigentümer viel Freude haben wird.
07:22Auch langfristig.
07:24Es gibt natürlich Leute, die einfach Spaß an Autos haben.
07:27Andere kaufen sich für viel Geld Bilder,
07:30wo keiner versteht, was da drauf gemeint ist.
07:33Er sammelt Autos.
07:36Das Gute ist, das Auto wird auch immer mehr wert.
07:39Auf jeden Fall wird der damit mehr Schnitt machen als ich.
07:42Für so einen Umbau kannst du auf jedes USK-Treffen einfach hinfahren,
07:46schnell, holst den Pokal ab und fährst wieder nach Hause.
07:49Dann bist du zu Hause vorm Essen.
07:51Hier, der hat die Dinger da reingemacht.
07:53Der hat die niemals da eingelötet.
07:56Der hat die da reingeklopft.
07:58Der hat die da reingeklopft.
08:00Das muss ja passen.
08:02Du hast jetzt hier ungefähr 120-mal Einversuche.
08:05Das muss 120-mal in einer Reihe passen.
08:08Wenn du daneben sitzt, ist vorbei.
08:10Dann hast du eine Riesen-Arbeit.
08:12Dann war mir eh furchtbar.
08:14Katastrophe.
08:20Schöne Karre, ey.
08:23Das ist ja mal Porno.
08:25Ist das nicht geil?
08:27Die Haare nach hinten geschmiert, die passende Musik im Radio.
08:31Und dann bei der Eisdiele auf- und abfahren, bis alle kotzen.
08:34Bis sie dich nicht mehr sehen können.
08:36Das ist einer mit der Schlange.
08:38Ich habe den, der die Autos gebaut hat, nie kennengelernt.
08:41Aber das war jemand ganz Besonderes.
08:43Die Autos, die sind angefangen worden.
08:46Und die sind komplett neu gebaut.
08:48Die Autos sind angefangen worden.
08:50Und die sind komplett zu Ende gebastelt worden.
08:53Mit den kleinsten Details.
08:55Von denen ich weiß, dass jedes Detail 100 Stunden kostet.
08:58Bis du die ausgedacht hast, gemalt hast, gedengelt hast.
09:01Verlötet hast, verzinnt hast, verkabelt hast.
09:05Lackiert per Mut den Blinker dazu passend.
09:07Porno.
09:09Sobald Mercury und Hot Rod vom Hof rollen,
09:13kehrt im Westerwald fast schon wieder Normalität.
09:16Nach ihnen werden nur noch zwei weitere Tuning-Legenden
09:19den Weg nach Peterslar finden.
09:24Holz als Baustoff für einen Prototypen.
09:27Für ein Geländefahrzeug Marke Morlock.
09:30Nach nur vier Tagen kann das Team schon erste Erfolge vermelden.
09:34Es geht voran.
09:36Jetzt haben wir das erste Vogel-Räuschen fertig.
09:40Jetzt heben wir das drauf.
09:42In der Hoffnung, dass das alles passt und wir nichts vergessen haben.
09:47Wir haben noch nie was vergessen.
09:49Fertig?
09:511, 2.
09:53Ey, Olaf, komm!
09:55Basis für den geplanten Mannschaftswagen
09:58ist ein M1078A1 der US-Army.
10:04Langsam, langsam.
10:06Stopp!
10:08Vorne noch ein bisschen.
10:10Stopp!
10:12Vorne noch ein bisschen.
10:14Gut. Und noch 5 cm vor.
10:16Gut.
10:19Alles passt. Guck mal, wie schön es da war.
10:22Ich bin ja begeistert.
10:24Die Holzkonstruktion, ein Dummy.
10:26Der wird irgendwann durch Stahl ersetzt, wenn alles passt.
10:30Alter, wir sollen da oben reinklettern.
10:33Du mit deinem Angelaschen.
10:35Ein 1 zu 1-Modell, um Fehler frühzeitig zu erkennen.
10:401,44 m. Das kannst du vergessen.
10:43Wir haben eine Tür eingebaut.
10:45Die ist leider so hoch wie ein 10-Jähriger.
10:49Komm mal her.
10:51Du nach da hin. So hierhin.
10:54Stell dich hierhin. Halt dich da oben fest.
10:57So hebt man den Fuß hoch.
10:59Also, 65 cm.
11:01Jetzt müssen wir hier, für den Typ sowieso wichtig,
11:05einen Unterfahrschutz basteln.
11:08Mit einer Anhängerkupplung für den holländischen Wohnwagen.
11:12Dann kannst du da reinkommen.
11:15Griffchen seitlich dran, machst du zwei Schritte rein, fertig.
11:19Über 6 m lang, 2,45 m breit.
11:21Das Team plant großzügig.
11:23Insgesamt 9 Leute plus Fahrer
11:25sollen im Morlock-Mobil später einmal Platz finden.
11:29Viel Platz.
11:32Ein echtes Raumwunder also.
11:34Auch für großgewachsene Fahrer.
11:36Du musst mal geschwind reinklettern.
11:38Dann lass mich mal klettern. Warum?
11:40Weil das alles an drei Schrauben hängt.
11:42Das kann der. So dick ist der nicht.
11:44Der Balken hält nicht.
11:47Alle Auf- und Einbauten entwickelt das Team selbst.
11:51Nur Fahrwerk und Antrieb werden übernommen.
11:54Das ist die Endtür von der Motorhaube.
11:57Kannst du rausgucken?
11:59Du siehst nicht, was da vor ist, aber das geht.
12:02Die wird auch nicht so brutal.
12:05Die wirkt nicht brutal.
12:07Das muss ja auch zum Auto passen.
12:09Der Fahrer muss ja auch was sehen können.
12:13Die Haube, der Klang, 1,70 m.
12:15Das geht aber.
12:17Der ist doch gut zum Aldi.
12:19Ja.
12:21Du siehst nicht, was da wegschießt.
12:23Das kleine Brett hast du oben drin.
12:26Dann kannst du die Farbe von dem Auto aufstellen,
12:29was da als Letztes drauf ist.
12:31Grüner Gold.
12:34Wenn der vorne weggefahren ist, kannst du jetzt auffahren.
12:42Rund 500 Schrauben halten die Konstruktion zusammen.
12:46Bescher.
12:50Aus Spaß können wir mit dem Holzaufbau zum Typ nach Asbach fahren.
12:54Mal gucken, was die sagen.
12:56Ich kann dir sagen, was er sagt. Lass nur deinen Führerschein hier.
13:00Wenn die älter sind als 25 Jahre, ist eine Haarzulassung kein Problem.
13:04Da gibt es ein Haarkennzeichen.
13:09Ich finde das toll.
13:11Als der Joti mag. Sieht gut aus.
13:13Machen wir den Boden. Machen wir eine Hippie-Dos.
13:16Oder Karlowarz-Ware.
13:19Im Diplom-Kästchen hängen wir L&L oder Aus-Käste.
13:22Was schmeißt du da in die Kamelle rein?
13:25Was soll ich denn machen?
13:27Einfach mitlachen und überlegen, wo wir die Kamelle-Kästen reinschrauben.
13:31Ich dachte, mit dem Aufbau wird nächstes Jahr geheizt.
13:34Ich hatte das vom Budget so verstanden,
13:36dass wir etwas mehr Geld ausgeben für das Holz.
13:39Das können wir nach Karneval heizen.
13:41Lass uns mal auf Firmenkosten im Karnevalzug mitgeben.
13:44Der Micha kann mal üppig bezahlen.
13:47Wenn wir uns alle vollgekotzt haben und im Koma liegen,
13:50können wir die Hütte versteigern.
13:52Auch wenn es die Zeitverschwendung aussieht, ist es extrem sinnvoll,
13:56dass man das einbaut und wirklich testet.
13:58Das ist keine Spielerei, das hat einen echten Hintergrund.
14:01Andreas, was macht der Karnevalswagen?
14:06Rund eine halbe Tonne Sperrholz ist mittlerweile verbaut.
14:10Kamelle!
14:12Und gibt Anlass zur Zufriedenheit.
14:16Ziemlich cool, ne?
14:18Und was echt faszinierend ist, wie lange bist du dran?
14:21Zwei, drei Tage? Eine gute Woche.
14:23Überleg mal.
14:25Das geht auf einmal rasend schnell, ist das nicht Wahnsinn?
14:29Kein Chaos, toll gemacht.
14:31Das wird aber auch ein Monster, ne?
14:33Das ist ein Monster.
14:37Wir haben jetzt einfach fett Platz.
14:39Das ist jetzt nicht für irgendwelche Abziehbildchen,
14:42sondern auch jemand, der 120 kg wiegt,
14:44kann in das Fahrzeug einsteigen und kann sich auf dem Sitz festmachen.
14:48Ein echtes Wohlfühlmobil also.
14:51Von der Ausstattung innen über die Hülle außen.
14:55Bis hin zum originalen Motor mit sechs Reihenzylindern.
14:59An diesem Ding ist alles XXL.
15:03Man kann jetzt so einen Geländewagen folgendermaßen machen.
15:07Man kann ein kleines Autoschen nehmen und macht da große Reifen drauf
15:11und eine Riesen-Anhängerkupplung und Überrollbügel
15:15und einen coolen Dachgepäckträger.
15:17Dann bleibt das natürlich einfach so ein kleines Pipi-Auto.
15:20Oder du nimmst einen superfetten Lkw mit Riesenreifen und Riesenachsen
15:24und schneidest da alles ab, was du nicht mehr brauchst
15:27und baust da eine kleine Hütte drauf. Das haben wir gemacht.
15:31Die kleine Hütte muss jetzt eigentlich nur noch
15:35mit ihrem fahrbaren Untersatz kommunizieren.
15:38Anschlüsse dafür sind vorhanden, sogar mehr als nötig.
15:42Ich habe auch ein paar Luftleitungen gefunden,
15:45die nur vorne Anhängeranschluss und hinten Anhängeranschluss sind,
15:49die wir nicht bräuchten.
15:52Was ist das? Ich weiß es nicht.
15:54Was essen Sie damit? Ich habe keine Ahnung.
15:56Jeder Automechaniker hat ein Hobby, das ist Kabel- und Steckersuchen.
16:00Jeder ist froh, wenn er abends im Bett liegt und sagt,
16:03ich habe heute alle Kabel und alle Stecker gefunden.
16:07Katastrophe. Alter, was ist das? Wer soll das wissen?
16:14Finale Check vor der Auslieferung.
16:17Der Buick Century ist das vorletzte Sammlerstück,
16:20das auf seinem Weg zum Kunden in Peterslar Halt macht.
16:29Es lebt.
16:32Alter, das sind Höröffner. Wow.
16:36Das ist ja echt wie so Diner-Stil. Guck dir das mal an.
16:41Wow, nicht schlecht.
16:43Och, und da. Das sieht ja cool aus.
16:47Ja, schön. Das sieht gut aus.
16:51Ja, und dann überall ... Guck mal.
16:53Soll ich dir mal ...
16:55Alter, ehrlich. Das tut weh.
16:58Faszination und Skepsis. Für Alex enge Verwandte.
17:03Ja, weil es nicht original ist.
17:10Es gibt Leute, da muss das ganz, ganz original sein.
17:13Das ist ein bisschen überladen.
17:15Der Motor muss die selbe Nummer haben wie das Chassis.
17:19Dann muss das alles zusammenpassen.
17:21Es ist original so schön, da lässt sich nichts verbessern.
17:25Im Originalzustand schon schön genug.
17:28Hier, das ist noch original, dieser Knick hier.
17:32Das gehört auch nicht dahin. Das auch nicht.
17:35Das auch nicht.
17:37Das gehört auch nicht da drauf.
17:39Der Auspuff ist original.
17:41Der kommt hier raus in der Stoßstange.
17:44Das ist original. Was machen wir?
17:46Wir basteln uns hier in die Stoßstange eine zusätzliche Außenlage.
17:52Das Auto ist damit überfrachtet.
17:54Es gibt Leute, die wollen das original haben.
17:57Und es gibt Leute, die wollen daran rumbasteln.
18:00Ich gehöre eher zu den Leuten, die daran rumbasteln wollen.
18:05Das haben wir noch gar nicht gemacht.
18:07Wollen wir mal unter die Haube glotzen?
18:09Ja. Wie kommt man denn da rein?
18:13Wir basteln uns heute unter der Haube.
18:16Ah, was haben wir denn da? Ah, guckst du, da gehst du auf.
18:20Die Haube aufmachen ...
18:22Mach mal die Haube auf.
18:24Das ist jedes Mal ein Traum.
18:26Wie eine Motorhaube aufgeht, weiß jeder.
18:28Mach doch mal auf. Ja, Mann.
18:31Wenn das original ist, wenn einer noch was eingebaut hat,
18:34was keiner außer ihm vorher gesehen hat,
18:36dann kann das mit dem Öffnen der Motorhaube echt lästig werden.
18:40Was für ein Scheißhaus, ey.
18:43So, das muss nach vorne.
18:46Vielleicht mit festhalten? Auch nicht.
18:48Nach hinten? Auch nicht.
18:50Aber wie denn denn?
18:53Äh ...
18:58Ich hasse diese Karre. Das gibt's doch nicht.
19:01Mach doch mal auf. Es geht nicht, Mann.
19:05Zwei Mann.
19:07Offenbar reicht das nicht, um die Haube zu öffnen.
19:10Vielleicht hilft ja ein Dritter.
19:15Du hast doch immer tolle Ideen.
19:17Geh die Haube auf.
19:19Das geht nicht. Alter.
19:21Hier siehst du, ne?
19:24Das ist doch da. Ja.
19:26Ja, zieh mal nach vorne.
19:28Ja.
19:30Der muss mal ziehen oder schieben?
19:32Der muss ziehen. Der muss nach vorne.
19:35Mach mal ein bisschen hoch, die Haube, um meine Finger zu kriegen.
19:39Genau. Jetzt lass mal los.
19:45Geile Scheiße. Wie will man denn ...?
19:47Warte mal. Wie ...?
19:49Heb die mal hoch bei dir, Alex.
19:51Ja, ich muss erst mal hier draufkommen.
19:53Was ist denn los? Junge, Spund.
19:55Ja, ja.
19:58Ach du Scheiße.
20:00Das ist eine Offenhauser-Spinne.
20:02Ich denke, das ist der Originalmotor.
20:06321er, 5,2 Liter.
20:08Hatte damals im Originalzustand knapp 240 PS.
20:11Und war schon angegeben mit fast 190 kmh.
20:15Diese Motoren haben die Nesca 500-Series dominiert.
20:20Und in diesen Scarab Speedboats, was du kennst von meinem, du weißt,
20:26in diesen Dingern saßen auch Offenhauser an Saufspinnen.
20:30Alles das. Das ist legendär, das Zeug.
20:33Schön. Also, der Motorraum ist schön.
20:35Das ist schon ganz gut.
20:38Jetzt habe ich es.
20:40Den Hebel hättest du eigentlich nach vorne drücken müssen,
20:43den roten hier.
20:45Ja, das haben wir. Aber da ...
20:47Nee, da musst du schieben. Ja, so, genau.
20:49Nach hinten muss das.
20:51Ja, das haben wir versucht.
20:54Aber das funktioniert mit den zwei Hebeln gar nicht.
20:56Kannst ja mal gerne jetzt.
20:58Mach mal an die Haube auf.
21:00Weißt du, was das Schlimme ist?
21:03Ich kriege das jetzt in einem Zug auf.
21:05Nee, kriegst du nicht.
21:07Rock'n'Roll, komm.
21:09Los, weg. Tschüss.
21:13Das erste Geländefahrzeug der Marke Morlock.
21:17Moin.
21:19Seit drei Wochen arbeitet das Team am Prototypen.
21:22Basis ist ein Lkw der US Army.
21:25Der Aufbau soll später in Stahl ausgeführt werden.
21:28Wenn alles klappt.
21:30Es ist halt leider, wie mit allen solchen Sachen,
21:33die man schnell mal am Samstag-Nachmittag basteln will,
21:36ist das so, dass es am Anfang alles total einfach ist.
21:39Und dass es dann ein bisschen schwieriger wird.
21:41Aber das ist ja noch kein Problem.
21:43Und dann wird es halt noch ein bisschen schwieriger.
21:46Und dann artet das wie üblich in eine Riesenkatastrophe aus.
21:49Und dann ist die ganze Werkstatt voll.
21:51Und zwar nicht nur den Samstag, sondern die ganzen drei Wochen danach auch.
21:55Und jetzt haben wir dreimal die Lenkung umgebaut.
21:57Am Samstag, am Sonntag, am Sonntag.
22:00Und jetzt schon fast fertig. Fast.
22:02Loch an Loch und es hält doch.
22:04Das Holzmodell bekommt bereits Details,
22:06mit denen später auch sein stählerner Bruder ausgestattet werden soll.
22:11Wer hat das geschweißt?
22:13So schief hast du das geheftet?
22:15Nein, nein, das ist absehbar.
22:17Immer, wenn ich was krumm haben will, dann schweiß ich das gerade.
22:21Und immer, wenn du was Gerades machen willst,
22:23machst du mir eine Banane.
22:25Ja, komm, mach das mal zur Ulbe und nicht zur Chiquita-Banane.
22:30Einen Großteil des Antriebs und der Technik
22:33übernimmt Morlock vom Steward in Stevenson.
22:37Ja, jetzt wollen wir mal gucken,
22:39ob dieser Umbau von dem Kabelbaum von dem Lkw
22:42in diese Vogelhütte da gepasst hat.
22:47Über 100 Steckverbindungen und rund 70 Meter Leitungen
22:51mussten die Steel Buddies
22:53in ihrem derzeit noch hölzernen Aufbau anpassen.
22:57So, lass mal sehen.
23:02Die gute Nachricht,
23:04der Prototyp könnte direkt losfahren.
23:07Die schlechte, er ließe sich dann wohl kaum noch stoppen.
23:12Hier, da ist keine Luft.
23:17Es ist doch keine Luft da irgendwo.
23:20Und ohne Luft keine Bremsleistung.
23:22Offenbar ist das System undicht.
23:24Irgendwo.
23:26So ein Mist.
23:29Eine Leitung ist kaputt, wenn er auf die Bremse tritt.
23:31Die ist hier oben geknickt.
23:33Hier das obere Ventil ist von möglichen Macke.
23:36Dutzende Schläuche, Anschlüsse und Ventile.
23:39Die Fehlersuche im Bremssystem ist ein weiterer Zeitfresser.
23:44Und vom Chef so nicht einkalkuliert.
23:48Alter, bis jetzt sind das bestimmt, keine Ahnung, 200 Stunden.
23:54Die wir ja dran rumgefrickelt haben.
23:56Aber es ist halt noch nicht fertig, ne?
23:59Sollen wir dem Rollstuhl ein bisschen grün machen?
24:01Der läuft doch noch nicht, vergiss es.
24:03Der muss Ost fahren.
24:06So in über eine Stunde kostet der Fehler im Bremssystem.
24:10Was ist denn mit dem Ventil?
24:12Das bläst nach unten raus, einfach ab.
24:14Durch so eine Gummimembran.
24:16Zeig mir bitte mal den Schaltplan.
24:18Hat man da irgendwas dran rummanipuliert?
24:21Nein, nicht.
24:23Warum soll es dann kaputt sein?
24:25Beim Umbau wurde die Bremsleistung abgeschraubt.
24:27Die Bremsleistung wurde abgeschraubt.
24:29Die Bremsleistung wurde abgeschraubt.
24:31Die Bremsleistung wurde abgeschraubt.
24:34Beim Umbau wurde nichts an der Anlage verändert.
24:37Und trotzdem streikt sie.
24:42Das Problem ist jetzt, das Auto baut keine Luft auf.
24:46Das Auto hat natürlich zusätzlich zu irgendeinem Rechner
24:49noch zwei Eimer voll elektronisch angesteuerten Ventile.
24:56Die Ventile werden von allen Ventilerstellern
24:58idealerweise so zweijährlich im Design und in der Ausführung getauscht.
25:03Nach zwei Jahren schmeißen sie alle Aufzeichnungen darüber weg.
25:07Nach fünf Jahren weiß keiner, wie es funktioniert.
25:09Jetzt ist das Auto zehn Jahre alt. Das war's.
25:13Die Fehlersuche unterm Fahrzeug geht also weiter.
25:17Und warum sollte man diese Zeit nicht obenrum nutzen?
25:24Geht doch nicht schlecht, oder?
25:26Das ist nur abgefahren hier.
25:29Der Günther, der kann nicht warten.
25:31Alter, wir sind noch am Schrauben. Ingo!
25:34Der Schrufwinkel.
25:40Wenn der grün ist, sieht man schon mal das Holz nicht.
25:44Das ist vielleicht besser. Holz wirkt immer unstabil.
25:47Ein Eindruck, der in diesem Fall nicht täuscht.
25:54Immerhin kann etwas Farbe helfen, kleinere Mängel zu kaschieren.
25:59Guck mal, sieht das schon aus, in grün, mit Spiegeln.
26:03Sieht schon aus wie ein Auto.
26:08Aus Sperrholzplatten.
26:12Die wird zu Hause hoch verlieren.
26:15Hoffentlich.
26:17Die hätte man fast aus den Augen verloren.
26:20Julie baut in Tennessee an einem Konkurrenten des Prototypen von Petersla.
26:25Einem Spaßmobil fürs Gelände.
26:27Mit dem sie die Jungs in der Zentrale ausstechen will.
26:57Hey, Cousin Donny!
27:01You like the smoke?
27:04Who likes the smoke?
27:06Do you like the smoke?
27:18An Spielereien mit spaßbetonter Zusatzausstattung
27:21ist in Petersla nicht zu denken.
27:24Schon seit zwei Stunden versucht das Team herauszufinden,
27:27warum die Luftbremse des Trucks nicht funktioniert.
27:31Systematische Ursachenforschung.
27:35Ich sagte, was wir machen müssen, um das Relay zu kontrollieren.
27:40Wir müssen den Steuerdruck wegmachen.
27:42Wenn kein Steuerdruck drauf ist, darf da nichts rauskommen.
27:47Wenn das Ventil funktioniert.
27:49Wenn das Ventil funktioniert.
27:51Falsch? Richtig.
27:53Hoffentlich.
27:56Sollte tatsächlich das Relay-Ventil streiken,
27:58wäre das Problem zumindest schon mal lokalisiert.
28:02Ich schalte jetzt Luft vorne ein. Dann musst du mir sagen, ob was kommt.
28:18Oh, Mann.
28:21Aus dem Relay-Ventil entweicht Luft. Und das in erheblichem Umfang.
28:28Nur warum?
28:32Das Relay-Ventil sorgt normalerweise dafür,
28:36dass du prima aus dem Cockpit die Handbremse betätigen kannst.
28:43Nur bei uns bläst das einfach dauerhaft ab.
28:46Wir haben drei Westennester an Leitungen gefunden.
28:49Und das kann vielleicht nur das vierte Westennest sein.
28:54Ist da irgendwas, was geklemmt hat? Jawohl.
28:58Tatsächlich. Alles deutet darauf hin,
29:01dass die Überreste eines Westennestes
29:04auch in diesem Fall zur Fehlfunktion des Ventils geführt haben.
29:09Wespen und Lkw-Schrauber haben ein ganz besonderes Verhältnis.
29:13Der Lkw-Schrauber versucht, die ganze Druckluftanlage
29:16möglichst keimfrei und sauber zu halten.
29:19Und die Wespe findet immer irgendein kleines Scheißstück,
29:22Arschloch, wo es reinkriechen kann,
29:24um da irgendwo ein verschlissenes Nest zu bauen.
29:27Wenn du Glück hast, geht die Bremse einfach nicht.
29:30Wenn du noch mehr Glück hast, beim ersten Bremsen fliegt dieses ganze Nest
29:34durch den Auspuff raus. Und wenn du Pech hast,
29:37hat die Wespe in diesem Druckluft-Tunnelgang
29:40irgendwas gefunden, wo die irgendein bombenfestes Nest bauen kann,
29:44was du dir beim ersten Mal Brems betätigen
29:46in der ganzen Anlage schön verteilst, und dann geht nichts mehr.
29:50In diesem Fall ist die Lösung denkbar einfach.
29:53Ventil zerlegen, gründlich reinigen, Dichtungsringe erneuern
29:58und dann alles wieder zusammenbauen.
30:03Alles gut.
30:06Zwei Wespen, zehn Tonnen Stahl und die Scheiß-Wespe gewinnt.
30:12Das ist in Ordnung, das ist auch in Ordnung.
30:14Haben wir nur noch ein Scheiß-Ventil, schon geht die Karre?
30:17Ja, klingt doch logisch. Zum Kotzen.
30:21Ein Meisterstück auf der Bühne.
30:24Der Chevy ist das letzte vollendete Werk des verstorbenen Hobby-Tuners.
30:29Und der letzte Wagen, den das Team vor der Auslieferung
30:32an den neuen Besitzer noch mal durchchecken muss.
30:36Das ist natürlich eins der unglaublich umgebautesten Autos überhaupt.
30:41Die Karre ist echt unglaublich, der Bautzug, die Flügel, unglaublich.
30:46Ich könnte es mir noch nicht mal ausdenken.
30:48Sag mir bitte, wie lange du brauchst,
30:50bis du das Teil hier in Blech gemacht hast.
30:53Hier, das ist kein Spachtel, nix.
30:55Das ist auch unser eins, das wird dein Jahr ansetzen.
30:58Das ist irre, irre, absolut irre.
31:02Die hat das weggegeben, die haben eine Form gemacht,
31:05die haben das gebrecht, die haben das gebracht,
31:07die haben das gebracht, die haben das gebracht,
31:09die haben das gebracht, die haben das gebracht,
31:11die haben das gebracht, die haben das gebracht,
31:13die haben das gebracht, die haben das gebracht.
31:15Die haben das gebracht und fertig.
31:18Von was erzählst du denn?
31:20Meister Herdart mit Pärchen.
31:22Ja, ja.
31:24Welche Form soll denn einer machen?
31:26Aus was wird es die Form denn machen?
31:28Sagt mir bitte, komm mal her, du bist ja jetzt...
31:33Sag mir bitte, wie du das da reinklopfst.
31:37Nicht einen, nicht einen.
31:40kannst du ja so machen. Wie kannst du denn das machen? Komm, ich lade alle ein fürs Kino. Du
31:46machst mir drei Stück hintereinander, es sieht genauso aus, in eine Rundung. In eine Rundung.
31:52Meinst du, er hat die selber gemacht? Was soll das? Ebay kaufen oder was? Das ist irre, einfach irre.
32:10Was für ein Teil. Habt ihr die auch schon aufgehabt? Jetzt wollen wir die Haube aufmachen.
32:29In dem Auto gibt es eine 18-Kanal-Fernsteuerung. Alles geht elektrisch und leider weiß keiner so
32:41richtig wie. Mehr als nur bloßer Schein. Der Wagen überzeugt auch durch innere Werte. Man
32:48muss sie nur beherrschen. Moment, hier muss man irgendwie die Fernbedienung anschalten.
32:55Ja, es hört sich auf, wenn man.
33:21Ja, leck mich am Arsch.
33:25Das ist wieder was für die Chrom-Fetischisten. Das wäre mir schon wieder viel zu viel zum
33:38Saubermachen. Es glaubt hier keiner mehr. Ich probiere mal den Kofferraum aufzumachen.
33:43Trotz 18 Tasten und beiliegender Skizze. Alles andere als ein Selbstläufer.
33:50Ja, das wäre nicht schlecht, wenn wir wissen, wie das alles funktioniert.
33:53Was haben wir denn hier? Oh, Steffel. Hätte einen fetten Kratzer gegeben.
34:00So. Hängt fest. Gut, warte. Selbst die Lüftungsschlitze da gehen auf. Siehst du das?
34:15So lieber Gott.
34:16Die Heckklappe. Heckklappe 13.
34:23Der Deckel. Deckel ist 11. Und 13, oder?
34:2613 ist die Heckklappe hier. Geht nicht, ne?
34:29Mit einem Defekt in der Elektrik kann der Wagen nicht an den Kunden gehen. Den Fehler zu finden,
34:40schlimmstenfalls eine Wochenaufgabe.
34:43Die komplette Elektrik ist irgendwie durcheinander. Da müssen wir mal gucken,
34:48dass wir da jetzt Ordnung reinkriegen, dass auch alles funktioniert.
34:51Irgendwas stimmt hier vorne und hinten nicht. Sollen wir hier mal andere Batterien,
34:58können wir das mal? Der läuft ja. Batterien funktionieren ja. Sonst wird ja die ganze
35:04andere hier nicht funktionieren. Ja, aber hier funktioniert gar nichts mehr.
35:06Stefans Hoffnung. Dem Sender ist einfach der Saft ausgegangen.
35:12Ganz kleine Ursache, ziemlich große Wirkung.
35:16Hoppala. Ja, war die Batterie doch das Problem, Olli?
35:24Eine 50-Cent-Batterie hätte das wuchtige Schiff beinahe lahmgelegt.
35:37Jetzt wird aber auch der Chevy den Hof bald für immer verlassen.
35:41Der geht jetzt leider auch schon weg zum Kunden und dann bin ich sie leider schon alle los.
35:48Das tut ein bisschen weh, weil das waren wirklich ausgesuchte Stücke. Ich meine,
35:51eins ist natürlich klar, sowas gibt es nie wieder. Die Autos waren einfach unglaublich
35:56umgebaut. Der Typ hatte nicht nur einen kranken Kopf, um sich das auszudenken,
36:02er hatte auch noch echt Liebe zu Hammer und Stöckchen, um das zu bauen. Das hätte man
36:07nicht nachbauen können, auch nicht fürs Zehnfache vom Geld. Der war echt ein Künstler, einfach ein
36:14Künstler. Das erste Geländefahrzeug der Marke Morlock. Über 400 Arbeitsstunden stecken schon
36:29jetzt im Prototyp. Einem hölzernen Mannschaftswagen auf Basis eines US Army LKW.
36:35Wir fahren das jetzt raus, fahren einmal den Berg runter, einmal den Berg rauf,
36:41dann rangieren wir hier ein bisschen, dann hoffentlich geht das und dann fahren wir schon
36:50wieder rein. Also es ist das allererste Mal in meinem Leben, dass jemals irgendjemand auf die
36:54Idee gekommen ist, mit einem Holzmodell, das eigentlich nur stationär irgendwo stehen soll,
36:57zu fahren. Soll ich dein Feuerlöscher halten? Wieso? Hast du irgendwas verkabelt,
37:04dass ich mich fürchten muss? Nee, aber der Turbo sitzt ungefähr mit drei Zentimeter Abstand an der
37:07Holzverkleidung. Probefahrt im Prototyp. Wenn alles funktioniert, will Michael die Holzkonstruktion
37:14schon bald durch Stahl ersetzen. Wir haben das zwar festgemacht, aber das ist nicht so,
37:20als ob das wirklich besonders tragfähig wäre. Man hat einfach am Originalrahmen, also hier am
37:26Originalrahmen, die Metallplatten drauf gemacht, das Ganze dann oben in die Kanthölzer verschraubt
37:30und das halt mal sechs am Fahrzeug. Das ist schon fest, aber es ist halt nicht so, wie es eigentlich
37:34sein sollte. Also das ist ein bisschen safety first. Wäre doch schon keine dumme Idee.
37:39Einwandverstanden. Sieht der Chef trotzdem irgendwie anders?
37:45Es gibt so irgendwelche Plätze, die sind demokratisch und da wird entschieden,
37:49wer die beste Idee hat. Hier ist das anders. Wir fahren das jetzt raus und gucken mal, wie das lenkt.
37:55Der Transporter ist ein 1 zu 1 Modell. Auch der Prototyp bietet also Platz für
38:03neun Mann und einen Fahrer. Zumindest theoretisch.
38:07Wollen wir mal sehen, ne?
38:33Unter der improvisierten Haube verrichtet ein Caterpillar 3126 mit 260 PS seinen Dienst.
38:42Für einen fragilen Holzdummy alles andere als untermotorisiert. Ganz nebenbei fehlt
38:50dem Prototypen auch noch eins. Ein geeigneter Luftfilter.
38:54Die ganze Fresse voll Sägespäne.
38:58Was kann denn passieren? Ich fahr mir gleich in die Buchse. Das kann passieren.
39:16Alter. Ich seh nichts mehr, ansonsten ist alles schön hier.
39:20Jetzt mit so einem Vogelhäuschen zu fahren, ist natürlich irgendwie witzig. Du hast jetzt
39:27ungefähr die Ausmaße, damit kannst du schon mal so absehen, wie das ist, wo du sitzt,
39:32wie du da rausguckst, was du alles erkennen kannst und wie du dich in dieser Karre fühlst.
39:36Einmal runter zur Straße und wieder zurück. Viel größer ist das Testgelände in Peterslar nicht.
39:45Die schneit.
39:52Warum liegt das hier noch verbrannt im Holz?
39:54Ja, weil der Turbolader ungenügt ist, was haltet ihr sonst?
39:58Wir haben zu nah an dem Turbolader gebraucht.
40:03Alles gut, ich hab nen Feuerlöscher, alles ist toll.
40:06Jetzt wollen wir uns das Ding mal von außen angucken.
40:08Alter.
40:10Und vor allen Dingen muss da ein kleineres Lenkrad rein.
40:14Hol da deinen Bauch weg.
40:16Das ist nicht mein Bauch, das ist mein unglaublich trainierter Oberschenkel.
40:30Katastrophe.
40:32Ja, die Probefahrt war natürlich total interessant.
40:34Jetzt müssen wir das natürlich so machen, dass man die Sitze auch richtig festschrauben kann
40:37und dem Ding durch die Gegend fahren, ohne dass man das Gefühl hat,
40:39dass in der nächsten Kurve dieses ganze Vogelhäuschen auf der Straße liegt
40:42und wir Probleme haben, der Feuerwehr zu erklären,
40:44was da überhaupt jetzt gerade passiert ist.
40:46Das kann ja keiner verstehen.
40:48Jetzt gibt's natürlich nur eins.
40:50Das ganze Ding in Metall noch mal bauen.
40:52So komm her, du hast was zu schreiben da, ne?
40:54Gib mir mal den Zettel.
40:56So nen Kasten mach ich.
40:58Ja, kannst du ja machen.
41:00So. Andreas, was müssen wir machen?
41:02Die erste Testfahrt hat durchaus überzeugt.
41:06Da haben wir was gezaubert.
41:08Trotzdem ist es vom Holzdummy bis zum fertigen Fahrzeug noch ein weiter Weg.
41:14Und für Michael hat die eigentliche Herausforderung gerade erst begonnen.
41:20Also gut, wenn du das jetzt mal vom Arbeitsaufwand her siehst
41:22und dass es eigentlich nur um den kleinen Schwanzvergleich geht zwischen Michael und der Julie,
41:26finde ich, ist das schon ziemlich heftig, was er macht.
41:28Aber wenn er Spaß dran hat, ich meine, ja, ein bisschen Spaß musst du haben im Leben, oder?
41:32Was wäre denn das sonst alles?
41:34Ja, leider weiß ich nicht, was die Julie so bastelt.
41:36Aber sowas wird die nicht gebaut haben.
41:38Auf keinen Fall.
41:40Nein, das hat sie nicht gemacht.
41:42Weil bei den Amis ist ja immer irgendwie so,
41:44was ich habe, ich mache es größer, weißt du, dicke Eier,
41:46und dann ist das gut.
41:48Yeah.
41:50Okay, so, wir haben alle die Lämpchen
41:52und den Dampf
41:54und alles schon vorbereitet.
41:56Also jetzt
41:58werden wir es anfangen und es in den Garten holen
42:00und sehen, wie es aussieht.
42:02Los geht's!
42:04Holy Crap!
42:06Look at that!
42:08Fog machine, go!
42:10Oh mein Gott.
42:12It is so cool!
42:16Like it was made for it.
42:22Offroad-Spaßmobil gegen geländetauglichen Mannschaftswagen.
42:26Mögen die Spiele beginnen.
42:28Wir werden so haushoch gewinnen, Alter.
42:30Wir werden so haushoch gewinnen.
42:32Was möchtest du jetzt wieder
42:34für eine schwachsinnige Frage stellen,
42:36wenn ich mich gerade mit jemandem unterhalte,
42:38der alle Tasten im Schrank hat?
42:40Hör dir auf, an den Hupen zu spielen.
42:42Komm, mach das Nächste.
42:44Warte, warte, warte!
42:46Alter, geht ihm ja auf den Sack, ey.
42:48Der Wolf kann mich auch
42:50am Arsch lecken.
42:52Du hast so einen riesen Popel an der Nase hängen.
42:54Meinst du, du kannst den entfernen?
42:56Wo, jetzt da? Ja, genau.
42:58Damit ich mich nicht darauf konzentrieren muss
43:00und die ganze Zeit lachen.