Milan & die November Charly
Wissenswertes (!?) zur EXTRA 230 D-EJNC
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😹
FunTranscript
00:00Schönen Überflug. Ja, aber mit Fahrwerk draußen. Ja, sonst gibt es Ärger.
00:20Das hier ist ein Spaßflugzeug. Ein Kunstflugzeug. Viel mehr kann man damit eigentlich nicht machen,
00:27wenn man ehrlich ist. Aber schaut mal selbst. Und damit Hallo zusammen. Ich bin mal wieder
00:34fündig geworden in meiner Mottenkiste und habe eine Aufnahme gefunden von einem meiner
00:41Kunstflugwettbewerbsflüge. Solche Aufnahmen wurden früher bei deutschen Meisterschaften,
00:47Europameisterschaften und Weltmeisterschaften standardmäßig angefertigt, um eventuelle
00:54Einsprüche von Piloten entweder bestätigen oder ablehnen zu können. Später hat man das
01:01dann aus Kostengründen bei nationalen Wettbewerben jedenfalls aber wieder abgeschafft.
01:24Man kann also sagen, das war sozusagen der Vorläufer des heutigen Videobeweises,
01:40der ja inzwischen in vielen Sportarten eingesetzt wird.
01:55In diesem Video hier fliege ich mit der November Charlie die unbekannte Kühe
02:02bei den deutschen Kunstflugmeisterschaften 2008 in der Kategorie Advanced.
02:08Von ca. 2000 bis 2010 waren Milan und ich Mitglieder einer Haltergemeinschaft der
02:30November Charlie und in vielen Wettbewerben und Trainingslagern waren wir unterwegs.
02:38Inzwischen ist Milan seit Juli der alleinige Halter der November Charlie und hat sie auf
02:57unserem Heimatflugplatz Celle Arlo stationiert. Der Flieger ist Baujahr 1983 und die allererste
03:04einer langen Reihe sehr erfolgreicher Kunstflugzeuge. Einer der Vorbesitzer war unter
03:10anderem auch Lufthansa-Flugkapitän Klaus Schroth, der 2001 und 2005 Weltmeister im Freestyle Kunstflug
03:19geworden war. Also die November Charlie hat schon eine Vergangenheit und ich hoffe noch eine lange
03:26und gute Zukunft bei Milan und seinen eventuellen neuen Mitfliegern. Für mich Freunde ist dieser
03:34Zug aber abgefahren. Ihr wisst ja alles hat seine Zeit.