J-1 avant la cérémonie : Les aéroports de Paris accueillent les derniers athlètes

Sud Radio

Avec Renaud Duplay, directeur général adjoint chargé des Jeux pour le Groupe ADP  ---   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   Nous suivre sur les réseaux sociaux  ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/  ▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr    ##JO_REVERS-2024-07-25##

Transcript

00:00Sud Radio, les Jeux dans tous leurs états, Thierry Guerrier, Joseph Ruiz.

00:06Et on va évoquer les coulisses, bien sûr, avec Joseph et nos invités, les coulisses des Jeux Olympiques de Paris,

00:13car, eh bien, par exemple, il a fallu acheminer à peu près un tiers de ceux qui vont être accrédités,

00:19participer aux Jeux, les athlètes bien sûr, mais aussi tous ceux qui les accompagnent,

00:24il a fallu les acheminer sur Paris, où ils vont encore arriver et puis ils vont repartir.

00:28Et ça, ça va se faire pour un tiers à peu près. En avion, donc, les grandes plateformes aéroportuaires françaises

00:33que sont Charles de Gaulle à Roissy en France et puis Orly, bien sûr,

00:38eh bien, elles sont mobilisées et on reçoit Renaud Dupley, le directeur général adjoint chargé des opérations

00:43et vous avez en particulier piloté, préparé la préparation d'Aéroport Paris à ces Jeux Olympiques.

00:48C'est quand même un nombre considérable de, plusieurs millions sont annoncés de touristes ou de passagers.

00:55Bon, et ça a changé quoi dans votre organisation ? Parce que les pistes, elles sont là, il n'y en a pas davantage

01:00et on ne peut pas recevoir plus d'avions que d'habitude, si, quand même ?

01:03Bonjour Thierry, merci de votre accueil.

01:06En organisation, c'est une vingtaine de personnes à temps plein, depuis deux ans, je les salue d'ailleurs,

01:11c'est une équipe formidable qui a réalisé un travail colossal, une équipe de projet,

01:16un travail colossal pour réussir à nous adapter à l'accueil de ces grandes délégations d'athlètes

01:22qui sont, pour nous, un enjeu très, très, très particulier, une vraie preuve sportive

01:27de réussir l'accueil de ces athlètes dans nos aéroncars.

01:30Bon, mais ça a changé quoi ?

01:31Alors, vous savez, quand vous prenez l'avion, quand vous allez prendre l'avion,

01:34vous êtes un passager parmi tant d'autres, avec un, une à deux personnes, une à deux valises,

01:39ces valises elles sont standards, vous arrivez en métro, en RER.

01:43Vous êtes notre passager standard, tout est conçu pour vous.

01:46Les délégations d'athlètes, ils arrivent à trente, quarante, cinquante,

01:50ils arrivent avec trois bagages par personne, des perches, des vélos, des kayaks, des javelots, des armes,

01:56ils repartent en bus, bref, c'est pas le passager qu'on a l'habitude de traiter.

02:00Eh bien, tout, pour nous, c'est de réussir l'accueil de très nombreux de ces passagers

02:05dont on n'a pas l'habitude, avec des infrastructures qui ne sont pas conçues pour eux.

02:08Ah oui, c'est ça, Joseph Fruise.

02:10Et alors, les athlètes sont en train d'arriver, ils sont quasiment tous arrivés à l'aéroport de Paris,

02:15et on se met en mode chef d'État, aujourd'hui, du côté d'ADP ?

02:19Tout à fait. Les athlètes, ils sont arrivés, ça y est, c'est fini.

02:23La cérémonie d'ouverture, c'est demain.

02:25Eux, ils sont dans la préparation et dans la concentration pour leurs épreuves.

02:28Ils n'arrivent pas à la dernière minute, il faut se reconcentrer.

02:31Aujourd'hui, en effet, le regard est plutôt tourné vers les officiels chez l'État de gouvernement

02:37qui viennent avec des avions spécialement affrétés.

02:40On a, en ce moment même, et au Bourget, à Charles de Gaulle, une cellule spéciale

02:45avec des équipes du groupe ADP, avec des équipes de la navigation aérienne,

02:49avec le quai d'Orsay, qui coordonnent l'arrivée de tous ces chefs d'État de gouvernement.

02:53On a un mini sommet international, en ce moment même, qui arrive sur Paris.

02:57Bon, et puis alors, demain, il va se passer un truc historique quand même,

02:59parce que c'est très peu arrivé, vous allez peut-être nous le dire,

03:01dans l'histoire d'Aéroports de Paris, de la gestion de ces trois grandes plateformes

03:05que sont Roissy, Orly et aussi le Bourget.

03:08Tout d'un coup, la bulle, c'est-à-dire qu'il n'y a plus un avion qui peut voler et se poser,

03:11à part peut-être l'armée, autour de Paris à 150 km.

03:15Il n'y aura plus d'avions qui vont se poser demain à ADP ?

03:17Plus poser et plus survoler.

03:20Et plus survoler, quand vous fermez sur 150 km le nord de la France,

03:26vous avez une adaptation de toute la circulation aérienne qui échange pour tous les autres avions.

03:33Ça fait plus d'un an que cette opération se prépare,

03:36elle a été pilotée par la Direction Générale de l'Aviation Civile.

03:39Paradoxalement, c'est un risque si on ne réussit pas ça,

03:41parce que les avions peuvent tomber en panne ou avoir des problèmes.

03:43C'est réussir à rerouter tout le monde, à organiser un espèce de...

03:49On ferme un bout, c'est comme si vous fermez une route,

03:52il faut bien que les véhicules aillent à droite à gauche, les séparer avec les avions.

03:55Et alors pourquoi 150 km ?

03:57C'est un calcul savant, il faudrait demander à l'armée de l'air,

04:00mais c'est un calcul savant fondé sur le temps d'interception

04:03par un rafale d'un avion qui pénètrerait dans cette bulle et qui viendrait menacer.

04:10Alors, ils seront en l'air, les avions, pour évidemment protéger cette zone aérienne.

04:15C'est vraiment une opération de sécurité aérienne menée par l'armée de l'air.

04:21Alors, je vais parler un peu de ce qui fâche, mais vous avez parlé des bagages.

04:24Vous avez eu, mais parce que c'est un casse-tête pour tous les grands aéroports du monde,

04:28de gérer les bagages pour les individus, pour les groupés.

04:30Vous avez honnêtement expliqué qu'en effet, c'était compliqué.

04:33Parce que là, c'est des groupes et des groupes considérables.

04:36Bon, vous avez eu quelques soucis avec la chaîne de gestion des bagages de Roissy

04:40et d'un de vos terminaux il y a quelques mois.

04:42C'est réglé ? Vous avez réussi à éviter qu'on perde les bagages des uns et des autres ?

04:48Les bagages, votre bagage, quand il arrive à Charlesbourg,

04:51on le traite dans un système industriel, ce qu'on appelle un trieur à bagages.

04:55C'est un objet qui a ses fragilités.

04:58Il y a des incidents, il y en a tous les jours.

05:00Parfois, ils sont malheureusement visibles.

05:02On apprend toujours de ces incidents et on apprend et on s'améliore.

05:06Là, ça s'est très bien passé.

05:08D'autant plus que je vous le disais, tous ces bagages hors format,

05:10ils ne sont pas traités par ces systèmes, donc on les traite à la main.

05:13On parle de canoë, par exemple, de perche pour les athlètes.

05:17Est-ce que ça se passe de la même manière, par exemple, pour l'arrivée ?

05:20Parce qu'ils arrivent un peu de partout dans le monde.

05:22Et pour le départ, ils repartent tous de Paris, pour le coup.

05:24Comment vous êtes organisés pour les bagages ?

05:26Deux organisations très différentes pour les bagages.

05:29Vous l'avez posé.

05:31Ils arrivent tous de partout et d'une manière à peu près régulière.

05:35Donc là-dessus, on ne peut pas changer.

05:37Et ils vont partir tous ensemble, vous avez raison.

05:39Et donc, quand ils repartent tous ensemble, là, on a un vrai enjeu de capacité.

05:43Mais en même temps, ils partent tous du même endroit, du village olympique.

05:46Donc, ce qu'on va faire, c'est qu'on va leur emmener l'aéroport au village olympique.

05:49On va créer une forme de terminal déporté au village olympique

05:52pour enregistrer les bagages, les acheminer par camion la veille,

05:55les traiter dans un hangar spécial qu'on a aménagé pour l'occasion.

05:58Bref, on les sort des terminaux.

06:00Il y a un des slogans d'Aéroport Paris, quand on arrive, c'est « Paris vous aime ».

06:04Vous voulez aussi profiter, vous avez voulu profiter des JO

06:07pour en faire une vitrine de la grande plateforme aéroporteure en Europe

06:11pour que Paris reste, après les JO, une porte d'entrée des avions du monde entier,

06:16des passagers du monde entier en Europe.

06:18C'est fondamental pour nous de réussir ce moment d'hospitalité.

06:21C'est vraiment au cœur de notre action.

06:24Je vous invite à aller visiter nos terminaux.

06:26Vous y verrez que les couleurs des jeux arborent très largement les terminaux.

06:30Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, ça ressemble à un site olympique.

06:34Alors vous êtes le patron, Renaud Dupley, des opérations d'habitude à Aéroport Paris.

06:38Et là, vous avez piloté le comité qui a organisé, spécifique,

06:41la 20 personnes qui a organisé la préparation d'Aéroport Paris pour ces JO.

06:45Vous devez travailler là aussi.

06:48Vous avez dû accueillir, et vous accueillez tous les jours en ce moment,

06:51des milliers de volontaires qui sont présents à Charles de Gaulle,

06:55ou à Orly, ou même au Bourget, pour accueillir les délégations.

06:58Comment vous faites entre vos professionnels, vos salariés et les volontaires ?

07:01Vous les gérez ? Vous arrivez à gérer tout ce petit monde ?

07:04Ce petit monde, c'est une immense opération dans l'opération.

07:09Du côté du groupe ADP, c'est 1500 volontaires des bureaux,

07:14les gens de la comptabilité, des ressources humaines,

07:17qui vont sur le terrain pour accueillir des passagers.

07:20On les a formés, on les a entraînés, on leur a mis des chefs,

07:23un peu comme des chefs scouts, un peu comme une armée qui se déploie.

07:26Vous avez formé les volontaires ?

07:27On a formé nos volontaires pour qu'ils soient formés à l'accueil,

07:29qu'ils connaissent les terminaux, on les a habilités.

07:32Ça fait 8 mois qu'on prépare l'opération de volontariat.

07:35C'est un projet dans le projet.

07:37Il y avait quand même 3 personnes à temps plein qui travaillaient sur le volontariat,

07:40il y a 3 mois.

07:41Dernière question.

07:43Le syndicat minoritaire force ouvrière d'ADP a déposé un préavis de grève

07:49le jour de la cérémonie d'ouverture, donc demain.

07:52Il réclame une prime de 1000 euros.

07:55Est-ce que ça va avoir un impact ?

07:57Est-ce qu'il y a des discussions ?

07:58Est-ce qu'on va obtenir cette prime de 1000 euros ?

08:00Il y a un risque de blocage d'Aéroports de Paris avec la grève ?

08:03Je rappelle qu'il y a eu un accord majoritaire signé

08:06avec les organisations syndicales il y a quelques jours

08:08pour des dispositifs de prime de nos collaborateurs, spécifiques GIO.

08:13Il y a un syndicat minoritaire qui n'a pas signé,

08:16qui a déposé un préavis.

08:18L'impact sera neutre demain, il n'y aura pas d'impact sur le fonctionnement.

08:21Vous ne rouvrez pas de négociations ?

08:23On a eu des discussions comme on se doit de les avoir,

08:25mais on n'a pas souhaité aller plus loin puisqu'il y avait eu un accord.

08:28Merci au patron des opérations d'Aéroports de Paris,

08:30directeur général adjoint d'ADP Renaud Dupley d'avoir été aujourd'hui

08:34l'invité de Sud Radio et des GIO dans tous leurs états.

08:37La suite dans quelques instants.

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