Ober-„Steel Buddy“ Michael Manousakis hat in den USA wieder einmal die Katze im Sack gekauft. In diesem Fall: ein ziemlich teures Amphibienfahrzeug des amerikanischen Militärs. Das „DUKW“ kam im Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg zum Einsatz. In gutem Zustand ist das betagte Vehikel bis zu 60 000 Euro wert – und in Deutschland wartet auch schon ein potenzieller Käufer. Aber der Chef von „Morlock Motors“ kennt denn schwimmenden Zweieinhalb-Tonner bis dato nur von Fotos. Deshalb birgt der Deal ein großes Risiko. Heißt es am Ende: Top oder Flop? (Text: DMAX)
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MotorTranskript
00:00Die Auftragsbücher in Petersla sind prall gefüllt.
00:03Wiederaufbereitete Militärklassiker wie der K30, der Ambi oder der Ford Mutt
00:09stehen bei den Kunden hoch im Kurs.
00:15Nur Ersatzteile für die begehrten Klassiker
00:18sind noch nicht vorhanden.
00:20Die Klassiker sind noch nicht vorhanden.
00:23Die Klassiker sind noch nicht vorhanden.
00:27Nur Ersatzteile für die begehrten Veteranen sind rar.
00:31Nachschub gibt es in den USA.
00:33Man muss ihn dort nur suchen und finden.
00:39Wir sind jetzt in Nashville angekommen.
00:42Hier ist auch gefühlt 42 Grad.
00:44Jetzt müssen wir die Juni finden mit ihrem Auto.
00:47Da schmeißen wir den ganzen Scheiß drauf.
00:50Dann geht es direkt zum Flugzeug. Die Pause fällt heute aus. Los!
00:55Oh, Fabian!
00:57Fabian, mein Lieblings-Angry-Deutsch!
01:00Hi!
01:02Wie geht es dir?
01:04Es ist heiß. Ja, es ist heiß draußen, oder?
01:07Kommt, Leute, los!
01:09Wir nehmen jetzt die Beach, die wir stehen haben.
01:13Dann fangen wir an, durch die Gegend zu fliegen und Autoteile zu suchen.
01:18Nichts ist cooler, als Autoteile aus der Luft zu suchen.
01:22Nicht lange schnacken! Kopf in den Nacken!
01:25Das USA-Programm straff.
01:27Moorlog-Reisen.
01:29Schuhe zu, und dann gibt es halt 10 Tage Druck.
01:32Sonst kannst du auch nach Loretta Mar fahren
01:36und dich mit einem Schwibbschwab an den Pool setzen.
01:39Das ist aber nicht Moorlog Motors.
01:42In Crossville, Tennessee,
01:44hat der Chef eines seiner fünf Flugzeuge geparkt.
01:48Um die Beach flugfertig zu machen, müssen wir nur Öl auffüllen,
01:52gucken, dass Luft auf den Reifen ist, tanken,
01:55und dann sollte es losgehen.
01:57Mal sehen, was uns erwartet.
02:03Uff, Alter!
02:05Ach, du Scheiße!
02:12Da tropft Kraftstoff raus, und nicht zu knapp.
02:15Fuck!
02:17Fabian, ich glaube, diese Öl-Abschaltventile funktionieren nicht.
02:22Der Beach wurde vor 10 Monaten generalüberholt
02:25und hierher gebracht.
02:27Wir haben ein bisschen Öl und Kraftstoff verloren.
02:30Jetzt müssen wir mal gucken, woher das kommt,
02:33ob das was Schlimmes ist oder eine normale Inkontinenz.
02:37Und dann geht es los.
02:41Wegen ein paar Flecken am Boden nässt sich hier keiner ein.
02:47Klar, das sieht ein bisschen schlimm aus,
02:50aber wenn das in der Luft ist, sieht man das Öl nicht mehr.
02:53Derjenige, der das geflogen hat, hat leider zwei Schalter verwechselt.
02:58Der hat das Öl ausgezogen.
03:00Das ist aber bei dem Flugzeug leider die Heizung.
03:03Den Öl-Aushalter nicht betätigt.
03:05Dann ist das ganze Öl aus den Trockensubstanks in den Motor,
03:08in die Zylinder, in den Auspuff und auf den Boden gelaufen.
03:12Michael, so viel ist da gar nicht raus.
03:14Wir sind jetzt bei sechs.
03:17Satte 4500 Kilometer will das Team in den nächsten Tagen
03:22mit der fast 60 Jahre alten Maschine zurücklegen.
03:29Damit wir irgendwie Geld verdienen und nicht in die Ferien fahren,
03:34haben wir einen Zeitplan, der ist ganz knapp getaktet.
03:37Jeden Tag ein Flug, besser zwei, und jeden Tag mindestens einen Termin.
03:42Es darf eigentlich nichts schiefgehen.
03:47Jedes Mal dieselbe Scheiße.
03:49Du denkst immer, es dauert fünf Minuten.
03:52Dann dauert es sechs Stunden und fünf Minuten.
03:55Das Problem ist, dass man bei Ebay die Flugzeuge
03:58von günstig nach teuer sortieren kann.
04:01Dann kauft der Michael immer das Erste.
04:03Trotz Verzögerung.
04:05Michael will noch heute abheben, um den engen Zeitplan zu halten.
04:10So, letzter Deckel. Dann ziehen wir sie raus und machen sie an.
04:14Hoffen wir.
04:17Im Himmel über Crossville, Tennessee,
04:21sind Michaels Hoffnungen offenbar ungehört verheilt.
04:31Unter diesen Bedingungen kann nicht einmal das Morlock-Team durchstarten.
04:37Es gibt keinen Plan.
04:39Unser Plan war heute Mittag um 12 Uhr zu Ende.
04:42Das ist herrlich. Das habe ich mir genauso gewünscht.
04:45Jetzt haben wir halb fünf.
04:47Wir wollten eigentlich schon seit einer halben Stunde da sein.
04:50It hasn't rained here in three years. Germans come, rain.
04:54In Amerika ist halt alles anders.
04:57Wenn das da regnet, dann regnet das.
05:01Das ist kein Spaß. Guckt sich das einer an.
05:05Überzeugende Argumente, am Boden zu bleiben.
05:10Jetzt gibt es einen neuen Plan.
05:12Wir laden alles wieder ein und suchen uns für heute Nacht ein Hotel.
05:16Oder doch nicht?
05:18It's a perfect flying weather.
05:20No, it's a perfect dying weather.
05:30Nur eine Nacht im Low-Budget-Hotel, schon hat der Wettergott ein Einsehen.
05:37Julie hat den Rundtrip durch die USA organisiert.
05:40Heute geht es über 900 km nach Kansas.
05:44Das Ding ist jetzt durchgeschraubt, Höhle ist genug drin,
05:48also kann eine Menge rauslaufen. Es wird doch nichts passieren.
05:51Ich bin nicht scharf drauf, mit dem Ding zu fliegen.
05:54Das Teil ist nicht so richtig professionell gewartet worden.
05:59He's not scared because of the plane.
06:02He's scared because of the pilot.
06:04I'm scared because of the pilot and the co-pilot.
06:08Okay, thank you.
06:10Alles startklar, fast alles.
06:13Ich suche gerade in diesem dünnen Handbuch
06:17den Reifendruck für das Flugzeug.
06:20Was ist? Schwindet nicht.
06:23Scheiße.
06:25Sollte der Michael eigentlich wissen,
06:27der ist damit ja schon geflogen.
06:29You don't have to look it up.
06:31Propellers are in the front, wheels are underneath.
06:34Okay, pilot is sitting left side.
06:36Pilot sits in the front, in the front area.
06:40Okay, I'm gonna try to go that way.
06:43Die fehlende Luft im Reifen setzt den Chef unter Druck.
06:48Am Ende haben wir es einfach gegoogelt.
06:50Dann haben wir rausgefunden, dass die Beach in dem Baujahr
06:53mit der Reifengröße den Luftdruck fährt.
06:56Wir haben die 0,2 bar nachgefüllt,
06:58dass der Fahrer noch keine Angst bekommt.
07:00Dann sind wir schon losgeflogen.
07:10Die beiden Sternmotoren der Beach leisten je 336 kW.
07:15Nach zehn Monaten Standzeit hebt sie endlich wieder ab
07:19in den wolkenbehangenen Himmel über Crossville.
07:23You know, normally you would think
07:25that you're not gonna take off in an airplane on a cloudy day
07:29when there are storms and it's raining.
07:32But we're gonna, we're gonna fly in it, yeah.
07:37Noch einen Tag am Boden verlieren? Keine Option.
07:4170, 80.
07:53Super.
07:55Dreieinhalb Stunden Flug liegen vor dem Team, wenn alles glatt geht.
08:01Komm mal nach da, sieht alles gut aus.
08:05Wir müssen nur hier von der Pisse weg.
08:08Der Trip heute ist nur die erste Etappe.
08:11Am Ende ihrer 14-tägigen Shopping-Rundreise
08:14wollen Michael und das Team
08:16sechs Stationen in fünf Bundesstaaten abgeklappert haben.
08:22Los geht's.
08:28Race for impact.
08:36Kansas.
08:41I'm Michael. Brian, nice to meet you.
08:44This is Brian. He has tons of Kuckbees.
08:47He's the Kuckbee master of Kansas.
08:51Einfacher Schmucke-Chevy-Arbeitstiere.
08:54I'm Brian Feltenberger
08:56with Midwest Surplus and Auto Sales here in Lansing, Kansas.
08:59I buy, sell and restore military Kuckbees.
09:01Also ein Mann, der das hat, was Michael sucht.
09:06Jetzt sind wir hier irgendwo an den Arsch der Welt gefahren.
09:09Hier gibt's eine Menge Kühe und Blech.
09:11Der Michael hofft sich, dass er viele Sachen günstig kriegt,
09:14um die dann teuer weiterzuverkaufen.
09:16Das hat bisher noch nicht so gut geklappt.
09:18Die Sonne brennt.
09:21Der Michael kauft nie was in Alaska.
09:23Du bist schön brav, sonst geht's die nächste Runde nach Alaska.
09:31Was Michael in Amerika kauft,
09:33wird in Peterslah wieder zusammengebaut.
09:38Lackierer Günther ist meist der Letzte in der Kette
09:41und nutzt Wartezeiten zur kritischen Analyse der Arbeitsabläufe.
09:47Leute machen nur, was sie wollen, wo sie gerade Lust dran haben.
09:52Wer möchte ein Auto, da läuft alles raus.
09:55Es geht nicht um die Reihe. Guck dir mal das Restaurant an.
09:58Der Günther sieht natürlich ganz genau, wie einer arbeitet.
10:02Der hat sein Leben lang geschweißt, lackiert und rumgedengelt.
10:06Der sieht nach fünf Minuten, wenn einer was richtig macht oder nicht.
10:09Leck mich am Arsch, wie im Kindergarten.
10:13Ta-da!
10:15Bevor er seinen frischen Anstrich bekommt,
10:18müssen Alex und Piet den Hamwi vorbereiten, bis aufs Blech.
10:24Jetzt muss der Teppich raus, abdampfen und zum Günther.
10:28Wird der Innenraum lackiert?
10:30Nein, bloß nicht.
10:32Nur aussen?
10:34Und wir haben noch Flecken.
10:36Ja, toll.
10:39Günthers wachsame Augen
10:41garantieren eine kompromisslose Qualitätskontrolle.
10:46Junge, Junge, Junge.
10:48Was ist Junge, Junge, Junge?
10:50Das ist Scheiße, das muss da runter.
10:52Das muss da runter.
10:55Und die einfach da draufgeschraubt, alles scheißegal.
10:58Junge, wir haben hier Vollidioten am Arbeiten, das ist nicht normal.
11:02Ja, ja, ja.
11:04Günther war Michaels erster Mitarbeiter
11:06und teilt seine jahrzehntelange Erfahrung mit allen Kollegen,
11:10ob sie nun wollen oder nicht.
11:12Wicke, wicke, wicke, wicke, wicke.
11:15Wie schön, als Älterer muss man für den die ganze Scheiße machen,
11:19weil die zu blöd sind.
11:21Jetzt kommt Günther.
11:23Keine Zeit.
11:25Keine Zeit.
11:27Du lügst den ganzen Tag, obwohl du selbst keine Zeit hast.
11:31Das ist nicht normal.
11:33Mit den Leuten, die hier arbeiten,
11:35das ist ein Geschäft, das zahlt sich in der Zukunft.
11:40Einfach nicht hinhören.
11:43Ach du Scheiße, verdammt, ich hab keine Bocke mehr.
11:47Klare Verhältnisse.
11:49Das Vorbereitungsteam macht seinen Job.
11:52So lange, bis der H1 bereit ist für den letzten Schliff.
11:56Günthers letzten Schliff.
11:58Besser, muss alles schleifen.
12:00Normal.
12:02Ganz normal.
12:04Alte Kappe, viele Arme.
12:07Günther akzeptiert nur frisch geduscht.
12:10Alles andere kommt ihm nicht in die Halle.
12:16Bisschen zu nah.
12:18Riccardo, sitzt man hier?
12:20Ach.
12:22Mein Gott.
12:25Riccardo, sitzt man hier?
12:27Riccardo, sitzt man hier?
12:37Die Arbeitsteilung endet mit der Fahrt in die Lackierhalle.
12:42Denn die ist ein Ein-Mann-Betrieb.
12:47Ausgejunkt haben wir neun große Schliffe.
12:52Ich muss das ja alleine machen.
12:55Schleifen, Spachteln, Lackieren macht Günther seit nunmehr fünf Jahrzehnten.
13:03Der Günther ist nicht ein Typ, der aufhört.
13:07Was soll der Günther machen?
13:09Der Günther hört auf, drei Tage, sitzt in der Kneipe,
13:12hat mit den Idioten ein Bier getrunken, ein Kaffee.
13:15Kann die Geschichten von denen nicht mehr hören.
13:18Was macht der?
13:20Der steht morgens um sechs auf, kommt zu Morlock Motors
13:24und weiß ja, wir brauchen den.
13:26Also was macht der? Der kommt hier hin und arbeitet.
13:34Bis morgen.
13:40Auf dem Gelände von Bryan in Kansas lagern über 50 Kackwies.
13:45Das sind 50 Chancen, für Michael einen echt guten Deal zu machen.
13:49Mal gucken, welchen Preis wir hier rumhandeln können
13:52und alles mitnehmen, was der hier rumliegen hat.
13:55Der Erfolg braucht eine klare Strategie.
14:00Wir fangen an, über Preise zu unterhalten.
14:02Dann muss das Ding ausmachen.
14:05So, tell me, how we should do it.
14:07The best would be, we take a paper, we write item numbers and a price
14:11and then that's it. That's good?
14:14Look, I tell you what is good for me. This, this ...
14:17Wenn du jemandem die Preise erzählst, wie du das einkaufst,
14:20und der Nächste weiß das, dann will der nicht wissen,
14:23dass du dafür nach Kansas geflogen bist und dich mit dem Idioten
14:27zwei Tage rumgeärgert hast und zwischen Klapperschlangen
14:30und dämlichen Fröschen die Teile abgebaut hast.
14:33Du willst ja nicht wissen, dass es damals 48 Grad war.
14:36Du willst ja nur wissen, dass wenn der für den Kotflügel
14:39so und so viel bezahlt hat, du maximal bereit bist,
14:42genau acht Euro mehr zu bezahlen.
14:44Und damit ich mir die Diskussion erspare,
14:46können wir nicht über Preise reden.
14:49So, one, two ...
14:51Den Warenwert mancher Teile erkennt eh nur der Experte.
14:55This is an item for me, which I really need.
14:58Okay.
15:00Drei ...
15:03... für die K30 von Chevrolet.
15:06Genau wie die ...
15:08Kraftstofftanks. Fünf, sechs und sieben.
15:13Ja, so wie es aussieht, zwischen dem ganzen Gerümpel
15:16liegen ein paar Sachen, die der Michael gut gebrauchen kann.
15:20Da muss man leider zu Fuß durch und das alles markieren und aufschreiben.
15:24We are number nine.
15:26Neun, Nummer neun.
15:28Brian schlachtet seine Pick-ups für Umbauten.
15:31So, this is perfect.
15:33Dabei bleibt eine Menge an Teilen über.
15:36K30-Kardanwellen können wir nie genug haben.
15:39Michael, die sind ja gar nicht krumm. Deine sind doch immer krumm.
15:43Ja, ne? Aber die kann ich an eine Reihe hängen
15:46zur Sammlung von krummen Kardanwellen.
15:48If you take all the rest of them, we'll make you a better deal.
15:51Okay. So, how many do we have?
15:53Kardanwellen ist bei uns ein Thema, das ist dünn.
15:57Da haben wir Probleme mit.
15:59Deswegen müssen wir ihm das Gefühl geben,
16:01dass wir die gar nicht haben wollen.
16:03Dann nehmen wir die günstig mit.
16:0517.
16:0718.
16:0920.
16:14Ordentliche Ausbeute.
16:16Noch keine Viertelstunde vor Ort.
16:18Und schon ist der Einkaufskorb prall gefüllt.
16:22Der Vorteil ist,
16:24er baut die auseinander und braucht ganz andere Teile als ich.
16:29Die nehmen aus den Autos die Achsen raus,
16:31weil die Achsen sind unzerstörbar.
16:33Die bauen sich dann um für irgendwelche Geländerennwagen.
16:36Dann bleiben die anderen Teile übrig.
16:38Das sind genau die Teile, die ich brauche.
16:40Über 40 ausgeschlachtete Feuerwehr-Pickups
16:44lagern noch auf der Weide hinter dem Hof.
16:48Für Brian Ausschuss, für Michael der Jackpot.
16:52Win-win in Kansas.
16:56Bei Nummer 26.
16:58Auf der Liste stehen jetzt schon 26 Sachen,
17:00unter anderem auch ganze Fahrzeuge.
17:02That one?
17:05No, this one's got the grill guard and shackle.
17:07No, no, keep the grill guard.
17:09This one's got the grill guard and shackle.
17:11This one's got the grill guard and shackle.
17:13This one's got the grill guard and shackle.
17:15No, no, keep the grill guard.
17:17The grill guard is forbidden in Germany.
17:19Really?
17:22Das ist genau, was wir gesucht haben.
17:24Es hat doch nur zwei Jahre gedauert.
17:26Wir waren schon auf einer ganzen Menge Schrottplätze in den USA.
17:29Unter anderem auch einen Schrottplatz,
17:31da standen 2000 Autos und mehr.
17:33Wir haben aber nie richtig gefunden, wonach wir gesucht haben.
17:37Hier stehen weniger Autos, es sieht alles sehr verteilt aus.
17:40Aber das, was hier steht, können wir gebrauchen.
17:42I can't remember who found it.
17:44Wir werden nicht sagen, dass er es gefunden hat.
17:46Wir werden nur sagen, dass ich es gefunden habe.
17:48Right, Michael?
17:50What?
17:53Yes, say yes.
17:55Seit drei Jahren grasst Julie für Michael die USA nach Ersatzteilen ab.
18:00Aus gutem Grund.
18:02Ich bin natürlich scharf auf die ganzen Blechteile,
18:05weil davon gibt's bald gar keine mehr.
18:07Okay, okay.
18:10Let's see.
18:12This one now.
18:15Zwischendurch hatten wir natürlich auch Situationen,
18:18wo der mit dem Preis richtig teuer geworden ist.
18:21So, with bad and everything?
18:23Ja.
18:25Really?
18:28Steigende Nachfrage, höherer Preis.
18:30Mal sehen.
18:32Wir machen jetzt mal eine Riesenliste
18:34und dann packen wir den mal bei den Hörnern
18:36und dann wollen wir mal sehen, was passiert.
18:38Du hast den Scheiß fotografiert? Top.
18:40Showdown in Kansas.
18:43Prallgefüllte Einkaufsliste.
18:45Nur noch keinen Preis.
18:47Jetzt gehen wir in die finale Verhandlung.
18:50Und das ist immer der Sieg.
18:52Sieht wenig aus.
18:54Komm, Fabian, we sit down?
18:56Fracht, Zoll, Reisekosten.
18:59Der Kauf lohnt nur, wenn der Gesamtpreis stimmt.
19:04Das Prozedere ist mit jedem Verkaufs- oder Ankaufsgespräch.
19:07Du musst dir also jetzt das Gefühl geben,
19:10dass du praktisch in Kansas nur kurz vorbeigekommen bist,
19:14um mal zu gucken,
19:17was er noch an wertlosem Zeug da rumliegen hat,
19:20um nicht mal kurz drüber nachzudenken,
19:23ob du das doch gebrauchen könntest
19:25und wie es denn für ihn wäre,
19:27wenn du den ganzen Müll auf einmal kaufst.
19:29So.
19:32Jetzt hat er weniger Probleme und ich mehr,
19:37weil jetzt habe ich mitten in Kansas
19:40eineinhalb Container Chevy-Teile liegen.
19:43Die müssen jetzt nach Peterslah.
19:45It was a pleasure.
19:47Likewise.
19:49Professional, good.
19:52I see you very soon, I think.
19:54Bye, thank you.
19:56Das hat sich mal gelohnt.
19:58Das waren eine Menge Teile an einem Platz.
20:00Siehst du, manchmal klappt das doch.
20:02Manchmal, aber sehr manchmal.
20:05Auch wenn die Auswahl in Peterslah deutlich mehr hergibt,
20:10bei den Kunden stehen besonders restaurierte Pick-ups hoch im Kurs.
20:15Solche Fahrzeuge ist ein bisschen ein Kindertraum.
20:19Dann kann man sich als Mann schon mal sein Spielzeug kaufen.
20:23Das Warenangebot verteilt sich
20:25auf eine Fläche von drei Fußballfeldern.
20:30Fast erdrückend, die Auswahl.
20:32Sieht schon sehr derb aus.
20:34Sehr derb.
20:36Ein Army-Pick-up soll es für Unternehmer Peter und Tochter Julia sein.
20:41In Originalfarbe.
20:44Das ist die Farbe.
20:46Nein, das ist nicht die Farbe. Das ist schon Moos.
20:54Da braucht es schon viel Mut, zu glauben,
20:56dass das ein ordentliches Fahrzeug wird.
20:58Dass auf dem noch was ist.
21:00Dass man dann Spaß daran hat.
21:02Den Kunden ihren Glauben zurückzugeben
21:05und die Fantasie anzuregen,
21:08ist das Spezialgebiet von Chefverkäufer Alex.
21:13Ich bin auf der Suche nach einem großen Pick-up.
21:16Wichtig ist für mich, dass er möglichst großen Dieselmotor drin hat.
21:20Dass er so alltagstauglich ist.
21:22Muss kein Tier zum Arbeiten sein.
21:24Sondern geht mir um so ein Spaß-Fahrzeug.
21:27Spaß-Mobil?
21:29Kein Problem. Gibt's hier in allen Formen und Größen.
21:33Nur nicht in allen Farben.
21:38Gehen wir mal raus. Ich kann euch was Entsprechendes zeigen.
21:44Auch der Chevy K30 ist ein sogenannter Kack-V.
21:47Ein Fracht- und Gebrauchsfahrzeug der US Army.
21:50Bis zu zehn restaurieren die Steel Buddies pro Jahr.
21:56Wenn der Junge so um die 85 ist,
21:59dann haben wir gar kein Problem mit H-Kennzeichen.
22:02Das wäre die Klasse 85 bis 90.
22:04Kann auch von mir aus kurz vor H-Kennzeichen sein.
22:07Wenn Sie den K30 nehmen, suchen wir einen aus,
22:10die sind jetzt alle in dem Bereich,
22:12dass die historische Stahl-Fahrzeug-Fahrer sind.
22:16Das ist das Problem.
22:18Die sind jetzt alle in dem Bereich,
22:20dass die historische Stahl-Fahrzeug-Fahrer sind.
22:23Wo ist der Leppe, wo sich so was einspiegeln würde?
22:26Brauchen wir eine Hängerkupplung?
22:28Wir landen so bei 16.000 Euro zum Schluss.
22:32Okay.
22:34Da steckt viel Arbeit drin. Das ist das, was keiner sieht.
22:37Ich verstehe.
22:39Wir arbeiten im Verborgenen. Das verstehe ich schon.
22:42Vom M 1008 wurden für die US Army rund 70.000 Exemplare produziert.
22:49Bis zu drei Monate arbeiten drei Mann daran,
22:52einen der müden Veteranen wieder auf die Straße zu bringen.
23:00Ja, ist schon ordentlich.
23:02So in dem Zustand ist es okay. Schlechter sollte er nicht sein.
23:10Die erste Station ihrer 14-tägigen Einkaufstour durch die USA
23:14war für Michael, Fabian und Julie ein voller Erfolg.
23:18Auf zum nächsten Ziel.
23:20Wir fliegen von hier aus nach Wellington, Kansas.
23:23Da habe ich ein Amphibien-Fahrzeug gekauft.
23:26Das habe ich leider noch nicht gesehen.
23:28Ich hoffe, das sieht super aus, springt direkt an,
23:32sodass ich nur noch ein bisschen Öl kontrollieren muss
23:35und kann dann direkt weiter.
23:37Ein klassisches Risikogeschäft. Mal wieder.
23:41260 Flugkilometer trennen Michael von seinem Blindkauf aus dem Internet.
23:57Es ist erst die zweite Etappe
24:00auf dem 4.500-Kilometer-Trip durch die Staaten.
24:03Julie hat dort ein Treffen mit dem Verkäufer des Schwimm-Lkw arrangiert.
24:08Wir sind natürlich immer auf der Suche nach Raritäten.
24:11Das Besondere an dem Duck ist, dass der im Zweiten Weltkrieg gemacht wurde,
24:15um auf Europa zuzurollen und die Truppen zu bringen.
24:18Das ist ein ganz seltenes Fahrzeug.
24:20Das hat drei Achsen, ist 6x6, hat einen Benzinmotor,
24:24Schaltgetriebe und hinten eine Riesenschraube.
24:27Das hat sich auch dargestellt, dass es in wirklich gutem Zustand ist.
24:31Oh, ja. Über uns dreht sie sich. Sie will's.
24:34Beste Aussichten.
24:36Michael und seine Neuerwerbung
24:38trennen eigentlich nur noch wenige Höhenmeter
24:41und eine sichere Landung.
24:44Das sah alles gut aus, an der Stelle, wo ich gelandet bin.
24:53Wir sind das schön lange ausgerollt, um Reifen und Bremsen zu schonen,
24:57bis wir dann festgestellt haben, dass es nicht so schnell geht.
25:01Wir sind das schön lange ausgerollt, um Reifen und Bremsen zu schonen,
25:05bis wir dann festgestellt haben,
25:07dass es sich nicht um eine Fata Morgana handelt,
25:10sondern um eine auf der Bahn abgestellte Planierraupe.
25:21Halbfahrt nur eine Vorderbremsung.
25:23Ganz schlecht für die Reifen und die Bremsen.
25:27Immerhin, die Bremsen der fast 60 Jahre alten Beach
25:31leisten verlässliche Dienste.
25:39Vor der Landung umkreist und das Hindernis trotzdem übersehen.
25:50Der Runway, der ist da hinten, da wird daran gearbeitet.
25:53Der ist nur zwei Drittel so lang, wie er eigentlich im Flugplatz steht.
25:59Da wurde dann auf einmal die Landebahn ein bisschen kurz.
26:04Da mussten wir ganz schön ruckuck in die Eisen gehen.
26:24Oh!
26:26Flasht! Fuck!
26:34Wir haben Riesenglück gehabt, der rechte Reifen hat blockiert
26:37und hat sich einseitig kaputtgerieben auf dem Asphalt.
26:40Glücklicherweise ist der nicht so kaputtgegangen,
26:43dass die Luft da rausgekommen ist.
26:46Wenn einer so einen Reifen sieht mit so einer flachen Stelle,
26:49dann weiß jeder, was für ein Idiot.
26:54Start!
26:58Es gilt, einen Reifen zu finden für ein Flugzeug von 1959.
27:05Fuck!
27:07Weiß ich nicht.
27:09Findet sich keine Lösung, ist der USA-Trip hier in Wellington zu Ende.
27:16Wenn das nicht funktioniert, stehen wir die ganze Scheißwoche
27:19auf diesem Flugplatz rum und können gar nichts machen.
27:23Immerhin, der Blindkauf aus dem Internet ist nur 30 km entfernt und ...
27:3620.000 Dollar hat Michael bezahlt.
27:39Für eine Amphibie, die er bislang nur von Bildern kennt.
27:45Ein riskanter Deal.
27:47Wenn du so Sachen online kaufst und in anderen Ländern,
27:50dann bist du froh, wenn du das bekommst, was du bezahlst.
27:53Oh, there it is!
28:03GMC hat den 9,45 Meter langen und über sechs Tonnen schweren Schwimm-Lkw
28:09im Zweiten Weltkrieg entwickelt.
28:11Benutzt wurde er für amphibische Landungs- und Versorgungsoperationen.
28:21Ja, der erste Eindruck ist super.
28:23Das sieht nicht so richtig vertrauenserweckend aus.
28:26This one's a hell no.
28:28Das Ding sieht aus wie ein Schrottplatz.
28:32Als Schrauber, wenn du so ein Auto siehst und es bist erst mal davor,
28:35da brauchst du zwei Sekunden, um direkt zu sehen, die Kiste ist scheiße.
28:41Ach Gott!
28:48Ach du Scheiße!
28:50Der ganze Boden ist weggerostet.
28:52Das Ding ist faul.
28:54Ach du Scheiße!
28:56Ein großer Haufen Schrott, das ist der erste Eindruck.
29:04Da sind Löcher drin, man kann den Rasen da drunter sehen.
29:07Das ist für ein Fahrzeug, das schwimmen soll, keine gute Sache.
29:10Ach du Scheiße!
29:13Ich glaube, ihm gefällt die Farbe einfach nicht.
29:16Deswegen sucht er nach einer Ausrede.
29:18Wenn der Boden nicht durchgegammelt wäre, wärst du dann zufriedener?
29:22Ja, klar.
29:24Dann ist es erst mal der erste Schritt in Schweißarbeiten.
29:27Wie viele hunderte Stunden Schweißarbeiten sind das denn?
29:30Umdrehen und von unten komplett den Boden neu beblechen.
29:33Wie viele Stunden brauchst du dafür?
29:35Viel. Das Ding ist durch.
29:38300? Ja, viel.
29:40Das geht nicht. Die Kohle ist weg.
29:42Das ist leider eins dieser Beispiele,
29:44wenn du mit Amerikanern Geschäfte machst, was dabei rauskommt.
29:47Das ist alles super.
29:49Der springt schlecht an und die Bremse ist kaputt.
29:52Bedeutet, da fehlt das halbe Auto und der Boden ist durchgerostet.
29:57Bei einem Amphibienfahrzeug ein bisschen schlecht.
30:10Ist da was wie eine Warrantie? Können wir es zurückgeben?
30:40Insgesamt stolze 37.000 Dollar.
30:42Material und Arbeitsstunden für die Restaurierung nicht eingerechnet.
30:46Welche Möglichkeiten habe ich?
30:48Dann kannst du schnell einsteigen.
30:50Du kannst einsteigen.
30:52Du kannst einsteigen.
30:55Du kannst einsteigen.
30:57Du kannst einsteigen.
30:59Du kannst einsteigen.
31:01Du kannst einsteigen.
31:03Du kannst einsteigen.
31:05Du kannst einsteigen.
31:07Welche Möglichkeiten habe ich?
31:10Dann kannst du es stehen lassen.
31:12Stehen lassen, bei Ebay verkaufen
31:14und den Verlust kannst du dir einfach mit Flutschianal in den Arsch schieben.
31:21Es tut mir immer ein bisschen leid, wenn so was passiert.
31:24Aber es ist auch selber schuld.
31:26Oh Mann, ey.
31:28Heute ist nicht dein Tag.
31:31Nee, I'm ready for a good beer.
31:33Der Plan für morgen ist, dass ich mir den Verkäufer schnappe
31:36und dann gehe ich auf den Einrede,
31:38bis wir diesen Deal irgendwie geheilt haben.
31:41Entweder er gibt mir irgendwas dazu
31:43oder er gibt mir vielleicht was anderes
31:45oder er gibt mir wenigstens das meiste von meinem Geld zurück.
31:48Glaubst du daran?
31:50Glauben.
31:53In Petersla, den Berg runter, unten rechts die Kirche.
31:56Den Rest musst du dir einfach erkämpfen.
31:58Zu Hause im Westerwald
32:00ringen Unternehmer Peter und Tochter Julia
32:03immer noch um eine Entscheidung.
32:06Ein Chevy K30 V8 wäre eine tolle Sache.
32:10Also, so grundsätzlich.
32:13Ja, Auto ist von 1985. Das ist immerhin 30 Jahre alt.
32:16Deswegen ist alles immer kaputt. Das erneuern wir.
32:20Wichtig ist, dass das nicht eine amerikanische Restaurierung ist,
32:24wo guter Lack drauf ist und darunter den Modder.
32:28Lieber schlechten Lack drauf und darunter ist er hellig.
32:31Ja, wie gesagt, wir schneiden ... Es ist ja auch alles sichtbar.
32:35Ich zeig dir mal, was hier schon in Bearbeitung ist.
32:39Die Fahrzeuge gibt es in Petersla nicht von der Stange.
32:42Die Oldies werden Stück für Stück aufbereitet und kernsaniert.
32:48Da ist der Kollege dran.
32:50Er versucht, das hier möglichst glatt zu kriegen.
32:53Wie ich schon sagte, hier geht alles raus, die Sitzbank raus.
33:01Hier hat er neues Blech eingeschweißt.
33:03Hier wurde was gemacht. Man sieht alles.
33:06Wir haben ja nichts zu verbergen.
33:08Die Türen sind komischerweise immer gut, hier unten die Falze.
33:11Was schlecht war, sehen Sie da.
33:14Die ... Waren Befestigungen, oder?
33:16Nee, einfach Löcher.
33:195,61 Meter Baustelle.
33:23Wir müssen das Auto von Grund auf aufbauen.
33:25Das Ladebett wird halb zerlegt.
33:27Die Motorhaube kommt runter.
33:29Alle Scheiben raus. Das muss entrostet werden, ausgebeult.
33:33Die Technik gemacht. Das machst du nicht in 12, 14 Tagen.
33:37Eher in drei Monaten.
33:41Und die Warteliste ist lang.
33:43Was den Rost angeht, das ist alles, was man sieht, ist ehrlich.
33:47Den kann man dann schon erhalten.
33:50Wenn ich so eine Kiste kaufe, dann bleibt die.
33:53Dann gehört die in die Erdmasse irgendwann.
33:55Ein Auto für Generationen mit Dreigang-Automatik-Getriebe
33:59und zuschaltbarem Allradantrieb.
34:04Es gilt Reisen statt Rasen.
34:12Die Probefahrt war wackelig, war ein schönes Geschaukel.
34:15Aber man sagt, es passt, es gefällt.
34:17Sie grinst schon.
34:20Gefällt dir das auch?
34:22Das ist was Cooles.
34:24Das wird vielleicht auch dein Auto.
34:26Vielleicht.
34:28Der Papa lässt dich fahren.
34:30Ich finde es auch angenehm, damit zu fahren.
34:33Ich kann mir das gut vorstellen, wenn ich mal älter bin,
34:36dass ich das auch mal bei uns zu Hause rumfahre.
34:39Das ist cool, glaube ich.
34:41Sie bekommen das Angebot, hat ihnen aber gut gefallen, die Probefahrt.
34:44Ich denke, das sagt ihnen zu.
34:47Der war auch ganz nett.
34:49Ich denke, das sagt ihnen zu.
34:51Der war auch ein ganz ruhiger und entspannter Mann. Schön.
34:58Karte-Stimmung in Kansas.
35:01Michael will heute den Verkäufer der Amphibie treffen.
35:0420.000 Dollar hat er dafür bezahlt.
35:08Oh, der ganze Boden ist weggerostet.
35:13Ich habe schon genug Schrott in meinem Leben gekauft.
35:16Da komme ich auch drüber.
35:18Letzte Woche noch gefahren, dann stand es in der trockenen Halle.
35:22Da sind so viele Löcher drin wie in einem Schweizer Käse.
35:25Wir fahren jetzt da hin, ärgern uns mit dem Typ rum,
35:28reparieren das Flugzeug und hauen hier ab.
35:30Einsteigen, Abflug.
35:34Blind gekauft und schon bezahlt.
35:37Die bessere Verhandlungsposition hat der Verkäufer.
35:48Der Plan ist eher ein Wunsch.
35:50Ich wünsche mir, dass er jemanden hat,
35:52der das Ding unbedingt haben will und mir einfach mein Geld wiedergibt.
35:56Das wäre super.
35:58Die Strategie ist, dass wir dem so zusetzen,
36:01dass er versteht, dass er da was gemacht hat, was nicht okay war.
36:04Und dass er mir einen Teil der Kohle wiedergibt.
36:07Das ist schon ganz klar,
36:09dass wir jetzt eine ganz eigenartige Person erwarten.
36:12Ich bin mal gespannt, wie viel man klären kann.
36:15Ob der vielleicht nicht einfach einen am Helm hat.
36:18Mal sehen. Ich bin schon froh, wenn wir nicht erschossen werden.
36:36In gutem Zustand erzielen solche Dachs Preise von bis zu 60.000 Euro.
36:42Aber so ...
36:44Look, I had you on the phone.
36:48You know, you're a professional.
36:50And I'm a professional.
36:52I came yesterday to look at it.
36:54And all the floor is gone.
36:56If you had told me on the phone that the floor is gone,
36:59I wouldn't have bought it.
37:02I think I did put in that it had some small leaks.
37:06I'm pretty sure.
37:08I still have the ad.
37:10Julie, you give me that ad?
37:13Let's see.
37:15Im Netz hat Kenny den über sechs Tonnen schweren Transporter
37:19als gepflegt und schwimmbereit angeboten.
37:23Von großen Mängeln keine Rede.
37:29I thought I put it in there.
37:32No.
37:34They were using it up until the day that I bought it.
37:36But look. No.
37:39Jetzt versucht er, sich da rauszureden.
37:41This will be in the water.
37:43It will be on ground five minutes after you put it in the water.
37:46Is there any way we can do something else except that thing here?
37:50I probably ... No, I can't do anything else on it.
37:54Because I will burn myself if I transport this to Germany.
37:59I don't know.
38:01I don't have any money or anything to give you back.
38:05Bislang kein Verhandlungsergebnis, das überzeugt.
38:11Tell me what we could do.
38:17I was total 100% fair and I did everything I said.
38:21So now you have to do me something.
38:26Er sagt, der Preis ist gerechtfertigt.
38:28Es tut ihm leid, dass er mir nicht die Rostlöcher gezeigt hat.
38:31Wenn ich anfange, in Amerika zu klagen,
38:33als griechischer im Westerwald ansässiger Schrotthändler,
38:37da werde ich wohl keine Chancen haben.
38:39Er will hartnäckig bleiben.
39:05Während Michael um jeden Dollar verhälscht,
39:08haben Julie und Fabian erste Hilfe für die Beach organisiert.
39:12Ein Reifen hat bei der letzten Landung ordentlich gelitten.
39:25So wie es aussieht, haben wir mehr Glück als Verstand gehabt.
39:28Den Reifen kann man noch benutzen.
39:30Wir müssen Gott sei Dank nicht in der furchtbaren Sonne schrauben
39:33und das Flugzeug hochheben und einen Reifen tauschen.
39:36Wir können den Ersatzreifen trotzdem zur Sicherheit kaufen.
40:07Done.
40:09Auch in Michaels Verhandlung um den altersschwachen Schwimmtruck
40:12soll endlich Bewegung kommen.
40:24Nur 1.000 von 20.000 Dollar
40:27will Verkäufer Kenny Michael bislang erstatten.
40:30Immerhin, der GMC-Motor mit seinen 91 PS läuft.
40:35Tolle Sache, oder?
40:37Dass so ein Ding anspringt, das sind so supereinfache Motoren.
40:41So ein alter Scheiß läuft immer.
40:46Das Problem ist, was ist mit dem Rest?
40:49Das ist ein super komplizierter Aufbau,
40:51den wir im Zweiten Weltkrieg gemacht haben.
40:53Das ist jetzt alles klein gerostet.
40:56Das wird eine Menge Arbeit und Ärger.
40:58Kenny besitzt noch ein paar ausrangierte US-Veteranen.
41:01Gute Verhandlungsmasse eigentlich.
41:05Wie wir sehen, hat er genau dasselbe Fieber wie ich.
41:08Muss er so einen alten Scheiß sammeln.
41:16Michael hat ein M274 Mechanical Mule der US-Army entdeckt.
41:23Bis zu einer halben Tonne Fracht konnte damit transportiert werden.
41:29Ich meine, die Dinger sind super selten.
41:32Und eigentlich will ich es gar nicht haben.
41:34Ich muss etwas mitnehmen, damit ich es günstiger kriege.
41:38Das waren klitzekleine Geländewagen, einfach eine Plattform.
41:41Allrad, hat überall gelenkt, konnte überall durch.
41:43Konntest den Fallschirm aus dem Flugzeug werfen.
41:46Ein gutes Mule kostet so, wenn das restauriert ist,
41:49zwischen 12.000 und 20.000 Euro.
41:53Einigung in letzter Sekunde.
41:55Der Malade-Amphibientransporter ist im Paket mit der Mule
41:59fast schon ein gutes Geschäft.
42:01Auf Wiedersehen?
42:03Gut.
42:06Das ist überhaupt kein Verhandlungspartner.
42:08Das ist Hudel und Brassel auf dem Hinterhof.
42:11Das ist nicht mein Partner.
42:13Das ist nicht mein Partner.
42:15Das ist nicht mein Partner.
42:17Das ist kein Verhandlungspartner.
42:20Das ist nicht mein Partner.
42:22Das ist nicht mein Partner.
42:24Das ist niemand für eine langjährige Beziehung.
42:27Das ist einfach einmal ans Blüteleisen gefasst und schnell weg.
42:32Parken dahinter, Abflug.
42:34Das Team hat auf seiner Reise noch viel vor sich.
42:37Das ist natürlich jetzt alles ein bisschen anstrengend.
42:41Aber das ist alles immer ein bisschen anstrengend.
42:43Wenn du jetzt in fünf Jahren daran denkst,
42:46dann sitzt du auf dem Sofa und musst einfach lächeln.
42:49Zumal Kleist, irgendwo da unten, liegt garantiert der nächste Schatz.
42:58Also Euro zählen sich viel besser.
43:01There is no bathroom of the aircraft.
43:04So this is the bathroom.
43:06Oh, guck mal, da ist dein Reifen.
43:08Ah, ja.
43:14You think I'm playing, but I'm not. This is the bathroom.
43:19Untertitelung. BR 2018