Audi Q2 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - Vídeo Dailymotion

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Transcript

00:00Audi Q2, maniobra de esquiva. Las reacciones del Audi Q2, en este caso de la versión de

00:12gasolina de 150 caballos, con tracción delantera y cambio automático, no han sido ágiles

00:18pero sí seguras. Durante todas las pruebas que hicimos, el control de estabilidad un

00:24creo funcionamiento frenando selectivamente alguna de las ruedas.

00:33En los diversos planos de este vídeo, se ve cómo bloquea la rueda trasera derecha

00:38y la delantera izquierda. Esto frena mucho el coche, provocando un pequeño subviraje

00:43en el segundo pasillo de conos, que abre la trayectoria y nos hace golpear en casi todas

00:47las ocasiones el último cono del exterior. Pasado este punto, hacer volver al Q2 al

00:56carril inicial resulta sencillo porque el ESP ha frenado mucho el coche. La única

01:03forma de evitar la actuación del sistema de estabilidad es ser muy suave con el movimiento

01:07del volante, lo que es incompatible con hacer la prueba a una velocidad alta.

01:20Eslalón El desempeño del Q2 en el eslalón es correcto.

01:26Una vez más, no es un coche destacable por su agilidad, pero es fácil de llevar sin

01:31que el conductor tenga que poner mucho de su parte. En esta prueba, también hemos apreciado

01:37la intervención del control de estabilidad al intentar aumentar el ritmo.