Renault Clio. Modelo 2013. Sustitución lámparas del faro
Renault Clio. Prueba 120 000 kilómetros.
En este vídeo mostramos el proceso que hay que realizar para sustituir las bombillas del faro. No es necesario utilizar ninguna herramienta y la duración no ha superado los 5 minutos.
Más información en http://wp.me/p3m1Cz-iH
En este vídeo mostramos el proceso que hay que realizar para sustituir las bombillas del faro. No es necesario utilizar ninguna herramienta y la duración no ha superado los 5 minutos.
Más información en http://wp.me/p3m1Cz-iH
Category
🚗
MotorTranscript
00:00Renault Clio. Sustitución de las bombillas del faro.
00:05Cambiar las bombillas de los faros de esta generación del Renault Clio es un proceso que se puede llevar a cabo sin dificultad.
00:11Alrededor del faro hay espacio suficiente para introducir las manos y reemplazar cualquiera de las cuatro bombillas que hay en su interior.
00:17La del intermitente, la de largo alcance, la luz de posición y la de cruce.
00:21Sin haber probado antes, hemos tardado dos minutos en sustituir la bombilla de la luz de cruce y no hemos empleado ninguna herramienta.
00:29Tras quitar con facilidad las dos tapas de plástico que evitan que entre suciedad al faro, soltamos la conexión eléctrica y liberamos la bombilla de su alojamiento.
00:52La bombilla es del tipo H7, disponible en cualquier tienda de recambios.
00:57Hay que ser cuidadoso porque no se debe tocar con el dedo el cristal de una lámpara alógena.
01:01La grasa que queda impide que se refrigere bien y se acaba quemando.
01:05Por este motivo, si se toca sin querer hay que limpiarla.
01:10Colocarla también ha sido fácil, solo hay que acertar con la posición correcta, que es una.
01:19El proceso nos ha llevado un par de minutos y no hace falta ningún tipo de herramienta.
01:27La bombilla de la luz de posición.
01:38Sustitución bombilla de la luz de posición.
01:41Tampoco nos ha parecido complicado cambiar la bombilla de la luz de posición.
01:45La única dificultad que hemos tenido es que no nos cabía la mano en el hueco del faro.
01:50Así que hemos tenido que ayudarnos con un alicate para acceder a la pieza de plástico en la que va alojada la bombilla.
01:55Eso sí, con cuidado para no romper el soporte, que es de plástico.
02:11La bombilla es la habitual, una W5W.
02:16El soporte está diseñado para que solo encaje de una manera, así que nos costó unos intentos colocarla en la posición correcta.
02:25Una vez que lo logramos, bastó con apretar fuerte hasta que escuchamos un clic, que confirmaba que había quedado bien colocada.