El Ford Focus Sportbreak es la variante con carrocería familiar del Focus. Las otras dos carrocerías disponibles actualmente son las de cuatro y cinco puertas, que Ford denomina Focus Sedan y Focus Berlina, respectivamente. El Focus Sportbreak modelo 2011, está disponible desde 17 700 €. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/ford/focus/wagon/2011/familiar_motores.asp
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00:00El Ford Focus Sportbrake es la variante con carrocería familiar del Focus.
00:09Las puertas delanteras tienen un ángulo máximo de apertura de 65 grados, más que suficiente
00:14para entrar y salir con comodidad.
00:16Si lo comparamos con el de las puertas traseras, estas últimas tienen un ángulo de apertura
00:20menor, 62 grados.
00:22Para acceder a las plazas delanteras, hay que salvar los 23 centímetros que hay desde
00:26la carrocería hasta el borde del asiento, 3 centímetros más que los asientos traseros.
00:31El umbral de las puertas delanteras está a 38 centímetros, y el de las traseras un
00:35centímetro menos.
00:37La banqueta del asiento del conductor, en su posición más baja, está situada a 56
00:42centímetros del suelo, sin embargo, la de los traseros se sitúa a 58 centímetros.
00:47El espacio que hay para pasar los pies hasta el pilar central es 27 centímetros.
00:52Las regulaciones del asiento del conductor son manuales.
00:55Es posible desplazarlo 24 centímetros en sentido longitudinal y 8 centímetros en altura.
01:01La regulación de la inclinación del respaldo se realiza mediante un mando giratorio.
01:07Las regulaciones del volante son amplias, 4 centímetros tanto en altura como en profundidad.
01:14Los reposacabezas de los asientos delanteros tienen una regulación en altura de 5 centímetros.
01:20Los de las plazas posteriores tienen 17 centímetros de recorrido en altura en el caso de los asientos
01:25de los extremos, y 6 centímetros para el de la plaza central.
01:35Estas son las medidas en altura y anchura en ambas filas de asientos, tal y como las
01:39medimos en kilómetro77.com.
01:41Y esta es una imagen comparativa del hueco que queda para las piernas con el asiento
01:45del conductor en sus posiciones más extremas.
01:48El arranque del motor en las versiones con el nivel de equipamiento más alto, Titanium,
01:52se realiza pulsando un botón.
02:01Para tener además el acceso sin llave Ford Keyfree, hace falta adquirir un paquete de
02:05equipamiento que también incluye el plegado eléctrico de los retrovisores exteriores.
02:10Los parasoles cuentan con espejo de cortesía e iluminación, pero no cubren por completo
02:15la parte superior de la ventanilla.
02:17El habitáculo del Focus Sportbrake está correctamente iluminado mediante dos plafones
02:21de ledes con luces de lectura.
02:25También cuenta con varios huecos para depositar objetos, como los portabebidas que hay entre
02:29los dos asientos delanteros, el cajón que hay bajo el reposabrazos delantero, que además
02:33cuenta con una bandeja extraíble, la pequeña guantera con tapa a la izquierda del volante,
02:40la guantera principal, que está iluminada, y los de las puertas, cuyo espacio comparamos
02:46con la misma botella de 50 centilitros.
02:49Los ocupantes de los asientos posteriores también disponen de varios huecos para dejar
02:53objetos, como las bolsas de los respaldos delanteros o el reposabrazos central con dos
02:58portabebidas.
02:59Las plazas de los extremos tienen anclajes Isofix ocultos entre la banqueta y el respaldo,
03:03y enganches Top Tether en la parte posterior de los respaldos.
03:09Estas son las medidas del maletero del Focus Sportbrake, cuyo volumen es 490 litros.
03:19El borde de carga está situado bastante bajo, a 60 centímetros del suelo, y cuando
03:23el portón está abierto, su extremo queda a 193 centímetros del suelo.
03:28Bajo el piso está la rueda de repuesto, que es opcional, y tiene un tamaño inferior
03:32a las de las otras cuatro.
03:33Los respaldos se pueden abatir mediante dos pulsadores situados en la parte superior.
03:37Con ellos abatidos, la superficie no queda completamente plana, y la distancia que queda
03:42hasta el asiento del conductor, colocado a un metro del pedal del freno, es 175 centímetros.
03:48Adelantando al máximo el asiento del copiloto, queda una longitud de carga de 195 centímetros.
03:54Los asideros para cerrar el portón tienen una forma adecuada para tirar de él fácilmente.
04:00Para abrir el capó, hay que tirar del mando de apertura situado a la izquierda de los
04:04pedales.
04:05A continuación hay que pulsar una palanca amarilla situada entre el capó y la parrilla.