Télescopiques articulés
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00:00Bonjour, JCB présente sur le CIMA ces nouvelles séries de télescopiques articulées TM320.
00:18Elles reprennent les moteurs Tier 4 EcoMax développés par le constructeur et intègrent
00:23des évolutions pour simplifier l'utilisation et améliorer les performances de la machine.
00:29Effectivement, évolution de notre très réputé TM310, présentation en avant-première sur le CIMA des TM320,
00:38donc augmentation de la capacité de 3 tonnes 100 à 3 tonnes 2 et bien évidemment intégration de notre moteur EcoMax JCB
00:47répondant aux normes anti-pollution sans aucun post-traitement.
00:50Ok, c'est le même moteur que l'on retrouve aujourd'hui sur les télescopiques à châssis-origine ?
00:54C'est effectivement ce même moteur JCB EcoMax que nous intégrons également sur l'ensemble de la gamme châssis rigide 6, 7, 8, 9,50 m.
01:04Alors, quelles sont les principales évolutions sur cette nouvelle série ?
01:07Bien évidemment, je viens de vous le dire, l'intégration du moteur, de nouvelles puissances, 125 chevaux, 145 chevaux,
01:13respectivement 4,4 litres et 4,8 litres sans aucun post-traitement, c'est-à-dire sans filtre à particules pouvant affecter la visibilité
01:21ni à des blous, donc coût d'exploitation réduit et contrôlé.
01:25Autre évolution, bien évidemment, l'augmentation de la capacité de 3 tonnes 100 à 3 tonnes 2, je vous l'ai dit également.
01:32On a également sur la S-Max fait évoluer le débit hydraulique de la pompe à débit variable passant de 140 litres minutes à 160 litres minutes.
01:42Au niveau du bras et de sa cinématique, on reprend les mêmes éléments ?
01:46Oui, c'est les attributs des télescopiques articulés avec un pied de flèche bas offrant une visibilité sur l'outil quelle que soit la hauteur,
01:55une hauteur de levage toujours à 5,20 m et une conception JCB intégrant bien évidemment le système de suspension de flèche actif sur toute la hauteur.
02:07Nouveauté sur la TM320, c'est que son activation est désormais possible en fonction de la vitesse.
02:15Elle peut également être disponible quelle que soit la vitesse ou activée manuellement sous charge et quelle que soit la hauteur.
02:23Que dire de la transmission, de la puissance ?
02:26Évolution de la transmission JCB Full Power 6 vitesses puisque désormais nous proposons la sélection de ces rapports directement sur le joystick main droite
02:37mais également la simplification des modes de transmission puisque désormais sont disponibles deux modes, mode manuel et mode automatique.
02:46En cabine, nouvelle ergonomie, il y a des particularités ?
02:50Nous avons également fait évoluer notre cabine avec une modernisation, une évolution de l'instrumentation, capteur de présence sur le siège et niveau sonore abaissé.
03:01Sur la version 145 chevaux, la TM320 XMAX, nous proposons également un nouveau blocage du convertisseur qui peut être actif à la demande de l'opérateur dès le second rapport.
03:13Sur la TM320, il est actif comme sur nos châssis RISI de la quatrième à la sixième.