Voici le conseil ultime d'un pilote de course pour être zen au volant
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00:00C'est vrai que moi, sur la route, je ne cherche pas du tout la vitesse, je ne cherche pas du tout ça.
00:04Je suis comme un papi et je suis les bandes.
00:14De manière générale, je suis assez relax.
00:16Si je dois faire un truc, ce serait plus de la respiration,
00:18ce que je fais de temps en temps aussi avec des bains froids pour la récupération.
00:25Bien sûr, ma victoire en 2016, la plus grande victoire de ma carrière.
00:29Pour plein de raisons, pilote belge en Belgique.
00:32Les 24 heures de Spa, c'est quand même la plus grande course en Belgique avec l'Air Formula 1.
00:36La victoire de 2016 restera à jamais ma plus grande victoire.
00:42Il faut déjà bien savoir conduire une voiture.
00:44On commence par là.
00:46Après, je pense qu'il faut beaucoup de sang-froid.
00:48C'est comme ça qu'on voit qu'il y a beaucoup d'accidents,
00:50beaucoup de choses qui se passent parce que les gens sont frustrés,
00:52les gens manquent de sang-froid et donc du coup font des erreurs.
00:55Il faut être bon dans l'environnement dans lequel on se situe
00:58pour comprendre où sont les autres, pour comprendre qui est devant, qui est derrière
01:01et avoir une bonne vision périphérique autour de soi.
01:08J'ai perdu 7 kilos pendant les 24 heures de Spa.
01:10En effet, oui, on transpire beaucoup et dans les voitures, il fait chaud.
01:14Donc oui, on brûle quand même beaucoup de calories.
01:20C'est un peu comme tout sportif qui font des courses d'endurance.
01:23Que ce soit la course à pied ou du cyclisme,
01:25c'est beaucoup de féculents, de sucres lents.
01:27J'essaie de m'alimenter tout au long de la course,
01:30après chaque relais, avant chaque relais,
01:33même un petit peu, pas beaucoup,
01:35mais toujours s'alimenter pendant toute la course pour ne pas avoir des creux
01:38et essayer de garder un taux de glycémie au mieux
01:43et ne pas avoir des piques et ne pas avoir des chutes.
01:47C'est de l'alcool peut-être, comme on est au volant.
01:53Ce que les gens ont du mal sur la route, c'est d'anticiper.
01:56L'anticipation, c'est quelque chose que les gens ne perçoivent pas
02:00et d'arriver à savoir avoir un bon environnement ou une bonne vision périphérique
02:05et donc savoir anticiper ce qui arrive.
02:07Et ça, il y a beaucoup de gens qui l'oublient ou qui ne l'ont pas.
02:16Dans le team dans lequel je roulais, ils regardaient mes caméras embarquées
02:19et ils disaient toujours que je roulais comme un grand-père.
02:21Ils m'ont appelé papy, parce qu'ils disaient toujours que j'étais hyper relax au volant
02:24et que je roulais un peu comme un papy.
02:28Je n'ai jamais été un grand fan des voitures classiques.
02:31Ce n'est pas mon kiff.
02:33J'ai la chance de pouvoir vivre mon métier,
02:36que ce soit faire de la voiture de course.
02:38J'ai des sensations et de l'adrénaline au quotidien presque.
02:41C'est vrai que moi, sur la route, je ne cherche pas du tout la vitesse,
02:44je ne cherche pas tout ça.
02:46Je suis comme un papy et je suis les bandes.