Wir dürfen jetzt auch Rangieren! | Derail Valley | Ep. 6

  • vor 3 Monaten
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,

Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]

Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation

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Transcript
00:00So da bin ich wieder. Danke für die Geduld. Also gehen wir jetzt noch mal ganz
00:05kurz hier hoch zu den Gebühren. Was wir natürlich nicht haben ist die
00:11Selbstwartung. Dementsprechend müssen wir die Gebühren so bezahlen.
00:16Keine offenen. Wir haben alles bezahlt. Kostet im Moment glücklicherweise nicht
00:22sehr viel. Das heißt wir können neue Lizenzen kaufen.
00:30Rangieren. Erst ok klicken. Wir können natürlich auch vorher
00:39kurz drücken was das für uns bedeutet. Aktuell sehen wir Lizenzvorschau. Wir
00:45können rangieren. Kostet uns ein Tausender. Der Versicherungsselbstbehalt bleibt.
00:50Der Zeitbonusfrist bleibt und wir würden den Punkt SH bekommen. Das klingt doch nach
00:55einem guten Plan. Bestätigt. Ach ich habe das Geld schon reingesteckt.
01:04Das Ding können wir jetzt hier hinschmeißen. Das heißt den können wir nicht. Den können wir nicht.
01:09Den können wir nicht. Der führt nach draußen. Der führt nach draußen.
01:16Der ist sowieso long. Den könnte man machen.
01:20Den könnte man machen. Den könnte man machen. Und das hier ist das was wir
01:26vorher schon gemacht haben. Da steht ja unsere Lok quasi davor.
01:30Das heißt wir nehmen den D61. Also D6i. Wir müssen den nach B1L bringen.
01:39Das ist dieses Gleis hier. Also dieses hier was wir gerade sehen. Dort entladen.
01:46Da müssen wir einen Waggon nach A2S fahren. Den anderen nach A3S und den anderen nach B2S.
01:52Und dann sind wir durch mit dem Rangieren.
01:59Jetzt müssen wir mal kurz gucken in welcher Reihenfolge die Waggon stehen.
02:03Dann können wir die entsprechend rangieren.
02:09So der A2S ist der hinterste wahrscheinlich.
02:24A2S bedeutet für uns auf Gleis A. Das ist der hier. Und da müssen wir den ersten hinstellen.
02:35Das ist glaube ich kein Problem. Dafür können wir jetzt erst mal wieder ankoppeln.
02:46Es ist schade, dass man... Wobei ich habe es tatsächlich noch nicht ausprobiert.
02:52Ob man die Waggons vielleicht nicht einfach angekoppelt lassen kann.
03:05Handbremse lösen. Auf die Lok drauf.
03:16Einschalter betätigen.
03:23Das Spiel hat die Handbremse angezogen.
03:34Was habe ich gesagt? Wo wollten wir alle hin? A2S und vor allem B2S.
03:47Und A3S. Okay. Aber erst mal müssen wir nach B1.
03:53Ich nehme jetzt mal den Lazy Part. Wir fahren einfach mal aus der Linie.
04:04A2S... äh A3S und die beiden da drüben.
04:14Das heißt ich kann hier schon mal die beiden, äh, die Weiche stellen.
04:26Wollen wir jetzt mal raus. Die Weiche müssen wir gleich auch noch stellen.
04:35Da müssen wir mal vor, entladen und dann fahren wir wieder zurück.
04:5025 ist ein schönes Geschwindigkeitchen zum Rangieren.
04:53Die Standardeinstellung hier ist glücklicherweise auf Durchfahrt, von da können wir durch.
05:07Was ist denn heute los? Ich will keine Views und keine Follower kaufen.
05:23Ich finde wirklich Twitch sollte gegen diese Leute vorgehen.
05:42Das ist, also gerade was diese Nachricht angeht, ist ja relativ easy.
05:54Die eine Weiche war anders gestellt, jetzt wird sie drüber gerumpelt, jetzt hat sie sich automatisch umgestellt.
06:15Die Bremse ist drin, deswegen kann ich hier ganz entspannt rausspringen.
06:19Hier ist das Terminal zum Laden und B-Laden.
06:22Hier sieht man was man alles machen kann. Diese Maschine entlädt Sperrholz, Bretter,
06:28Stahlkreuz, Steilknöpfe, Steilrahmen, Steilprofil, Diesel, Methan, Iskall, Elektrogeräte.
06:32Wir haben einen Zug in Weichweite auf B1 und jetzt müssen wir einfach sagen entladen.
06:39Das war's.
06:46Ist tatsächlich nicht wirklich irgendwas Besonderes.
06:59Wir haben entladen, wir können die Bremse wieder raushauen.
07:04Bei drei Waggons geht das so schön schnell.
07:09Jetzt können wir wieder zurück.
07:28Und haben auch diesmal eine wesentlich bessere Sicht auf die Dinge.
07:38Das war's für heute und wir sehen uns beim nächsten Mal.
08:08Mein Körper signalisiert mir, ich soll jetzt gerade sehr viel trinken.
08:15Zugfahren ist harte Arbeit, da kriegt man sehr schnell Schmerzen.
08:38Warten wir noch bis wir an der richtigen Stelle sind, dann können wir wieder bremsen.
09:05Da kommen wir doch an die richtige Stelle.
09:09Hauen wir mal die Lokbremse rein.
09:21So schnell hätte ich doch nicht unterbremsen müssen.
09:24Besser ein bisschen schneller unterbremsen als die Waggons beschädigen.
09:27Das kostet nämlich Geld.
09:29So.
09:34Jetzt gucken wir noch, bis der Wagen da über dem Bereich drüber ist.
09:38Ich glaube, hier können wir anhalten.
09:49Ja, der sieht weit genug drauf aus.
09:52Der könnte noch ein bisschen weiter rein.
09:54Ich fahre den noch ein bisschen weiter rein, dann ist es besser.
09:57Aber ich verbute mal, wenn wir hier noch 2-3 Rangiersachen machen, müssen wir noch ein paar Sachen mit herschützen.
10:10Bisschen Gas.
10:28Und stopp.
10:31Ich glaube, da haben wir den Poller erwischt.
10:34Weiter geht also nicht.
10:37Schön ist, diese Fahrzeuge haben hier an der Seite überall Statusmeldungen.
10:44So, jetzt muss ich definitiv nochmal gucken.
10:47742 ist der richtige.
10:50Das heißt, Handbremse anziehen.
10:52Drunter durchbucken, bitte.
10:56Leitung schließen.
11:00Abkoppeln.
11:07Dann noch hier vorne wieder gehen.
11:11Auf die Dock springen.
11:16Bremse anziehen.
11:19Bremse ist abgelöst.
11:21Schön nach vorne fahren.
11:25Mit dem Waggon da hinten Schüsser.
11:30Hab's gut in deiner neuen Heimat.
11:34Ich stehe dir gleich einen Freund nebenan.
11:43Warten, bis wir in der Reiche sind.
11:48Und los geht's.
11:58Abbremsen.
12:01Kippen wir jetzt ganz schön rein.
12:04Bremsen müssen. Und zurück.
12:19Gleiches Spiel.
12:22Rückwärts rollen lassen.
12:30Auch hier haben wir den Poller.
12:32Was ganz gut ist.
12:34Sonst könnte der Waggon da nicht runter rutschen.
12:36Das wäre doof.
12:41Aber auch den sollten wir nicht mit vorne gespült haben.
12:43Also mit mehr als 5 kmph.
12:45Einmal...
12:47...bequemen.
12:56Und Poller hat...
12:58...Kontakt.
13:03Jetzt gucke ich nochmal ganz kurz.
13:05937, das ist der Richtige.
13:16Zack.
13:21Musste ich wunderbar perfekt aufgeräumt sein.
13:25Aber...
13:29Es muss auf jeden Fall gelöst sein.
13:41Dann stellen wir noch den letzten Waggon ab.
13:43Der sollte auf die D2S.
13:45Das ist das Nachbarkreis.
13:47Wo wir gerade abgeladen haben.
13:49Da werden wir jetzt ja mal zurückwärts drauf fahren.
14:01Da ist er dann vorbei.
14:14Zum Rangieren ist diese Lok übrigens wunderbar.
14:26Das ist ein schönes kleines Lückchen.
14:39Für weitere Strecken...
14:42...mag ich zwar eine andere lieber.
14:44Die würde ich euch noch gerne zeigen.
14:46Wir haben das aber gerade nicht vorrätig.
14:48Deswegen funktioniert das so nicht.
14:51Das ist die Abweichung an den Lokschuppen.
14:55Das hier ist dieses Gleis.
14:57Das heißt wir müssen...
14:59...das hier mal polieren.
15:01Dass wir auf die D2S kommen.
15:05Da rollen wir jetzt einfach mal drauf.
15:11Ja...
15:27Die Weiche war gerade wo anders gestellt.
15:29Deswegen hat sie sich automatisch nur gestellt.
15:34Weil die Physik ist so gebietet.
15:41Hier können wir eigentlich theoretisch auch die Handbremse schon reinhauen, Bremsschläuche
16:09lösen, Auffälle lösen, machen wir die Glocke mal aus und geben den Auftrag ab.
16:24Alles gemacht. Ich weiß, dass wir sonst nichts gemacht haben, dementsprechend
16:37da ist irgendwie die Kohle rein.

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