Wir haben eine neue Lieblings-Lok! | Derail Valley | Ep. 38

  • vor 2 Monaten
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,

Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
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Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation

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Transcript
00:00Jetzt müssen wir die Lok warten. Fassen wir zusammen, wir haben jetzt 24.000 verdient für diesen Auftrag, also für die beiden Aufträge.
00:15Dann schauen wir jetzt gleich bei der Lokwartung mal nach, wie teuer die war.
00:19Ich meine, unser Portemonnaie sagt, wir haben 89.000 und die DH4 sollte drin sein, wenn diese Lokwartung da jetzt nicht zu viel kostet.
00:50Machen wir die Türe mal zu.
00:55Nehmen die Bremse raus.
00:59Druck auf das Raus. Nach vorne wollen wir.
01:13Nach vorne wollen wir, nicht in den Kehrlauf.
01:19So.
01:37Die drei Meter wollen wir jetzt, weil die weichen da vorne müssen wir dann stellen, dann müssen wir da zurückrollen und dann ein bisschen herrangieren.
01:46Ich denke mal, das Wichtige ist wahrscheinlich, dass wir die andere mal ganz kurz anmachen, ein paar Meter aus den Lokschuppen fahren, damit die beim nächsten Laden nicht randommäßig wieder resettet wird,
01:59weil wir quasi während des Speicherns das Gebiet verlassen haben. Das wäre meine Befürchtung.
02:05Dann steht ja beim nächsten Mal sonst was vor und da habe ich dann wahrscheinlich zwei weitere DM30 und das muss dann nicht sein.
02:15Wobei, dann könnte man theoretisch auch eine Mehrfachtration fahren, aber die kann man dann auch hinterher nochmal machen.
02:21So. Bremsen. Weiche stellen.
02:27Rückwärtsgang.
02:32Und zurück.
02:35Dann da vorne die weiche stellen, weil wir wollen ja nicht auf das Abstellgleis, sondern wir wollen auf das andere Gleis.
02:52Rein theoretisch müssen wir die DH4 rausfahren, dann die andere reinfahren und dann, ja, das können wir nicht machen, weil wir die Lizenz für die DH4 noch nicht haben.
03:15Und dafür müssen wir wahrscheinlich das Lokje erstmal warten, weil ansonsten kriegen wir die Lizenz nicht, weil wir zu viele Wartungssorten offen haben.
03:29Oh, zu weit? Nee, gerade richtig.
03:32Oder vielleicht doch schon zu weit? Nee, gerade richtig. Es ist ein bisschen Spannung drauf, aber das muss so.
03:45Elektrischer Antriebsstang ist in Ordnung. Mechanischer Antriebsstang ist doch nicht so in Ordnung.
04:03Vielleicht bin ich doch zu weit gefahren.
04:14Also lassen wir die Lok jetzt einfach mal von sich aus rollen.
04:17Weil die Lok rollt auch sehr gerne. Ja, das sieht besser aus. Bereit, bereit, bereit. Elektrischer haben wir nicht.
04:23Den mechanischen Antriebsstang haben wir ein bisschen was kaputt gemacht. Die Räder haben wir ein bisschen was kaputt gemacht.
04:29Das sieht schon wieder gut aus. Das Fahrgestell ist wieder gut.
04:33Wir haben ein bisschen was an Öl verbraucht. Sand haben wir verbraucht.
04:38Treibstoff haben wir auch ein bisschen was verbraucht. Gesamt 9.000.
04:45Ich habe gerade gesagt, wir haben 24.000 gemacht.
04:50Das heißt, insgesamt haben wir jetzt durch...
04:55Ich nehme das Ding mal runter.
04:57Wir haben also insgesamt 12.000 durch die Fahrt gemacht.
05:07Eigentlich, ja.
05:10Nee, ich glaube nicht.
05:13Ich glaube nicht.
05:16Ich glaube nicht.
05:19Ich glaube nicht.
05:22Eigentlich, ja.
05:26Nee, ich lasse sie jetzt einfach so stehen. Ich mache jetzt einfach mal die Elektrik aus.
05:35Das passt, das passt, das passt.
05:43Lichter aus, Farbe hinten, alles gut.
05:49Zack.
05:51Zack.
05:57Nein, ich tue die Handbremse nicht anziehen, weil wir werden sie später wahrscheinlich einfach zur Seite schieben.
06:12Und wieder zurück zum Bahnhofsgebäude.
06:16Die Räder, die 3.000, wären eigentlich theoretisch total überflüssig gewesen.
06:23Hätte ich ein bisschen was mehr auf die Lok geachtet.
06:27Die mechanischen Antriebsstangen haben wir, glaube ich, an den Bergzugrunde gerichtet.
06:38Durch die Tür, durch die Tür.
06:41Durch die Tür.
06:45So, Lizenzen. Oder haben wir noch irgendwelche Gebühren offen?
06:50Ja, offensichtlich, warum auch immer.
06:57Die 100 zahlen wir einfach so.
07:00Lizenzen.
07:03Die DH4, äh, für 50.000 wollen wir am liebsten haben, brauchen dafür aber Log 2.
07:13Log 2 heißt 20.000.
07:18Bringt uns nochmal 10.000 an Versicherungsvorbehalt ein.
07:23Den haben wir jetzt schon bei, äh, den wollte ich nicht wegwerfen, den würde ich gerne einfach dahin werfen.
07:32So, jetzt haben wir noch 60.000.
07:35Das heißt, wir haben, wenn wir die DH4 gekauft haben, noch 10.000 Reserve.
07:40Wir sollten also nicht irgendwelche Sachen kaputt machen.
07:44Dafür ist unser Versicherungs, ähm, Vorbehalt halt um 20.000 gestiegen.
07:53Jetzt überlege ich gerade, ob ich noch irgendwas spontan mache mit der DH4.
07:58Ja.
08:00So, jetzt haben wir noch 60.000.
08:03Das heißt, wir haben, wenn wir die DH4 gekauft haben, noch 10.000 Reserve.
08:10Die DH4, damit ihr sie mal seht.
08:13Ich sehe gerade, wir haben hier einen 17.000er Rangiervorgang.
08:19Der ist zu gut, als dass ich ihn nicht mache.
08:29C2i ist da drüben, da kommen wir gleich hin.
08:33Dann sollen wir nach C6a und das sollen wir dann splitten in verschiedene Stellen.
08:40Gut, dann sehen wir uns jetzt gleich nochmal die C2i an, äh, die DH4.
08:47Meine bisherige, tatsächliche Lieblings-Lok.
09:00Und ich werde jetzt nochmal die Handbremse, zumindest teilweise, anziehen.
09:06Falls das nicht schon passiert ist.
09:10So, ein bisschen was.
09:13Damit sie dann nicht komplett außen wegrollt, wenn ich sie jetzt wegschiebe.
09:21So.
09:23Das hier ist die DH4.
09:27Irgendwo steht sie gerade.
09:35So.
09:37Kein Tutorial?
09:38Ja, lustig. Wahrscheinlich, weil ich sie im Singleplayer schon mal gefahren habe.
09:43Bedeutet, wir müssen erstmal die Sicherung einschalten, Anlasser und Elektrik.
09:48Ich mache auch schon mal die Handbremse aus.
09:51Wir haben...
09:54...keine Hauptdruckluftleitung.
09:57Einen ganz normalen Anlasser, den wir nur einmal ein bisschen drücken müssen.
10:02Da baut sich gerade Hauptdruckluft auf. Perfekt.
10:09Ja, die DH4 ist wirklich richtig schön.
10:12Wir haben ein Haltungsmodell Lüfter.
10:16Ach nein, ich habe die Handbremse angezogen, statt abzureißen. Das erklärt sich.
10:21Wir haben Lichter vorne.
10:24Wir haben Lichter hinten.
10:27Wir haben einen geleuchteten Führerstand.
10:30Wir haben Scheibenwischer in unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
10:34Den Sandstreuer brauche ich jetzt nicht.
10:37Den Sandstreuer brauche ich jetzt nicht anpassen.
10:40Wir haben einen Regler, wo wir hinwollen. Wir haben theoretisch eine dynamische Fahrbremse.
10:45Die habe ich aber noch nicht verwendet.
10:51Wir fahren jetzt erstmal langsam los, aufgrund dessen, dass wir da drüben ein Löckchen haben,
10:59was wir wegschieben wollen, was wir nicht zu sehr kaputt machen wollen.
11:03Hier steht auch sehr, sehr viel rum.
11:07Das wollen wir nur kurz auf das andere Gleis da vorne schieben.
11:11Dafür müsste ich vielleicht noch ganz kurz...
11:15... nicht das...
11:17Ach komm.
11:23Die andere weiche Stelle, die direkt dahinter ist, die kann ich nicht erwischen.
11:28Jetzt sehen wir sie auch nochmal, ohne dass wir vom Gleis runterkommen.
11:43Der Unterschied zwischen den beiden Loks hier sind vermutlich so um die 12 Tonnen.
11:52Wahrscheinlich eher so um die 20 Tonnen.
11:58Also, die DH4 wiegt tatsächlich 26 Tonnen.
12:03Ich weiß, die kleine Lok wiegt nur so um die...
12:07... also um ein paar Tönnchen tatsächlich.
12:17Theoretisch müsstest du von alleine weiter rollen. Nein?
12:22Das ist auch ganz gut. Dann können wir dich nämlich noch einen Stiefel weiter schieben.
12:31Ja, das passt hier.
12:38Dann können wir nämlich zurückfahren.
12:40Man hört auch ganz andere... also...
12:43... es hört sich auch komplett anders an hier drin.
12:46Das Ding hat ja noch eher so einen 2-3-Takt-Motorsound gehabt.
12:51Das Ding hier ist halt richtig...
12:54... richtig gut.
12:55Wieder nach vorne.
13:09Okay.
13:17Also...
13:18Wie man sieht, das mit dem Schalten, es gibt hier keine Schaltung, das macht die Dockung
13:35von alleine.
13:36Hat natürlich den Nachteil, dass ich keinen Performance und keinen sonst was habe.
13:46Es gibt tatsächlich nur einen Scheibenwischer Part, das heißt vorne und hinten wird gleichzeitig
13:53gesteuert.
13:54Das ist auch vollkommen Wurst.
14:03Was mir viel lieber wäre, wenn ich ein bisschen mehr Sicht hätte, aber das Spiel mag nun gerade
14:17Nebel haben.
14:24So, wo wollten wir hin, nach C2i, C2i ist links rum, ich glaube ich habe doch mal Scheibenwischer.
14:47Da links und da müssten wir dann wieder rechts fahren, wenn ich es richtig denke.
14:53Was werden wir jetzt rausfinden?
15:02Abladen müssen wir auf jeden Fall hier in C6L.
15:13Das sieht aus wie Fahrzeuge, die wir abladen sollen.
15:28Das wollte ich jetzt nicht.
15:35Da kann sie jetzt laden.
15:45Vielleicht nicht ganz so schnell.
16:04Schauen wir mal kurz, CVT 665 ist eine der Wagen.
16:12Jawohl, das ist unser Zug.
16:18Zack, ankoppeln.
16:22Schnell nochmal den Druck aufbauen.
16:31Wir wollen vorwärts.
16:45Der Bremsdruck muss noch abgebaut werden.
16:53Was ich natürlich vergessen habe, ist die Handbremse, aber wir haben gesehen, in der
16:58Einstellung zieht die DH4 die 270 Tonnen trotzdem langsam nach vorne.
17:08Also da ist echt Kraft hinten dran auf der Lok.
17:14Damit können wir dann auch gute schöne Sachen transportieren.
17:18Da freue ich mich dann drauf.
17:21Ich fürchte, das werden wir dann aber erst Dienstag machen.
17:23Heute werden wir nur das Zügelchen hier entladen.
17:30Aber das ist doch schon mal was.
17:49Das war die kleinste Einstellung.
17:54Jetzt geht es natürlich einfacher zu ziehen, aufgrund dessen, dass ich die Handbremse geöst habe.
17:59Aber es hat sich ja auch schon etwas bewegt.
18:09Ich mag die Lok.
18:19Spätestens wenn wir hingehen und eine Doppeltraktion draufsetzen,
18:24dann habe ich keinen Stress mehr, auch mal 1000 Tonnen zu transportieren.
18:39Wir müssen jetzt bis zu dieser Weiche und dann können wir wieder zurück.
18:47Ich frage mich gerade, ob es Sinn macht, geradeaus zu fahren.
18:50Oder einfach den bekannten Weg zu fahren.
19:02Ich kann auf jeden Fall mal ein Stück Geschwindigkeit geben.
19:17Da ist doch das Weichenschild, aber ich sehe nicht, wie weit der Zug ist.
19:23Ich glaube, der letzte Ramon ist gerade in der hinteren Ecke.
19:35Das müsste reichen.
19:47Ich springe natürlich von der falschen Seite raus.
19:55Das ist tatsächlich die Weiche. Da sind wir etwas zu weit rausgeschossen.
20:05Die 270 Tonnen mit der BMW 3 hätten wir auch locker rangieren können.
20:16Aber wie gesagt, ich wollte die DA4 einmal benutzt haben, damit das Spiel denkt, es ist jetzt meine.
20:29Einmal von außen.
20:36Das ist auch ein schickes Lückschen.
20:43Wir müssen tatsächlich nicht so schnell werden, um auf das Abladegleis zu kommen.
20:53Wir haben genügend Zeit.
21:00Wenn wir es abgeladet haben, müssen wir die unteren beiden Wagen nach C4-S und ein paar nach A3-S.
21:13A3-S war doch der überladene Part, den wir entnommen haben. Sehr gut.
21:23Jetzt noch ein A1-S.
21:30Die mittleren Wagen müssen wir nach A3-S schicken. Das ist ja relativ einfach.
21:39Jetzt kriege ich die Weiche nicht mehr. Schade.
22:09A1-S war das eine.
22:19Nach C4-S ist dieses Gleis genügend Platz.
22:30Die Weiche könnte ich bestellen. Die stimmt.
22:42Komm ich da durch? Komm ich da durch? Komm ich da durch?
22:56Das Lade-Terminal ist leider da drüben. Da müssen wir jetzt erstmal hinlaufen.
23:11So. Wieder alles falsch.
23:17Ja komm ich setze.

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