Alles einsteigen! Der Zug ist abfahrbereit. | Derail Valley | Ep. 80 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00Der Rest wehelt unter dem schweren Dampf irgendwie so viel wie möglich.

00:07Ja...

00:12Diese Winkelei kenne ich schon zu ungenüge aus Snowrider.

00:18Wo du dann versuchst mit deinem Truck irgendwo hinzukommen und du hast halt so einen schweren Anhänger hinten dran.

00:25Und irgendwie sieht das dann eher so aus, als würde der Anhänger die Richtung vorgeben und nicht du.

00:44Von den Machern von Snowrider gibt es dann auch wieder ein neues Spiel, habe ich erfahren.

00:49Welches sich dann darum dreht Gegenden zu erkunden, anstelle von Frachten zu transportieren.

00:56Das heißt, du hast nur leichte Scouts bis mittlere Trucks, mit denen du Sachen im Militär fährst.

01:01Ich meine, du kannst natürlich auch Basislager und sowas errichten, Traumstofflager etc.

01:06Aber nicht so wie bei Snowrider dann tatsächlich.

01:10Kommst rein und der Kater spricht schon wieder von Wedeln.

01:16Ja, was erwartest du?

01:18Der Kater freut sich, der Kater wedelt nur im Schwanz.

01:22Besonders im Sumpf, wenn die Zugmaschine mit diesem Lappen im Militär fährt.

01:26Genau, genau das.

01:30Und der Anhänger meint so, alter, ich wohne jetzt hier.

01:49Ich glaube jetzt zwar nicht, dass wir den Zeitbonus oder sowas bekommen, aber...

01:53Die sind ja hier, um zu fahren und netto zu verdienen oder so.

01:59Und hallöchen, alter, ich hoffe, es geht dir gut. Du hast das Wochenende gut überstanden und schön, dass du da bist.

02:06Irgendwie muss jeder die Fahne hochhalten, wenn du nicht da bist. Genau!

02:18Bremsen wir mal ab, dann können wir nämlich die hinteren Übergangs nochmal abkoppeln.

02:22Dann holen wir uns den schweren Part.

02:35Wir koppeln dann die Krabbe einfach nicht wieder hinten ran.

02:39So.

02:51Ich bin heute Morgen um 8 von einem Kittenziel gemacht geworden.

02:54Und ich bin jetzt auf dem Weg zum Kater.

02:57Und ich bin jetzt auf dem Weg zum Kater.

03:00Und ich bin jetzt auf dem Weg zum Kater.

03:03Und ich bin jetzt auf dem Weg zum Kater.

03:06Ich bin heute Morgen um 8 von einem Kittenziel gemacht geworden.

03:11Und es gab hier nicht mal ein Massaker dafür.

03:14Und es gab hier nicht mal ein Massaker dafür.

03:16Das ist tatsächlich ein Kackmorgen.

03:19Das ist tatsächlich ein Kackmorgen.

03:21Was willst du der Kingson Kittensäge?

03:23Was willst du der Kingson Kittensäge?

03:27Ich bin mir da nicht so sicher.

03:31Wer weiß, was die Hasen wieder gemacht haben.

03:39Bremse rein, Bremse raus, Bremse zurück.

03:49So, wir wissen jetzt, dass es euch aus E11 geht.

03:52So, wir wissen jetzt, dass es euch aus E11 geht.

03:55E11 ist wo?

03:57E11 ist wo?

03:59E11 ist wo?

04:07E11, wir kommen aus Westen ganz rechts.

04:18Ich weiß nicht, ob dahinter noch irgendwas ist.

04:21Ich weiß nicht, ob dahinter noch irgendwas ist.

04:23Ich sehe gerade nicht, ob hier noch Bereiche sein könnten.

04:25Ich sehe gerade nicht, ob hier noch Bereiche sein könnten.

04:28Ja, das müsste passen.

04:30Ja, das müsste passen.

04:42Keks hat bis 10 oder so gestorchen.

04:44Keks hat bis 10 oder so gestorchen.

04:46Die Hasen waren flüchtig.

04:48Die Hasen waren flüchtig.

04:50Die Hasen waren ausnahmsweise flüchtig.

04:52Die Hasen waren ausnahmsweise flüchtig.

04:54Moment.

04:56Flüchtig zu sein, das ist ja seltsam.

05:14Irgendwann müsste unser Zugteil ankommen.

05:19Ach da, ich sehe ihn.

05:27Gut, ich sollte da nicht mit 20 draufknallen.

05:29Gut, ich sollte da nicht mit 20 draufknallen.

05:31Das könnte wehtun.

05:33Der Lock und der Zugteil.

05:43Aber ein bisschen schneller können wir schon sein.

05:51And the other side.

05:53Selbst im Urlaub am Wochenende schlafe ich.

05:56Selten länger als 6-7 Uhr, weil die Katzen mich wecken, sobald sie jugendlich werden.

05:58Selten länger als 6-7 Uhr, weil die Katzen mich wecken, sobald sie jugendlich werden.

06:00Das Problem könnte mir nicht passieren. Ich habe keine Katzen.

06:02Das Problem könnte mir nicht passieren. Ich habe keine Katzen.

06:11Die Hasen kriegen ihr Futter, wenn wir ins Bett gehen.

06:13Und das hält praktischerweise 24 Stunden.

06:15Und das hält praktischerweise 24 Stunden.

06:17Ja, gefickt eingeschält.

06:19Ja, doch, definitiv.

06:22Ja, guck mal.

06:24Der Teil rollt gar nicht mehr so weit weg.

06:26Der Teil rollt gar nicht mehr so weit weg.

06:28Der ist auch ein bisschen schwerer.

06:48Druck gleichzeitig raus.

06:51Dann schon trinken. Prost!

07:09Dann fahren wir wieder vor zur Kreuzung und holen das andere Zugteil ab.

07:11Dann fahren wir wieder vor zur Kreuzung und holen das andere Zugteil ab.

07:21Und dann geht's endlich auf die richtige Strecke.

07:23Und dann geht's endlich auf die richtige Strecke.

07:26Und dann geht's endlich auf die richtige Strecke.

07:46Blasen wir nochmal ein bisschen Treibstoff für uns raus.

07:56Ja, wie ich schon sagte, das ist der lange und schwere Teil.

07:58Ja, wie ich schon sagte, das ist der lange und schwere Teil.

08:04Hätte ich nur den, würde es wahrscheinlich auch mit Eider-DH4 klappen.

08:06Hätte ich nur den, würde es wahrscheinlich auch mit Eider-DH4 klappen.

08:08Hätte ich nur den, würde es wahrscheinlich auch mit Eider-DH4 klappen.

08:10Aber bei 700 Tonnen würde die Eider auch schon ziemlich hart schnaufen.

08:12Aber bei 700 Tonnen würde die Eider auch schon ziemlich hart schnaufen.

08:14Aber bei 700 Tonnen würde die Eider auch schon ziemlich hart schnaufen.

08:25Aber bei 700 Tonnen würde die Eider auch schon ziemlich hart schnaufen.

08:45Wenigstens habe ich die Haltmutter bei dem Altmetall-Teil gelöst.

08:47Wenigstens habe ich die Haltmutter bei dem Altmetall-Teil gelöst.

08:51Aber weil wir relativ gut rollen, vermute ich das mal.

08:53Aber weil wir relativ gut rollen, vermute ich das mal.

08:55Ich warte jetzt mal, bis wir hier durch sind.

09:00Ja, schade, ich wollte die eigentlich, die Kreuzung, äh, die Weiche eigentlich durchsetzen.

09:04Mit Stellen, damit wir nicht so weit laufen müssen.

09:09Aber jetzt ist es zu spät.

09:11Ja, wenn ich 15 fahre, sollte ich vielleicht im Licht kurz aussteigen und gucken.

09:41Jetzt muss ich mal aussteigen, weil ich Angst habe.

10:12Dann mal wieder zurück und den Rest mitnehmen.

10:18Die drei Tonnen, die da noch dran hängen, äh, an den Anhängern dran rumhängen.

10:26Dann warten wir mal zu sehen.

10:41Ja, auch ohne das, was wir da hinten dran hängen, ist das, glaube ich, ein positiv beeindruckendes Stück Güter, was wir da transportieren.

10:54Guck mal.

11:11Komm, putt, putt, putt, komm, putt, putt, putt.

11:26So, jetzt nur mal ganz kurz zusammengerechnet.

11:39700 Tonnen.

11:45760 Tonnen.

11:48Das ist doch gar nicht so viel. Das sind nur 800 Tonnen.

11:53Oder ein bisschen mehr.

11:56So.

12:19Doch, jetzt steht es.

12:27Wen nennst du hier fett? Mein Zug.

12:32Ich meine, wenn wir jetzt mal ganz kurz hin- und herspringen.

12:39Das ist der Zug.

12:45Von hinten sieht man die Nocks fast nicht mehr.

12:50Also, der ist definitiv ein Zug.

12:53Also, der ist definitiv fett.

12:57Und der hat definitiv eine Doppeltraktion verdient.

13:02Stimmt, was ich noch ausprobieren wollte irgendwann mal, ist eine Dreifachtraktion. Die funktioniert.

13:10Weil die Lizenz heißt ja nur Mehrfachtraktion. Da steht nicht drin, dass es nur zwei sein dürfen.

13:23So, vorne Bremsen raus, Bremse raus.

13:38Dann geben wir mal ein bisschen Gummi, damit wir auf Geschwindigkeit kommen.

13:42Da vorne gibt es nämlich eine Steigung.

13:45Ich wollte eigentlich noch einen Slugs suchen, habe aber keine gefunden.

13:48Hier im Hafen kannst du dir den Schlüssel kaufen, und es gibt einen Slug auf der Karte irgendwo in einem Schuppen, wo du ein Schlüssel für brauchst, und dann kriegst du den.

14:01Der Dienstbord dann aber auch nicht mehr.

14:04Also, der ist definitiv dort, wo du ihn nicht stehen hast.

14:08Ah, da musst du extra kaufen, ja.

14:11Der Schlüssel dort, ok.

14:13Na gut, so wichtig war's eigentlich.

14:16Ja, ich weiß auch noch nicht, wo die Hütte ist. Also, rein theoretisch solltest du sie ja in der Weltkarte irgendwo sehen.

14:23Meine Vermutung wäre, entweder hier ist sie, oder hier, oder hier, oder hier, oder hier, oder hier.

14:31Achso, rechts unter dem Hafen?

14:34Ja, das könnte auch sein. Den Vortrags hab ich auch vergessen.

14:38Irgendwo ist sie auf jeden Fall.

14:41Ah, da ist sie.

14:44Da ist sie.

14:47Da ist sie.

14:50Da ist sie.

14:53Da ist sie.

14:56Da ist sie.

14:58Irgendwo ist sie auf jeden Fall.

15:01Ich weiß halt nur nicht, wo.

15:06Da gibt's ja einige solcher Auslauf-Erden, richtig, und ich vermute mal, im Laufe des Mensch-Lebens werden da noch ein oder zwei Überraschungen hinkommen.

15:20Oh, da muss ich weiter.

15:28Oh, da muss ich weiter.

15:34Noch ein bisschen überspringen.

15:37Auch wenn damit eigentlich schon fast zu spät ist.

15:42Ein süßer, kleiner Windewohner.

15:50Ja, ist halt gut, mit ihm langsam Temperaturen anzunehmen.

15:54Und wenn ich mir so die Ölmesser angucke, ich vermute mal, die werden wahrscheinlich mehr Öl verbrauchen als Treibstoff.

16:06Was bist du denn? Achso, du bist die Haupt-Öl-Verbraucher. Ja, das passt.

16:24Temperaturen geht runter, das kann ja nicht sein.

16:27Die Geschwindigkeit auch.

16:42Das Schöne ist, dass die Ölmesser nicht so hoch sind.

16:46Das Schöne ist, dass hier die Steigung in der Hafenung erst mal das Schlimmste sein wird, was wir an Steigung haben werden.

16:57Wenn wir die quasi geschafft haben, soll das kein Problem sein.

17:01Das ist das Besondere, wenn wir quasi schon beim Stahlwerk sind.

17:05Dann rast das dann auch quasi mit dem Gewicht.

17:12Ja, ich weiß, das geht nicht zu werden.

17:16Aber das ist ja nur der Gewebebereich, der nicht gut angepasst wird.

17:20Jetzt die Lichter.

17:25Ja, ich weiß, dass man gerade nicht so gut geht, Licht zu hören.

17:39Aber das ist ja nur der Game-Bereich, der ist nicht gut, die Kamera ist nicht gut.

17:50Aber das ist ja nur der Game-Bereich, der ist nicht gut, die Kamera ist nicht gut.

17:55Hört man das?

18:11Ich vergesse immer welche Schwierigkeiten es bei uns im Studio vorher schon gab.

18:17Da kann man ja ganz gut einsteigen.

18:21Und den Windewurm beim Herauswinden zu putzen.

18:41Mal kurz checken.

18:45Tacho sagt 21, ja ok.

18:51Ich bin überhaupt nicht ängstlich, was den Zug angeht.

18:58Dass der vielleicht kaputt geht.

19:01Oder umfällt, was auch immer.

19:03Auch das ist ein schönes Bild.

19:06Und schon geht der Zug.

19:12Ok, dann gehen wir wieder runter.

19:15Wir sind jetzt 26, 12, 18, 21,

19:4421 Waggons.

19:46Neu wieder.

19:49Ich bin ja gespannt, was irgendwann der längste Zug sein wird, den wir durch die Gegend fahren müssen.

Alles einsteigen! Der Zug ist abfahrbereit. | Derail Valley | Ep. 80

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