Einen großen Haufen Bagger verladen. | Derail Valley | Ep. 54
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,
Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]
Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation
Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo
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Transcript
00:00Zack. Entladen mit Bagger aus einem Zug. E8i, wer hätte das erwartet? Fahre Sie nach D7L, wer hätte das erwartet?
00:10C1S, ja, da kommt ein Großteil davon hin. Nach D5S kommt ein Teil und nach G6S.
00:24Einfach aus dem fahrenden Loch hüpfen, was kann da schon schief gehen? Richtig.
00:30Das war sie auch wirklich, oder? Ja, hier. Ja, das war sie auch wirklich.
01:00Und ja, jetzt fahren wir das Ganze einfach mal rückwärts. Beim Rangieren ist das so irrelevant.
01:25Die Hälfte der Strecke fährst du eh vorwärts und die andere Hälfte rückwärts.
01:32Also von daher.
01:39So, langsam einwinden.
01:45Hat gewummt. Wir sind dran.
01:54Halt.
01:56Festziehen.
01:59Und am anderen Ende des Zugs natürlich die Handbremse anziehen.
02:06Äh, entziehen, abziehen, durchziehen. Ab geht es schon.
02:27Und ich wollte darauf achten, was für Waggons wir hier haben.
02:33Entweder die 99 oder die 107. Müssen wir mal gucken, ob die direkt stehen.
02:39Die kommt nämlich auf die C1S.
02:45Wir haben hier die 99. War klar.
02:54Das heißt, wir müssen ein ganzes Stück dann hinten durchschmeißen.
03:04Wie weit es ist, das sehen wir dann.
03:07107.
03:15Ja, bis hier.
03:17Ich würde jetzt gerne mal gut markieren, aber wenn ich markiere, wischt der Regens das direkt wieder weg.
03:29Das ist fast schon eine Ladung, mit der würde ich gerne vorwärts ins Entladen reinfahren.
03:35Das klappt jetzt aber nicht mehr, weil wir auf der anderen Seite dranhängen.
03:40Und selbst wenn, würde es dann mit dem Entladen nicht mehr richtig klappen.
03:44Das Trucking, das Trucking.
03:50Erstmal zumachen, das zieht.
03:54Bremsen sie raus.
04:00Das Schöne ist, zumindest im waagerechten und horizontalen Bereich, schafft die Lücke das Gewicht sehr gut.
04:12Wir werden da Spaß haben an der Reiche, da müssen wir nämlich dann zurücklaufen.
04:26Ich bräuchte so ein kleines Service-Lock, so ein Golf-Car oder eines von den Kiefern oder was auch immer ihr seid.
04:41Das Gute ist, dass wir sehr viele Waggons direkt in der Luft werden, wenn wir das entladen haben.
04:49Eine Rettungskapsel vielleicht nicht, ich müsste ja auch wieder was haben, was wieder zurück zur Lok fährt.
04:56Ein irgendwas kleines, so ein Golf-Car-Art.
05:00Ich meine, Binnenschiffer haben ja auch immer ihr Auto mit auf dem Deck.
05:07Wenn sie irgendwann angelegt haben, das Auto schnell aufs Land schmeißen können, dann wieder unterwegs sein können.
05:16Sowas bräuchte ich hier auf der Lok auch, so ein kleines, oder es sei es ein Fahrrad.
05:20Ein Fahrrad passt hier noch mit dran.
05:26So, den Rest kann man wohl nicht rollen.
05:33Ich glaube, ich will... nein, ich will es tatsächlich nicht.
05:42Weil ich glaube, da war noch ein Gleis frei in der Mitte.
05:45Und da das.
05:54Den müssen wir einstellen.
05:56Okay, vielleicht ist es nicht das mittige Gleis.
06:04Nehmen wir das ganz rechte Gleis dafür, das passt auch.
06:09Wir müssen auf jeden Fall ziemlich weit zurücksetzen.
06:16Und deswegen ist der D7L auch so irre lang.
06:23Ich hoffe, das reicht.
06:27Ich habe absichtlich nur die Lokbremse genommen, dann kann der Zug nämlich noch ein bisschen weiter nach hinten rollen.
06:36Wie war das noch? Er wachte auf und sah gelb.
06:39Er schaute aus dem Fenster und sah gelb.
06:46Er machte sich einen Kaffee. Gelb.
06:51Willkommen beim Einhalter durch die Galaxis.
06:55Ja, hat gerade so ausgereicht, die Bremswege. Gut geschätzt.
06:58Äh, gut gekonnt, gut gekonnt, natürlich.
07:02Das war das Können nicht.
07:15Was hatten wir da andere Sachen noch?
07:18Da waren auch noch mal 30.000.
07:21Ich glaube, denen können wir dann eine Ablieferung.
07:26Da wurde klar, den stellen wir an einer anderen Stelle ab. Das geht eigentlich schnell.
07:32Die Sachen mit den doppelten und dreifachen Ablieferungen sind halt langsam.
07:42Aber die bringen halt auch die meiste Kohle.
07:57Dadurch, dass wir jetzt pushen, sehen wir halt nicht, ob wir tatsächlich die richtige Richtung fahren, bis es halt viel zu spät ist.
08:04Das ist der 1,5 Liter. Ich gebe hier halt die Geltung dazu, dann versteht man vielleicht wieder ein bisschen was.
08:27Wie man sieht, auch jetzt habe ich wieder mehr Schmieröl verbraucht als Treibstoff.
08:33Und ich bin nicht mal in den gelben Bereich gekommen.
08:39Diese Lok frittiert sich selbst.
08:44Da hinten ist der Zugteil, der in die richtige Richtung fährt.
08:57Wir können dann hier die Weiche schon mal richtig stellen, weil die müssen wir jetzt gleich in die andere Richtung stellen, damit wir den Zug setzen können.
09:09Weil wir den Zug dann quasi wieder zurück pushen, um ihn richtig einzustellen.
09:38Ist es eigentlich wieder so spät, oder ist es nur der Regen, warum es hier so dunkel ist?
09:44Irgendwie habe ich das Gefühl, die Hälfte der Zeit, die wir hier rumfahren, ist es dunkel.
09:49Entweder weil es Nacht ist, oder weil es halt regnet.
09:53Es ist wie in SnowRunner, da ist gefühlt auch mehr dunkle Zeit als irgendwas anderes.
10:22So, gleich sind wir auf dem Gleis.
10:26Dumm wäre es jetzt natürlich nur, wenn der Zug zu lang wäre für das Gleis.
10:42Lassen wir die Lok mal einbremsen, der Zug braucht eine Weile, bis er steht.
10:54Hatten wir da nicht noch irgendwas, was wir auf die D4, die D5S packen müssen? Ja, haben wir.
11:03Das ist der Mittelteil natürlich.
11:06Ich bin nämlich versucht, den Mittelteil als erstes abzustellen, dann brauchen wir später weniger beim C1-Teil hin- und herlaufen.
11:22Ich glaube, das machen wir vielleicht sogar.
11:27Spart uns halt ein bisschen Zeit.
11:37So, der C1-Teil endet bei der 107. Das bist du.
11:48So, war mir wie immer ein Plaisir, aber ich müsste mal in den Bewusstlosigkeitskapsel.
11:54Dann wünsche ich dir eine wunderbare Bewusstlosigkeitskapsel und man sieht sich beim nächsten Mal.
12:00Und es war mir eine Freude, dich heute zu entertainen.
12:06So, das hier ist dann die 295, jawohl. Die kommt auf die D5.
12:22Fahr keine Züge kaputt, während ich dich da hab. Das kann ich dir nicht versprechen.
12:31Das Einzige, was ich vielleicht auch nicht versprechen kann, ist, dass wir vielleicht erst beim nächsten Mal die Doppeltraktion fahren.
12:38Aufgrund dessen, dass die Zeit für die Rangieraktion vielleicht doch etwas untereifert ist.
12:51Oder wir fahren die Doppeltraktion direkt nach diesem Auftrag und verzichten auf die 30.000.
12:58Also eigentlich auf das Geld für die richtig guten Sachen.
13:08Ich lasse mich überraschen. Ja, das musst du machen.
13:15So, die D5 ist schon eingestellt und da stehen natürlich noch ein paar Autos zum Warten vor dem nächsten Mal.
13:23Ich meine, ich könnte auch den Auftrag hier einfach abbrechen und sofort die Doppeltraktion fahren. Das ist ja auch wurscht.
13:30Aber wir haben es ja quasi schon in die Richtung.
13:46Und das ist, glaube ich, auch ein guter Part hier, um die Lok dann nochmal umzudrehen, wenn wir die Job hier durch haben.
13:58Dann steht die Lok schon mal in die richtige Richtung.
14:06Und solltest du es hier nicht sehen, im Zweifel siehst du die Doppeltraktion dann auf YouTube.
14:15Einfach doch mal Hashtag Random Eigenwerbung reinführen.
14:35Dann bringen wir erst mal die Wagen ein, damit sie hingehören.
14:40Es ist wohl dunkel, ich mache mal das Fernlicht wieder an.
14:45Vorne und hinten.
14:50Der andere Teil von denen soll nach G6S.
14:55Das ist ja quasi auch hier die Doppeltraktion.
15:00Theoretisch hätten wir die da schon mal abkoppeln können, die nach G6 und die da rüber schubsen.
15:05Wir können es auch ständiger machen, als es ist.
15:11Ja, ist bestehend.
15:14Wie stehst du da an der Scheibe?
15:17Schade.
15:20Ich glaube, ein Stückchen schneller können wir schon fahren.
15:25Ja.
15:28Ja.
15:31Ja.
15:34Ja.
15:37Ich glaube, ein Stückchen schneller können wir schon fahren.
15:40Auch wenn wir den gleich wieder abbremsen müssen von den anderen Wagen, aber...
15:46So schlimm ist das jetzt nicht.
15:57Ein Squeak.
16:01Der Scheibenwischer wird gequält.
16:08So.
16:24Wir machen das mal ein bisschen langsamer.
16:28Ein bisschen viel langsamer.
16:31Noch ein Stückchen.
16:34Warten, bis wir eingedockt sind.
16:40Da muss ich mal gucken, welcher von den Wagen da tatsächlich hin soll.
16:49Du bist die 648, du gehörst nicht auf die Liste.
16:53Du bist die 842, du bist nicht auf der Liste.
16:59647, du bist auf der Liste.
17:03Gut, der Wagen, der jetzt gerade im Kreuzungsbereich steht, den müssen wir noch einschieben.
17:08Danach sind wir glücklich, können ihn abhängen und können den Rest auf D stellen.
17:12Und dann packen wir die anderen Sachen, die wir da gerade stehen gelassen haben, auf C1.
17:17Dann haben wir irgendwann Schachwatte.
17:20So.
17:23Schnell, schnell, schnell, schnell.
17:36Auf zu klatschen.
17:48Das müsste ausreichen.
17:54So, 647 war's.
18:03647.
18:07Das wohlvertraute Rums.
18:12Einer von den beiden kaputtgegangen? Nein.
18:15Hier schieben wir dann schon mal auf G6.
18:19Und dann schieben wir auf G7.
18:22Und dann schieben wir auf G7.
18:25Und dann schieben wir auf G7.
18:28Und dann schieben wir auf G7.
18:31Und dann schieben wir auf G7.
18:34G6.
18:48So. Let's go.
18:51Das ist aber gräußliches Wetter, um zu arbeiten.
18:54Ich glaube, ich reiche Beschwerde bei der Lokführerbewerkschaft ein.
19:05So geht das hier ja nicht.
19:09Zurückrollen bis zur Weiche nach G.
19:12Dann das Ganze wieder zurückfahren.
19:15G6 ist...
19:18...G7.
19:21G7.
19:24G7.
19:27G7.
19:30G7.
19:33G7.
19:36G6 ist...
19:39...verdammt, wo ist dann G6?
19:44G6 ist ganz rechts...
19:47...oder zweite von rechts.
19:50Ah ja, da stehen schon ein paar Wagen.
19:53Die haben wir da eben schon hingestellt. Perfekt.
19:56Das heißt zumindest, dass die Weichen gut gestellt sind.
19:59Das freut mich.
20:07Habe ich schon mal erwähnt, dass dieses Spiel super entspannend ist.
20:12Und dementsprechend...
20:15...mir die fünf Stunden hier hauptsächlich nur deswegen so vorkommen...
20:18...die fünf Stunden, weil meine Stimme...
20:21...angestrengt ist.
20:24Aber ansonsten, alles G7.
20:27Ich könnte das den ganzen Tag machen.
20:30Außer ich würde einen echten Zug fahren. Dann wäre es ja Arbeit.
20:36So.
21:06wenn natürlich auch so die sachen und jo sei gegrüßt wie geht's dir wie war
21:13der stream wie und so weiter und so fort
21:26ich glaube ihr hattet bald was drei gespielt ja mal schauen und sagt auch
21:28das sind dass ihr bald was drei gespielt habt ich war kurz versucht mit rein zu
21:32schauen wie war wie war's wie ist bald aus bald aus geht 3 im multiplayer kann
21:38man es empfehlen grüße auch an team muss man kurz abbremsen bevor ich mit
21:43voller geschwindigkeit darauf bretter und danke dir vor allem für dein rate
21:50und blödi sei gegrüßt und viele sei auch gegrüßt ich hoffe es geht euch ein gut