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SportTranscription
00:00Le but, c'est d'assurer que nous ne nous débrassons pas trop tard,
00:06de débrasser conséquentement sur les marques,
00:08et donner aux mécaniques l'idée de la meilleure chance de trouver la roue
00:13en entrant dans le pit stop.
00:14Les performances commencent vraiment à être très faciles.
00:16On n'est pas trop sur la route,
00:18on n'est pas trop sur le terrain,
00:19on ne peut pas s'attacher à l'endroit où on peut se débrasser.
00:21Je suis un grand fan.
00:22Le fait de pouvoir faire ça,
00:23c'est que je ne suis pas un petit gamin.
00:25Je ne suis pas un petit gamin quand même.
00:26Je ne suis pas un petit gamin quand même.
00:27La performance est vraiment en train de se démonstrer.
00:30Je suis vraiment fier des gars de la garage qui ont fait un bon travail.
00:36Bonjour, comment allez-vous ?
00:37Je suis bien, je suis Matt.
00:38C'est Loïc.
00:39C'est un plaisir de vous rencontrer.
00:40C'est un plaisir de vous rencontrer.
00:41Je vais monter dans la voiture dans quelques instants.
00:43Qu'est-ce que vous attendez de moi, en fait ?
00:44Ce qu'on va faire, c'est que nous vous pousserons à l'arrière
00:46et on va vous donner le premier arrêt.
00:48C'est juste vous essayant de vous arrêter sur les marques.
00:50C'est mieux de vous arrêter un peu plus longtemps qu'un peu plus court,
00:52donc pensez à ça quand vous faites ça.
00:54Parfait.
00:55Allons-y.
00:57Je monte dans la voiture.
01:00Avec ce halo, je n'ai jamais fait ça, moi, le halo.
01:03Je n'ai même pas eu l'occasion.
01:05Donc là, je suis dans le banquet de George Russell.
01:08Il a mis beaucoup de mousse au niveau des lombaires.
01:11On a remis le volant.
01:13La colonne est très basse sur moi
01:16et j'ai les pieds qui sont pas mal en hauteur.
01:18Beaucoup plus que dans mon proto du Mans.
01:21C'est bon pour vous ?
01:22Vous m'entendez ?
01:23Oui.
01:24C'est parfait.
01:25Ok, donc on va pousser cette voiture en arrière
01:27une fois que le caméraman est sorti.
01:29Il faut que je m'arrête tout le poil au niveau de la flèche.
01:32Visuellement, j'arrive à voir à peu près où est le centre.
01:34Et puis de stopper avec les pointillés qu'on peut avoir au sol.
01:37Ok, si vous êtes prêts,
01:39essayez de vous arrêter sur les marques.
01:41J'essaie.
01:42J'arrive.
01:50C'est un petit peu plus long derrière.
01:532,3.
01:54Clairement, ça va très vite.
01:55La voiture n'est même pas complètement arrêtée
01:57quand on nous lève.
01:58C'est assez étonnant.
01:59On n'a pas le temps d'arrêter la voiture.
02:01Il y a très bonne visibilité dans les rétros.
02:04Gauche et à droite.
02:05Je suis relativement bas sur la voiture de George.
02:12C'était parfait.
02:13C'était long, mais on s'en est habitué.
02:15C'était pas mal.
02:16Un dernier.
02:19On peut sentir la voiture quand elle redescend.
02:21Ce sont des voitures qui sont très rigides.
02:23On sent que ça tape vraiment fort
02:25quand la voiture redescend sur le sol.
02:36Avant-gauche, un petit peu léger sur l'avant-gauche.
02:38Ok, on va regarder la voiture à gauche.
02:40C'était bien.
02:41Merci.
02:43Sur les harnais.
02:44Une superbe expérience, monter dans une Mercedes
02:47dans la F1 de George Russell.
02:49C'est une expérience unique.
02:50Le point étrange, en tant que pilote,
02:52c'était aussi la colonne de conduite.
02:54On peut sentir qu'elle descend de très haut.
02:56La voiture n'est pas préparée pour toi.
02:58George a une forme complètement différente.
03:01Tu sais qu'il faut faire des sièges et des pédales
03:04pour le pilote.
03:05Peut-être qu'une prochaine fois,
03:07on va tout réparer pour toi.
03:08Ça serait bien.
03:09Merci beaucoup.
03:10C'était une superbe expérience.
03:11Merci beaucoup.
03:12Merci.