🏁 Encore plus de Formule 1 sur myCANAL : https://www.canalplus.com/sport/formule-1/
🔔 Abonnez-vous pour suivre toute l’actu sport de CANAL+ !
📲 CANAL+F1 sur les réseaux :
▸ Facebook : https://www.facebook.com/CanalplusF1
▸ Twitter : https://twitter.com/CanalplusF1
▸ Instagram : https://instagram.com/canalplussport/
▸ TikTok : https://tiktok.com/@canalplussport
▸ Twitch : https://twitch.tv/canalplus_sport
#F1 #Formule1 #Formula1
🔔 Abonnez-vous pour suivre toute l’actu sport de CANAL+ !
📲 CANAL+F1 sur les réseaux :
▸ Facebook : https://www.facebook.com/CanalplusF1
▸ Twitter : https://twitter.com/CanalplusF1
▸ Instagram : https://instagram.com/canalplussport/
▸ TikTok : https://tiktok.com/@canalplussport
▸ Twitch : https://twitch.tv/canalplus_sport
#F1 #Formule1 #Formula1
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00Isaac, vous êtes pilote de Formule 1, c'est fait, comment vous réagissez à ça, vos premiers commentaires ?
00:08Honnêtement, là je me vois déjà dans la voiture, à devoir battre le coéquipier en fait.
00:12Donc j'ai pas encore vraiment réalisé, j'ai pas pris le temps de réaliser.
00:18Je sais pas si en fait, parce que c'est normal, parce que j'ai toujours eu l'objectif en ligne de mien depuis que je suis tout petit.
00:25Pour moi c'était une évidence en fait d'arriver en F1.
00:30Après moi ce que je veux faire en F1 c'est différent, mais le fait d'y arriver en fait c'est la consécration un peu.
00:39Parce que là je vais clairement être jugé par ma performance, l'équipe elle sait très bien ce qu'il se passe en interne.
00:45Et donc là, mon père il parlait d'aléatoire, tout ça.
00:49Là je suis vraiment dans un milieu beaucoup plus professionnel et j'ai tout pour performer en fait.
00:55Donc ça dépend que de moi.
00:57Et tout de même, là ça y est, l'énorme pain est franchi. Est-ce que vous le mesurez quand même ?
01:03Ouais c'est... Je le mesure un peu.
01:09Surtout quand tu vas à l'usine et tu vois le...
01:12Ça fait peur quand tu vois le nombre de personnes qui bossent pour deux gars, deux voitures.
01:17T'as 20 ans.
01:19Donc ça met un coup quand même dans le bon sens.
01:25Mais ça montre aussi qu'il ne faut pas être fort qu'en piste, il faut savoir galvaniser les troupes et être un leader.
01:34Mais oui, moi j'ai tellement hâte, j'ai chassé ça pendant tellement d'années, depuis que je peux me rappeler.
01:43Ça fait plaisir. Maintenant c'est le début d'une autre journey comme on dit.
01:48Raconte-nous comment se sont passées ces dernières semaines, ces derniers jours, ces dernières heures.
01:52Qu'est-ce qui s'est passé pour en arriver à cette annonce ?
01:56Honnêtement, déjà à la mi-saison, je savais un peu ce qu'il se passait.
02:04C'était un peu comme ça. Il y a eu des moments où j'étais à deux doigts d'être annoncé.
02:10On s'est commencé à voir que dans le sport ça va très très vite.
02:13Après on se voit plus sur un rôle de réserve l'année d'après.
02:16Ça fait un peu le yo-yo avec mes émotions.
02:18J'ai su juste rester concentré, performer et montrer que j'ai le niveau d'aller en F1.
02:26J'ai appris au Qatar que j'allais être en Formule 1.
02:32Avant ça, c'était quasiment sûr, mais tant que Tara a signé...
02:37Il y a des moments jusqu'à l'annonce où tu t'es dit que ça ne va pas se faire, qu'il va encore se passer quelque chose ?
02:44C'est un milieu tellement vicieux, tellement dur que tu te dis qu'à tout moment...
02:52Même au Qatar, après le Qatar, on m'a dit que tant que je n'ai pas signé, je me suis dit qu'il allait se passer un truc.
03:00Jusqu'à 2-3 jours, je n'étais pas encore sûr.
03:03Il fallait vraiment signer la paperasse parce qu'on ne sait jamais avec ces gens.
03:09Comment as-tu tenté de convaincre Marco ?
03:12D'ailleurs, par tes performances, c'est la chose la plus importante.
03:15Mais tes discussions avec lui, qu'est-ce que tu lui demandais ?
03:19Comment essayais-tu de le convaincre au-delà de ce que tu voulais réaliser sur la piste ?
03:22En fait, je n'ai jamais vraiment essayé de le convaincre, pour le coup.
03:25Je pense que c'est juste la relation que j'ai avec lui.
03:29Ce n'est pas une relation de patron-employé qui me tape dessus quand ça ne va pas.
03:36Je ne m'écrase jamais devant lui.
03:39Quand il n'est pas d'accord avec quelque chose, je lui dis ce que je pense.
03:44Je pense qu'il a du respect pour moi, pour ma personnalité aussi.
03:48Avec ce que je fais en piste et mon caractère, je pense que c'était suffisant.
03:54Je n'avais pas besoin de le mettre à genoux pour quoi que ce soit.
03:56Qu'est-ce qu'il t'a dit au moment de signer ce fameux contrat ?
04:00Il m'a dit que maintenant, c'est l'heure de montrer.
04:07Pareil, ça ne se passe pas bien.
04:10Il m'a dit que maintenant, c'est son moment.
04:13J'étais un peu touché qu'il fasse le déplacement pour venir signer le contrat avec moi.
04:21Je lui dois beaucoup.
04:24Ça change de se présenter pour une FP1, que ce soit chez Red Bull ou Racing Bulls,
04:30de devenir titulaire. Là aussi, c'est un monde différent.
04:34Maintenant, je vais faire la FP2 et la FP3.
04:38La Calif !
04:43C'est énorme. Je me souviens de ma première FP1 au Mexique.
04:47C'était un feeling...
04:49Honnêtement, je pense que c'était la meilleure heure de ma vie que j'ai passée.
04:55J'aimerais bien rester pour la FP2 et continuer le week-end, je me sens bien.
05:00Mais pour ça, il faut bosser, il faut le mériter.
05:04Là, je me sens vraiment chanceux et privilégié.
05:09C'est réel.
05:10Honnêtement, je vais réaliser quand je serai à Bahrein, les tests de pré-saison.
05:14Je vais partager la piste avec Hamilton, Alonso, Max.
05:17Là, c'est réel.
05:20Justement, comment tu te projettes sur l'année qui arrive ?
05:24C'est une montagne face à toi.
05:26C'est impressionnant ?
05:28C'est impressionnant.
05:30Le fait d'avoir du mal à visualiser déjà, à avoir une vue globale,
05:34ça montre à quel point c'est énorme pour moi.
05:41Honnêtement, j'ai peur.
05:43Mon expérience en F1 est limitée.
05:46J'arrive, le plateau est tellement relevé,
05:51c'est tellement de niveaux.
05:58Mais au final, je me connais.
05:59Quand je vais monter dans la voiture, je vais me voir taper.
06:04Il n'y a que ça de vrai au final.
06:06Surtout en F1, quand on n'a pas tous les mêmes voitures.
06:10C'est le seul vrai target que j'ai concrètement.
06:15Mais rentrer dans un univers comme ça, ça fait un peu peur.
06:20Quel est le piège ou les pièges dans lesquels il ne faudrait pas tomber
06:23sur une première année, sur une première grand-prix ?
06:27Qu'est-ce que tu veux réussir à faire ?
06:28Qu'est-ce que tu veux maîtriser dans ce qui va être un début pour toi ?
06:36Je pense à des sollicitations que je vais avoir en général.
06:40Et de savoir mettre mon énergie que dans l'essentiel, l'important.
06:44Et d'arriver à commencer mon week-end frais et en forme.
06:50Je suis réaliste, je sais que les premières courses ne vont pas être faciles.
06:53Il ne va pas falloir se laisser démonter.
06:55Je sais que si je suis derrière mon coéquipier en termes de performance,
07:00je me prépare déjà à garder la tête haute et à bosser pour comprendre.
07:05Tout ça, je l'anticipe.
07:06Je suis au courant, là on est au mois de décembre,
07:08donc la préparation commence déjà maintenant.
07:11Françoise qui dirigeait les tournées il y a quelques temps de cela,
07:14vous disiez qu'il faut trois ans en Formule 1 pour qu'un pilote soit vraiment prêt.
07:18Toi-même, tu es prêt à accepter que ça puisse prendre du temps ?
07:23Non, bien sûr.
07:27Il y a des pilotes qui sont en F1 pendant 15 ans,
07:29ils continuent à apprendre des choses,
07:30ils continuent à s'améliorer sur des axes, bien sûr.
07:33La vitesse, elle est là, elle est innée.
07:37C'est comme tout, il faut de l'expérience.
07:39Quand il dit trois ans, je pense qu'il est gentil encore.
07:42Quand on regarde Max Verstappen,
07:43il a commencé à devenir une machine au bout de six ans en F1.
07:47Et pourtant, c'est Verstappen.
07:50La vitesse, je ne m'en fais pas trop un souci.
07:53C'est plus le reste.
07:54C'est tout le reste qui va avec, c'est l'expérience.
07:56Donc oui, trois ans, c'est normal.
07:59Qu'est-ce qui ne changera pas chez toi,
08:01qui fait que tu es là aujourd'hui en F1 ?
08:03Et sur quoi tu vas travailler ?
08:05Dans quelle domaine tu vas peut-être évoluer, changer ?
08:10Je pense que la même réponse pour les deux questions,
08:13je pense que ça va être ma hargne.
08:15Je vais garder l'envie de succès,
08:21de gagner, cette envie.
08:24Et aussi canaliser mes émotions.
08:26Je sais très bien dans quelle équipe je suis tombé.
08:28Je sais que le bouton de la radio, il ne l'aime pas.
08:33Donc ça, canaliser et gérer ses émotions,
08:36ça va être l'aspect numéro un.
08:41Rendez-vous en Australie pour les premiers Grands Prix de la saison ?
08:46C'est une piste qui me touche vraiment beaucoup
08:50parce que j'ai eu une période d'un an et demi sans podium,
08:53de la F3 à ma deuxième année d'F2.
08:56Et c'est à Melbourne qu'il y a eu le déclic.
08:59Donc de commencer, faire ma première course en F1 là-bas,
09:02ça fait beaucoup de plaisir.