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NewsTranscription
00:00 - L'intelligence artificielle inquiète, autant qu'elle fascine d'ailleurs, Air France en tout cas a décidé de s'en servir.
00:05 - Et oui, la compagnie aérienne française qui assure 1000 vols chaque jour et transporte environ 100 000 passagers
00:11 a en sa possession une vaste base de données et pour l'exploiter au mieux, elle a lancé plus de 80 projets liés à l'intelligence artificielle
00:19 dont certains seront bientôt déployés dans les aéroports Aurélien Fleureau.
00:23 - Un agent d'aéroport bombardé de questions, parfois très simples, parfois très spécifiques.
00:27 - Et c'est là qu'intervient le système Pamelia, une sorte de moteur de recherche interne boosté à l'IA,
00:33 explique Julie Pottzi en charge du sujet pour Air France KLM.
00:36 - Des agents qui sont capables maintenant d'aller rechercher une information dans une documentation
00:40 qui est très riche, organisée en couches de réglementations qui s'empilent les unes sur les autres
00:45 donc ça permet de gagner du temps dans la réponse qu'on peut faire à un client.
00:48 - Et grâce à sa tablette, l'agent pourra aussi accéder à la traduction instantanée en 85 langues, forcément utile.
00:53 Avec les JO à l'horizon, autre usage, permettre à un avion de partir à l'heure grâce à un autre outil développé en interne,
01:00 Charly, qui va permettre de réussir une réparation à faire en urgence, par exemple sur un rack à bagages obligatoire pour décoller,
01:06 et l'audiretéro responsable de la transformation de la maintenance chez Air France.
01:10 - Au lieu de passer une demi-heure à trouver sa référence de pièce et potentiellement mettre nos clients en retard,
01:15 le mécanicien a mis deux minutes et il peut remonter l'amortisseur et l'avion décolle sans retard.
01:20 - Et si les expérimentations sont concluantes, la généralisation arrivera dans les prochains mois.
01:25 Aurélien Fleureau