Cadre de Vie : Inauguration des nouveaux aménagements de la rue de Corinthe
Marseillan poursuit son embellissement
Ce matin, le maire, Yves Michel, l’élu au travaux, Louis Gasc avaient convié les entreprises du chantiers et les riverains à l’inauguration de la réhabilitation de la rue de Corinthe.
Cette réalisation est la deuxième de ce quartier qui en comprends 4 :
la rue du Canal effectuée en 2023,
la rue de Corinthe en 2024,
le quai de Toulon avec sa partie portuaire qui deviendra piétonnier en 2025/26
la rue du Progrès en 2027.
La réalisation a permis de sécuriser les accès piétonniers notamment pour les Personnes à Mobilités Réduitesgrâce à la création de deux larges trottoirs MR.
La rue est passée en sens unique et elle est composée de chicanes limitant la vitesse (Vitesse max. 30km/h). Les bornes arrêt-minute installée sur les places de stationnement éviteront les voitures « ventouses ».
Cette aménagement a été conçu en concertation avec les riverains. De la végétation est prévue cet automne afin que les plantes ne souffrent pas des chaleurs de l’été.
Travaux :
Entreprises Mandataire : COLAS
Sous-traitants : Bouygues Energies Services – AGILIS – RSE
Maître d’œuvre : GMR Ingenierie
Montant total des travaux : 219 730.75€ HT
FINANCEMENT : 100% Ville de Marseillan
Durée des travaux : 3 mois
Marseillan poursuit son embellissement
Ce matin, le maire, Yves Michel, l’élu au travaux, Louis Gasc avaient convié les entreprises du chantiers et les riverains à l’inauguration de la réhabilitation de la rue de Corinthe.
Cette réalisation est la deuxième de ce quartier qui en comprends 4 :
la rue du Canal effectuée en 2023,
la rue de Corinthe en 2024,
le quai de Toulon avec sa partie portuaire qui deviendra piétonnier en 2025/26
la rue du Progrès en 2027.
La réalisation a permis de sécuriser les accès piétonniers notamment pour les Personnes à Mobilités Réduitesgrâce à la création de deux larges trottoirs MR.
La rue est passée en sens unique et elle est composée de chicanes limitant la vitesse (Vitesse max. 30km/h). Les bornes arrêt-minute installée sur les places de stationnement éviteront les voitures « ventouses ».
Cette aménagement a été conçu en concertation avec les riverains. De la végétation est prévue cet automne afin que les plantes ne souffrent pas des chaleurs de l’été.
Travaux :
Entreprises Mandataire : COLAS
Sous-traitants : Bouygues Energies Services – AGILIS – RSE
Maître d’œuvre : GMR Ingenierie
Montant total des travaux : 219 730.75€ HT
FINANCEMENT : 100% Ville de Marseillan
Durée des travaux : 3 mois
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Style de vieTranscription
00:00 [Musique]
00:08 C'est pour ça qu'on voit tout le monde sur la photo.
00:10 Allez, on est bon ?
00:12 On va te le voir ?
00:13 On va te le voir, toi aussi mon souris.
00:15 Attention, on te la jette. Aïe !
00:17 Droit, droit.
00:18 Prêt à la photo.
00:20 Et voilà, merci.
00:23 Allez, on va le couper.
00:25 [Applaudissements]
00:30 Et particulièrement, je tiens à remercier Fabrice Garcia,
00:34 et je le dirai là-bas si ça ne vous dérange pas,
00:36 parce qu'il a intervenu à différents moments
00:40 pour s'assurer de la qualité des travaux.
00:42 Lui-même, il a suivi ça de près,
00:44 tous les délais ont été respectés.
00:46 Le choix de l'entreprise que vous avez retenu,
00:48 Paula, est parfait.
00:50 C'était vraiment génial.
00:51 Ils ont bien bossé.
00:52 Vraiment bien bossé.
00:53 Je trouve magnifique le projet.
00:55 Ça a été fait dans les temps.
00:57 C'est une super réussite.
00:59 On attend que pour l'année prochaine le quai de Tours Sud.
01:03 On attend ça avec impatience.
01:06 Avant, il y a les plantations à l'automne.
01:09 Oui, oui, oui.
01:10 On a des plantations basses, moyennes,
01:13 et on aura 7 ou 8 arbres à vérifier.
01:16 Toujours à tout le monde,
01:18 ceux que je n'aurais pas salué,
01:20 mais vous êtes nombreux,
01:21 je ne vais pas saluer tout le monde,
01:22 mais le cœur y était.
01:23 Merci beaucoup à vous tous
01:26 de venir un petit peu,
01:28 pour la rémunération,
01:29 la réception de ces travaux.
01:31 La rue, d'enlever le maximum de stationnements
01:35 et de laisser que des stationnements nus.
01:37 Après, on est parti sur un centre de circulation en sens unique.
01:41 Mais ça, ça a été un peu discuté
01:43 avec les différentes associations,
01:44 les représentants des deux bâtiments,
01:46 et aussi, bien sûr, les élus.
01:49 Cette grande sens unique,
01:51 elle permet également,
01:53 on a une largeur suffisante
01:54 pour tout ce qui est ensemble de camions de déménagement
01:56 et aussi les secours,
01:58 donc tous les pompiers.
01:59 Et après, on a choisi de faire deux trottoirs
02:02 d'à peu près la même largeur
02:04 pour avoir un cheminement qui est aux normes PMR
02:06 des deux côtés,
02:08 vu qu'il y a deux entrées,
02:09 au niveau de chaque coin,
02:10 donc deux entrées d'un côté du bâtiment
02:12 et une entrée de l'autre.
02:13 Le seul petit...
02:14 Alors, on va avoir les plantations
02:16 qui vont être faites en automne,
02:18 qui permettent de faire les chicanes
02:20 avec des plantations de petites vases
02:22 plutôt le long des bordures
02:24 et des arbustes en milieu de l'espace vert
02:28 et aussi cette huit arbres
02:29 qui vont être aussi plantées
02:30 pour égayer un petit peu l'atmosphère de la rue.
02:33 Seul petit bémol sur l'opération,
02:35 on a eu deux soucis, quoi.
02:37 Un souci principal au niveau de la structure de chaussée
02:40 où on a été obligés de faire un renforcement par géogride
02:43 car on n'arrivait pas à obtenir les portances.
02:45 Ça s'est lié à l'étang qui est juste à côté
02:48 et à la hauteur de la nappe.
02:49 Donc on n'a malheureusement pas pu,
02:51 ce qu'on fait maintenant sur quasiment
02:52 toutes les opérations à Marseillan,
02:54 désimpermiser les places de stationnement
02:56 et là, pour éviter que ça vieillisse mal,
02:58 on est resté sur du stationnement classique
03:01 en revêtement imperméable.
03:03 Et après, pour la gestion des eaux pluviales,
03:06 on a réalisé un connecteur
03:08 qui se rejoint sur le cadre
03:10 et qui va ensuite directement à l'étang.
03:12 Voilà, en gros, à partir du déroulé du chantier,
03:15 on n'a pas eu de sujet particulier.
03:17 On a essayé d'aller le plus rapidement possible,
03:21 on a tenu les engagements au niveau du délai
03:23 et l'entreprise Lola se tient à l'air marche aussi
03:26 car elle a eu une bonne gestion de l'assimilation,
03:28 des cheminements provisoires lors des travaux, etc.
03:31 Voilà pour les explications, je leur laisse la parole à Emi.
03:35 Merci.
03:36 [Applaudissements]
03:42 J'avais perdu les lunettes.
03:45 Donc, merci monsieur Ramos.
03:48 Donc, juste rappeler un petit peu les choix qui ont été faits.
03:53 Donc, tout d'abord, bienvenue à tous les habitants
03:56 que je n'aurais pas déjà rencontrés.
03:58 On a déjà fait des réunions
04:00 pour vous montrer un petit peu l'aménagement global
04:03 qui va être fait sur ce quartier.
04:04 Je rappelle, c'est un quartier qui, pour la ville de Marseilland,
04:07 est important parce qu'il représente l'histoire
04:12 de la ville de Marseilland qui était tournée principalement
04:14 vers la viticulture.
04:17 Et ici se trouvait donc la cave coopérative
04:20 qui a déménagé, une moderne route de baissant,
04:22 mais également des chais qui étaient utilisés
04:25 par Noailles-Prate à l'époque, qui avait beaucoup d'espace
04:29 et qui avait tous les chais qui étaient sur cette partie.
04:33 Le choix d'aménagement, c'est que les choses ont évolué.
04:37 La cave coopérative ne pouvait plus rester là
04:39 parce que les bâtiments étaient vieillissants,
04:41 les risques de pollution également liés à l'activité,
04:44 comme toute activité industrielle,
04:46 en bord de l'étang de Thau qui est une zone nature à 2 000,
04:49 nécessitait un déplacement.
04:50 C'est la raison pour laquelle, lorsque nous avons,
04:53 avec les élus de la ville, le conseil municipal,
04:57 décidé de faire ces aménagements,
05:00 avec des orientations d'aménagement qui ont été également proposées,
05:05 et c'est ce qui est donné aujourd'hui.
05:07 Pourquoi dans le style tel que l'aïd a été fait,
05:11 ça a quand même été étudié avec la cave coopérative,
05:15 avec les viticulteurs, avec les représentants
05:17 des associations de préservation du patrimoine
05:20 de la ville de Martial pour essayer,
05:22 et ce n'est pas toujours facile,
05:24 mais d'avoir quelques éléments de rappel historique
05:27 sur la forme des toits, sur les bâtiments,
05:30 sur la façon dont on aborde,
05:33 notamment sur la rue du Progrès,
05:35 cet endroit pour essayer de rappeler l'histoire
05:38 et le respect que l'on doit à tous ceux qui ont travaillé
05:40 pour la ville de Martial au niveau de la viticulture
05:43 et bien sûr, Noé Pratt, qui continue ses exploitations
05:47 telles que vous les connaissez.
05:49 Alors, ça rentre dans un projet plus global
05:52 de l'aménagement du port de la ville,
05:56 qui s'est réalisé il y a quelques années,
05:59 où on a pris comme partie de faire un aménagement
06:04 qui soit relativement épuré,
06:07 qui corresponde à l'histoire du port.
06:09 Le port, je le rappelle, c'est un port avant tout
06:11 qui a été fait pour l'activité viticole,
06:14 donc un port avec des quais très plats
06:16 pour pouvoir faire enrouler les barriques,
06:18 parce qu'on n'était pas, ou en tout cas,
06:20 beaucoup moins porté sur la petite pêche.
06:22 Ce qu'a dit Emmanuel Ramos, c'est de rappeler
06:24 qu'il y a beaucoup d'endroits qui ont été gagnés
06:29 sur la partie maritime.
06:31 C'était des zones humides, voire marécageuses,
06:35 et donc c'est la raison pour laquelle
06:37 toutes les études de sol sont dispensables
06:39 et des renforcements un peu plus forts,
06:41 parce qu'on a quand même en profondeur
06:44 des sols qui étaient un petit peu instables,
06:47 on va dire, donc tout ça aujourd'hui est réglé
06:50 par les bureaux d'études qui nous permettent
06:52 d'avoir tout ce qu'il faut, tout ce qui est nécessaire
06:54 pour que les bâtiments puissent évidemment
06:57 se construire et les aménagements se faire.
06:59 La première fois que nous avons fait la présentation,
07:03 elle était liée, sur l'ensemble,
07:05 je me recentre sur ce secteur,
07:08 moi j'ai eu plaisir à pouvoir discuter
07:10 avec vos représentants,
07:12 les présidents, vice-présidents, membres
07:14 du bureau syndical de ces deux immeubles,
07:19 et c'est d'ensemble que nous avons regardé
07:21 quelle était la meilleure orientation,
07:23 les meilleurs choix à faire,
07:25 en sachant qu'il y avait des impératifs,
07:28 c'était la sécurité piétonne,
07:30 la tranquillité du quartier,
07:32 parce qu'il y a beaucoup de monde,
07:34 malgré tout, qui habite là,
07:36 ça fait plus de 400 logements,
07:38 et il fallait que, avec cette densité
07:41 qui aujourd'hui est imposée, je me rappelle,
07:43 par la réglementation,
07:45 d'avoir de la densité, d'avoir de la mixité sociale
07:48 avec du logement social, du logement libre,
07:51 il était important qu'on soit d'accord
07:53 sur les orientations qui étaient à prendre.
07:56 Donc l'objectif, c'était de libérer les entrées,
07:58 les endroits où il y a le plus de déplacement piéton,
08:01 voire vélo ou autre,
08:03 c'est la raison pour laquelle on a privilégié
08:05 un seul sens de circulation,
08:07 ce qui nous permettait de gagner de la place
08:09 pour que les piétonnes soient préservées,
08:11 sinon avec deux sens de circulation,
08:13 on réduisait considérablement
08:15 les possibilités d'avoir du stationnement,
08:17 ou d'avoir un passage du piéton
08:20 qui soit sécurisé.
08:22 Voilà un petit peu tout ce que nous avons discuté,
08:24 à plusieurs reprises, je crois qu'aujourd'hui,
08:26 cela peut repéter, ou en tout cas, je l'espère,
08:28 pour une majorité d'entre vous,
08:30 un choix d'aménagement qui est apprécié.
08:33 Les végétations vont venir,
08:35 on a vu, parce que sinon, on n'allait pas
08:37 y retourner par longtemps,
08:39 donc les réglementations seront faites,
08:41 parce qu'il faudra toujours un petit peu de temps
08:43 pour qu'elles le prennent, si ce soit l'année prochaine.
08:45 On a l'intention de voir le désir de se réunir,
08:47 il commence, aujourd'hui, même si c'est moyen,
08:49 mais il commence à faire un truc beau,
08:51 et c'est agréable de pouvoir faire des inaugurations
08:53 à l'extérieur et de pouvoir rencontrer
08:55 à votre soutien, à remercier,
08:57 évidemment, tous ceux qui ont
08:59 participé aux travaux.
09:01 Le bureau d'études,
09:03 Emmanuel Ramos, il y a également
09:05 l'entreprise Ecolas,
09:07 dont on vous a parlé,
09:09 qui est une société qui a également
09:11 marché sur la ville,
09:13 qui réalise les travaux
09:15 sur l'ensemble de la période de marché,
09:17 qui a marché sur Trois-Andes, donc merci,
09:19 puisque ça s'est très bien passé,
09:21 merci à eux, ils sont présents.
09:23 Il y a également d'autres entreprises
09:25 qui ont participé, l'entreprise
09:27 Ruyg Energies & Services,
09:29 dont les représentants également sont là.
09:31 Ruyg Energies & Services, c'est pour la partie
09:33 de l'éclairage public
09:35 sur laquelle ils travaillent. Il y a la société
09:37 Agilis et RSE,
09:39 dont maintenant vous n'avez jamais parlé.
09:41 Voilà les entreprises qui ont participé,
09:43 j'espère qu'on n'a pas oublié personne.
09:45 Pour le marquage au sol,
09:47 d'accord.
09:49 Donc, il faut se quitter également
09:51 pour faire un marquage au sol,
09:53 tel qu'il est indiqué. Le financement
09:55 a été fait également par la ville,
09:57 il ne s'agit pas d'avoir des partenariats,
09:59 c'est pris en compte par la ville,
10:01 qui a donné des travaux pour moi
10:03 avec le rester des délais et le montant
10:05 de 200 000 euros en taxes
10:07 pour l'ensemble de ces travaux
10:09 qui ont été faits. Au-delà
10:11 des services d'écoute,
10:13 l'adversaire directe,
10:15 qui suit les travaux, il y a également
10:17 les élus, et je tiens à remercier
10:19 Louis Gasse qui est non-prévu
10:21 délégué aux travaux,
10:23 je ne sais pas où il est, Louis ?
10:25 Il est en fond,
10:27 il nous écoute,
10:29 donc qui a suivi
10:31 également, qui a mené le conseil,
10:33 puisque le but, il est là, pour faire le lien
10:35 entre la population, les techniciens
10:37 et s'assurer que la volonté politique
10:39 soit parfaitement exprimée
10:41 au travers des travaux qui sont
10:43 à réaliser, les projets que nous avons pour la ville.
10:45 On ne s'arrêtera pas là,
10:47 bien sûr, puisqu'on vous a
10:49 proposé
10:51 un visuel, pour ceux
10:53 qui étaient là sur la réunion précédente,
10:55 pour l'ensemble de l'aménagement,
10:57 c'est-à-dire la partie qui sort
10:59 de l'emprise directe
11:01 des immeubles,
11:03 des constructions, mais qui prend en
11:05 compte non seulement les résidents,
11:07 mais également l'attractivité de ce port
11:09 et de ses dépendances,
11:11 c'est ce que nous essayons de faire
11:13 en privilégiant énormément la partie
11:15 environnementale,
11:17 développement durable, c'est ce que nous faisons
11:19 sur l'ensemble des aménagements
11:21 de la ville aujourd'hui,
11:23 c'est ce qu'on essaie de faire à chaque fois que l'on peut,
11:25 des plantations, des espaces verts, des espaces
11:27 de rencontres, parce que là aussi,
11:29 il y a parfois parmi vous
11:31 des personnes qui sont de Marmartien depuis
11:33 quelque temps déjà, mais il y a des nouveaux
11:35 habitants qui viennent et je soutiens
11:37 à ce qu'ils soient
11:39 particulièrement bien reçus,
11:41 que rapidement ils puissent rencontrer les personnes
11:43 qui s'occupent de la ville,
11:45 des personnes qui vivent dans la ville,
11:47 de manière à ce que cette symbiose se fasse
11:49 entre les uns et les autres, et que vous
11:51 ayez tous du plaisir à vivre
11:53 dans votre quartier,
11:55 et nous c'est toujours avec
11:57 un grand plaisir que nous accueillons
11:59 toutes ces personnes, et je vous laisse la parole.
12:01 Merci.
12:03 [Applaudissements]
12:05 [Applaudissements]
12:07 Merci beaucoup monsieur le maire,
12:09 et l'ensemble des conseils municipaux.
12:11 Donc, au nom des deux
12:13 résidences,
12:15 les Scalles-Marines et Mille-Les-Ymmes,
12:17 Jean-Claude, Sylvie,
12:19 Pierre et moi-même,
12:21 on voudrait remercier la municipalité
12:23 pour avoir tenu
12:25 ses engagements sur le plan
12:27 d'aménagement, qui est un plan d'aménagement
12:29 sur trois, quatre ans, de toute
12:31 cette zone-là. Enfin,
12:33 ces deux résidences sont arrimées
12:35 par cette voie, par une belle
12:37 voie sécurisée, ce qui nous paraissait
12:39 la chose la plus importante
12:41 avec les deux résidences.
12:43 Quand on discutait, c'était vraiment
12:45 la priorité.
12:47 On attend avec impatience
12:49 l'année prochaine, début de l'année prochaine,
12:51 pour démarrer le quai de Toulon-Sud,
12:53 qui est prévu,
12:55 et le parking,
12:57 puis après terminer par tout le reste.
12:59 Un grand merci, et je voudrais,
13:01 je crois, Jean-Claude et Sylvie
13:03 et Pierre, vous serez d'accord, pour qu'on
13:05 demande un applaudissement à
13:07 M. Fabrice Garcia, le directeur des
13:09 services techniques, qui a suivi
13:11 ce projet pour être le dans les temps.
13:13 Il est toujours au fond, mais
13:15 il était vraiment là chaque semaine pour
13:17 suivre ça, pour prendre des initiatives,
13:19 et pour que tout se passe très bien.
13:21 Je pense qu'on lui doit tous un fort applaudissement.
13:23 Merci.
13:25 [Applaudissements]
13:27 [Applaudissements]
13:29 On t'a pas oublié.
13:31 ...qui ont travaillé
13:33 pour cette belle réalisation.
13:35 Je sais que
13:37 ça peut être marrant pendant des mois et des mois
13:39 avec les travaux, la poussière,
13:41 le bruit, mais c'est une belle réalisation,
13:43 et encore, félicitations.
13:45 Merci encore.
13:47 [Applaudissements]
13:49 [Applaudissements]
13:51 Juste avant de
13:53 passer à l'étape suivante,
13:55 je voudrais rappeler,
13:57 comme ici, comme dans toute la ville,
13:59 que nous devons respecter
14:01 tous les signalisations,
14:03 les stationnements, etc.
14:05 La police municipale,
14:07 qui avait beaucoup de
14:09 bensuétude à votre égard, parce que
14:11 vous subissiez les travaux et les
14:13 difficultés d'aménagement
14:15 des appartements ou autres,
14:17 va désormais faire son travail.
14:19 Je vous recommande d'utiliser
14:21 les zones de parking qui sont
14:23 possibles, que ce soit sous vos immeubles
14:25 ou les parkings extérieurs, et de respecter
14:27 la signalisation, et surtout la
14:29 partie des trottoirs. Ici, nous avons
14:31 pris l'engagement
14:33 dans un premier temps, dans tous les
14:35 cas, de ne pas mettre des
14:37 poteaux de protection,
14:39 parce que c'est plus joli sans les poteaux.
14:41 Évidemment, s'il y avait
14:43 des abus
14:45 à ce niveau-là, au-delà de la
14:47 verbalisation, qui va
14:49 être faite, mais pour toujours
14:51 dans l'intérêt commun,
14:53 derrière, si vraiment on est
14:55 dépassé, comme parfois dans la ville, à des endroits
14:57 où on a de la difficulté à être,
14:59 on protège. Mais sachez que
15:01 chaque fois qu'une voiture se met sur le trottoir ou autre,
15:03 ça abîme les installations,
15:05 et c'est notre bien commun, c'est notre bien à tous.
15:07 Donc je souhaite, évidemment, que ce soit
15:09 respecté, et que vous puissiez
15:11 encourager, respecter les forces de l'ordre qui
15:13 sont présentes et qui assurent notre sécurité
15:15 aujourd'hui, en ayant fermé la rue.
15:17 Donc merci, très bonne journée à tous,
15:19 et on passe à l'étape suivante.
15:21 (Applaudissements)
15:23 (Générique)
15:25 (Générique)
15:27 (Générique)